6.109. Производить ремонт аппаратуры, находящейся под напряже­нием, запрещается.

6.110. При работе в НУП, оборудованных вентиляцией, вентиляцион­ные каналы должны быть открыты.

Работы на магистральных кабельных линиях сигнализации

и связи (КПСС) на участках с электрической тягой переменного тока

6.111. Работы на магистральных КЛСС на участках с электрической тягой переменного тока должны выполняться по наряду бригадой в сос­таве не менее 2 чел.,один из которых с группой по электробезопасности не ниже IV назначается ответственным за выполнение работ и соблюде­ние правил техники безопасности работающими.

6.112. До начала работ ответственный за выполнение работ обязан проверить наличие и исправность всех защитных средств, приспособле­ний и инструмента, правильно расставить людей и вести непрерывный надзор за работающими.

6.113. При атмосферных осадках, тумане и низкой температуре над открытым котлованом на КЛСС должен быть установлен брезентовый навес или поставлена палатка. Вблизи откопанного котлована должны быть вывешены плакаты, предупреждающие об опасности поражения электрическим током.

6.114. При работах в котловане на КЛСС на дно котлована должен быть положен окрашенный масляной краской деревянный щит размером не менее 1000x1500 мм с постеленным на нем диэлектрическим ков­риком.

Стенка котлована с задней стороны от работающего также должна быть закрыта деревянным щитом с укрепленным на нем диэлектричес­ким ковриком. При наличии в котловане воды щит с диэлектрическим ковриком укладывают на настил из сухих досок.

6.115. На все время работы по устранению возникших в кабеле КЛСС повреждений на боксах, ограничивающих поврежденный участок кабеля, должны быть изъяты дужки из гнезд, соединенных с поврежден­ными жилами кабеля, а также из гнезд, соединенных со смежными жила­ми, находящимися в общей четверке. При этом на боксах должны быть вывешены плакаты с надписью: "На жилах (таких-то) четверок ра­боты на линии, дужки не включать".

6.116. Отсутствие напряжения на жилах и оболочке кабеля проверя­ются с помощью индикатора напряжения или переносного вольтметра.

6.117. На месте производства работ металлический покров (броня, оболочка) и жилы кабеля должны быть заземлены. Прикасаться к неза­земленным жилам, броне и оболочке кабеля КЛСС разрешается только в диэлектрических перчатках.

6.118. Включение отремонтированных жил кабеля КЛСС в аппаратуру станции (узла) связи разрешается только после полного окончания ра­бот и закрытия наряда. Порядок закрытия наряда изложен в пп. 5.29—5.31.

6.119. При устранении повреждений допускается производство работ на КЛСС по устному или телефонному распоряжению с обязательной за­писью в журнале.

6.120. На каждом стативе или кабельросте, где проходят цепи, элект­рически связанные с КЛСС, а также на всех распределительных устройст­вах, переходных трансформаторах вывешивают предупредительный пла­кат с надписью: "Стой. Напряжение".

7. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ

7.1. Производство работ на воздушных линиях во время грозы и при ее приближении запрещается.

7.2. При скорости ветра 12 м/с и выше, снежных буранах, а также при температуре воздуха ниже предельных норм, установленных постановле­ниями местных органов власти, запрещается выполнять работы на воздуш­ных линиях. Исключение допускается для работ по ликвидации аварий, но при этом работа должна выполняться не менее чем двумя работниками.

При температуре ниже установленной нормы допускаются, как исключение, работы с перерывами для обогревания через определенные промежутки времени. Руководитель работ обязан в непосредственной близости от места работ предоставить работающим средства для обогревания (костры, теплушки, палатки и т. п.).

7.3. Руководителями работ на особо опасные участки должны быть назначены лица в должности не ниже старшего электромеханика, кото­рые обязаны лично присутствовать на месте работ, руководить работами и обеспечивать строгое выполнение требований правил техники безопас­ности.

7.4. К работам на особо опасных участках относятся:

а) работы на участках пересечения воздушными линиями железных и шоссейных дорог;

б) устройство, переоборудование и ремонт пересечений воздушных линий с линиями электропередачи любого напряжения, контактными проводами трамваев и троллейбусов, а также с фидерными радиотранс­ляционными линиями;

в) работы на воздушных линиях связи с цепями дистанционного питания усилительных пунктов;

г) работы на воздушных линиях связи при наличии на них проводов питания устройств СЦБ;

д) подвеска и упразднение проводов на воздушных линиях, подверженных влиянию электрифицированных железных дорог переменного тока;

е) установки и замена опор, упразднение проводов и линий на желез­нодорожных станциях, в городах и населенных пунктах;

ж) вырубка просек, погрузка и выгрузка столбов с железнодорож­ных платформ и автомобилей;

з) работы с применением строительных машин на расстоянии менее 30 м от линий электропередачи и высоковольтных линий автоблокиров­ки;

и) устройство мачтовых переходов, замена оконечных, угловых, кабельных и других сложных опор;

к) работы в местах сближений проводов связи с проводами линии электропередачи на участках стесненной трассы;

л) погрузка, перевозка и выгрузка железобетонных опор и приставок ;

м) рытье ям для установки опор вблизи от места прохождения сило­вых кабелей и газопровода;

н) другие работы, перечень которых установлен в местных инструк­циях по технике безопасности на дистанции.

