КБ fe 63




















ОСТ 92 - 9269 - а)


Издание официальное



ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ямммвммннкямкямммжяммннмняамммкмшнмшаипамяминвашмнмя

УСТРОЙСТВА СУЖАЮЩИЕ.

Типы и методика расчета

Всего листо

вУДК 629.001.24 : 621.22:006.036


Группа ро2


ОТРАСЛЕВОЙ стандарт














ОСТ 92-9269-80

14 о

к

о

со

.са.

м о

I > г-1

Издание официальное


Перепечатка воспрещена



УСТРОЙСТВА.СУЖАЮЩИЕ

Типы и методика расчета

ОКСТУ 1209

Дата введения 01.01.81г..

Настоящий стандарт распространяется на сужающие устройства, ' применяемые с целью создания местного гидравлического сопротивле­ния в жидкостной или газовой магистрали» а также на устройства для ввода жидкости или газа (струйные форсунки).

Стандарт устанавливает типы и методику расчета сужающих уст­ройств и струйных форсунок при течении жидкости и газа, когда его сжимаемостью можно пренебречь - число Маха 1^0,3.

Стандарт не устанавливает конкретные конструкции сужающих устройств и струйных форсунок, а излагает только те требования к их исполнению, установке и испытаниям, которые влияют на их гидравлические характеристики

.



  1. Т

    OCT 92-9269-80


    ИПЫ
    1. Сужающие устройства и струйные форсунки могут быть выполнены в виде диафрагмы, дроссельной шайбы, дроссельного пакета, жиклера в соответствии с табл. I.

    2. В качестве струйных форсунок рекомендуется использовать диафрагмы и дроссельные шайбы (насадки) с цилиндрическим отверс­тием с коническим сходящимся входным участком или скругленным входом, обеспечивающими независимость коэффициента расхода от величины противодавления (черт. 1,3,5,6).

    3. Д

      ей М

      И

      ля поддержания постоянства расхода жидкости при посто­янном давлении на входе в сужающее устройство и изменяющейся величине противодавления в кавитационном режиме течения рекомен­дуется применять дроссельную шайбу с цилиндрическим отверстием с острой кромкой на входе и относительной длиной не менее 10.
    4. Сужающее устройство устанавливается в жидкостной или газовой магистрали, предпочтительно на прямом участке, либо на конце ее. Допускается устанавливать сужающее устройство на переходном участке (черт.9).

С

ІЙ

V


w
tn
34

«■

ОЇ

труйная форсунка,как правило, устанавливается на конце магистрали.
  1. Т

    ь

    ГС

    давлению на входе


    очки отбора давления должны располагаться возможно ближе к сужающему устройству на расстояниях I/ и/а(см.ч$рт.9) При установке сужающего устройства или струйной форсунки на конце магистрали (истечение в атмосферу) давление измеряется только на входе и перепад давления в этом случав равен





ГС О




Тип

сужающего устройства


I

Диафрагма


Дроссельная шайба с цилиндрическим бт-


. ^м«

НМ

*


ворстием с острой кромкой на входе

Инб.ю дуіїл. 1 /7/7 Л?. & Затее j


Дроссельная шайба с цилиндрическим от­верстием со скруг­ленным входом

$

1

£

«

4 e c

і xX

1

Дроссельная шайба с коническим сходя­щимся отверстием


Лю 4

ОСТ 92- 9269-80 ЛистЗ


Продольное сечение


Таблица I


Черт,2


















































Тип сужающего устройства


Q 1

$

§


S' 5

Xi


* Х$

5

1


t* $

* ’

і с

5 $ jX


Дроссельная шайба с


цилиндрическим от­верстием- с коничес­ким сходящимся (кон­фузорным) входным участком


Дроссельная шайба с


цилиндрическим от-


верстием с коничес­ким сходящимся (кон­фузорным) входным


участком и скругле­нием места перехода


Дроссельный пакет


Жиклёр


ОСТ 92-9269-80 Лист 4


Продолжение табл.1


Продольное сечение


41


о см


Черт.6


Черт.?

















































