1> Буде виданий.
Продовження таблиці 1
| 
  Познаки  | 
 
  Визначання  | 
 
  Одиниця вимірювання  | 
 
  Посилання  | 
 
| 
  Fex  | 
 
  зовнішня осьова сила  | 
 
  Н  | 
 
  Формула (18)  | 
 
| 
  /=п  | 
 
  нормальна навантага під час випробовування на зное  | 
 
  Н  | 
 
  Рис. 1  | 
 
| 
  Ъ  | 
 
  номінальна колова сила  | 
 
  н  | 
 
  Формула (11)  | 
 
| 
  н.  | 
 
  допоміжний розмір  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (В.З)  | 
 
| 
  Н2  | 
 
  допоміжний розмір  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (В.2)  | 
 
| 
  ^aml  | 
 
  висота головки зуба на середньому конусі шестерні  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (43)  | 
 
| 
  ^ат2  | 
 
  висота головки зуба на середньому конусі колеса  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (44)  | 
 
| 
  КА  | 
 
  коефіцієнт зовнішньої динамічної навантаги  | 
 
  —  | 
 
  Формула (11)  | 
 
| 
  КВа  | 
 
  коефіцієнт розподілу навантаги між зубцями (заїдання)  | 
 
  —  | 
 
  Формула (11)  | 
 
| 
  Квр  | 
 
  коефіцієнт розподілу навантаги по довжині контактних ліній (заїдання)  | 
 
  —  | 
 
  Формула (11)  | 
 
| 
  Кн«  | 
 
  коефіцієнт розподілу навантаги між зубцями (контактні напруження)  | 
 
  —  | 
 
  Формула (15)  | 
 
| 
  Кнр  | 
 
  коефіцієнт розподілу навантаження по довжині контактних ліній (контактні напруження)  | 
 
  —  | 
 
  Формула (14)  | 
 
| 
  ^тр  | 
 
  коефіцієнт багатопоточності  | 
 
  | 
 
  Формула (11)  | 
 
| 
  Kv  | 
 
  динамічний коефіцієнт  | 
 
  —  | 
 
  Формула (11)  | 
 
| 
  тп  | 
 
  нормальний модуль  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (В.2)  | 
 
| 
  П1  | 
 
  частота обертання шестерні  | 
 
  об/хв  | 
 
  Формула (5)  | 
 
| 
  лр  | 
 
  кількість контактів зачеплення  | 
 
  —  | 
 
  Формула (16)  | 
 
| 
  Реї  | 
 
  число Пекле матеріалу шестерні  | 
 
  Формула (9)  | 
 |
| 
  Ре2  | 
 
  число Пекле матеріалу колеса  | 
 
  —  | 
 
  Формула (10)  | 
 
| 
  Q  | 
 
  ступінь точності  | 
 
  —  | 
 
  Формула (57)  | 
 
| 
  Rq<  | 
 
  шорсткість бічної поверхні зуба шестерні  | 
 
  мкм  | 
 
  Формула (28)  | 
 
| 
  Ra2  | 
 
  шорсткість бічної поверхні зуба колеса  | 
 
  мкм  | 
 
  Формула (28)  | 
 
| 
  | 
 
  конусна відстань на середньому конусі  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (А. 16)  | 
 
| 
  ^ті  | 
 
  ділильний радіус на середньому конусі шестерні  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (43)  | 
 
| 
  rm2  | 
 
  ділильний радіус на середньому конусі колеса  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (44)  | 
 
