6W—ширина венца;
L —длина дуги делительной окружности.
2. При расчете допусков d, т, bv, L "принимаются среднеарифметически- •ми в интервале, а значения z — среднегеометрическими. Размерность параметров — в миллиметрах, допускав — в микрометрах.
3. Числовые значения отклонений и допусков в таблицах стандарта округлены ло рядам R2O и R40.
Таблица її
Зависимости для отклонений и допусков по нормам боковых зазоров
Наименование параметра |
Вид сопряжения |
||||
н |
О |
р |
Е |
D |
|
Гарантированный боковой за- эор jnmfn |
0 |
IT5 |
1Т6 |
IT7 |
IT8 |
Предельные отклонения межОсе- вого расстояния ±fa |
0,5117 (И класс) |
0,51Т8 (III класс) |
0.51Т9 (IV класс) |
0»51Т10 (V класс) |
0.5IT11 (VI класс} |
Наименьшее до поли ител ьн ое смещение исходного контура EHs |
ІТЗ + Сї |
1Т64-Са |
1Т7+С3 |
IT8+C, |
1Т94-СВ |
Допуск на смещение исходного контура Т н Пр имечани 1. Величины jn стояния передачи» і |
Fr+9 (h) я: mln И ±fa і величины Е |
1, 1FH-10 (g) выбираются iHs от дна |
1.2Fr+ll (f) в зависнмост метра делите |
l,4Fr+i2 (в) и от межосевого рас- льной окружности ко- |
леса.
2. При комбинировании норм из разных степеней точности для Е Hs принимается во внимание степень по нормам плавности.
ТаЙлица 2
Значения Ci, С2, Са, С і,
и км
Обозначение |
Диаметр делительной окружности d, мм |
Степень точности |
||||||
3-6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
||
|
До 400 |
4 |
4 |
— |
— |
|
— |
|
са |
До 400 |
3 |
8 |
14 |
—— |
— |
■ ‘ |
— |
С3 |
До 50 |
5 |
8 |
14 |
23 |
36 |
|
|
|
От 50 до 400 |
5 |
7 |
12 |
19 |
29 |
|
|
Сі |
До 50 |
5 |
7 |
12 |
20 |
32 |
51 |
79 |
|
От '50 до 180 |
5 |
7 |
11 |
17 |
27 |
45 |
71 |
|
От 180 до 400 |
8 |
8 |
14 |
18 |
25 |
38 |
57 |
сл |
До 100' |
4 |
6 |
10 |
16 |
26 |
44 |
68 |
|
От 100 до 180 |
3 |
. 4 |
7 |
10 |
19 |
33 |
56 |
|
От 180 до 400 |
15 |
15 |
15 |
15 |
20 |
35 |
50 ■ |
ПРИЛОЖЕНИЕ З Справочное
Взаимесвязи допусков и предельных отклонений,
установленных в настоящем стандарте
Норма |
Показатель точности |
Формула или обозначение |
Кинематической точности |
Допуск на кинематическую погрешность передачи - Допуск на кинематическую погрешность зубчатого колеса Допуск на кинематическую погрешность зубчатого колеса на k шагах Допуск на накопленную погрешность шага зубчатого колеса Допуск на накопленную погрешность k шагов Допуск на радиальное биение зубчатого венца Допуск на погрешность обката Допуск на колебание длины общей нормали Допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса |
еч і ЪГ + - X її ьГ II II ,а -я гл і' ь X О 11 Л Рч гЛ r.U « V к V щ V |
ги работы |
Допуск на местную кинематическую погрешность переда* чи Допуск на местную кинема* тическую погрешность зубчатого колеса Предельное отклонение шага Допуск на разность любых шагов |
fpt fV₽t =1 >6/fptZ |
g Я п id |
Предельные отклонения шага зацепления |
/fpbZ=/fptZcos ® |
1 |
Допуск на погрешность про- ■ филя зуба |
ft |
|
Допуск на колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе |
|
їпщіп
Продолжение
Норма |
Показатель точности |
Формула или обозначение |
Контакта зубьев |
Допуск на погрешность направления зуба Допуск на непараллельное^ осей Допуск на перекос осей |
к*1 II II т О и 1 Чй СЛ ГП *9 |
Гарантированный боковой зазор
Предельное отклонение межосевого расстояния
Наименьшее дополнительное смещение исходного контура
Допуск на смещение исходного контура
Наименьшее отклонение средней длины общей нормали
Допуск на среднюю длину общей нормали
Наименьшее отклонение длины общей нормали
Допуск иа длину общей нормали
Предельные отклонения. ИЗ' мерительного межосевого расстояния
Наименьшее отклонение размера по роликам ,
Допуск на размер по роликам
Вероятный максимальный боковой зазор
TH>Fr
FWtns=—(/Fh«/+
4-0f35Fr)2 sin a
TWrn=(TH-0,7Fr)-2sina
EW3rEHs'2 sitl 7
Tw=TH-2 Sina
E — EWms
Ms sinaDCOSfib
T - ТцГ|:'
M sinaD'COsfo
jnmai~ jnminH-
+/ 0,5(Т3н1+Т2Н2) + 2€Г
[^а] ^2jnmin
Примечания:
Подстрочные индексы 1, 2 и & относятся к шестерне, колесу и передаче соответственно.
