Коническая передача г’ ОСТ5.5316-76
" і : і
’ - ■ • • і
! (Т);,ам.0СТ5. ЗО. 50967 і
і ■ .Кронштейн путевой, номер приводе-3, с латунной втулкой Кронштейн 3 лат. 0СТ5.5316-76. , *
Штырь.переходной, номер привода-1, стальной
Штырь I ст. 0СТ5.5316-76
Муфта шарнирная, номер привода-1, стальная
Муфта шарнирная I ст. ОСТ5.5316-76
То ае, номер привода-2, латунная
Муфта шарнирная 2 лат. ОСТ5.5316-76
Муфта ходовая нормальная, номер призода-I, став-лея
Муфта ходовая H-І ст. 0СТ5.5316-76
То же, номер привода-2, латунная
Муфта ходовая Н-2 лат. 0СТ5.5316-76
Муфта ходовая удлиненная, номер привода-3, стальная
Муфта ходовая 3 ст. 0СТ5.5316-76
То же, номер привода-4, латунная
Муфта ходовая 4 лат. ОСТ5.5316-76
Ьыстроразьемное соединение труб валикового привода, номер привода-5, стальное
Соединение быстроразъемное 5 ст. 0СТ5.5316-76
Рукоятка промежуточная складывающаяся, номер привода-1, стальная
Рукоятка I ст. 0СТ5.5316-76
Наконечник-квадрат под трубу и маховик, номер привода-2, стальной
Наконечник-квадрат 2 ст. ОСТ5.5316-76
Наконечник для соединения привода с арматурой, номер приво
да-3, стальной
Наконечник 3 ст. 0СТ5.5316-76
Приварыши под квадрааные фланцы, номер привода-4, стальные
Привариш КВ-4 ст. 0СТ5.5316-76
Прив,.рыши под круглые фланцы, номер привода-5, стальные
Привариш КР-5 ст. 0СТ5.5316-76
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБ0ВАНИ1
Ручные валиковые приводы дистанционного управления должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технической документации, утвержденной в установленном порвдке.
Исключен.
Исключен.
После установки на палубу зазоры между корпусом сальника или палубной втулкой и палубой при монтаже должны быть заполнены мастикой, о чем проектирующие организации указывают в монтажных чертежах.
Для помещений, в которых возможны пары нефтепродуктов первого разряда, для предотвращения искрообразования детали приводов с зубчатыми передачами могут быть ( по особому заказу) поставлены с одной - бронзовой и другой - стальной шестернями.
Риски и буквы на колонках указателей должны быть нанесены предприятием-строителем при монтаже в зависимости от фактической длины хода указателя и залиты лаком - ГОСТ 563I^f;
Все крепежные детали должны иметь цинковое или кадмиевое защитное покрытие - по 0СТ5 .'9348-897
Приварку фланцев к стальным . корпусам следует произво-Л 2 дить - по 0CT5.9089-8f.
При монтаже приводов на объектах необходимо обеспечивать возможность смазки их штоковым шприцем через пресс-масленки.
Основные требования по монтажу приводов на объектах должны быть отражены в монтажных чертежах.
■
ні
Рекомендуемые варианты кропления узлов и типовые монтажные схемы с использованием узлов и деталей, предусмотренных стандартом, J приведены в приложениях 1-5.;
(Г) Зам. 0CT5.5P/V?
2.II. Основные детали валиковых приводов должны быть изготовлены из материалов, указанных в табл. 24.
|
Ьыстроразьем- ное соедине- ние труб |
Коническая зубчатая передача |
Кронштейн путевой |
Штырь переходной |
Наконечник Привариш |
Г^коятка промежуточная складывающаяся |
|
Материал |
|||||
Детали приводов
б'- ) Зям. ОС'П>.
Рамень
Сердечник
гост зео-тг-
Корпус
ЛЩ6К4 ГОСТ 17711-60*
Зали к
J Чека
Обойма
Рукоятка
Лйцов-2 ГОСТ 15527-30-
Вилка
Сталь 35
ГОСТ 1050-74
Сталь 20 ГОСТ 1050-74 ’
Сталь 35 СтЗсш}
ГОСТ 1050-74 Г0СІ380-7Ї ‘
Втулка Палец Ось .
П р им е ч а н и •>: . ' '
1. Исключен. ...