Установка сузающего устройства в магистрали


ОСТ 92- 9269-80 Лист 5


ограду














На конце магистрали

1 М {fa fTMt 1



*

$

*“ї 'Ci


*


' На прямом участке На переходном участке магистрали ' магистрали

Черт«9

  1. Если сужающее устройство или струйная форсунка расположе- у

ны на конце магистрали или на переходном участке ( 3 | D 2 ) и величина скоростного давления . превышает 3% от статическое го, то скоростное давление следует учитывать расчетным путем.

, В этом случае перепад давления на сужающем устройстве иди струйной форсунке, установленных на конце магистрали; при истечь нии в атмосферу составляет: Др=р< + —j-

При установке сужающего устройства на переходном участке о ґ піЛ

магистрали:

j- £оли дадаевие-Рт -аамеряеФея-на-раоотояшЕй—- меньшем

РУЙ ■ ‘ ваеттана-сяороетнего давления оеотоаяяет-0,57 -ци я-

Др^р! 5У1

Ї.7. Дросселирующее отверстие диафрагмы долано быть выполнено в виде цилиндрического отверстия с’острой кромкой на входе (радиус скругления не более 5 икм)и относительной длиной менее 0,25 (от­верстие в тонкой стенке) (черт.1).

У———""' I' —!


O CT 92- 9269-80 Лисі 6 I

  1. Дросселирующее .отверстие дроссельной шайбы (насадка) мо­жет быть выполнено:

цилиндрическим с острой кромкой на входе и относительней дайной более 1,5 (черт.2);

ц илиндрическим со скругленным входом, радиус скругления

В зяюп случае, если

ЗЦййУотносительная длина отверстия не превышает единицу, то насадок называется соплом (черт.З);

коническим сходящимся с утлом otпри вершине 8-20°(чертЛ);

• цилиндрическим с коническим входным ( а в случае необходимос­ти и выходным) участком, относительная длина которого должна состав­лять более 1,5, а угол при вершине 8 - 20° (черт.5). Угол об при вершине при необходимости может быть увеличен до 30°; в этом случае обязательно скруглять место перехода от конического участка к цилин­дрическому радиусом ' (черт.6).

  1. Дроссельный пакет выполняется в виде набора дисков с цилин­дрическим отверстием и дистанционных колец.

Относительная длина отверстия должна составлять менее 0,5.

Расстояние между дисками определяется толщиной дистанционных. колец S (одновременно являющихся уплотнительными) и может состав­лять от 0,8 до 2,5 do

Д иски рекомендуется выполнять с отверстиями, расположенными по центру и со смещением относительно центра 6, равным или превышаю­щим do . $ ЭТ0М[ слУчае пй сборке дроссельного пакета диски с центральным и со смещенным отверстиями устанавливаются последовательно

ГОС Т 2. 105-68

OCT 92-9269-80 Диот ?

  1. . Входная кромка дросселирующего отверстия жиклера должна быть острой и располагаться (для удобства обработки и измерения) на- его наружном торце со стороны входа жидкости (черт.8).

Относительную длину дросселирующего отверстия рекомендуется выполнять либо менее 0,5, либо более 1,5.

.

^•*“****“*******,*“*******^****^*«**«****ИР»Ч**<****«Ш«-»'**^Ш**в^ШФ***Л1*РИ**1в*^И»*Я*вИв»-*««*"«*«»»***""*1рД<*’**^*^


Внутренняя поверхность жиклера,омываемая жидкостью и расположенная за дросселирующим отверстием,может образовывать одно 'или многоступенчатые цилиндрические или конические полости, последовательно переходящие одна в другую.

OCT 92-9269-80 8


  1. МЕТОДИКА РАСЧЁТА

    1. Исходные данные и расчетные формулы.

