Ч. ч. |
L |
1 |
Д/. |
Е = / + 0,5е - Дї. - Л |
ЕС= Е-ЕО |
гдп |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
L — маса вантажу; △Lo — загальна маса додаткових гир, які спричинили зміну показів; / — покази навантаженого приладу. |
Результати вимірювання згідно з Б.3.4.2.3.
Ч ч |
FDq |
|
М„, |
1 |
&(U = / — (Men “ MerN) |
гдп |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
/ — середнє арифметичне різниці значень маси гир, які встановлено на пристрої переміщення гир; MerN, Мм — умовне значення маси гир, які встановлено на пристрої переміщення гир на позиції Л/та позиції, призначеній для гирі, яку повіряють, відповідно. |
Похибка від розташування вантажу на вантажоприймальному пристрої
Похибка приладів, які не обладнано автоматичним приладом переміщення гир
^Ірозт _
Протокол № відРезультати вимірювання згідно з Б.3.4.2.1.
Номер ПОЗИЦІЇ |
Покази навантаженого приладу 1, |
Покази розвантаженого приладу /оі |
△розт ~ h —А)/ —Пірозт |
гдп |
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
Похибка приладів, які обладнано автоматичним приладом переміщення гир
лірозт = Мах'
Позиції розташування гир на пристрої:
N- ; 1 - ; 2- ; 3- ;
2)Л/- ; 1 - ;2- ;3-
Результати вимірювання згідно з Б.3.4.3.2.
Ч. ч |
'і |
!2 |
△розт ” A h. |
гдп |
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
Zj, І2— середнє арифметичне значення різниці маси гир, отриманих за різного розміщення гир. |
СКВ показів приладу
СКВ показів приладу в режимі зважування Результати вимірювання згідно з Б.3.4.4.1.
л?о =
Ч. ч. |
1. |
/о/ |
/( |
ІОІ |
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
S (4 ~ іоі ) І п |
|
|
|||
1 п 2 S =N“ і— ї л-1 |
|
|
|||
Нормований СКВ показів приладу |
|
||||
1, — покази навантаженого приладу; /о, — покази розвантаженого приладу, Т — середнє арифметичне значення показів; S — середній квадратичний відхил показів |
Протокол № від
зоСКВ показів у режимі ручного/автоматичного компарування Результати вимірювання згідно з Б.3.4.4.2 або Б.3.4.4.3.
то |
|
|
|
|
|
|
||
Т |
|
|
|
|
|
|
||
S |
|
|
|
|
|
|
||
Нормований СКВ показів приладу |
|
|
|
|||||
л?о — номінальне значення маси еталонних гир; Т — середнє арифметичне значення показів; S — середній квадратичний відхил показів. |
Умови проведення досліджень під час виконання операцій згідно з В.4.5—В.4.8 цього протоколу.
Дата |
|
Час |
|
Умови проведення дослідження: |
t= °С |
|
р= мбар |
|
Н= % |
Значення напруги живлення |
(V - 15 %) (187 В) |
Похибка дрейфу нуля
Результати вимірювання згідно з Б.3.4.1.1.
Ч. ч. |
М„ |
Покази /, |
1 Є0 = ~(/l + /2 +/з)-мег 0 |
Нормоване значення |
1 |
|
|
|
ГДП |
2 |
|
|
||
3 |
|
|
М„ — номінальне значення маси еталонних гир.
Результати вимірювання згідно з Б.3.4.1.2.
Ч. ч. |
Lo |
Покази /о |
△Lo |
Eq — /о “ і-о + 0,5е — ALo |
Нормоване значення |
1 |
|
|
|
|
ГДП |
Lo — значення маси еталонних гир, яке приблизно дорівнює 10е; д£.о — загальна маса додаткових гир, які спричинили зміну показів; е — ціна повірочної поділки еталонного приладу. |
Протокол № від
Похибка показів приладу
Результати вимірювання згідно з Б.3.4.2.1.
Ч. ч. |
т0 |
мвг |
1, |
Іоі |
Дл/—' А —/о»—Мвг |
гдп |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
т0— номінальне значення маси еталонних гир; Мег — значення маси еталонних гир (умовне — для приладів 1 а і 1-го розрядів, номінальне — для приладів 2-го, 3-го і 4-го розрядів); 1, — покази навантаженого приладу; Io, — покази розвантаженого приладу. |
Результати вимірювання згідно з Б.3.4.2.2.
Ч. ч. |
L |
1 |
AL |
Е = 1 + 0,5е- AL- L |
|
гдп |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
L — маса вантажу; AL — загальна маса додаткових гир, які спричинили зміну показів; / — покази навантаженого приладу. |
Ео=
Результати вимірювання згідно з Б.3.4.2.3.
Ч. ч |
т0 |
MtrN |
М„! |
/ |
Д(1/ — / — ■“ МегА/) |
гдп |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
1 — середнє арифметичне різниці значень маси гир, які встановлено на пристрої переміщення гир; Мег«. Меч — умовне значення маси гир, які встановлено на пристрої переміщення гир на позиції N та позиції, призначеній для гирі, яку повіряють, відповідно. |
Похибка від розташування вантажу на вантажоприймальному пристрої
Похибка приладів, які не обладнано автоматичним приладом переміщення гир
ГПрозт ~
П
Від
ротокол №Результати вимірювання згідно з Б.3.4.2.1.
Номер позиції |
Покази навантаженого приладу /, |
Покази розвантаженого приладу /о/ |
△розт “ h ~ ІОІ ~ /Прозт |
гдп |
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
Похибка приладів, які обладнано автоматичним приладом переміщення гир ^розт ~~ Мах
Позиції розташування гир на пристрої: