Страница 6: ОСТ 1 01080-95. Устройства регистрации бортовые с защищенными накопителями. Общие технические требования (81180)

ОСТ 101080-95 с. 29

Продолжение таблицы А5

Наименование параметра

Погрешность регистрации, %

Частота опроса, 1/с, не менее

Примечание

1

14 Наклон тарелки автомата перекоса в продольном направлении

15 Наклон тарелки автомата перекоса в поперечном направлении

16 Положение штока хвостово­го редуктора

17 Дифференциальный шаг винта

18 Положение ручки общего шага

19 Положение ручки управле­ния продольное

20 Положение ручки управления поперечное

21 Положение педалей

22 Усилие на ручке управления по продольному каналу

2 3 Усилие на ручке управления по боковому каналу

24 Усилие на педалях

25 Ход штоков последователь­ных сервоприводов по продольному каналу

+2

+2

+2

+2

+2

+2

+2

+2

+2

+2

±2

+2

2

2

2

2

1

2

2

2

4

4

4

2

Для обоих вин­тов при продоль­ной и попереч­ной схемах

То же

Для вертолетов одновинтовой схемы

Для вертолетов соосной схемы

Регистрируется при серийно выпускаемых датчиках, уста­новленных на вертолете

То же

ft

Н’ йзм

N? изв

—

6258

Ине. Я? дубликата

Инв. N? подлинника

Инв. К» дубликата 1 ц., _изм1

— .——— і —; ; ,.....

Инв. Ns подлинника 6258 N? изо

I

ОСТ 1 01080-95 і с.зс

Продолжение таблицы А5

)

Наименование параметра

Погрешность регистрации, %

Частота опроса, 1/с, не менее

Примечание

1

26 Ход штоков последователь­ных сервоприводов по боковому ка­налу

27 Ход штоков последователь­ных сервоприводов по поперечному каналу

28 Положение стабилизатора у соосных вертолетов

Параметры, характеризуют?

29 Положение рычага управле­ния топливом двигателя

30 Частота вращения ротора двигателя

31 Частота вращения несущего винта

32 Частота вращения свободной турбины

33 Массовый расход топлива

34 Температура газов

Параметры, характеризу

+2

+2

+2

[Є состояние сил

±2,0

±0,5

±0,5

±0,5

Определяется погрешностью расходомера

±2

ющие состояние

2

2

1

□вой установки

1

1

1

1

1

1

систем вертолез

Регистрировать по каждому двигателю

То же

//

If

При наличии расходомера

Измерять за турбиной или между турбина­ми каждого двигателя

-а

35 Линейное напряжение пере­менного тока 200 В 400 Гц на шине распределительного устройства (РУ)

±2

1

Инв. № подлинника 6258 | N? изв

Погрешность регистрации, %

Частота опроса, 1/с, не менее

Примечание

36. Линейное напряжение пере­менного тока 36 В 400 Гц на ши­не РУ

37. Напряжение постоянного то­ка на шине РУ

38. Суммарный остаток топлива

39. Температура заторможен­ного потока наружного воздуха

Служебн

36. Время астрономическое

37. Дата полета

38. Номер полета (упражнения, задания)

39. Номер вертолета

40. Взлетная масса вертолета перед запуском двигателей

41. Центровка взлетная

+2

+2

Определяется погрешностью источника

+1

ые параметры

0,1

0,1

0,1

1

1

1

1

1,0

0,1

0,1

0,1

0,1

0,1

При наличии источника

сигнала

На 1 ч полета, при наличии источника

При наличии измерителей

То же

П римечания

1 Под погрешностью регистрации понимается погрешность всего тракта изме­рения, включая датчики, устройства согласования и преобразования, приведенная к диапазону измерения. Погрешность регистрации задана с учетом индивидуальной градуировки средства измерения

2 Для параметров 2, 12 и 33 допускается съем сигналов с систем, не под­ключенных к аварийному питанию (от аккумуляторов)

