---

Стекяоочаслпма рмшыюго тапа с ртиооко* а яиик* tatia спив

Спиоочмтаггем рдпааымта така е устапоакМ а боковом часта спив

« - jRim аипм;

I - JMM устроям»};

Пункт 1.10. Второй абзац исключить.

Раздел 2 дополнить пунктом — 2.1а (перед п. 2 1): «2.1». Устройства очистки изготавливают в соответствии с требованиями настоящего стандарта и по чертежам, утвержденным в установленном порядке».

Пункт 2.1 изложить в новой редакции:

«2.1 Устройства очистки стекол должны изготовляться для работы в климатических условиях, предусмотренных для соответствующих единиц тягового подвижного состава стандартами и техническими условиями».

Пункт 2.2. Заменить слово: «пневмодвигателей» на «двигателей»;

изменить слова; «шесть лет" на «указывается в конструкторской документации на конкретные типы стеклоочистителей, утвержденной в установленном порядке» Пункт 2.3. первый абзац изложить в новой редакции: «Щетка стеклоочистителя должна прилегать к поверхности стекла по всей ее длине».

Пункт 2.4 изложить в новой редакции:

«2.4. В зоне очистки шетки должны обеспечивать удовлетворительную очистку стекла от атмосферных осадков за один полный цикл хода шетки».

Пункт 2 5 дополнить словами: «При этом конструкция ручного привода не должна представлять опасность для обслуживающего персонала, особенна при размещении стеклоочистителя на дверных стеклах кабины машиниста тепловоза капотного типа», дополнить абзацем:

«В последнем случае допускается по согласованию с заказчиком ручной привод не применять».

Пункт 2.1 исключить.

Пункт 2.10 изложить в новой редакции:

«2.10. Наружные и внутренние поверхности металлических деталей устройств очистки стекол должны иметь защиту против коррозии. Требования к защите указываются в конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке».

Пункт 2.12 исключить.

Галдел 2 дополнить пунктом — 2 14: «2.14. Технические требования к электрическому приводу стеклоочистителя указываются в технических условиях или • конструкторской или технологической документации, утвержденной а установленном порядке"

Пункт 4.2 исключить.

(ИУС№2 1997 г.)

Изменение № 2 ГОСТ 28465—90 Устройства очистки лобовых стекол кабины машиниста тягового подвижного состава. Общие технические условия

Принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрология Я сертификации (протокол№ 14 от 12.11.98) Зарегистрировано Техническим секретариатом МТС № 3138

За принятие изменения проголосовали:

Вводная часть. Первый абзац изложить в новой редакции:

Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые устройства очистки выпуклых и плоских лобовых и дверных (на тепловозах капотного типа) стекол (далее — стекол) кабины машиниста ОТ атмосферных осадков, загрязнений, инея и обледенения, технические задания ни которые утверждены после 01.07.94, и предназначенные ДЛЯ эксплуатации на локомотивах и мотор-вагонном подвижном составе с конструкционной скоростью до 120 км/ч включительно»;

второй абзац исключить.

Стандарт дополнить разделом — 1а (перед разд. I):

«1а. Определения

В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

Стеклоочиститель — устройство в виде щеток, укрепленных в зажимах перед лобовым или дверным стеклом. Служит для очистки стекол во вре­мя дождя, снега и т и. Применяют с электрическим или пневматическим Приводом. Устанавливают иногда в комплекте со стеклоомывателем и стеклообогревателем. Цикл — совокупность процессов в системе периодически повторяющихся движений, при которых объект, подвергающийся изменению в определенной последовательности, вновь приходит в исходное положение.

Удовлетворительная очистка стекла — степень очистки стекла, при которой на его поверхности в зоне очистки допускаются отдельные неочищенные места (полосы, пятна и т. п.) общей площадью не более 50 % очищаемой поверхности при условии обеспечения видимости пути и рабочей зоны для безопасности движения при штатных позах машиниста по ГОСТ 12.2.056.

Полная очистка стекла — степень очистки стекла, при которой на его поверхности в зоне очистки не допускаются неочищенные места. Допускаются только невытертые полосы по краям зоны очистки, общая ширина которых не превышает 10 % длины щетки. Края зоны очистки составляют 5 % длины шетки с обоих концов».

