Суммарная наработка на режиме максимальной мощности не должна превышать 10% времени, отработанного дизелем с начала эксплуатации или после ремонта.
Периодичность повторения режимов максимальной мощности устанавливают в технических условиях на дизель конкретного типа.
Главные судовые реверсивные дизели должны устойчиво работать на заднем ходу при мощности не менее 85% номинальной или полной.
Мощность на валу основного отбора мощности главных судовых нереверсивных дизелей с реверсивной передачей при работе передачи «назад» должна быть не менее 70 % номинальной или полной.
По согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) и Регистром СССР или Речным регистром РСФСР допускается устанавливать меньшие значения мощности заднего хода для двухтактных дизелей и нереверсивных четырехтактных дизелей с частотой вращения 1300 об/мин и более.
Минимально устойчивая частота вращения дизеля под нагрузкой и допускаемая продолжительность непрерывной работы на этой частоте должны соответствовать значениям, указанным в табл. 2.
'Таблица 2
|
Назначение дизеля |
Минимально устойчивая частота вращения, % от соответствующей на номинальной или поляки мощности, не более |
Допускаемая продолжительное ть непрерывной работы, ч, не более |
|
Главные судовые: с прямой передачей на винт фиксированного шага (или через редуктор) |
30 |
4,0(3,0). |
|
Назначение дизеля |
Минимально устойчивая частота вращения, % от соответствующей на номинальной или полной мощности, не более |
Допускаемая продолжительное ть непрерывной работы, ч, не более |
|
с передачей на винт фиксированного шага, имеющей разобщительные устройства, или на винт регулируемого шага |
30(45) |
4,0(3,0) |
|
Тепловозные |
30(40) |
4,0 |
|
Промышленные: для нефтебуровых установок используемые на транспортных |
45 |
1,0 |
|
средствах, экскаваторах, кранах и строительно-дорожных машинах |
45 |
0,5 |
Примечания:
1. Значения, заключенные в скобках, для нового проектирования не применять, кроме случаев, когда это требуется по условиям оборудования на установке.
2. Допускается снижать продолжительность работы главных судовых звездообразных дизелей на минимально устойчивой частоте вращения под нагрузкой до 0,5 ч.
3. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) повышать минимально устойчивую частоту вращения двухтактных тронковых дизелей.
Длительность непрерывной работы дизелей на холостом ходу и допустимые при этом частоты вращения устанавливают в технических условиях на дизели конкретного типа в зависимости от конструктивных особенностей и назначения дизеля.
. Дизели должны обеспечивать устойчивую и надежную работу на любых режимах, определяемых полем допустимых нагрузок, заключенных между верхней и нижней ограничительными характеристиками в диапазоне от минимально устойчивой частоты вращения до частоты вращения, соответствующей номинальной или полной мощности, по приложению 5.
По согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) допускается ограничивать продолжительность работы на отдельных режимах.
Дизели не должны иметь запретных зон частот вращения, обусловленных крутильными колебаниями в рабочем диапазоне от минимально устойчивой частоты вращения до максимальной или частоты вращения, соответствующей полной мощности.
Зоны опасных крутильных колебаний должны отстоять не менее чем на 3% от минимально устойчивой и максимальной частоты вращения или частоты вращения, соответствующей полной мощности.
Для дизелей в составе энергетической установки допускается наличие запретных зон в рабочем диапазоне частот вращения по согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком), а для судовых дизелей, кроме того, с Регистром СССР или Речным регистром РСФСР.
Устранение зон опасных крутильных колебаний в установке производит разработчик установки совместно с изготовителем дизеля.
Дизели должны удовлетворять требованиям эксплуатационной экономичности. Диапазон мощности дизелей, в котором обеспечивается минимальный удельный расход топлива, устанавливают по согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком).
У дизелей, предназначенных для работы по нагрузочной характеристике и природа генераторов переменного тока, у которых минимальное значение удельного расхода топлива устанавливают при номинальной или полной мощности, значение удельного расхода топлива при нагрузках, составляющих 75 и 50% номинальной или полной мощности, не должно превышать значений, приведенных в табл. 3.
Таблица 3
|
Конструктивное исполнение дизеля |
Удельный расход топлива, % от расхода на номинальной (полной) мощности, не более |
||
|
75 |
50 |
||
|
Дизели серийного производства: |
|||
|
со свободным турбокомпрессором |
105 |
110 |
|
|
с двухступенчатым комбинированным наддувом |
105 |
112 |
|
|
одноступенчатым наддувом, с механической связью компрессора или турбокомпрессора, без газотурбинного наддува |
По техническим условиям на дизели конкретного типа |
||
|
Вновь проектируемые дизели со свободным турбокомпрессором при среднем эффективном давлении на номинальной или полной мощности свыше 1,2 МПа |
102 |
105 |
|
Примечание. По требованию потребителя (заказчика) допускается в установленном порядке изготовлять дизели со значениями удельных расходов топлива, отличных от указанных в табл. 3.
У дизелей, предназначенных для работы по скоростной (рабочей) характеристике, значения удельного расхода топлива на режимах 75 и 50% номинальной или полной мощности или других эксплуатационных режимах изготовитель по согласованию с потребителем (заказчиком) устанавливает в технических условиях на дизели конкретного типа.
В технических условиях на дизели конкретного типа устанавливают следующие удельные расходы топлива:
на номинальной (полной) мощности;
на режимах 75 и 50% номинальной (полной) мощности по характеристике, соответствующей назначению дизеля;
минимальный на одном из эксплуатационных режимах в диапазоне мощности в. соответствии с требованиями и. 2.2.11;
часовой расход топлива на холостом ходу (для дизелей, используемых в установке с отключаемой нагрузкой).
