ГОСТ 19439.2-74

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СУДОВЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
ДОКУМЕНТЫ

ФОРМУЛЯРЫ

Издание официальное

БЗ 7-2003



ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

Москва

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ


СТАНДАРТ


СУДОВЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Формуляры ГОСТ

19439.2-74

Ship instruction manual.

Data cards

МКС 47.020.01

ОКСТУ 7400

ЕСКД 360080

Дата введения 01.01.76

Настоящий стандарт устанавливает правила составления, построение и содержание специаль­ных судовых формуляров, поставляемых на проектируемые, модернизируемые, переоборудуемые и ремонтируемые корабли, суда и плавсредства (далее суда).

(Измененная редакция, Изм. № 2).

  1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

    1. Специальные формуляры, поставляемые на суда, предназначены для:

удостоверения гарантированных предприятием-строителем судна основных тактико-техничес­ких элементов судна;

отражения потребностей судна или его составных частей (судовых систем, устройств и т. п.) в запасах энергии или обеспечивающих средствах;

отражения технического состояния основных конструкций корпуса, устройств и систем, а также физических полей судна.

  1. Специальные судовые формуляры в зависимости от характера использования подразделя­ются на:

формуляр судовой;

формуляр корпуса, устройств и систем;

формуляр валопровода;

формуляр главного паропровода.

В обоснованных случаях (например, с появлением новых видов техники) проектантом судна по согласованию с заказчиком могут быть разработаны другие специальные формуляры, не предус­мотренные настоящим стандартом.

  1. Номенклатура формуляров, разрабатываемых применительно к определенному типу и классу судна, установлена ГОСТ 19439.3, а номенклатура формуляров, относящихся к конкретному проекту судна, определяется ведомостью эксплуатационных документов.

  2. Формуляры выполняют в соответствии с общими требованиями к судовым эксплуатаци­онным документам, изложенным в нормативно-технической документации, утвержденной в уста­новленном порядке Госстандартом СССР, с учетом требований настоящего стандарта.

  3. Построение и содержание формуляров, приведенное в соответствующих разделах стандар­та, является типовым. В зависимости от класса, типа и назначения судна и условий его эксплуатации отдельные разделы формуляров допускается объединять или исключать, а также вводить новые разделы.

Содержание разделов, как правило, оформляют в виде таблиц.

  1. Бланки формуляров, кроме формуляров главного паропровода и валопровода, разрабаты­вает, утверждает и поставляет заказчик.

Издание официальное Перепечатка воспрещена

★ ★

© Издательство стандартов, 1974

© ИПК Издательство стандартов, 2004Бланки формуляров главного паропровода и валопровода разрабатывает, согласовывает с заказчиком и поставляет предприятию-строителю проектант судна.

Бланки формуляров должны содержать наибольшую часть сведений, внесенных в них типо­графским способом. Для заполнения от руки оставлять только переменные данные.

  1. Формуляры, как правило, издают типографским или электрографическим способом.

Как исключение по согласованию с представителем заказчика формуляры могут быть изданы светокопировальным способом.

  1. Количество иллюстративных материалов и листов в каждом разделе, качество оформления формуляров, а также внесенные в них сведения должны быть согласованы с представителем заказчика.

Иллюстрации должны быть четкими и ясными.

  1. Нумерация листов (страниц) в формуляре должна быть сквозной.

  2. После каждого раздела и в конце формуляра оставляют несколько чистых листов для специальных отметок. В начале формуляра следует помещать содержание, которое включают в общее количество листов формуляра.

  3. Все записи в формуляре проводят чернилами или черной тушью отчетливо и аккуратно. Подчистки, помарки и незаверенные исправления не допускаются.

  4. Формуляры заполняют:

  1. спецификационными (проектными) данными для головных судов и судов единичной постройки — проектант судна, а для серийных судов — предприятие-строитель судна, используя в качестве эталона формуляры головного судна проекта. При этом проектант должен сообщить предприятию-строителю все изменения по спецификационным данным серийных судов;

  2. построечными данными и данными по результатам испытаний и сдачи—предприятие—стро- итель судна;

  3. эксплуатационными данными (после подписания приемного акта) — обслуживающий пер­сонал судна согласно действующим правилам эксплуатации и службы на судах;

  4. данными по результатам ремонта или модернизации — предприятия, производящие эти работы.

