5 Транспортирование
5.1 Условия транспортирования в части климатических ВВФ - по ГОСТ 15150. При этом для транспортирования самолетами нижнее значение атмосферного давления устанавливают 19,4 кПа (145 мм рт.ст.), если в стандартах и ТУ на изделия конкретных серий и типов не определено другое значение.
5.2 Условия агрессивности по ГОСТ Р 51801 при транспортировании выбирают с учетом указанных в таблице 1 в соответствии с условиями транспортирования по 5.1.
5.3 Условия транспортирования изделий в части механических ВВФ указаны в таблице 2.
Таблица 2
|
Наименование условий транспортирования и их обозначение |
Характеристика условий транспортирования |
|
Очень легкие ОЛ |
Перевозки без перегрузок (1): |
|
|
- железнодорожным транспортом; |
|
|
- автомобильным транспортом - транспортными средствами с пневматическим демпфированием - по дорогам с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории1)) на расстояние до 1000 км. |
|
|
Перевозки транспортом различного вида: |
|
|
- воздушным или железнодорожным транспортом совместно с автомобильным, отнесенные к настоящим условиям, с общим числом перегрузок не более двух, если при перегрузках обеспечено выполнение требований, соответствующих манипуляционному знаку "Осторожно. Хрупкое!" по ГОСТ 14192 |
|
Легкие Л(2) |
Перевозки без перегрузок или с общим числом перегрузок не более двух железнодорожным и автомобильным транспортом по дорогам: |
|
|
- с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории1)) на расстояние до 200 км; |
|
|
- булыжным (дороги 2-й и 3-й категорий1)) и грунтовым на расстояние до 50 км со скоростью до 40 км/ч. |
|
|
Перевозки транспортом различного вида: |
|
|
- воздушным или железнодорожным транспортом совместно с автомобильным, отнесенные к настоящим условиям транспортирования Л с общим числом перегрузок от трех до четырех или к настоящим условиям транспортирования |
|
Средние С(2) |
Перевозки автомобильным транспортом с общим числом перегрузок не более четырех по дорогам: |
|
|
- с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории1)) на расстояние от 200 до 1000 км; |
|
|
- булыжным (дороги 2-й и 3-й категорий1)) и грунтовым на расстояние от 50 до 250 км со скоростью до 40 км/ч. |
|
|
Перевозки транспортом различного вида: |
|
|
- с общим числом перегрузок от трех до четырех воздушным, железнодорожным транспортом в сочетании их между собой и с автомобильным транспортом, отнесенные к условиям транспортирования Л или к настоящим условиям транспортирования; |
|
|
- водным путем (кроме моря) совместно с перевозками, отнесенными к условиям транспортирования Л с общим числом перегрузок не более четырех |
|
Жесткие Ж |
Перевозки автомобильным транспортом с любым числом перегрузок по дорогам: |
|
|
- с асфальтовым и бетонным покрытиями (дороги 1-й категории1)) на расстояние свыше 1000 км; |
|
|
- булыжным (дороги 2-й и 3-й категорий1)) и грунтовым на расстояние свыше 250 км со скоростью до 4 км/ч или на расстояние до 250 км с большей скоростью, которую допускает транспортное средство. |
|
|
Перевозки транспортом различного вида: |
|
|
- с общим числом перегрузок более четырех воздушным, железнодорожным транспортом и водным путем (кроме моря) в сочетании их между собой и с автомобильным транспортом, отнесенные к условиям транспортирования Л и С или к настоящим условиям транспортирования. |
|
|
Перевозки водным путем (кроме моря) совместно с перевозками, отнесенными к условиям транспортирования С с любым числом перегрузок. |
|
|
Перевозки, включающие в себя транспортирование морем с ненормируемым числом перегрузок |
1) Категории дорог - в соответствии с [1].
Примечания
1 Однократная погрузка у изготовителя и однократная выгрузка у получателя не входят в понятие "перегрузка".
2 К условиям Л и С могут быть отнесены перевозки гужевым транспортом, на аэросанях, санных прицепах к тракторам на расстояния, установленные для перевозок автомобильным транспортом.
