Норми безпеки до конструкції та експлуатації ліфтів. Існуючі ліфти. Частина 80. Норми для поліпшення безпеки в існуючих пасажирських та вантажопасажирських ліфтах

Простір пересування противаги або балансувального вантажу повинен бути захищений відповід­ною перегородкою в приямку. Де перегородка не адекватна, вона повинна відповідати 5.6.1 EN 81-1:1998 або 5.6.1 EN 81-2:1998.

Де це не зроблено, там і повинна бути встановлена перегородка на повну висоту шахти відпові­дно до 5.6.2.2 EN 81-1:1998 або 5.Є.2.2 EN 81-2:1998.

Де зазори вверху та/або в приямку не відповідають:

1. EN 81-1:1998, 5.7.1, 5.7.2 і 5.7.3.3 (для електричних ліфтів) або

2. EN 81-2:1998, 5.7.1 і 5.7.2 (для гідравлічних ліфтів),

треба застосовувати відповідні вимоги prEN 81-21.

Приямок повинен мати відповідний безпечний доступ і вихід відповідно до 5.7.3.2 EN 81-1:1998 або 5.7.2.2 EN 81-2:1998.

Приямок і блочне приміщення повинні мати відповідні пристрої зупинення відповідно до EN 81-1:1998, 5.7.3.4 і 6.4.5 або EN 81-2:1998, 5.7.2.5 і 6.4.5.

Шахта повинна мати відповідне освітлення. Де освітлення неадекватне, воно повинне бути таким, як визначено в 5.9 EN 81-1:1998 або 5.9 EN 81-2:1998.

Якщо є ризик для осіб, що працюють у шахті, бути потерпілими і ніякі рятувальні засоби не за­безпечені, треба встановити сигнальні пристрої відповідно до 5.10 EN 81-1:1998 або 5.10 EN 81-2:1998 і 5.14.3 цього стандарту.

Оцінювання місця небезпечних ситуацій треба здійснювати, щоб довести доступ до машинного і блочного приміщень до рівня безпеки, зазначеного в EN 81-1:1998, 6.2 або EN 81-2:1998, 6.2.

Підлоги машинних і блочних приміщень повинні бути не ковзкими відповідно до 6.3.1.2 і 6.4.1.2 EN 81-1:1998 або 6.3.1.2 і 6.4.1.2 EN 81-2:1998.

Машинне приміщення повинне бути перевірене, чи горизонтальні зазори відповідають 6.3.2 EN 81-1:1998 або 6.3.2 EN 81-2:1998.

Де це не є захистом від випадків переміщення устатковання, треба забезпечити захист відповід­но до таблиці 4 EN 294:1992.

Оцінювання місця небезпечних ситуацій треба здійснювати, щоб гарантувати, що рівень і заглиб­лення в підлозі машинного приміщення відповідають рівню безпеки відповідно до 6.3.2.4 і 6.3.2.5 EN 81-1:1998 або 6.3.2.4 і 6.3.2.5 EN 81-2:1998.

Освітлення в машинному і блочному приміщеннях повинне бути адекватним. Де воно не адекватне, воно має відповідати 6.3.6 і 6.4.7 EN 81-1:1998 або 6.3.6 і 6.4.7 EN 81-2:1998.

Існуючі металеві тримальні пристрої або гаки для роботи з устаткованням у машинному при­міщенні або шахті треба перевірити, чи вони безпечні для використовування, відповідно розміщені і промарковані безпечним робочим навантаженням.

Двері шахти і двері кабіни повинні бути суцільні відповідно до 7.1 і 8.6.1 EN 81-1:1998 або 7.1 і 8.6.1 EN 81-2:1998.

Кожне кріплення дверей шахти (тобто, кріплення ґвинтів, нижньої напрямної дверей, верхніх ро­ликів дверей тощо) повинне мати опір силам і руйнуванню, як визначено в 7.2.3.1 і 7.4.2.1 EN 81-1:1998 або 7.2.3.1 і 7.4.2.1 EN 81-2:1998, щоб уникати падання панелі дверей у шахту.