2. ^Применять только для маломагнитного исполнения
Сталь 20 ГОСТ 1050-3» ЛМц58-2 ГОСТ 15527-30*
Сталь 2о ГОСТ ЮбО-ТГ
ОСТЬ. 5316-76
Д опуски на элементы зубчатого зацепления, размеры шесте-. е рен, непересечение отверстий в корпусе и их неперпендикулярность, расстояние от опорной плоскости до точки пересечения осей -
по 4»»-142-59. &С Г
Проверку правильности.сборки корпуса зубчатой передачи следует производить после полной обработки корпуса и приварки кожуха.
При обработке камней шарнирных муфт должно быть обеспечено пересечение осей отверстий, а также симметричность расположения отверстий относительно соответствующих плоскостей камня, сопрягающихся с вилками. Допуски - по рабочим чертежам.
На вилках шарнирных муфт должно быть обеспечено пересечение осей, а также симметричность плоскостей зева вилки относительно оси хвостовика. Допускаемые отклонения - по рабочим чертежам.
Кожуха подле штамповки должны быть без складок, надрывов и трещин. Допускаются небольшие неровности у краев кожуха, не ухудшающие внешнего вида изделия и не влияющие на качество приварки фланца к кожуху.
Сварные швы в местах приварки кожуха к угловому кронштейну зубчатой передачи и фланца к кожуХу не должны иметь дефектов в виде раковин и непроверенных мест.
|
Фланец кожуха после приварки должен быть отрихтован для получения ровной плоской поверхности. |
|
2.17. Перед сборкой все детали должны быть тщательно очищены |
|
от грязи, стружки и абразива. |
|
2.18. Зажимная втулка сальника должна быть затянута равномерно |
и не должна вызывать переноса валика относительно корпуса.
Поджатие накидних гаек не должно вызывать^вращёния валиков.
В зубчатых передачах для регулирования зацепления допускается установка под торец шестерни латунного кольце толщиной 1-2 мм.
Величины боковых зазоров в собранных передачах должныстр. 42 м. 5.5316-76 °
соответствовать оговоренный в рабочих чертежах. Проверка производится свинцовой проволокой или другим методом, гарантирующим необходимую точность намерения.
При проверке прилегания зубьев на Краску, контакт зубьев конических зубчатых колёс должен удовлетворять требованиям
-єй9=ї42-^ ее? б. смЗб-р# recrмы СУЛ
Сердечник в ходовых муфтах должен легко, без заеданий, в о
перемещаться во втулке под действием собственного веса.
Срок службы валиковых приводов - 10 лет.
К ОМПЛЕКТНОСТЬ
Комплектность - по 0СТ5.5131-73. &С7-5. 5^36^5" [
Переборочные сальники с угловой зубчатой передачей, палубные втулки, а также зубчатые передачи в штампованном корпусе следует поставлять с фланцем, не приваренным к корпусу. Приварку фланца производит предприятие-строитель по месту при монтаже.
Крепежные детали (штифты, шплинты, заклёпки, гайки, болты, шпильки) необходимые для монтажа приводов должны быть заказаны по монтажным чертежам проектирующих предприятий.
Все узлы, прикрепляемые к корпусу, следует поставлять с закрепленными на них шарнирными муфтами.-
Примечание. Допускается поставка отдельных узлов без шарнирных муфт, что должно быть оговорено в договоре на поставку * .
Шарнирные муфты необходимо поставлять с отверстиями под заклепки. •
ПРАВИЛА ПРИЁМКИ
Проверку качества деталей валиковых приводов и их приёмку производит ОТК предприятия-изготовителя.
Литые, штампованные и кованые детали должны быть подвергнуты визуальному и измерительному контролю..Шарнирные муфты после сборки должны легко проворачиваться в вилках. Вилки, установленные в горизонтальное положение,'должны от собственной массы опускаться вниз на угол около 45°.
Для проверки соответствия валиковых приводов требованиям настоящего стандарта и технической документации установлены следующие категории испытаний:
приемо-сдаточные,
периодические,
типовые.
Приемо-сдаточным испытаниям подвергаются валиковые приводы с целью определения качества изготовления и проверки их работоспособности.
Приемо-сдаточные испытания проводит ОТК предприятия-изготовителя в следующем объеме:
проверка комплектности поставки,
проверка маркировки,
проверка работоспособности.
