---

к массе ТП ЛА, т.е.

₌_1* (1)

Инв, Я* дубликата Ms изм. ¹ 3 j

Инв. М» подлинника 4480 Mi НЗВ. 8832 11123

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

   1. Вектор линейного ускорения Q , обусловленный действием на ЛА результирующей аэродинамической силы /?_а , силы тяги Р и силы отдачи при стрельбе из бортового оружия, определяется для характерной точки ЛА и выража­ется отношением результирующей R

а,

^<2)

или с учетом формулы (1)

п= mg_c (3)

В условиях пробега ЛА по взлетно-посадочной полосе при взлете и призем­лении результирующая сила в этом случае включает в себя силы реакции Земли.

Типы акселерометров, основные параметры и технические требования, предъ­являемые к ним, устанавливаются в соответствии с ОСТ 1 03751-86.

Допускается применение акселерометров, принцип действия которых основан на других методах преобразования, но удовлетворяющих требованиям настоящего стандарта.

Основные параметры внешних условий работы акселерометров приведены в рекомендуемом приложении 2.

Примечание. Под внешними условиями понимаются такие условия, воэ- действие которых оказывает влияние на метод измерения и приводит к появлению методических погрешностей изме­рения

.

ном движении твердого тела в диапазоне частот 0,5—10 Гц.

1. 6. Градуировка каждого акселерометра и определение метрологических характеристик при его эксплуатации выполняются предприятием—потребителем. Поверяемые метрологические характеристики должны выбираться из числа, устанав­ливаемых ГОСТ 8.009-84 и ОСТ 1 00181-75.

   7. Требования, предъявляемые при установке акселерометров на ЛА, обусловлены, главным образом, необходимостью уменьшения влияния на результа­ты измерений непараллельности измерительных осей акселерометров относительно связанной системы осей координат ЛА, а также влияния деформации (за счет нагруженности, изменения температуры и др.) элементов конструкции ЛА, к кото­рым крепятся акселерометры.

2. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕКТОРА ЛИНЕЙНОГО УСКОРЕНИЯ, ПЕРЕГРУЗОК, ДЕЙСТВУЮЩИХ НА ЛА ПРИ ПРОВЕДЕНИИ

ЛЕТНЫХ ИСПЫТАНИЙ

• вертикальной составляющей вектора линейного ускорения (перегрузки)

%

• продольной составляющей вектора линейного ускорения (перегрузки)

• поперечной (боковой) составляющей вектора линейного ускорения (пере­грузки) о

Знак линейного ускорения, действующего вдоль какой-либо оси коорди­нат, совпадает со знаком соответствующей силы. При этом отклонение массы чувствительного элемента вдоль этой оси противоположно направлению действия силы.Направление движения инертной массы чувствительных элементов при действии на ЛА положительно направленных составляющих векторов R. и Ct_R(П) показано на черт. 1.

+ а^г -і- а²

^КУ «ж

j і

+ Пу +П‘

Черг. 1

(4)

(5)

- направляющие косинусы .для вект >ро

в

Схема установки акселерометра на ЛА

Ин. Jfe дубліката M* ізм.

Hu. Jfe мдлшкка ⁴⁴⁸⁰ № ш.

Черт. 2

2.5. Значения составляющих

векторов линейного

ускорения, перегрузок

в центре масс ЛА определяются по формулам:

ц.м пр ^{+ д}^я_х’ ^аЯуЦ.м ^{= а}к_упр * ^Д’ ^ая_гц.м ⁼°H_znp ^{+ Д а}я_г’>

^Пхц.м ⁼П_хпр ⁺& ^Пх j

Ц.М ~ Пу пр ⁺△ ^ПУ ’

ц.м ⁼П? пр ^{+ д п}г )

> (8)

(9)

OCT 1 00404-80 Стр. 7

Расчет поправок выполняется по формулам

^ЛП- = 9Г К Ч -Ч 4 ₊— У„_х- —Ч, J _;

Нив. № дубликата Jfe из».

Мив. № подлинника 4480 £ из.

где

j г о о П

ⁱⁿ_y“ir^2^+WX-^A^Z« - T7T"^X/7⁺"^T“^Zn

Установочный угол акселерометра d_R(П*)

Установочный угол акселерометра О (П)

*z *

^Пх_в = ^пк ^cosПу ^sinЫ>

П_и= П cos of. - fl^Slnof.
9 а

(17)

Методика измерения угла атаки при летных испытаниях приведена в рекоменду­емом приложении 3.

# « О

связанной с пространственным углом атаки; в траекторной системе осей координат О, Х_к, У_к, Z_K и др. пересчет вектора линейного ускорения, перегрузок должен производиться с использованием направляющих косинусов, составленных на основа­нии углов, определяющих положение осей координат относительно друг друга (ГОСТ 20058-80).

Взаимное положение связанной системы осей координат ЛА относительно земной системы осей координат, скоростной системы осей координат, траекторной и др., а также углы, характеризующие положение осей относительно друг друга, показаны на черт. 1 справочного приложения 4.

Hub. Jfe дубликата № изм. З

Мив. № яодяиниика ⁴⁴⁸⁰ № изв. ¹¹¹²³

2.9. В расчетах при определении характеристик ЛА в ряде случаев необхо­димо знать действующее значение ускорения свободного падения ЛА.

Ускорение свободного падения определяется по формуле

3^ ⁼ 9 7 ТТг ■ ^(Гз ^{+ h}}^v ^{+ z6J}v^a)3^{sLn Vcos}** ^со&г^Ь

(І8)

_ 2

где С[ - коэффициент аппроксимации, равный 9,8235 м/с ;

h - высота полета;

- радиус Земли, равный 6360.10$ м;

6J_V - угловая скорость ЛА относительно центра Земли за счет полета, рас­считанная по формуле

%/ ^- г• +h

W

-4

где — угловая скорость вращения Земли, равная 0,728*10 рад/с;

- скорость полета ЛА;

S’ - географическая широта полета;

‘Р - направление полета.

Вывод формулы (18) приведен в обязательном приложении 5.