kj — компенсация уменьшения бокового зазора, возникающего из-за погрешности изготовления зубчатых колес и монтажа передачи. Величина компенсации определяется по формуле:
kj = / (fa2sin aH-2f2b4-2F2-Hksin a)a4-(fycos e)».
Для сопряжения H величины ЕНэ (или Е Hi), рассчитанные по формуле
Ен=—sln a(jnmin+ kj) приняты в табл. 10 равными 0,7 от вычисленных
значений.
Отклонения по нормам бокового зазора даны для зубчатых колес внешнего зацепления,
'' Для колес внутреннего зацепления меняется подстрочный индекс s на і для
ЕНя, Ems* EWrn9 и для ЕНї и Ецгтї -меняется знак отклонения.ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Справочное
Таблица 1
Вероятные максимальные боковые зазоры (т 0,111—0,5 мм)
Степень ТОЧНОСТИ по нормам кинематической точности |
ВИД сопряже* НИЯ |
Межосевое расстояние aw, ми |
||||||
До 12 |
Св, 12 до 20 |
Св. 20 до 32 |
Св. 32 до 50 |
Св. 60 ДО до |
Св. 80 ДО 126 |
Св. 125 |
||
мкм |
||||||||
3, 4 |
н |
17 |
18 |
20 |
_22 |
26 |
30 |
34 |
G |
28 |
32 |
36 |
42 |
50 |
60 |
70 |
|
F |
40 |
45 |
55 |
63 |
75 |
85 |
100 |
|
Е |
60 |
70 |
85 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
D |
90 |
105 |
125 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
5 |
Н |
20 |
22 |
24 |
26 |
30 |
34 |
40 |
G |
30 |
35 |
40 |
45 |
53 |
60 |
70 |
|
F |
40 |
45 , |
55 |
63 |
75 |
90 |
105 |
|
Е |
63 |
70 |
85 |
100 |
.125 |
140 |
160 |
|
D |
90 |
ПО |
130 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
6 |
Н |
22 |
24 |
26 |
30 |
35 |
40 |
48 |
G |
32 |
38 |
45 |
50 |
56 |
63 |
80 |
|
F |
45 |
50 |
60 |
70 |
80 |
95 |
110_ |
|
Е |
63 |
75 |
90 |
105 |
130 |
140 |
160 |
|
D |
90 |
ПО |
130 |
150 |
180 |
210 |
240 |
|
7 |
Н |
25 |
28 |
32 |
за |
42 |
48 |
55 |
G |
34 |
42 |
48 |
55 |
63 |
70 |
85 |
|
F |
48 |
55 |
63 |
75 |
85 |
95 |
110 |
|
Е |
70 |
80 |
95 |
ПО |
130 |
150 |
170 |
|
D |
95 |
НО |
130 |
160 |
190 |
220 |
250 |
|
8 9 |
G |
40 |
45 |
50 |
60 |
70 |
80 |
95 |
F |
50 |
60 |
70 |
80 |
95 |
105 |
125 |
|
Е |
70 |
85 |
100 |
1£0 |
140 |
160 |
180 |
|
D |
95 |
ПО |
130 |
160 |
190 |
220 |
250 |
|
F |
55 |
63 |
75 |
85 |
105 |
ПО |
130 |
|
Е |
80 |
90 |
105 |
120 |
140 |
160 |
180 |
|
D |
100 |
120 |
140 |
160 |
190 |
220 |
260 |
|
10 |
F |
63 |
75 |
80 |
95 |
ПО |
125 |
140 |
Е |
80 |
95 |
по |
125 |
150 |
170 |
200 |
|
D |
105 |
125 |
140 |
170 |
210 |
240 |
260 |