Пункт 1.1 изложить в новой редакции:

«1.1. Узел очистки стекол кабины машиниста должен состоять из следующих устройств:

стеклоочистители (с пневматическим или электрическим приводом); стеклоомыватели; стеклообогреватели.

На маневровых тепловозах установка стеклоомывателя производится по требованию заказчика».

Пункт 1.2 после слова «радиального" дополнить словом: «(секторного)».

Пункт 1.3 изложить в новой редакции (кроме чертежа): «1.3. Угол размаха рычага щетки стеклоочистителя должен быть не менее 30°.

Расстояние от оси вращения рычага до точки крепления шетки стеклоочистителя должно быть от 210 до 600 мм.

Размер щеток должен быть от 200 до 500 мм».

Пункт 1.5 и чертеж 2 исключить.

Пункт 1.6 дополнить словами «без специальных составов».

Пункт 1.9. Третий абзац. Заменить слова: «скорости перемещения» на «частоты перемещения».

Пункт 1.11 исключить.

Пункт 2.2 изложить в новой редакции:

«2.2. Долговечность материала элементов щетки и подвижных уплот-нителей двигателе» должна быть не менее года, а остальных составных частей устройств очистки — указывают в нормативной документации ил конкретные типы стеклоочистителей, утвержденной в установленном порядке».

Пункт 2.3. Первый абзац изложить в новой редакции: «Щетка стеклоочистителя должна прилегать к поверхности стекла по всей ее длине с силой прижатия, измеренной в месте крепления ее к рычагу, равной 3—5 Н»; дополнить абзацем: «Материал щетки стеклоочистителя не должен иметь склонности к внедрению в нею или аккумулированию на нем твердых частиц пыли (песка), повреждающих поверхность стекла».

Пункт 2.4 дополнить словами: «а полную — за 5 полных циклов». Пункты 2.5, 2.6 изложить в новой редакции:

«2 5. Конструкция стеклоочистителя должна обеспечивать возможность аварийного перемещения щетки вручную из кабины машиниста. При этом конструкция ручного привода не должна представлять опасности для обслуживающего персонала, особенно при размещении стеклоочистителя на дверных стеклах кабины машиниста тепловоза капотного типа.

В последнем случае допускается по согласованию с заказчиком ручной привод не применять.

При выключении стеклоочистителя щетки должны останавливаться в крайнем положении.

2 6. Стеклоомыватель должен обеспечивать автоматическую синхронизированную с движением щетки подачу омывающей жидкости на поверхность стекла. При необходимости обеспечивают ручную подачу жидкости в произвольном количестве независимо от движения щетки».

Раздел 2 дополнить пунктом — 2.9а (перед п. 2.9):

«2 9а. Усилие перемещения щетки под действием привода, измеренное в месте крепления щетки, должно быть не менее 10 Н».

Пункт 2.9 и пожить в новой редакции:

«2 9. Конструкция привода щеток должна обеспечивать возможность выведения щеток из контакта со стеклом для осуществления ручной очистки стекла и замены щеток. Замена щеток должна выполняться без применения специального инструмента».

Пункт 2 11. Исключить слова: «кабины машиниста».

Пункт 2.13. Заменить слово: «Жидкость» на «Специальная жидкость и вода с добавками (и. 1.6)».

Пункт З 1 дополнить словами: «по ГОСТ 18699».

(Продолжение изменения М 2 к ГОСТ 28465—90)

Пункты 3.2—3.4 изложить в. новой редакции:

«3 2. Приемосдаточным испытаниям в соответствии с таблицей подвергают

стеклоочистители от партии не более 100 шт,

1Іаименовлішс испытания й;
проверю)

1 Внешний осмотр маркиров­ки (и. 5.1) .

Л Габаритные и присосдипн- іе.тыіыс размеры

3. Работоспособность (ни. 1.9, і JO. ?5)

■I. Проверка на шум

5. Проверка качества очистки (и. 2 4)

6. Проверка электрической чречшкли изоляции и герметич­ности пиенмодшиатсля

Количество проверяемых устройств
очистки, % от предъявляемой партии

100

5, но не мснсс 3 шт.