При отрицательных результатах приемо-сдаточных испытаний валиковые приводы бракуют, при этом испытания остальных валиковых приводов не прекращают.
Повторные испытания забракованных валиковых приводов проводят после устранения дефектов.
В зависимости от результатов анализа дефектов, обнаруженных при испытаниях, допускается повторно испытывать валиковые приводы только по тем пунктам, по которым получены отрицательные результаты
Периодические испытания проводятся не реже одного раза в два года с целью подтверждения стабильности качества валиковых приводов, технологического процесса их изготовления и соответствия требованиям настоящего стандарта и технической документации, утвержденной в установленном порядке.
Периодическим испытаниям подвергаются по два произвольно выбран-
: ных валиковых приводов каждого типоразмера из числа прошедших прй;
< емо-сдаточные испытания. ’
Периодические испытания проводят ответственные пред- ‘ І ставители предприятия-изготовителя, ОТК и представители заказ-
I чика в следующем объеме:
■ ■ приемо-сдаточные испытания в полном объеме,
• взвешивание,
проверка габаритных и присоединительных размеров.
j 4.10. По результатам периодических испытаний составляют
протокол испытаний, ведомость полученных параметров, ведомость обнаруженных дефектов и акт испытаний. Последний утверждается .. руководителем предприятия-изготовителя и представителем заказ- і ' ' •
>; чика . . - . . ■ ' . '
ї і 4.II. Типовые испытания должны проводиться предприятием-
I ( изготовителем с участием разработчика и представителя заказчика
I по программе, разработанной предприятием-изготовителем и согла- > сованной с заказчиком.
МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ
5.1. Проверка комплектности поставки производится путем оп-
! ределения ее соответствия требованиям настоящего стандарта.
’ 5.2. Проверка маркировки производится визуальным контролем.
? 5.3. Качество приварки кожуха зубчатой передачи к кронштей- .
• НУ и фланца к кожуху следует проверять визуальным контролем.
■ - 5.4. Узлы приводов в сборе необходимо подвергать визуальному
I контролю, измерительному контролю, проверке взаимодействия час-
f тей и взвешиванию. ■ ■ .
I На принятых деталях приводов необходимо ставить клеймо ОТК.
’ 5.5. Контроль массы валиковых приводов производят выборочно
І ;— ■
взвешиванием на весах.
2) Зам. 0СТ5. (ЦЧН2МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Детали Из цветных металлов и сплавов после механической обработки должны иметь маркировку по ГОСТ 2171-99. Q
Детали и узлы приводов в сборе должны иметь следующуо маркировку:
товарный знак предприятия-изготовителя; обозначение чертежа;
к леймо ОТК.
Знаки маркировки следует накосить в местах» предусмотренных рабочими чертежами.
Маркирование производить ударным способом, гравированием иди электрографическим способом. /
Необработанные поверхностистальных изделий должны быть очищены, обезжиреныи загрунтованы железным суриком или другими грунтами, принятыми на предприятии-изготовителе. Окончательная окраска наружных поверхностей должна быть произведена на объекте. : ...
Места смазки в узлах приводов должны быть заполнены солидолом при помощи шприца. .
Неокрашенные наружные поверхности стальных деталей должны быть законсервированы по ГОСТ 9.014-?£Г7 .
Детали иузлы приводов следует хранить в сухих закрытых помещениях.
При отправке заказчику детали приводов должны быть упакованы в контейнеры или деревянные ящики, предохраняющие их от механических повреждений при транспортировании и хранении.
Масса контейнера или ящика "брутто" не должна превышать 300 кг. В один контейнер или ящик необходимо упаковывать изделия одного типа. ’ /
— (Т) Зам. ОСЕ). 5^2і C.46 OCTO. 3316-76
Примечание. Допускается упаковка в контейнер или ящик изделий различных типов при условии разделения их прочными перегородками.
К каждому контейнеру или ящику предприятие-изготовитель прилагает учетно-отправочную ведомость, в которой Должны быть указаны:
наименование предприятия-изготовителя;
обозначение и наименование изделий;
обозначение стандарта;
количество изделий;
фактическая масса.
Маркировка контейнеров или ящиков - по ГОСТ ШЭглтТ.
ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
(<3у 7.1. Гарантии изготовителя по ОС То.5536^3.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
На рукоятках и маховиках, а также на резьбовых частях не допускается наличие заусенцев и острых кромок.