Перед началом работы на особо опасном участке руководитель работ должен провести с работниками инструктаж по безопасным методам труда. Проведение инструктажа должно отмечаться в журнале формы ТНУ-19 с обязательной росписью лиц, получивших инструктаж, и лица, проводившего инструктаж.

7.5. В местах, где на трассе воздушной линии могут проходить подземные сооружения (силовые кабели, кабели связи и СЦБ, газопроводы и т. д.), к рытью ям для опор разрешается приступать только после со­гласования работ с соответствующими организациями.

7.6. Если во время рытья ям будет обнаружен неизвестный трубо­провод или кабель, то работа должна быть прекращена до выяснения их принадлежности и до прибытия представителя организации, в ведении которой находится подземное сооружение.

7.7. При рытье ям в городах и населенных пунктах,в местах движе­ния транспорта и пешеходов,вокруг места работ должны быть установле­ны ограждения с предупредительными надписями.

7.8. Мачты, сложные опоры и опоры длиннее 10 м необходимо устанавливать при помощи специальных приспособлений (лебедок, воротов, усиленных блоков и т. п.).

Мачты и сложные опоры необходимо во время подъема удерживать в плоскости подъема с помощью канатов или надежных веревок, при­крепленных к вершинам опор.

7.9. Установка железобетонных опор ручным способом без примене­ния механизмов запрещается.

7.10. При подъеме опор необходимо пользоваться ухватами (рогача­ми). Багры следует применять для выравнивания положения опор во время подъема. Конец ручки рогача (багра) упирать в грудь или живот запрещается. При подъеме опоры работники должны располагаться по обеим сторонам опоры. Стоять под поднимаемой опорой запрещается.

7.11. При установке и замене опор на насыпях, склонах гор и холмов число рабочих должно быть увеличено против обычных норм в зависи­мости от местных условий; кроме того, необходимо принять меры для предупреждения скатывания столбов (удерживать их веревками и другими приспособлениями).

7.12. На угловой опоре с крюковым профилем или кронштейнами подниматься и работать со стороны внутреннего угла запрещается.

7.13. Перед подъемом на опору необходимо убедиться в ее прочнос­ти. Если опора укреплена приставкой, следует также убедиться в надеж­ности крепления ее к приставке; при необходимости опоры должны укрепляться баграми или рогачами.

7.14. Работы на опоре независимо от высоты подъема могут произво­диться после закрепления на опоре цепью предохранительного пояса и укрепления когтей в устойчивом положении.

Работа на опоре без когтей и предохранительного пояса запрещается. Подниматься на опору и работать на когтях, не прикрепленных прочно к ногам с помощью стяжных ремней и запятников, запрещается.

7.15. Перед раскаткой проводов вдоль линии, заросли, кусты и ветви деревьев, мешающие раскатке и подвеске проводов, должны быть удалены.

7.16. К рубке деревьев, валке и переноске леса допускаются рабочие не моложе 18 лет. Рабочие моложе 18 лет допускаются лишь к очистке просек и лесосек от лесных отходов (сучьев, ветвей и т. д.).

7.17. Отдельные группы рабочих, занятые валкой деревьев, должны располагаться на лесосеках так, чтобы между ними были безопасные рас­стояния не менее 50 м. Посторонние лица на место валки деревьев не до­пускаются.

7.18. Валка деревьев запрещается при скорости ветра 9,9 м/с, а в гор­ных условиях 7,5 м/с и более, в период ливневых дождей, сильного снегопада, в грозу и при видимости менее 50 м.

7.19. До спиливания дерево подрубают на четверть или одну треть его толщины с той стороны, в которую оно должно быть повалено. Под­рубать дерево с двух сторон запрещается. Пилить дерево нужно со сторо­ны, противоположной подрубу.

7.20. При работе с бензомоторной пилой "Дружба" запрещается при­касаться к пильному аппарату и другим движущимся частям до полной остановки двигателя, заправлять и ремонтировать пилу при работающем двигателе.

7.21. В начале падения спиленного дерева вальщик и его помощник должны немедленно отойти на безопасное расстояние (4-5 м).