5.4 Из приведенных в таблице 2 видов транспортных средств для разных условий транспортирования наибольшие механические нагрузки возникают при перевозке изделий автомобильным транспортом. При этом наибольшими воздействиями являются воздействия ударов, которые рекомендуется принимать в качестве расчетных и испытательных. Значения этих механических нагрузок указаны в таблицах 3 и 4.
Таблица 3 - Максимальные пиковые ударные ускорения, обусловленные воздействием на транспортируемые изделия со стороны транспортного средства
|
Масса упаковки с изделием, кг |
Пиковое ударное ускорение, g |
Длительность действия ударного ускорения, мс |
Число ударов на 10 км пути для дорог категорий: 1/2, 3 для условий транспортирования |
|
|
Л, С, Ж |
ОЛ |
|||
|
Вертикальное направление |
||||
|
До 200 |
15 |
5-20 |
20/80 |
- |
|
|
10 |
5-20 |
88-100/350-400 |
20/- |
|
|
8 |
2-20 |
- |
90/- |
|
Св. 200 до 1000 |
8 |
2-20 |
110/440 |
20/- |
|
|
5 |
2-20 |
- |
90/- |
|
Горизонтальные направления |
||||
|
До 200 |
12 |
5-20 |
20/80 |
- |
|
|
8 |
2-20 |
- |
2/- |
Таблица 4 - Максимальные пиковые ударные ускорения в вертикальном направлении, возникающие при соударении незакрепленного транспортируемого изделия с транспортным средством
|
Масса упаковки с изделием, кг |
Пиковое ударное ускорение, g |
Длительность действия ударного ускорения, мс |
Число ударов на 10 км пути для дорог категорий: 1/2, 3 для условий транспортирования |
Соответствующая группа механического исполнения по ГОСТ 30631 |
|
|
Л, С, Ж |
ОЛ |
||||
|
До 50 |
75 |
|
20/80 |
- |
М34 |
|
От 50 до 75 |
50 |
2-6 |
20/80 |
- |
М33 |
|
Св.75 до 200 |
20 |
|
20/80 |
- |
М47 |
|
Св.200 до 1000 |
- |
- |
- |
- |
М23 |
Воздействующие на изделие при транспортировании вибрационные нагрузки являются такими же, как для групп механического исполнения по ГОСТ 30631, приведенных в таблице 4 для условий транспортирования Л, С и Ж, и группы механического исполнения М23 для условий транспортирования ОЛ. Как правило, при расчетах и испытаниях упаковки и упакованных изделий на соответствие требованиям настоящего стандарта эти нагрузки не учитывают, так как учет воздействия ударных нагрузок по таблицам 3 и 4 обеспечивает соответствие упаковки и упакованных изделий необходимым требованиям.
5.5 Упаковка и упакованные изделия должны выдерживать воздействие ударов, возникающих при свободном падении, в соответствии с таблицей 5. Это требование не предъявляют к упакованным изделиям, для которых установлен соответствующий запрещающий манипуляционный знак.
Таблица 5 - Воздействие ударов, возникающих при свободном падении
|
Масса упаковки и упакованных изделий, кг |
Высота свободного падения упаковки и упакованных изделий, м, для условий транспортирования в части воздействия механических ВВФ |
||
|
ОЛ |
Л, С |
Ж |
|
|
До 20 |
0,25 |
1,2 |
1,5 |
|
Св. 20 до 100 |
0,25 |
1,0 |
1,2 |
|
Св. 100 |
0,1 |
0,25 |
0,5 |
5.6 Условия транспортирования устанавливают в стандартах и (или) других НД и ТД на изделия отдельных типов или групп. Допускается устанавливать в технических заданиях или в ТУ на изделия требования к условиям транспортирования, не указанные в таблице 2.
Если условия транспортирования выбраны только по признаку числа перегрузок, то при установлении ограничительных требований к обращению с грузом допускается устанавливать более легкие условия транспортирования.
5.7 Сроки транспортирования входят в общий срок сохраняемости изделий.
