---

2. ОТКЛОНЕНИЯ ФОРМЫ ДЕТАЛЕЙ ПОДШИПНИКА 1

Термин

Определение

3.4. Непостоянство единичного' диаметра наружной цилинд­рической поверхности в единичном сечении

ч

(^)

3.8. Непостоянство среднего диа­метра ролика

3.9. Бочкообразность ролика

3.10. Выпуклость торца ролика

Примечание. Частным случаем непостоянства среднего диаметра наруж­ной цилиндрической поверхности являет­ся конусообразность, определяемая как разность между наибольшим-и наимень­шим средними диаметрами наружной ци­линдрической поверхности в крайних се­чениях

Разность между наибольшим и наимень­шим единичными диаметрами наружной цилиндрической поверхности в единичном сечении

Наибольшее расстояние от точек реального профиля до прилегающей окружности

Разность между наибольшей и наименьшей единичными ширинами кольца

Кв ⁼Д$^,тах Дутіп

(У С ⁼£$тах—Qymin)

Разность между наибольшим и наимень­шим единичными диаметрами одного и то­го же тела качения

У/> ^^w^max— ws

Разность между наибольшим и- наимень­шим средними диаметрами единичных се­чений ролика

Ур —^w/npmax—^wmpmin

wmp

Примечан и_ие. Частным случаем непостоянства среднего диаметра ролика является конусообразность, определяе­мая как разность между наибольшим и наименьшим средними диаметрами ро­лика в крайних сечениях

Отклонение профиля продольного сечения, при котором образующие непрямолинейны и диаметры увеличиваются от краев к се­редине сечения

Отклонение от прямолинейности, при кото­ром удаление точек реального профиля от прилегающей прямой уменьшается от краев к середине

Термин

3.11. Отклонение от сферической формы

д

Определение

Наибольшее расстояние в радиальном на­правлении между точками реальной повер­хности и сферы, расположенной вне мате­риала и описанной или вписанной в эту

Si(S_e)

1 — описанная сфера;

2 — реальная поверхность

2. 3. Непостоянство единичного Разность наибольшего и наименьшего едй- диаметра ролика в единич- ничных диаметров в единичном сечении ном сечении

3. СУММАРНЫЕ ОТКЛОНЕНИЯ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ
   ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ

Разность между наибольшим и наимень­шим расстояниями в радиальном направле­нии от середины дорожки качения внутрен­него кольца до внутренней поверхности

Разность между наибольшим и наимень­шим расстояниями в радиальном направле­нии от середины дорожки качения наруж­ного кольца до наружной поверхности

Разность между наибольшим и наимень­шим расстояниями в осевом направлении от точек реального профиля середины до­рожки качения до плоскости, прилегающей к базовому торцу кольца

Разность между наибольшим и наимень­шим расстояниями в осевом направлении от базового торца до радиальной плоско­сти на расстоянии в радиальном направле­нии от оси кольца, равном половине диа­метра дорожки качения внутреннего кольц

а

2. ТОЧНОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕЦ СОБРАННЫХ
   ПОДШИПНИКОВ

Р

азность между наибольшим и наимень­шим расстояниями в радиальном направ­лении от неподвижной точки на наружной цилиндрической поверхности подшипника до отверстия при вращении * внутреннего кольца.

Примечание. Дорожки качения колец находятся в контакте с телами ка­чения в направлении указанной непод­вижной точки, а плоскости, проходящие через середины дорожек качения внут- ренного и наружного колец, приблизи­тельно параллельны друг другу

Разность между наибольшим и наимень­шим расстояниями в радиальном направле­нии от неподвижной точки на оси отвер­стия подшипника до наружной цилиндри­ческой поверхности при вращении наруж­ного кольца.О

Термин

пределение

Примечание. Дорожки качения, колец находятся в контакте с телам» качения в направлении указанной непод­вижной точки, а плоскости, проходящие через середины дорожек качения внут­реннего и наружного колец, приблизи­тельно параллельны друг другу

Разность между наибольшим и наимень­шим расстояниями в осевом направлении, от базового торца внутреннего кольца до- точки, неподвижно связанной с наружным кольцом, на расстоянии в радиальном на­правлении от оси подшипника, равном при­близительно половине диаметра дорожки качения внутреннего кольца при вращени» внутреннего кольца.

Примечание. Дорожки качения, колец (а у конических роликовых под­шипников и опорный торец внутреннего- кольца) находятся в контакте со всеми телами качения, а плоскости, проходя­щие через середины дорожек качения внутреннего и наружного колец, прибли­зительно параллельны друг другу

Разность между наибольшим и наимень­шим расстояниями в осевом направлении от базового торца наружного кольца до точ­ки, неподвижно связанной с внутренним! кольцом на расстоянии в радиальном на­правлении от оси подшипника, равном приблизительно половине диаметра дорож­ки качения наружного кольца при враще­нии наружного кольца.

