Обозначение подшипников конструктивных исполнений
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
J000000 |
1060000 3060000 |
1080000 3080000 |
1840000 |
1860000 3860000 |
1000091 |
1840091 |
|
||
•— |
3060091 |
3080091 |
— |
3860091 |
100009/1,5 |
— |
— |
184009/1,5 |
|
— |
306009/1,5 |
308009/1,5 |
— |
386009/1,5 |
1000092 |
1060092 |
1080092 |
1840092 |
1860092 |
|
3060092 |
3080092 |
3860092 |
|
100009/2,5 |
106009/2,5 |
108009/2,5 |
184009/2,5 |
186009/2,5 |
— • |
306009/2,5 |
308009/2,5 |
|
386009/2,5 |
1000093 |
1060093 |
1080093 |
1840093 |
1860093 |
|
3060093 |
3080093 |
3860093 |
|
1000094 |
1060094 |
1080094 |
1840094 |
1860094 |
— |
3060094 |
3080094 |
|
3860094 |
1000095 |
1060095 |
1080095 |
1840095 |
1860095 |
— |
3060095 |
3080095 |
——. |
3860095 |
1000096 |
1060096 |
1080096 |
1840096 |
1860096 |
— |
3060096 |
3080096 |
|
3860096 |
1000097 |
1060097 |
1080097 |
1840097 |
1860097 |
—»■ |
3060097 |
3080097 |
— |
3860097 |
1000098 |
1060098 |
1080098 |
1840098 |
1860098 |
|
3060098 |
3080098 |
— |
3860098 |
1000099 |
1060099 |
1080099 |
1840099 |
1860099 |
н—. |
3060099 |
3080099 |
|
3860099 |
1000900 |
1060900 |
1080900 |
1840900 |
1860900 |
|
3060900 |
3080900 |
—: |
3860900 |
|
Грузоподъемность, Н, не менее |
|
6 |
||
1860000 завоооо |
с |
Со |
140 |
40 |
|
3880091 |
— |
|
— |
190 |
60 |
388009/1,5 |
330 |
100 |
1880092 |
330 |
100 |
3880092 |
330 |
100 |
388009/2,5 |
310 |
по |
388009/2,5 |
310 |
но |
1880093 |
550 |
170 |
3880093 |
550 |
170 |
1880094 |
960 |
280 |
3880094 |
— |
— |
1880095 |
1300 |
490 |
3880095 |
— |
. |
1880096 |
1150 |
510 |
3880096 |
— |
|
1880097 |
1600 |
710 |
3880097 |
— |
. |
1880098 |
2250 |
910 |
3880098 |
|
|
1880099 |
2450 |
1050 |
3880099 |
— |
— |
1880900 |
.— |
|
3880900 |
— |
— |
С. 20 ГОСТ 10058—90
Обозначение подшипников конструктивных исполнений
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
10 |
60010 |
80010 |
840010 |
860010 |
1/1.5 |
6001/1,5 |
8001/1,5 |
840010/1,5 |
86001/1,5 |
12 |
60012 |
80012 |
840012 |
860012 |
1/2,5 |
6001/2,5 |
8001/2,5 |
84001/2,5 |
86001/2,5 |
13 |
60013 |
80013 |
840013 |
860013 |
14 |
60014 |
80014 |
840014 |
860014 |
І 15 |
60015 |
80015 |
840015 |
860015 |
16 |
60016 |
80016 |
840016 |
860016 |
17 |
60017 |
80017 |
840017 |
860017 |
18 |
60018 |
80018 |
840018 |
860018 |
19 |
60019 |
80019 |
840019 |
860019 |
100 |
60100 |
80100 * |
840100 |
860100 |
ГОСТ UM5S-W G М
|
Грузоподъемность, Н, не менее |
|||
6 |
||||
880010 |
с |
с. |
||
88001/1,5 |
330 |
100 |
|
|
880012 |
390 |
130 |
|
|
88001/2,5 |
550 |
170 |
|
|
880013 |
430 |
160 |
|
|
880014 |
970 |
360 |
|
|
880015 |
1300 |
490 |
|
|
880016 |
1950 |
740 |
|
|
880017 |
2600 |
1050 |
|
|
880018 |
3300 |
1350 |
|
|
880019 |
3350 |
1400 |
|
|
880100 |
4550 |
170Q |
* |
Обозначение подшипников конструктивных исполнений |
Грузоподъемность, Н, не менее |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
200 |
60000 |
30000 |
640000 |
860000 |
880000 |
с |
с0 |
23 |
60023 |
80023 |
840023 |
860023 |
880023 |
640 |
230 |
24 |
60024 |
80024 |
840024 |
860024 |
880024 |
1300 |
490 |
25 |
60025 |
80025 |
840025 |
860025 |
880025 |
1900 |
700 |
26 |
60026 |
80026 |
840026 |
860026 |
880026 |
2600 |
1050 |
27 |
60027 |
80027 |
840027 |
860027 |
880027 |
3300 |
1350 |
28 |
60028 |
80028 |
840028 |
860028 |
880028 |
3350 |
1400 |
29 |
60029 |
80029 |
840029 |
860029 |
880029 |
4550 |
1950 |
200 |
60200 |
