Продолжение таблицы 2
|
Тип подшипника |
|||||||
Номер |
Наименование |
Тонкосте»- |
Толсто- |
Сверг- |
Сплошные |
Втул- |
Втулки из сне- |
Упорные |
пункта |
показателя |
ные |
стенные |
ные |
метал- |
ки из |
чен- |
кольца |
|
|
вкладыши |
вкладыши |
втулки |
личес- кие |
термопластов |
ного |
и полукольца |
|
|
|
втулки |
|
риала |
|||
6.16 |
Диаметр фланца |
|
|
|
|
|
|
|
|
(бурта) Оп |
+ |
4- , |
+ |
+ |
+ |
4- |
— |
6.17 |
Расстояние между фланцами (буртами) ап |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|
|
6.18 |
Толщина фланцев (бургов) 5П |
+ |
4- |
-ф- |
+ |
+ |
4- |
|
6.19 |
Отклонение от перпендикулярности фланцев (буртов) |
4- |
+ |
|
+ |
+ |
(+) |
|
6.20 |
Отклонения от правильной геометрической формы |
|
|
|
|
|
|
|
6.20.1 |
Отклонение от ци- линдричности |
— |
(+) |
— |
+ |
(+) |
||
6.20.2 |
Торцовое биение упорной поверхности |
— |
(+) |
+ |
4- |
(+) |
||
6.20.3 |
Отклонение от соосности и концентричности |
|
+ |
|
+ |
+ |
+ |
|
7 |
Показатели качества материалов |
|
|
|
|
|
|
|
7.1 |
Монометаллические материалы |
|
|
|
|
|
|
|
7.1.1 |
Твердость |
— |
+ |
— |
+ |
— |
— |
— |
7.1.2 |
Состав |
.— |
+ |
— |
4- |
— |
— |
|
7.1.3 |
Структура |
— |
+ |
— |
4- |
— |
— |
— |
7.2 |
Многослойные материалы |
|
|
|
|
|
|
|
7.2.1 |
Свойства прирабо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
точного слоя |
+ |
+ |
+ |
— |
— |
— |
+ |
7.2.2 |
Свойства антифрик- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ционного слоя |
+ |
+ |
+ |
— |
— |
— |
+ |
7.2.3 |
Свойства основы |
+ |
4- |
+ |
— |
— |
+ |
|
7.2.4 |
Прочность сцепле- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ния слоев |
+ |
+ |
+ |
— |
— |
— |
4- |
7.3 |
Полимерные покры- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ти я |
|
|
|
|
|
|
|
Окончание таблицы 2
Номер пункта |
Наименование показателя |
Тип |
подшипника |
' Втул- 1 ки из ; СПС- I чей- ' ною материала |
і Упорные кольпа , и полукольца |
|||||
Тонкостенные вкладыши |
Толстостенные вкладыши |
Сверт- ные втулки |
Сплошные металлические втулки |
Втулки из термопластов |
||||||
7.3.1 |
Свойства поверхностного слоя |
— |
— |
+ |
— |
— |
— |
(+> |
||
7.3.2 |
Свойства антифрикционного слоя |
— |
— |
4- |
— |
— |
— |
(+) |
||
7.3.3 |
Свойства основы |
— |
— |
+ |
— |
— |
— |
(+) |
||
7.3.4 |
Прочность сцепления слоев |
— |
— |
+ |
— |
— |
— |
(+) |
||
7.4 7.4.1 |
Термопласты Состав |
— |
— |
+ |
— |
— |
||||
7.4.2 |
Структура |
— |
— |
— |
— |
+ |
— |
— |
||
7.5 7.5.1 |
Спеченные материалы Состав |
|
||||||||
7.5.2 |
Структура |
— |
— |
— |
— |
— |
+ |
— |
Ключ:
Знак “+” означает, что показатель широко используют в данном типе подшипника.
Знак “(+)” (в скобках) означает, что показатель используют не всегда.
Знак ” означает, что показатель нс относится к данному подшипнику.