Инв. Ns подлинника 6258 N? изв

Частота опроса, 1/с, не менее

Примечание

1 Опасная высота полета

1

2 Сигнал маркерного приемника

2

При наличии источника

сигнала

3 Нажатие кнопки выхода на внешнюю

связь (командиром)

2

4 Включена противообледенительная

система

1

5 Включена система автоматического

По каждому каналу

управления

1

6 Положение крана (переключателя)

Для вертолетов с уби-

шасси на "выпуск"

1

рающимися шасси

7 Включение системы пожаротуше-

ния летчиком

2

8 Срабатывание сигнализации о

пожаре

1

9 Минимальное давление в гидро-

системе

1

10 Наличие обледенения вертолета

1

11 Наличие спештодвесок или внеш-

него груза

1

12 Сброс внешнего груза

4

13 Пуск спепподвесок

4

14 Сигнал обжатия стоек шасси

4

По каждой стойке

шасси

15 Включение средств спасения

4

16 Отказ генератора

1

По каждому генератору

17 Отказ системы автоматичес-

По каждому каналу

кого управления

1

18 Отказ радиовысотомера

1

По каждому РВ

19 Отказ авиагоризонта

1

По каждому авиагори-

1

зонту

ОСТ 1

01080-951 с.зз

Продо лжение .таблицы Аб

Частота

Наименование команды

опроса, 1/с,

Примечание

не менее

20 Обледенение В НА

1

По каждому двигателю

21 Противообледенительная система

То же

ВНА включена

1

22 Нажитие кнопки запуска двигате-

ля

2

//

2 3 Помпаж компрессора

4

tf

24 Пожар в мотогондоле

1

//

25 Пожар двигателя

1

//

26 Система пожаротушения включена

1

ZZ

27 Высокая температура газов дви-

гателя

4

//

28 Вибрация двигателя велика

2

По каждой контрол и-

руемой опоре каждого

двигателя

29 Минимальное давление топлива

По каждому двигателю

на входе в двигатель

2

30 Стоп-кран закрыт

1

То же

31 Стружка в масле

1

tf

32 Минимальное давление масла

на входе

4

tf

33 Минимальное давление масла на

входе в редуктор

4

ff

34 Выработка топлива из группы

По каждой группе

баков

1

баков

35 Минимальный остаток топлива

1

По топливной системе

в целом

36 Клапан отбора воздуха открыт

1

По каждому клапану

37 Положение органов регулиро-

вания компрессора

1

По каждому двигателю

38 Проскальзывание муфты свобод-

То же

ного хода

1

Наименование команды

Частота опроса, 1/с, не менее

Примечание

39

Пожар ВС У

1

40

Запуск ВСУ

1

41

Опасная вибрация ВСУ

2

Примечание Для разовы лов с систем, не подключенных к

х команд 1, аварийному

2, 16-18 допускается съем сигна- питанию (от аккумуляторов)

Окончание таблицы Аб

А7 Непрерывно изменяющиеся параметры, подлежащие регистрации на само­летах общего назначения, приведены в таблице А7.

Инв. N? подлинника 6258 N_?изв

Погрешность регистрации, %

Частота опроса, 1/с, не менее

Примечание

1 Барометрическая высота

±1,5

1

2 Скорость приборная

±1,5

1

3 Вертикальная перегрузка

±1,5

16

4 Продольная перегрузка

±1,5

8

5 Боковая перегрузка

±1,5

8

6 Угол крена

±2,0

2

7 Угол тангажа

±2,0

2

8 Угол курса

±2,0

1

При наличии

источника

сигнала

9 Положение руля высоты

±2,0

4

10 Положение элеронов

±2,0

2

11 Положение руля направ-

ления

±2,0

2

12 Положение закрылков

±2,0

1

13 Положение стабилизатора

±2,0

1

14 Положение РУД

±1, о

1

15 Обороты (ТРД, ПД)

±1,5*

1