80200 |
840200 |
860200 |
880200 |
6000 |
2240 |
Серия диаметров 2
С. 22 ГОСТ 10958—90
ГОСТ 18*58—90 С. 23,
Обозначение подшипников конструктивных исполнений |
Грузоподъемность, Н, не менее |
|||||||
1 |
2 |
3 |
V 4 |
5 |
6 |
|||
300 |
60000 |
80000 |
840000 |
800000 |
880000 |
С |
С. |
|
33 |
60033 |
80033 |
840033 |
860033 |
880033 |
1300 |
490 |
|
34 |
60034 |
80034 |
840034 |
860034 |
880034 |
1900 |
700 |
|
35 |
60035 |
80035 |
840035 |
860035 |
880035 |
2600 |
1050 |
|
36 |
60036 |
80036 |
840036 |
860036 |
880036 |
3300 |
1350 |
|
37 |
60037 |
80037 |
840037 |
860037 |
880037 |
4550 |
1950 |
|
38 |
60038 |
80038 |
840038 |
860038 |
880038 |
4550 |
1950 |
|
39 |
60039 |
80039 |
840039 |
860039 |
880039 |
6000 |
2650 |
|
300 |
60300 |
80300 |
840300 |
860300 |
880300 |
8150 |
3000 |
Примечание к табл. I—6. Неуказанные значения С и Ср будут дополняться по мере освоения под- шняянко».ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Справочное
ТЕРМИНЫ И ОБОЗНАЧЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В СТАНДАРТЕ,
И ИХ ПОЯСНЕНИЯ
Таблица 17
Т
Пояснение
ерминОтклонение единичного наружного диаметра Дв,.
Отклонение единичного диаметра упорного борта Дои
Отклонение единичной ширины кольца Два
Отклонение единичной ширины упорного борта Дсі»
Непостоянство единичного диаметра отверстия (наружного диаметра) в единичном сечении
Уав (VDP)
Непостоянство среднего диаметра цилиндрического отверстия (наружной цилиндрической поверхности) Vdmp (Vnmp)
Непостоянство единичной ширины упорного борта Усі»
Радиальное биение внутреннего кольца радиального подшипника в сборе
Осевое биение опорного торца упорного бортика наружного кольца собранного подшипника относительно дорожки качения внутреннего кольца S»»i
It). Неперпендикулярность образующей отверстия к базовому корцу внутреннего кольца Sai
По ГОСТ 25256—82
Аналогично определению ДВ8 по
ГОСТ 25256—82
По ГОСТ 25256—82
Аналогично определению Дсп по
ГОСТ 25256—82
По ГОСТ 25256—82
По ГОСТ 25256—82
Аналогично определению Усі» по
ГОСТ 25256—82
По ГОСТ 25256—82
Разность наибольшего и наименьшего расстояний в осевом направлении между опорным торцом упорного бортика наружного кольца в различных относительных угловых положениях этого кольца на расстоянии по радиусу от оси наружного кольца, равном половине среднего диаметра опорного торца упорного бортика, и перпендикулярной к оси внутреннего кольца плоскостью, проходящей через неподвижную точку внутреннего кольца. Дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах должны находиться в контакте со всеми шариками
Наибольшее изменение относительного положения в радиальном направлении, параллельном плоскости, касательной к базовому торц
у
Продолжение табл. 17
Поясненне
Термин
и его обозначени
е
Максимальный момент трения
Средний момент трения
Испытательная нагрузка внутреннего кольца, точек, располе- женных в крайних сечениях на общей образующей внутренней цилиндрической поверхности на расстоянии от торцов, равном наибольшему допустимому осевому единичному размеру фаски
Максимальная величина момента, зафиксированная при контроле момента трения.
Средне-арифметическое значение- величин моментов трения подшипника при определенных циклах контроля.
Определенная нагрузка, действующая по оси вращения подшипника
.ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Государственным Комитетом СССР по управлению качеством продукции и стандартам (Госстандарт СССР)