Правильность заполнения формуляров должна удостоверяться подписями лиц, ответственных за внесение соответствующих данных.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

  1. Формуляры должны быть переплетены в жесткие ледериновые переплеты.

  2. На лицевой стороне переплета должно быть указано название формуляра, выполненное тиснением и краской, например «Формуляр судовой».

  3. Сведения, связанные с ремонтом или модернизацией судна, вносятся в формуляры предприятиями, производящими ремонт или модернизацию судна.

Данные, подлежащие изменению, аккуратно зачеркивают, а взамен их делают новые записи, которые заверяются подписью ответственных лиц с указанием даты внесения изменений.

Все изменения и дополнения должны быть согласованы с представителем заказчика.

    1. В условиях эксплуатации судна при необходимости может быть заведено «Продолжение» формуляра. Листы «Продолжения» по форме и содержанию не должны отличаться от имеющихся в формуляре.

  1. ФОРМУЛЯР СУДОВОЙ

    1. Формуляр судовой (ФС) является документом, удостоверяющим гарантированные пред­приятием-строителем основные параметры и технические характеристики судна, его оборудования и приборов управления и содержащим сведения по эксплуатации судна.

    2. ФС должен состоять из разделов, располагаемых в следующем порядке:

общие указания;

общие сведения;

основные данные судна;

общесудовое оборудование;

механическое оборудование;

автоматизация, управление и контроль;

электрооборудование;

гребная электрическая установка;

средства радиосвязи и электрорадионавигации;

гарантийные обязательства;

сведения о консервации;

сведения о результатах проверки инспектирующими и проверяющими лицами;

сведения о доковании, ремонте и модернизации;

особые отметки.

(Измененная редакция, Изм. № 2).

  1. Содержание судового формуляра при необходимости допускается разделять на части в пределах видов оборудования. В каждую часть должны быть включены общие сведения о судне, ремонте и другие данные в соответствии с требованиями п. 2.2.

  2. В разделе «Общие указания» приводят порядок заполнения, ведения и хранения форму­ляра, а также указывают должности лиц, ответственных за выполнение и внесение изменений в формуляр в процессе эксплуатации судна.

  3. В разделе «Общие сведения» указывают наименование, заводской номер судна, наимено­вание пароходства и порта приписки, тип судна, дедвейт и полное водоизмещение, наименование страны или фирмы, построившей судно, год постройки судна, наименование проектанта судна и индекс проекта.

  4. В разделе «Основные данные судна» указывают длину между перпендикулярами, расчет­ную ширину судна, высоту борта до верхней палубы, осадку по грузовую марку, скорость и класс судна, количество обслуживающего персонала, пассажировместимость, количество твиндеков и другие необходимые данные о судне.

  5. Раздел «Общесудовое оборудование» должен состоять из подразделов, располагаемых в следующем порядке:

судовые устройства;

дельные вещи;

камбузное оборудование;

прачечное оборудование;

противопожарное оборудование (стационарное);

лифты;

дополнительные сведения.

  1. В подразделе «Судовые устройства» указывают наименование, тип, марку или индекс судовых устройств, их основные данные, количество устройств на судне, обозначение документа на их поставку, а также наименование страны или фирмы, изготовившей изделия судовых устройств.

Эти данные приводят для рулевого, якорного, швартовного, шлюпочного, буксирного, грузо­вого и других устройств в зависимости от назначения судна, а также для металлических люковых закрытий.

Кроме этого, для якорного устройства необходимо указывать количество смычек якорной цепи.

  1. Подразделы «Дельные вещи», «Камбузное оборудование», «Прачечное оборудование», «Противопожарное оборудование (стационарное)» и «Лифты» выполняют в соответствии с требова­ниями п. 2.7.1. Кроме этого, для подраздела «Противопожарное оборудование (стационарное)» указывают тип оборудования, систем, количество баллонов углекислого газа, пеногенераторов.