      1. Для расчета необходимо знать: вид сужающего устройства ;


схему установки его в магистрали ;

диаметры магистрали и/)2 *

массовый расход жидкости (газа) /77 ;

давления Pj и Р2, либо перепад давления ДР и давление Р2; температуру жидкости (газа) Т <

  1. Расчет сужающего устройства состоит в определении диаметра дросселирующего отверстия с/<? при условиях заданных в п.2.1.1. Если величина do определяется методом последователь­


ных приближений, то их следует выполнять до тех пор, пока



Допуск


на размер с/о рекомендуется назначать в зависимости


от требований к точности поддержания расхода или давления по


седьмому, восьмому или девятому квалитетам.

  1. Величину cla следует определять по формулам:


J2f j

Значения символов и размерность
(I) и всех последующих, указаны



в справочном приложении I.


При течении через устройство воды (при температуре (293- з) К) f формулы примут вид: :


величин, приведенных в формуле


1 ЛГ_ JIJL_L_ i ¥j__ j»* гмгші иад it шимм*

з; зам


о cu

CD со


ЙЄ7 = (1) ■ Г®


(8), Дня воды при температуре(293^3)К значения


теоретической скорости приведены в табл.2.


  1. Связь между числами /?е и Rer


Re - JA Rer [gj !

  1. Число кавитации равно:



Рг + Ра -Рр


выражена формулой:


либо, когда давление Ру


несоизмеримо мало с Р9:


л 6 „ > 0,O98f *

где Ра - 0,098Р Ю П& = -9т934- МПа


• ■” ко

пиройал.- ~ аормот М Х5 6

во«7а.новле.иныи подлинник ГРОТ іО>’ 68

OCT 92-9269-80 Лист 9

  1. Коэффициенты расхода Л и гидравлического сопротив- V®

ления общем виде зависят от безразмерных геометрических параметров сужающего устройства, установленного в магистрали

, чисел Рейнольдса ( Ае ) и кавитации ( ТС ).

  1. Число Рейнольдса, отнесенное к диаметру дросселирующе­го отверстия и действительной скорости истечения, следует опреде­лять по формуле:

= «м R*-- > где

v- а)

  1. Число Рейнольдса, отнесенное к диаметру дросселирующего отверстия и теоретической скорости истечения, следует определять по формуле:

I от /

і

1

Значения

OCT 92-9269-80 fepg 10

ЛР и VT для воды при Т=(293- 3)К

Таблица 2 Продолжение табл.2



△Р-іб^Па.


Д р. 10^1,а

4м/с


Дяв.йаодЛДсэд.и~дааа | Взам.инвЛнв.К» дуб^ Подп.й дата 1

&£?/& /& <?w j і 2

0,000490 0,000981 0,001960 0,002940 0,003920 0,004900

0,005880 0,006860

0,007840 0,008820

0,009810 0,019600

0,029400 0,059200 0,049000 0,058800 0,0686 00

0,0784 00 0,0983 00

0,098100 0,148000 0,196000 0,245 000 0,294 000 0,392000

0,490000

0,588000

0,990 1,400 1,980 2,420 2,800 3,130 3,430 3,700 3,960 4,200 4,430 6,260 7,670 8,860

9,900 10,800 11,700 12,500 13,300 14,000 17,200 19,800 22,Ю0 24,300 28,000 31,300 34,3 00

0,686 0,784

0,883

0,981

1,080 1,180

1,270 1,370

1,470 1,960

2,450 2,940

3,430 3,920 •4,410

4,900

5,390 5,880

6,370 6,860

7,360

7,84 0 8,340 8,830 9,320 9,810

37,0

39,6

42,0

44,3

46,4

48,5

50,5

52,4

54,2

62,6

70,0 ’

76,7

82,8

88,6

94,0

99,0

104,0

108,0

113,0

117,0

121,0

125,0

129,0

133,0

136,0

140,0

. _ j



. ■- 'с 11 '•/ ■