Треба перевірити, що скло, яке є у дверях шахти і кабіни, прикріплене згідно з 7.2.3.2, 7.2.3.3, 7.2.3.4, 8.Є.7.2, 8.6.7.3 і 8.Є.7.4 EN 81-1:1998 або 7.2.3.2, 7.2.3.3, 7.2.3.4, 8.Є.7.2, 8.6.7.3 і 8.Є.7.4 EN 81-2:1998 чи має рівноцінний рівень безпеки.

Якщо ні:

1. замініть скло на те, що визначено в додатку J EN 81-1:1998 або додатку J EN 81-2:1998, або

2. розмір скляної панелі повинен бути зменшений до оглядової панелі відповідно до 7.6.2 EN 81-1:1998 або 7.6.2 EN 81-2:1998, або

3. скло повинне бути вилучене і замінене твердою панеллю, з доповненням індикатора «кабіна тут» на кожній поверховій площадці, таким чином, щоб користувачі могли знати, де перебуває ліфт.

Примітка. Для захисту від пожежі в будівлі треба враховувати національні правила.

Горизонтально-розсувні двері зі склом кабіни і шахти повинні відповідати 7.2.3.6 і 8.6.7.5 EN 81-1:1998 або 7.2.3.6 і 8.Є.7.5 EN 81-2:1998 для захисту від попадання рук дітей в небезпечні зони.

Освітлення поверхових площадок біля дверей шахти повинне відповідати 7.6.1 EN 81-1:1998 або 7.6.1 EN 81-2:1998.

Усі ліфти повинні бути забезпечені захисними пристроями дверей відповідно до 7.5.2.1.1 і 8.7.2.1.1 EN 81-1:1998 або 7.5.2.1.1 і 8.7.2.1.1 EN 81-2:1998.

Де існуючі ліфти будуть використовувати також особи з обмеженими фізичними можливостями, повинні бути враховані вимоги 5.2.3 і 5.2.4 EN 81-70:2003.

Примітка. EN 81-70:2003, 5.2.3 і 5.2.4 надає поліпшені рішення для улаштування дверей.

Усі пристрої замикання дверей шахти повинні мати рівноцінний рівень безпеки відповідно до EN 81-1 або EN 81-2. Якщо двері не відповідають цій вимозі, їх треба заміняти на двері з пристроями замикання відповідно до 7.7 EN 81-1:1998 або 7.7 EN 81-2:1998.

Примітка. Існування пристроїв замикання згідно з версіями EN 81-1 і EN 81-2, випущених до 1998 із зачепленням 5 мм, також треба розглядати, щоб мати рівноцінний рівень безпеки.

Додаткові заходи треба застосовувати відповідно до prEN 81-71 у будівлях, які можуть бути об'єктом вандалізму, або де може бути місце пошкодження ліфта (див. 5.3).

Горизонтально-розсувні двері шахти, якими можуть керувати двері кабіни, повинні мати авто­матичний пристрій зачинення відповідно до останнього абзацу 7.7.3.2 EN 81-1:1998 або 7.7.3.2 EN 81-2:1998.

Розсувні двері з декількома панелями повинні відповідати 7.7.6 EN 81-1:1998 або 7.7.6 EN 81-2:1998.

Вимоги до вогнетривкості дверей шахти треба узгоджувати з вимогами національних або місцевих правил з будівництва.

Двері кабіни повинні спрацьовувати тільки тоді, коли двері шахти закриті.

Площа підлоги кабіни повинна відповідати 8.2 EN 81-1:1998 для електричних ліфтів або 8.2 EN 81-2:1998 — для гідравлічних ліфтів. Де це не виконано, треба вжити відповідних заходів, наприклад:

• скоротити доступну площу підлоги кабіни, або

• обмежити площу підлоги для використовування інструктованими користувачами, або

• перевірити використовування ліфта за призначенням.

Кабіна повинна мати фартух відповідно до 8.4 EN 81-1:1998 або 8.4 EN 81-2:1998. Де це не мож­ливо, він повинен відповідати prEN 81-21 (тобто телескопічний фартух).