Данные, указанные в п. 2.7.1, приводят для рубочных иллюминаторов, сходных люков и трапов, водонепроницаемых, противопожарных, клинкетных и лацпортовых дверей, камбузного и прачеч­ного оборудования, грузовых, пассажирских и камбузных лифтов.

  1. 2.7.2. (Измененная редакция, Изм. № 2).

    1. В подразделе «Дополнительные сведения» указывают сведения об устройствах или оборудовании, которые не были отражены в соответствующих подразделах данного раздела.

  2. Раздел «Механическое оборудование» должен состоять из подразделов, располагаемых в следующем порядке:

энергетическая установка;

электростанция;

вспомогательная котельная установка;

компрессоры воздушные;

сепараторы центробежные;

насосы;

теплообменные аппараты;

испарители;

установки для очистки трюмных (нефтесодержащих) вод;

установки для очистки и обеззараживания сточных и хозяйственно-бытовых вод, инсинераторы; установки для сжигания судовых отходов;

оборудование систем инертных газов (компрессоры, воздуходувки, теплообменные аппараты, автоматика, контроль и т.д.);

оборудование для обработки воды (хлораторы, дезодораторы, бактерицидные установки);

холодильная установка;

оборудование рыбоперерабатывающее;

климатическая установка;

вентиляторы;

палубные механизмы;

оборудование мастерской;

двигатели шлюпок;

дополнительные сведения.

В сложном агрегатированном оборудовании для входящих в него изделий указывают тип, марку, основные параметры, фирму и страну, изготовившую эти изделия.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

  1. В подразделе «Энергетическая установка» указывают марку, тип или индекс, количество и заводской номер главных двигателей и главных котлов, количество и технические характеристики гребных винтов (число лопастей, диаметр, шаг, направление вращения, материал), технические характеристики валопровода (общую длину, число промежуточных валов, диаметр промежуточного вала, количество опорных подшипников, диаметр гребного вала), а также наименование страны или фирмы, изготовившей силовую установку.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

  1. В подразделе «Электростанция» указывают марку, тип или индекс, заводской номер и количество агрегатов, мощность и количество оборотов дизель-генератора или турбогенератора, тип, мощность и число оборотов, установленных на судне генераторов, а также наименование страны или фирмы, изготовившей генераторы.

  2. В подразделе «Вспомогательная котельная установка» указывают марку, тип или индекс и количество вспомогательных и утилизационных котлов, их заводские номера, паропроизводитель- ность, рабочее давление, а также наименование страны или фирмы, изготовившей котлы.

  3. В подразделе «Компрессоры воздушные» указывают марку, тип или индекс и назначение компрессоров, их количество и заводские номера, рабочее давление, число оборотов, тип и мощность привода, а также наименование страны или фирмы, изготовившей компрессоры.

  4. В подразделе «Сепараторы центробежные» указывают марку, тип или индекс, назначение и количество сепараторов, их заводские номера, производительность, способ очистки барабана, число оборотов, тип и мощность привода сепараторов, а также наименование страны или фирмы, изготовившей сепараторы.

  5. В подразделе «Насосы» указывают марку, тип или индекс, назначение насосов, их количество и заводские номера, производительность, напор, способ заливки, тип и мощность привода, а также наименование страны или фирмы, изготовившей насосы.

Указанные данные приводят для центробежных, вихревых, винтовых, шестеренчатых и других типов насосов.

  1. В подразделе «Теплообменные аппараты» указывают наименование, марку, тип или индекс и назначение теплообменных аппаратов, их количество, заводские номера, производитель­ность и поверхность нагрева теплообменных аппаратов, а также наименование страны или фирмы, изготовившей аппараты.

  2. В подразделах «Испарители» и «Установки для очистки трюмных (нефтесодержащих) вод» указывают марку, тип или индекс, заводские номера и количество испарителей и сепараторов, производительность, степень очистки, а также наименование страны или фирмы, изготовившей их.

(Измененная редакция, Изм. № 2).