5, но не менее 3 шт.

5, но нс менее 3 шт.

5, но нс мснсс 3 шт.

100

3 3. Периодические испытания стеклоочистителя проводят в следующем объеме: испытание работоспособности (укладка щеток в заданном положении, качество очистки, усилие прижатия, частота перемещения, угол размаха;, испытание на вибро- и ударопрочность;

испытание на теплостойкость;

испытание на холодостойкость;

испытание на влагоустойчивость;

испытание степени зашиты от внедрения или аккумулирования на нем твердых частиц ныли (песка);

испытание степени защиты от проникания брызг и воды;

проверка взаимозаменяемости деталей:

проверка покрытий;

испытание на надежность.

Периодические испытания проводят не реже одного раза и год на устройствах очистки из .Числа прошедших приемосдаточные испытания.

Каждому виду испытании подвергают не менее трех образцов устройств очистки. Допускается проводить несколько видов испытании на одних и тех же образцах. Испытания проводит на стенде, имитирующем условия работы устройств очистки на тяговом подвижном составе.

Периодические испытания следует проводить по двуступенчатому плану.

Если при испытании первой выборки хотя бы одно устройство очистки не будет соответствовать требованиям настоящего стандарта или технических условий на изделия конкретного вида, проводят повторные испытания на второй выборке из удвоенного числа образцов по тем параметрам, по которым были получены отрицательные результаты, и по тем параметрам, по которым испытания не проводились, а также по тем параметрам, которые могли повлиять на возникновение дефектов.

Допускается в технически обоснованных случаях проводить испытания устройств очистки только на соответствие тем требованиям и пара- метрам, на которые могут повлиять вносимые изменения.

По результатам испытаний принимают решение о возможности и целесообразности внесения изменений в техническую документацию и изготовления изделий по измененной документации».

Раздел 3 дополнить пунктами — 3.5, 3.6:

«3.5. Заказчик вправе проводить статистический приемочный контроль Качества каждой партии по ГОСТ 18242 с планом контроля, установленным в технических условиях на изделия конкретного вида.

Пункт 4.1 изложить в новой редакции:

«4.1 Испытания, кроме оговоренных особо, проводит при климатических факторах по ГОСТ 15150; методы испытаний устройств очистки — по настоящему стандарту и по методикам, разработанным и утвержденным в установленном порядке».

Раздел 4 дополнить пунктом — 4.1а:

«4.1а. Маркировку и внешний вид проверяют визуальным осмотром. Габаритные и присоединительные размеры проверяют универсальным инструментом или специальными калибрами». Пункт 4.3 изложить в новой редакции.

«4.3. Угол размаха и усилие прижатия щетки к стеклу (пи. 1.3 и 2.3) определяют на стенде, имитирующем условия установки щеток стеклоочистителя на транспортных средствах.

Угол размаха щеток проверяют по шкале, нанесенной на стекле. Усилие прижатия щетки к стеклу измеряют в месте крепления щетки к рычагу при отведенной от стекла щетке.

Испытания проводят при работе стеклоочистителей на максимальной частоте перемещения щетки по обильно (ГОСТ 15150, приложение 5) смачиваемому стеклу».

Раздел 4 дополнить пунктом — 4.4а (перед п. 4.4): «4.4а. Проверку очистки стекла (и.

2.4) проводят визуально на стенде при работе стеклоочистителя на минимальной частоте перемещения щетки по стеклу, смоченному водой так, чтобы поверхность стекла была покрыта мелкими каплями.

Поверхность стекла и материал щетки должны быть чистыми и не иметь жировых пятен, для чего перед проверкой, при необходимости, стекло обезжиривают 10—20 %- ним содовым раствором и тщательно промывают чистой водой.

Степень очистки должна соответствовать критериям полной очистки стекла».

Пункт 4.6 изложить в новой редакции:

«4.6. Наличие дефектов у элементов щеток (износов, вырывов, трещин) проверяют визуально до и после испытаний».

Пункт 4.$. Второй абзац. Заменить слово: «омываемой» на «очищаемой».