Де кабіна не має жодних дверей, треба виконувати такі доповнення. Будь-які:

1. приводні двері кабіни повинні відповідати 8.6, 8.7, 8.8, 8.9 і 8.10 EN 81-1:1998 або 8.6, 8.7, 8.8, 8.9 і 8.10 EN 81-2:1998, або

2. ручні двері кабіни повинні відповідати 8.6, 8.7.1, 8.9 і 8.10 EN 81-1:1998 або 8.6, 8.7.1, 8.9 і 8.10 EN 81-2:1998.

Якщо аварійні люки на даху кабіни придатні, їх замикальний пристрій повинен відповідати 8.12.4.2 EN 81-1:1998 або 8.12.4.2 EN 81-2:1998.

Дах кабіни і будь-які аварійні люки повинні відповідати 8.13.1 EN 81-1:1998 або 8.13.1 EN 81-2:1998.

Треба перевірити дах кабіни, щоб гарантувати, що вільна відстань у горизонтальному плані і пер­пендикуляр до його зовнішнього краю не перевищує 0,30 м. Якщо це не виконано, тоді повинна бути виконана одна з таких вимог:

1. дах кабіни треба подовжити таким чином, щоб вільна відстань була менша ніж 0,30 м;

2. на даху кабіни повинна бути балюстрада відповідно до 8.13.3 EN 81-1:1998 або 8.13.3 EN 81-2:1998 або prEN 81-21;

3. повна висота перегородки установлена так, що вільна відстань становить менше ніж 0,30 м.

Вентиляція кабіни повинна бути достатня відповідно до національних правил. Де національних правил немає, тоді треба застосовувати 8.16 EN 81-1:1998 або 8.16 EN 81-2:1998.

Тягові шківи, блоки і зубчасті колеса повинні бути захищені відповідно до 9.7 EN 81-1:1998 або 9.4 EN 81-2:1998.

Усі електричні ліфти повинні мати уловлювач, що приводиться в дію обмежувачем швидкості.

Повна система включення уловлювача і обмежувача швидкості повинна бути перевірена на взаємозамінність і проведені випробовування, щоб гарантувати, що система функціонує коректно.

Інакше треба пристосовувати систему (ззовні з компонентом безпеки), або, якщо пристосування не мож­ливе, уловлювач приводиться в дію сумісним обмежувачем швидкості відповідно до 9.8 і 9.9 EN 81-1:1998.

Пристрій обмеження розтягування каната повинен бути забезпечений електричним пристроєм безпе­ки відповідно до 9.9.11.3 EN 81-1:1998 або 9.10.2.10.3 EN 81-2:1998.

Електричні ліфти повинні відповідати таким вимогам:

1. тяговий ліфт із противагою повинен бути забезпечений захисним пристроєм обмеження швид­кості кабіни відповідно до 9.10 EN 81-1:1998;

2. приводи ліфтів повинні бути з подвійно діючим гальмом, як визначено в 5.12.1 цього стандарту.

3. ліфти з приводами, де ризик відмови між гальмом і тяговим шківом значний, повинні мати, на­приклад, захисні засоби від безконтрольного руху кабіни вниз, або руху з відчиненими дверима, або привод повинен бути замінений відповідно до EN 81-1 приводом іншого типу.

Примітка 1. Оцінювання вимог від а) до с) потрібно здійснювати крок за кроком на основі певних чинників, наприклад, 3-канавковий тяговий шків, конструкція гальма, номінальна швидкість руху, максимальний балансувальний вантаж, висота руху, наявний верхній зазор, висота кабіни, передатне число, конструкція черв'яка і зубців колеса черв’яка, прикріплення колеса черв'яка, вік машини, частота використовування тощо.

Примітка 2. Наступний перелік визначає потребу в захисних засобах захисту від безконтрольного руху кабіни:

1. щоб виявити безконтрольний шлях рухів від поверхової площадки з незамкнутими дверима шахти і незачиненими две­рима кабіни;

2. щоб бути активізованим найпізніше, коли кабіна покидає зону відмикання;

3. щоб діяти або на кабіну, або на противагу, або на канатну систему, або на тяговий шків;

4. щоб зупинити кабіну на відстані від поверхової площадки не більше ніж 0,90 м;

5. щоб зупинити кабіну з максимальним уповільненням 1 д;

6. щоб вимагати втручання до ремонту компетентної особи.