6 ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА
В данном стандарте приведены важные безразмерные характеристики качества подшипников. Если специально не оговаривается, то размерность принимается в миллиметрах.ОС
6.1 Толщина стенки stot — по таблице 3.
Таблица 3
і
Применяемость
' Металличес-
I кие тонкостей - і ные вкладыши
Определение измеряемой геометрической характе- ристики
і
В соответствии с рисунком 1
Методы испытаний/ сущность измерений
Оборудование
В соответствии с рисунком 2
Устройство для измерения толщины стенки
Металл ичес- I кие толстостен- I ные вкладыши
В соответствии с рисунком 1
Примечание — Метод
приемлем и для измерения скосов
Измерения производят перпендикулярно к опорной поверхности (спинке вкладыша) в нескольких местах вдоль оси, используя сферические измерительные наконечники (рисунок 2)
Устройство для измерения толщины стенки
Применяемость |
Определение измеряемой геометрической характеристики |
Методы испытаний/ сущность измерений |
Оборудование |
Свертные втул- |
В соответствии с |
В соответствии с рисунком 2 |
Устройство для измерения |
ки |
рисунком 1 |
Примечание — Втулки могут иметь допустимые вмятины на опорной поверхности. В этом случае измерения проводят вне этих вмятин (ГОСТ 27672) При < 8 мм или Д > 150 мм метод испытаний подлежит согласованию между изготовителем и потребителем |
толщины стенки |
Сплошные ме- |
В соответствии с |
В соответствии с рисунком 2 |
Устройство для измерения |
таллические втулки |
рисунком 1 |
Примечание— Толщина стенки также может быть измерена как разность между наружным и внутренним D.-D, диаметрами —— (6-2 и 6.3) |
толщины стенки |
Втулки из термопластов |
В соответствии с рисунком 1 |
В соответствии с рисунком 2 |
Устройство для измерения толшины стенки |
Втулки из спеченных материалов |
В соответствии с рисунком 1 |
В соответствии с рисунком 2 . |
Устройство для измерения толщины стенки |
|
Определение измеряемой |
Применяемость |
геометрической характеристики |
Упорные кольца и полукольца |
Измеряют расстояние между торцевыми поверхностями кольца (рисунок 3) r с Рисунок 3 |
Методы испытаний/ сущность измерений
Оборудование
Измерения проводят параллельно оси с помощью сферических щупов (рисунок 4)
Устройство для измерения толщины стенки
Рисунок 4
6.1.1 Толщина стенки по заданным сечениям — по таблице 4. Применяемость |
Определение измеряемой геометрической характеристики |
Методы испытаний/ сущность измерений |
Оборудование |
Металличес- |
В соответствии с |
Вкладыш или втулку измеряют |
Устройство для измерения |
кие тонкостенные вкладыши |
рисунком 5 ■ в їгд'їгЗ Qc, _ _ ас 1 — фаска; 2 — сечение измерений Рисунок 5 Примечание— Расстояние ас измеряют от торцевой поверхности до контролируемых участков |
непрерывно по одной, двум или трем кольцевым контролируемым сечениям (рисунок 5). Примечание— Положение контролируемых сечений выбирают так, чтобы обойти канавки, смазочные отверстия и т.п. |
толщины стенки |
Таблица 4
Применяемость |
Определение измеряемой геометрической характеристики |
Методы испытаний/ сущность измерений |
|||
1 І Металлические ітолстое- і тенные і вкладыши |
В соответствии с рисунком 6. Примечание— Расстояние ас = = 6 до контролируемых участков — от торцовой поверхности вкладыша і |
Размеры вкладышей контролируют по двум оговоренным сечениям (рисунок 6). Примечания 1 При 5tot > 25 метод испытаний |
|||
|
|
|
а |
по согласованию |
|
|
|
|
гб |
между изготовителем и потребителем. 2 Возможно |
|
|
|
k |
|
||
|
|
/ Сечение |
|||
|
|
измерений Рисунок 6 |
изменение положения контролируемых участков, чтобы обойти канавки и т.п. |