Сроки транспортирования и промежуточного хранения при перегрузках не должны превышать 1 мес для условий транспортирования ОЛ и Л, 3 мес - для условий С и 6 мес - для условий Ж по таблице 2.
Допускается увеличивать срок транспортирования и промежуточного хранения изделий при перегрузках за счет сроков сохраняемости в стационарных условиях.
5.8 Изделия, относящиеся к опасным грузам, перевозят транспортом всех видов в соответствии с инструкциями и правилами, действующими на транспорте данного вида.
6 Оценка стойкости изделий к воздействию условий транспортирования и хранения
6.1 Оценку стойкости изделий к воздействию условий транспортирования и хранения проводят путем испытаний, установленных в ГОСТ Р 51909, а также путем проверки (в процессе конструирования, производства и, если возможно, при приемке упакованного изделия) правильности применения и качества выполнения способов защиты изделия. Способы защиты изделия выбирают по ГОСТ 9.014, ГОСТ 23170 и НД, конкретизирующим требования указанных стандартов для крупных групп изделий (например, ГОСТ 23216).
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(обязательное)
Порядок введения настоящего стандарта в действие
А.1 Для вновь разрабатываемых стандартов и изделий (а также модернизируемых изделий) дата введения настоящего стандарта установлена 2003-07-01.
А.2 Для разработанных до 2003-07-01 стандартов и изделий введение настоящего стандарта осуществляют в период до 2004-01-01 при пересмотре стандартов и ТУ на изделия.
А.3 При наличии специального технического обоснования по согласованию с заказчиком конечная дата введения настоящего стандарта по А.2 может быть отодвинута.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
Формулировки требований по сохраняемости, транспортированию, хранению, временной противокоррозионной защите, упаковке в нормативных и технических документах на изделия
Б.1 Общие положения
Б.1.1 В формулировках в настоящем приложении применен термин "срок сохраняемости" без указания вида показателя сохраняемости (гамма-процентного, его частного случая - допустимого по 3.1.1 настоящего стандарта, среднего или же назначенного срока хранения). В НД и ТД на изделия или группы изделий должен быть установлен один из видов показателей сохраняемости по согласованию между изготовителем и заказчиком (потребителем). При этом рекомендуется для изделий со сроками сохраняемости до 5 лет устанавливать допустимый срок сохраняемости, свыше 5 лет - гамма-процентный или допустимый срок сохраняемости.
Б.1.2 Требования по условиям транспортирования и хранения излагают в НД на изделия или группы изделий в разделе "Транспортирование и хранение".
При этом учитывают требования Б.1.3-Б.1.8.
Б.1.3 Условия транспортирования в части климатических и механических ВВФ устанавливают в соответствии с разделом 5 настоящего стандарта.
При необходимости устанавливают дополнительные требования, например к способам крепления и укрытия изделий в транспортных средствах; к перевозке изделий в универсальных, специализированных контейнерах, специальным транспортом (включая число мест или массу); в пакетах (включая габаритные размеры пакетов, число мест в пакете, порядок размещения пакетов); правила обращения с изделиями при погрузке и выгрузке (в том числе применение манипуляционных знаков); предельно допустимую высоту полета при перевозке авиатранспортом в негерметичных отсеках.
Б.1.4 Условия хранения в части климатических ВВФ устанавливают в соответствии с разделом 4 настоящего стандарта в виде сочетания конкретных условий хранения с конкретным значением срока сохраняемости для этих условий по одному из вариантов, приведенных на рисунке Б.1.
|
Одно сочетание конкретного условия хранения и конкретного срока сохраняемости для этого условия без заранее предусмотренной в НД и ТД на изделие необходимости перемены условий хранения |
|
Несколько сочетаний конкретных условий хранения и конкретных значений сроков сохраняемости для этих условий при заранее установленной в НД и ТД на изделие необходимости перемены условий хранения в пределах одного общего срока сохраняемости при любой последовательности изменения условий (вариант 3) |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наиболее легкие условия хранения1) по ГОСТ 15150 (вариант 1) |
|
Условия хранения, отличающиеся от наиболее легких (вариант 2) |
|
|||