| 
  SB  | 
 
  коефіцієнт безпеки під час заїдання  | 
 
  —  | 
 
  Формула (100)  | 
 
| 
  Sfzg  | 
 
  ступінь навантаги (у випробовуванні FZG)  | 
 
  —  | 
 
  Формула (99)  | 
 
| 
  | 
 
  тривалість контакту шестерні  | 
 
  мке  | 
 
  Формула (95)  | 
 
| 
  h  | 
 
  тривалість контакту колеса  | 
 
  мке  | 
 
  Формула (96)  | 
 
| 
  k  | 
 
  тривалість контакту в перехідній кривій  | 
 
  мке  | 
 
  Формула (97)  | 
 
| 
  taax  | 
 
  найдовша тривалість контакту  | 
 
  мке  | 
 
  Формула (95)  | 
 
| 
  U  | 
 
  передатне відношення  | 
 
  | 
 
  Формула (А,6)  | 
 
| 
  uv  | 
 
  еквівалентне передатне відношення  | 
 
  —  | 
 
  Формула (В.6)  | 
 
| 
  | 
 
  швидкість ковзання  | 
 
  м/с  | 
 
  Рис.1  | 
 
| 
  Vg1  | 
 
  колова швидкість на шестерні  | 
 
  м/с  | 
 
  Формула (3)  | 
 
| 
  Ve2  | 
 
  колова швидкість на колесі  | 
 
  м/с  | 
 
  Формула (3)  | 
 
| 
  Hj£C  | 
 
  сума колових швидкостей в полюсі зачеплення  | 
 
  м/с  | 
 
  Формула (25)  | 
 
Продовження таблиці 1
| 
  Познаки  | 
 
  Визначання  | 
 
  Одиниця вимірювання  | 
 
  Посилання  | 
 
| 
  | 
 
  колова швидкість на початковому колі  | 
 
  м/с  | 
 
  Формула (26)  | 
 
| 
  WBn  | 
 
  нормальне питоме навантага  | 
 
  Н/мм  | 
 
  Формула (3)  | 
 
| 
  wBt  | 
 
  торцева питома навантага  | 
 
  Н/мм  | 
 
  Формула (5)  | 
 
| 
  Xfcut  | 
 
  коефіцієнт підтримки  | 
 
  —  | 
 
  Формула (54)  | 
 
| 
  ^butA  | 
 
  величина підтримки  | 
 
  —  | 
 
  Формула (51)  | 
 
| 
  ^butE  | 
 
  величина підтримки  | 
 
  —  | 
 
  Формула (51)  | 
 
| 
  xG  | 
 
  коефіцієнт геометрії  | 
 
  —  | 
 
  Формула (А.5)  | 
 
| 
  Xj  | 
 
  коефіцієнт входу в зачеплення  | 
 
  —  | 
 
  Формула (3)  | 
 
| 
  XL  | 
 
  коефіцієнт змащення  | 
 
  —  | 
 
  Формула (25)  | 
 
| 
  Хм  | 
 
  коефіцієнт термопружності  | 
 
  Кн-3/4с-1/2м-1/2мм  | 
 
  Формула (5)  | 
 
| 
  ^mp  | 
 
  коефіцієнт кратності сполученої шестерні  | 
 
  —  | 
 
  Формула (22)  | 
 
| 
  Xr  | 
 
  коефіцієнт шорсткості  | 
 
  —  | 
 
  Формула (25)  | 
 
| 
  Xs  | 
 
  коефіцієнт системи змащування  | 
 
  —  | 
 
  Формула (22)  | 
 
| 
  xw  | 
 
  структурний коефіцієнт  | 
 
  —  | 
 
  Формула (94)  | 
 
| 
  Xap  | 
 
  кутовий коефіцієнт  | 
 
  | 
 
  Формула (А.6)  | 
 
| 
  Xr  | 
 
  коефіцієнт розподілу навантаження  | 
 
  —  | 
 
  Формула (3)  | 
 
| 
  X0  | 
 
  градієнт температури заїдання  | 
 
  —  | 
 
  Формула (97)  | 
 
| 
  Z1  | 
 
  кількість зубців шестерні  | 
 
  —  | 
 
  Формула (ЗО)  | 
 
| 
  z2  | 
 
  кількість зубців колеса  | 
 
  —  | 
 
  Формула (ЗО)  | 
 
| 
  aa1  | 
 
  торцевий кут профілю вершини зуба шестерні  | 
 
  0  | 
 
  Формула (31)  | 
 
| 
  aa2  | 
 
  торцевий кут профілю вершини зуба колеса  | 
 
  0  | 
 
  Формула (ЗО)  | 
 
| 
  at  | 
 
  торцевий кут профілю  | 
 
  0  | 
 
  Формула (34)  | 
 
| 
  awn  | 
 
  нормальний початковий кут зачеплення  | 
 
  0  | 
 
  Формула (А.2)  | 
 
| 
  awt  | 
 
  торцевий початковий кут зачеплення  | 
 
  | 
 
  Формула (7)  | 
 
| 
  ay1  | 
 
  кут профілю шестерні в довільній точці  | 
 
  0  | 
 
  Формула (29)  | 
 
| 
  p  | 
 
  кут нахилу лінії зуба  | 
 
  0  | 
 
  Формула (18)  | 
 
| 
  Pb  | 
 
  основний кут нахилу лінії зуба  | 
 
  0  | 
 
  Формула (49)  | 
 
| 
  Pbm  | 
 
  основний кут нахилу лінії зуба на середньому конусі  | 
 
  0  | 
 
  Формула (50)  | 
 
| 
  Pw  | 
 
  початковий кут нахилу лінії зуба  | 
 
  0  | 
 
  Формула (А.2)  | 
 
| 
  Га  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці А  | 
 
  —  | 
 
  Формула (24)  | 
 
| 
  ГдА  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці АА  | 
 
  —  | 
 
  Формула (68)  | 
 
| 
  Где  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці АВ  | 
 
  —  | 
 
  Формула (66)  | 
 
| 
  Гди  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці AU  | 
 
  —  | 
 
  Формула (49)  | 
 
| 
  Гв  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці В  | 
 
  —  | 
 
  Формула (31)  | 
 
| 
  Гвв  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці ВВ  | 
 
  —  | 
 
  Формула (70)  | 
 
| 
  rD  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці D  | 
 
  —  | 
 
  Формула (32)  | 
 
| 
  ГОО  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці DD  | 
 