7.22. Для предупреждения обрывов падающим деревом проводов связи, а также проводов линий электропередачи необходимо с помощью проволочных или веревочных оттяжек оттягивать дерево в сторону, про­тивоположную по отношению к проводам. Оттяжек должно быть не менее двух. Оттяжки закрепляют до начала подруба дерева.

7.23. Влезать на подпиленные и подрубленные деревья запрещается.

7.24. Зависшее дерево может быть снято одним из следующих без­опасных способов:

а) при помощи переносной лебедки;

б) стаскиванием веревкой, длина веревки должна позволять рабо­чим стоять от места предполагаемого падения зависшего дерева на расстоянии не меньше его высоты. Веревку на зависшее дерево надо за­брасывать; влезать на зависшее дерево для закрепления веревки запре­щается ;

в) оттаскиванием комля зависшего дерева в сторону при помощи ворота.

7.25. Категорически запрещается:

а) рубить то дерево, на котором зависло сваленное дерево;

б) обрубать зацепившиеся сучья или сучья, на которые опирается за­висшее дерево;

в) отпиливать чурки от комля зависшего дерева;

г) сбивать зависшее дерево путем валки на него вблизи стоящего дерева;

д) подрубать комель или пень, стоя со стороны наметившегося падения комля.

7.26. Валить деревья с корнем необходимо с помощью ворота, лебедки, трактора, бульдозера и других механизмов. Рабочая длина троса для валки деревьев с корнем должна быть не менее 50 м.

7.27. Валить деревья, сросшиеся у пня (рядом растущие), необходи­мо в сторону их естественного наклона. Каждое дерево надо валить от­дельно.

7.28. До начала валки деревьев место работы должно быть расчищено. В зимнее время для быстрого отхода от падающего дерева проклады­ваются две дорожки длиной 5—6 м под углом к линии его падения в сто­рону, противоположную падению.

7.29. Производитель работ обязан перед началом работы предупре­дить всех членов бригады об опасности приближения к проводам ВЛ сва­ливаемых деревьев, канатов и т. п.

7.30. В случае падения дерева на провода запрещается до снятия напряжения с ВЛ приближаться к дереву на расстояние менее 8 м.

7.31. Тонкомерные деревья (диаметром на высоте груди до 8 см) и кустарник необходимо вырубать специальным механизированным инст­рументом или топором.

7.32. Запрещается после окончания работы, в обеденные перерывы или при переходе на другую работу оставлять в лесу зависшие, подруб­ленные или недопиленные деревья.

7.33. Обрубать или отпиливать сучья сваленного дерева следует от комля к вершине и стоять при этом необходимо со стороны ствола, про­тивоположной по отношению к срубаемому суку. Отпиливать сучья, стоя на стволе поваленного дерева, и переходить по стволам деревьев запрещается. Работа по обрезке сучьев должна производиться на расстоянии не менее 50 м от места валки леса. Находиться ближе 5 м от рабочего, обру­бающего или обрезающего сучья, запрещается.

7.34. Лицам, не работающим с сучкорезкой, запрещается находиться ближе 2 м от места работы сучкорезки.

7.35. При переходе с одного рабочего места на другое пильный аппа­рат электрических, бензомоторных пил и сучкорезок должен быть оста­новлен.

7.36. При подвеске через шоссейные и грунтовые дороги, а также улицы, переезды и площади провода после размотки должны быть под­няты и временно закреплены на такой высоте, чтобы не мешать движе­нию транспорта. На время раскатки, и если невозможно временно поднять провода на требуемую высоту, то и на время подвески необходимо выставить сторожевые посты для предупреждения пешеходов и приоста­новить движение транспорта.

7.37. Подвеска проводов через железнодорожное полотно должна быть согласована с дистанцией пути, которая выделяет для наблюдения сигналистов. Производство работ во время прохождения поездов запре­щается.

7.38. Устройство пересечений и ремонт проводов линий связи, пере­секающих провода контактной сети электрифицированных железных дорог, трамваев и троллейбусов, должны производиться при отключенной и заземленной на месте производства работ контактной сети и в при­сутствии представителя дистанции электроснабжения.

7.39. Работы по устройству пересечений линий связи с линиями электропередачи (электросети) напряжением до 1000 В, как правило, производятся после снятия напряжения с линии электропередачи и заземления проводов этой линии на месте работ. Подвешивать провода связи над проводами линии электропередачи с напряжением выше 380 В запрещается.

Подвешиваемые (перетягиваемые, снимаемые) провода линий связи должны быть заземлены переносными заземлениями. После проверки от­сутствия напряжения переносные заземления сначала нужно присоеди­нить к земле, а затем к заземляемым проводам.