6. ЗАЗОРЫ

Р

6.1. Теоретический радиальный зазор

<5.2. Радиальный зазор ненагру- женного подшипника G_r

азность между средними диаметрами до­рожек качения наружного и внутреннего колец, уменьшенная на удвоенный средний диаметр тела качения

Примечание. У эталонного под­шипника ошибки формы не принимаются во внимание и можно считать, что его зазор равен теоретическому зазору

Среднее арифметическое значение расстоя­ний по радиусу, на которое одно из колец может быть смещено относительно другого из одного эксцентрического крайнего поло­жения в диаметрально противоположное крайнее положение, при различных угло­вых направлениях и с приложением внеш­ней нагрузки, не вызывающей деформацию. Это значение включает смещение колец в различных угловых положениях относи­тельно колец.

Примечание. При каждом пре­дельном эксцентрическом положении ко­лец относительно друг друга их относи­тельное осевое положение и положение тел качения относительно дорожек каче­ния должно быть таким, чтобы одно кольцо действительно приняло крайнее эксцентрическое положение относительно другого кольца

О

Термин

6.3. Осевой зазор ненагружен- ного подшипника

пределение

Среднее арифметическое значение смеще­ний вдоль оси подшипника одного из ко­лец относительно другого при различных угловых положениях колец и тел качения с приложением внешней нагрузки, не вызы­вающей деформацию

Ga

ПРИЛОЖЕНИЕ

Справочное

ПРИМЕРЫ УКАЗАНИЯ НА ЧЕРТЕЖАХ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
ДОПУСКОВ ФОРМЫ И РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ

Г/1 Ае|Д

Примечания:

1. Приемочный допуск указывают в стандартах на подшипники, в техничес­ких условиях, на чертежах.

2. Производственный допуск указывают в нормативно-технической докумен­тации. Приемочные границы производственного допуска смещают внутрь отно­сительно предельных размеров.

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ТЕРМИНОВ

Окружность прилегающая ' 1.7

Ось внутреннего (для упорного подшипника — тугого) коль­ца подшипника 1.12

Ось наружного (для упорного подшипника — свободного) кольца подшипника 1.13

Ось подшипника 1.14

Отклонение 1.4

Отклонение единичного диамртра наружной цилиндрической поверхности 2.2.1

Отклонение единичного диаметра отверстия 2.1.1

Отклонение единичного диаметра тела качения 2.4.1

Отклонение единичной длины ролика 2.4.5

Отклонение единичной ширины кольца 2.3.1

Отклонение монтажной высоты радиально-упорного (высоты упорного) подшипника 2.3.2

Отклонение от круглости 3.5

Отклонение от сферической формы 3.11

Отклонение предельное 1.5

Отклонение среднего диаметра наружной цилиндрической по­верхности 2.2.2

Отклонение среднего диаметра наружной цилиндрической по­верхности в единичном сечении 2.2.3

Отклонение среднего диаметра тела качения 2.4.2

Отклонение среднего диаметра цилиндрического отверстия 2.1.2

Отклонение среднего диаметра отверстия в единичном сече­нии 2.1.3

Отклонение угла конуса конического отверстия 2.1.4

Плоскости центральные 1.19

Плоскость осевая 1.15

Плоскость радиальная 1.17

Поверхность реальная 1.9

Профиль реальный 1.10

Размер номинальный 1.6

Разноразмерность роликов по длине 2.4.6

Разноразмерность тел качения по диаметру 2.4.3

Разноразмерность тел качения по диаметру (длине) предель­ная 2.4.4

Разностенность по дорожке качения внутреннего кольца 4.1

Разностенность по дорожке качения наружного кольца 4.2

Середина дорожки качения 1.24

Сечение единичное 1.23

Сечение кольца или ролика крайнее 1.22

Сечение среднее 1,20

Торец базовый 1.11

Участок нормируемый 1.21

Цилиндр прилегающий 1.8

Ширина кольца единичная 1.29

Ширина кольца средняя 1.30Редактор Е. И. Глазкова
Технический редактор О. И. Никитина
Корректор Н. Н. Филиппова

Сдано в наб. 27.05.82 Подп. к печ. 08.07.82 1,25 п. л. 1,12 уч.-изд. л. Тир. 30000 Цена 5 коп.

Ордена «Знак Почета» Издательство стандартов, 123557, Москва, Новопресненский пер., 3. Калужская типография стандартов, ул. Московская, 258. Зак. 1448