  —  | 
 
  Формула (72)  | 
 
| 
  г DE  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці DE  | 
 
  —  | 
 
  Формула (67)  | 
 
| 
  ГЕ  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці Е  | 
 
  —  | 
 
  Формула (24)  | 
 
| 
  Гее  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці ЕЕ  | 
 
  —  | 
 
  Формула (74)  | 
 
Кінець таблиці 1
| 
  Познаки  | 
 
  Визначання  | 
 
  Одиниця вимірювання  | 
 
  Посилання  | 
 
| 
  Teu  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці EU  | 
 
  —  | 
 
  Формула (49)  | 
 
| 
  Гм  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в точці М  | 
 
  —  | 
 
  Формула (86)  | 
 
| 
  Гу  | 
 
  параметр на лінії зачеплення в довільній точці  | 
 
  —  | 
 
  Формула (7)  | 
 
| 
  Y1  | 
 
  кут напряму колової швидкості шестерні  | 
 
  —  | 
 
  Формула (3)  | 
 
| 
  Ї2  | 
 
  кут напряму колової швидкості колеса  | 
 
  —  | 
 
  Формула (3)  | 
 
| 
  $1  | 
 
  кут початкового конуса шестерні  | 
 
  0  | 
 
  Формула (37)  | 
 
| 
  S2  | 
 
  кут початкового конуса колеса  | 
 
  о  | 
 
  Формула (39)  | 
 
| 
  Єа  | 
 
  коефіцієнт торцевого перекриття  | 
 
  —  | 
 
  Формула (76)  | 
 
| 
  Єр  | 
 
  коефіцієнт осьового перекриття  | 
 
  —  | 
 
  Формула (52)  | 
 
| 
  ПоіІ  | 
 
  динамічна в’язкість за температури оливи  | 
 
  мПас  | 
 
  Формула (27)  | 
 
| 
  ©В  | 
 
  температура в контакті  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (1)  | 
 
| 
  ®Втах  | 
 
  максимальна температура в контакті  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (2)  | 
 
| 
  ©fl  | 
 
  температура спалаху  | 
 
  К  | 
 
  Формула (1)  | 
 
| 
  ®flm  | 
 
  середня температура спалаху  | 
 
  К  | 
 
  Формула (22)  | 
 
| 
  ®flmax  | 
 
  максимальна температура спалаху  | 
 
  К  | 
 
  Формула (2)  | 
 
| 
  ®flmaxT  | 
 
  максимальна температура спалаху під час випробовування  | 
 
  К  | 
 
  Формула (94)  | 
 
| 
  ©м  | 
 
  об'ємна температура  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (22)  | 
 
| 
  ©Mi  | 
 
  міжповерхнева об’ємна температура  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (1)  | 
 
| 
  ®М1  | 
 
  об’ємна температура зубців шестерні  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (2б)  | 
 
| 
  ©М2  | 
 
  об’ємна температура зубців колеса  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (20)  | 
 
| 
  ®МТ  | 
 
  об'ємна температура під час випробовування  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (94)  | 
 
| 
  ©oil  | 
 
  температура оливи перед входом у зачеплення  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (22)  | 
 
| 
  ©S  | 
 
  температура заїдання  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (94)  | 
 
| 
  ©Sc  | 
 
  температура заїдання у разі довготривалого контакту  | 
 
  °С  | 
 
  Формула (97)  | 
 
| 
  ^М1  | 
 
  питома теплопровідність шестерні  | 
 
  Н/(сК)  | 
 
  Формула (9)  | 
 
| 
  ^-М2  | 
 
  питома теплопровідність колеса  | 
 
  Н/(с-К)  | 
 
  Формула (10)  | 
 
| 
  Ц  | 
 
  коефіцієнт тертя під час випробовування  | 
 
  —  | 
 
  Рис. 1  | 
 
| 
  Цт  | 
 
  середній коефіцієнт тертя  | 
 
  —  | 
 
  Формула (3)  | 
 
| 
  V1  | 
 
  коефіцієнт Пуасона матеріалу шестерні  | 
 
  —  | 
 
  Формула (А. 10)  | 
 
| 
  v2  | 
 
  коефіцієнт Пуасона матеріалу колеса  | 
 
  —  | 
 
  Формула (А. 10)  | 
 
| 
  Рмі  | 
 
  густина матеріалу шестерні  | 
 
  кг/м3  | 
 
  Формула (9)  | 
 
| 
  РМ2  | 
 
  густина матеріалу колеса  | 
 
  кг/м3  | 
 
  Формула (10)  | 
 
| 
  PrelC  | 
 
  відносний радіус кривизни в полюсі зачеплення  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (25)  | 
 
| 
  Ру1  | 
 
  радіус кривизни в довільній точці шестерні  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (5)  | 
 
| 
  Ру2  | 
 
  радіус кривизни в довільній точці колеса  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (5)  | 
 
| 
  Pyrel  | 
 
  відносний радіус кривизни в довільній точці  | 
 
  мм  | 
 
  Формула (5)  | 
 
| 
  S  | 
 
  міжосьовий кут  | 
 
  о  | 
 
  Формула (А. 15)  | 
 
| 
  ф  | 
 
  крутіння порожнистого вала  | 
 
  о  | 
 
  Формула (17)'  | 
 
| 
  ’Термін «колесо» використовують для сполученого зубчастого колеса шестерні.  | 
 |||