Страница 2: ДСТУ-Н Б А.3.1-25:2014. Настанова з улаштування наземних рейкових колій вантажопідіймальних кранів (62805)

Примітка 4. Для виготовлення підкранових рейкових колій повинні застосовуватися нові або старі придатні рейки і і II груп придатності.

Таблиця 3 - Граничні відхили параметрів колій

* На ділянці колії, що дорівнює по довжині двом базам крана (2 В), поперечні знакозмінні ухили у вказаних значеннях не допускаються

Рейкові колії повинні мати в поперечному напрямі фіксуючі елементи (стяжки-розпірки), які встановлюються на початку і кінці рейкової колії, а в проміжку - не менше одного на інвентарну секцію або з кроком не більше ніж 6,25 м.

1 - основа; 2 - напрямна; 3 - ручка; 4 - розводка; 5 - шпилька; 6 - притискач; 7 - шайба пружинна; 8 - гайка;

9 - рейка.

Рисунок 3 - Безударний тупиковий упор

4. 6. Обмежувачі пересування мають бути встановлені так, щоб відключення двигуна механізму пересування крана відбувалося на відстані, не меншій гальмівного шляху до тупикового упору.

   7. Облаштування заземлення колії необхідно виконувати відповідно до Правил улаштування електроустановок.

   8. Знаки безпеки виставляють відповідно до вимог ГОСТ 12.4.026. Обгороджування рейкової колії слід виконувати згідно з ДСТУ Б В.2.8-43. На рейковій колії ділянка стоянки крана в неро­бочому стані має бути позначена табличкою "Місце стоянки крана".

   9. Обмежувачі пересування і тупикові упори мають бути пофарбовані відповідно до ГОСТ 12.4.026. Металеві деталі мають бути захищені від корозії.

   10. Окрім загальних вимог до улаштування рейкової колії, викладених в 5.2 і 5.4, слід керу­ватися також умовами на укладання рейкової колії, які повинні міститися в паспорті крана, що відповідає вимогам ДСТУ ISO 4310.

5. УЛАШТУВАННЯ ЗАЗЕМЛЕННЯ

   1. Улаштування заземлення колії необхідно виконувати відповідно до НПАОП 40.1-1.32.

   2. Рейкові нитки в обох кінцях колії, а також кінці рейок, що стикують, мають бути сполучені між собою перемичками і приєднані до заземлювача (заземлені), утворюючи безперервний електрич­ний ланцюг.

   3. Заземлення рейкової колії належить влаштовувати незалежно від існуючої системи мережі енергозабезпечення - глухо заземленою або ізольованою нейтраллю трансформаторів (генераторів).

   4. При ізольованій нейтралі заземлення слід виконувати шляхом під’єднування рейок до заземлюючого контуру підстанції живлення або шляхом улаштування пристрою заземлення.

   5. Пристрій заземлення рекомендується влаштовувати з трьох стрижнів, розташованих по трикутнику або по прямій лінії (рисунок 4).

На другому кінці рейкової колії встановлюють додаткову перемичку для забезпечення замкнутого контуру заземлення.

При опорі системи заземлення більше вказаних величин необхідно влаштовувати повторний пристрій заземлення або збільшувати число заземлювачів.

Переріз А-А

1 - плита; 2 - баласт; 3 - балка; 4 - рейка; 5 - стрижні; 6 - контур заземлення; 7 - інвентарні тупикові опори
Рисунок 4 - Заземлення рейкових колій кранів

4. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ТА ОХОРОНИ ДОВКІЛЛЯ

   1. Обладнання повинно відповідати вимогам безпеки згідно з ГОСТ 12.1.004, ГОСТ 12.2.003, СП 1042, ДСН 3.3.6.039.

   2. Персонал повинен бути забезпечений засобами індивідуального захисту: спецодягом, захисними бавовняними та гумовими рукавичками, засобами індивідуального захисту рук, органів дихання та тіла згідно з ДСТУ-Н Б А.3.2-1, ДСТУ ГОСТ 12.4.041.

   3. При навантажувально-розвантажувальних роботах персонал повинен виконувати вимоги безпеки згідно з ГОСТ 12.3.009.

   4. При проведенні робіт необхідно дотримуватися вимог пожежної безпеки згідно з НАПБ А.01.001, ГОСТ 12.1.004.

   5. Будівельний майданчик повинен бути забезпечений первинними засобами пожежогасіння згідно з вимогами НАПБ А.01.001 щодо оснащення об’єктів первинними засобами пожежогасіння.

   6. Місце проведення робіт має бути забезпечене знаками безпеки згідно з ДСТУ ISO 6309.

Відходи здають до профільних підприємств, установ, де повертають у виробництво або утилізують відповідно до ДСанПІН 2.2.7.029.ДОДАТОК А
(довідковий)

ЕЛЕМЕНТИ ВЕРХНЬОЇ БУДОВИ РЕЙКОВИХ КОЛІЙ

Таблиця А.1 - Розміри стяжок рейкових колій з дерев’яними напівшпалами (рисунок А.1)

Примітка. Допускається використання стяжок з круглої сталі діаметром від 20 мм до ЗО мм марки СтЗ згідно з ГОСТ 535.

Таблиця А.2 - Розміри прокладок і притискних планок стяжок рейкових колій з дерев’яними напівшпалами (рисунок А.1)

Примітка 1. Кріплення стяжок до рейкових колій з дерев’яними напівшпалами наведено на рисунку А.2 Примітка 2. Прокладки і притискні планки виготовляють зі сталі марки СтЗ згідно з ГОСТ 535.

2 отв, 017

а - стяжка з труби; б - стяжка з швелера; в - стяжка з кутиків; г - прокладка; д - притискна планка
Рисунок А.1 - Стяжки та деталі прикріплення до рейок колій з дерев’яними напівшпалами

A - A

a - кріплення стяжки з труби; б - кріплення стяжки з кутиків (швелера); 1 - рейка; 2 - прокладка; 3 - планка притискна; 4 - болт; 5 - прокладка; 6 - шайба пружинна; 7 - стяжка з труби; 8 - стяжка з кутиків (швелера)

Рисунок А.2 - Прикріплення стяжок до рейок колій з дерев'яними напівшпалами

Таблиця А.З - Розміри стяжок рейкових колій з залізобетонними балками (рисунок А.З)

Примітка 1. Допускається використання стяжок з круглої сталі діаметром від 20 мм до ЗО мм марки СтЗ згідно з ГОСТ 535.

Примітка 2. Прикріплення стяжок до інвентарних секцій рейкових колій з залізобетонними балками наве­дено на рисунку А.4.

Примітка 3. Умовний прохід стяжки з труби не більше 50 мм.

a

430

90

4 паза Г

2 фаски 150[2 фаски

а - стяжка з труби; б - стяжка з швелера; 1 - каркас стяжки з труби; 2 - планка; 3 - петля монтажна
Рисунок А.З - Стяжки та деталі прикріплення стяжок до інвентарних секцій рейкових колій
з залізобетонними балками