По согласованию изготовителя с потребителем (заказчиком) допускается устанавливать удельные расходы топлива на иных эксплуатационных режимах.
Для сопоставления параметров дизелей в технических условиях на дизели конкретного типа указывают стандартный удельный расход топлива в соответствии с табл. 1.
Удельный расход топлива указывают в граммах на киловатт-час с допуском в граммах на киловатт-час. Значение допуска устанавливают в технических условиях на дизели конкретного типа, но не более 5% численного значения удельного расхода топлива на соответствующем режиме.
Для дизелей с диаметром цилиндра до 100 мм на период приработки допускается устанавливать значение допуска не более 8%. Продолжительность приработки устанавливают в технических условиях на дизели конкретного типа.
Требования к условиям работы
Дизели со всеми обслуживающими механизмами и устройствами в зависимости от назначения должны надежно работать в климатических условиях, указанных в табл. 4. В технических условиях на дизели конкретного типа указывают в зависимости от выбранных по табл. 4 условий климатическое исполнение и категорию по ГОСТ 15150.
В технических условиях на дизели конкретного типа устанавливают температуру воздуха на впуске.
Судовые дизели должны надежно работать при температуре воды внешнего контура (забортной воды) от 271 К (—2°С) до 305 К (+32°С).
Таблица 4
|
Назначение дизелей |
Температура воздуха, К (°С) |
Высота над уровнем моря, м |
||
|
наружного |
окружающего дизель (в помещении) |
|||
|
Судовые |
От 243 до 318 (от -30 до +46) |
От 278 до 323 (от +5 до +50) |
На уровне моря |
|
|
Тепловозные |
От 223 до 318 (от -50 до +45) |
От 278 до 328 (от +5 до +55) |
До 2000 |
|
|
Промышленные: |
||||
|
для передвижных электроустановок |
От 223 до 323 (от -50 до +50) |
- |
До 2000 |
|
|
для стационарных установок |
От 233 до 313 (от -40 до +40) |
От 281 до 323 (от +8 до +50) |
До 2000 |
|
|
для буровых установок |
От 238 до 313 (от -40 до +40). |
- |
До 1000 |
|
|
для дизель-насосных, сварочных и других агрегатов |
От 233 до 313 (от -40 до +40) |
От 278 до 323 (от +5 до +50) |
До 1000 |
|
|
используемые на транспортных средствах, кранах, строительнодорожных машинах |
От 233 до 513 (от -40 до +40) |
— |
До 2000 |
|
Примечание. По требованию потребителя (заказчика) дизели для передвижных электроустановок мощностью до 200 кВт включительно допускается изготовлять для работы на высоте над уровнем моря до 4000 м.
2.3.3. Дизели должны надежно работать при кренах и дифферентах (относительно их осей), указанных в табл. 5.
Таблица 5
|
Назначение дизеля |
Крен, не более |
Дифферент, не более |
||
|
длительн ый |
кратковр еменный |
длительн ый |
кратковрем енный |
|
|
Судовые: главные и вспомогательные |
15° 22,6° |
45°45° |
5° 10' |
10° 10° |
|
|
Крен, не более |
Дифферент, не более |
||||
|
Назначение дизеля |
длитель ный |
кратковр еменный |
длитель ный |
кратковре менный |
||
|
Тепловозные |
3° |
8° |
3. |
3° |
||
|
Промышленные: |
|
|
|
|
||
|
для передвижных электроустановок, не работающих в движении |
10° |
10° |
10° |
10° |
||
|
для передвижных электроустано |
|
|
|
|
||
|
вок, работающих в движении мощностью 30 кВт |
10я |
28,5° |
10° |
15° |
||
|
используемые на транспортных |
|
|
|
|
||
|
средствах, кранах, строительно-до |
|
|
|
|
||
|
рожных машинах |
10° |
15° |
15° |
85° |
||
Примечание. Значение дифферента указано без учета строительного дифферента.
Корректированный уровень звуковой мощности дизеля LPA, дБа, укомплектованного глушителем (воздухоочистителем), определяемый по ГОСТ 12.1.026—ГОСТ 12.1.028, не должен превышать значений, рассчитываемых по формуле
Lpa=10 lg(Pe*n)+65+K,
где Ре— мощность дизеля, кВт;
п — частота вращения, об/мин;
/<■=10 1g () —коэффициент, учитывающий конструктив-
т /
ные особенности дизелей с малой удельной массой (до 5 кг/кВт);
/— число цилиндров дизеля;
ш — удельная масса, кг/кВт.
Значения октавных уровней звукового давления (на расстоянии 1 м от поверхности дизелей) в децибелах и уровни звука в децибеллах по шкале Л указывают в технических условиях на дизеле конкретного типа.
Уровни вибрации, измеренные на опорах дизеля, указывают в технических условиях на дизели конкретного типа.
Требования в части воздействия механических факторов устанавливают в технических условиях на дизели конкретного типа по согласованию между изготовителем и потребителем (заказчиков).
Для дизелей, предназначенных для работы при запыленности воздуха более 0,002 г/м3, должна быть предусмотрена установка на объекте воздухоочистителей по ГОСТ 11729.
Дизеля должны работать на топливах по ГОСТ 305, ГОСТ 1667, ГОСТ 10585, ГОСТ 10433.
