---

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

Безпечність машин

ОГОРОЖІ

З

БЗ № 4-2003/139

агальні вимоги до проектування
і конструювання нерухомих та рухомих огорож
(EN 953:1997, IDT)

ДСТУ EN 953:2003

Видання офіційне

Київ
ДЕРЖСПОЖИВСТАНДАРТ УКРАЇНИ
2005

Головний фонд
нормативних
документівПЕРЕДМОВА

1. ВНЕСЕНО: Науково-технічний центр «Станкосерт» (НТЦ «СТАНКОСЕРТ»), Національний науково- дослідний інститут охорони праці (ННДІ охорони праці), Технічні комітети зі стандартизації «Верста­ти» (ТК 75) та «Безпека промислової продукції та засоби індивідуального захисту працюючих» (ТК 135)

ПЕРЕКЛАД І НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ РЕДАГУВАННЯ: Я. Козловський, Т. Олександрова, В. Ситні- ченко, В. Ситніченко

2. НАДАНО ЧИННОСТІ: наказ Держспоживстандарту Украі-и в z 21 л/--:я 2003 р. N2 126 з 2004-10-01

З Національний стандарт відповідає EN 953:1997 Safety of mac’rOerx — Guards — General requirements for the design and construction of fixed and movable guards Безпе’-- сть машин. Огорожі. Загальні вимоги до проектування і конструювання нерухомих та рухомих огорож . Цей стандарт видано з дозволу CEN

Ступінь відповідності —- ідентичний (IDT)

Переклад з англійської (еп)

4 УВЕДЕНО ВПЕРШЕ

Право власності на цей документ належить державі.

Відтворювати, тиражувати і розповсюджувати його повністю чи частково
на будь-яких носіях інформації без офіційного дозволу заборонене
Стосовно врегулювання прав власності звертатись до Держспоживстанда с"; у кра -н

_ес - ?^_c- .' = s~a-z=z^_ • єзіни, 2005

ЗМІСТ

с.

Національний вступ V

1. Сфера застосування 1

2. Нормативні посилання 1

3. Терміни та визначення понять 2

4. Оцінювання ризику 7

5. Основні вимоги до розробляння і конструювання огорож 7

   1. Аспекти, пов’язані з машиною 7

   2. Людський аспект 8

   3. Аспекти проектування огорож 9

   4. Аспекти, що стосуються конструкції огорож 10

   5. Вибирання матеріалів 11

   6. Герметичність 11

   7. Корозійна тривкість 11

   8. Тривкість до мікроорганізмів 11

   9. Нетоксичність .11

   10. Спостерігання за роботою машини 11

   11. Прозорість 11

   12. Стробоскопічні ефекти 12

   13. Електростатичні властивості 12

   14. Теплотривкість 12

   15. Займистість 12

   16. Зменшення шуму і вібрації 12

   17. Захист від випромінення 12

6. Вибирання типу огорожі 12

   1. Загальні положення 12

   2. Комбінація різноманітних типів огорож або комбінація огорож з іншими пристроями 12

   3. Вибирання огорож залежно від кількості і розташування небезпечних зон 14

   4. Вибирання огорож за характером і частотою потрібного доступу 14

7. Додаткові міркування з проектування та конструювання 14

   1. Підіймання 14

   2. Кріпильні засоби, що не випадають 15

   3. Тривкість до вібрацій 15

   4. Попереджувальні знаки 15

   5. Кольори 15

   6. Естетика 15

8. Перевіряння виконування вимог техніки безпеки для огорож 15

   1. Загальні положення 15

   2. Ударна міцність 15

   3. Безпечні відстані 16

   4. Герметичність 16

   5. Шум 16

   6. Зусилля, необхідні для роботи з огорожами 16

   7. Оглядання 16

9. Інформація для користувача 16

   1. Загальні положення 16

   2. Небезпеки, спричинені огорожами 16

   3. Установлювання 16

   4. Експлуатація 16

   5. Знімання огорож 16

   6. Оглядання і технічне обслуговування 16

Додаток А Вказівки з вибирання огорож, для захисту від небезпек, що виникають внаслідок дії рухомих частин 17

Додаток В Вказівки з вибирання огорож залежно від кількості і місцезнаходження небезпек 18

Додаток С Бібліографія 19

Додаток ZA Розділи цього стандарту, що стосуються принципових вимог або інших інструкцій директив ЄС 20НАЦІОНАЛЬНИЙ ВСТУП

Цей стандарт є тотожний переклад EN 953:1997 Safety of machinery — Guards — General requirements for the design and construction of fixed and movable guards (Безпечність машин. Огорожі. Загальні вимоги до проектування і конструювання нерухомих та рухомих огорож).

Технічні комітети, відповідальні за цей стандарт, є ТК 75 «Верстати» і ТК 135 «Безпека промис­лової продукції та засоби індивідуального захисту працюючих».

Стандарт містить вимоги, які відповідають чинному законодавству України.

До стандарту внесено такі редакційні зміни:

• слова «цей європейський стандарт» замінено на «цей стандарт»;

• до розділу 2 «Нормативні посилання» долучено «Національне пояснення», виділене рамкою;

• структурні елементи цього стандарту: «Обкладинку», «Передмову», «Зміст», «Національний вступ» та «Бібліографічні дані» — оформлено згідно з вимогами національної стандартизації України.

Міжнародні документи, на які є посилання у стандарті та додатку С — є рекомендовані. Копії міжнародних документів можна отримати в Головному фонді нормативних документів ДП «УкрНДНЦ».ДСТУ EN 953:2003

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ

БЕЗПЕЧНІСТЬ МАШИН

ОГОРОЖІ

Загальні вимоги до проектування
і конструювання нерухомих та рухомих огорож

БЕЗОПАСНОСТЬ МАШИН

ОГРАЖДЕНИЯ

Общие требования к проектированию
и конструированию неподвижных и подвижных ограждений

SAFETY OF MACHINERY

GUARDS

General requirements for the design
and construction of fixed and movable guards

Чинний від 2004-10-01

1. СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ

Цей стандарт визначає загальні вимоги до проектування і конструювання огорож, передбаче­них, у першу чергу, для захисту людей від механічних небезпек.

Стандарт, у першу чергу, поширюється на машини, виготовлені після терміну видання цього стандарту.

Передбачається застосовування захисних огорож для мінімізації наслідків, спричинених неме- ханічною небезпекою.

Вимоги діють під час використовування нерухомих і рухомих захисних огорож. Стандарт не розг­лядає тих частин захисних огорож, що діють на пристрої блокування. Ці частини розглянуто в EN 1088.

Цей стандарт не вміщує вимог щодо спеціальних систем захисту, що відносяться спеціально до рухомості і спроможності підіймати вантажі, такі як захисні конструкції від перекидання (ROPS) або падаючих предметів (FOPS).

2. НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ

Цей стандарт містить положення з інших публікацій через датовані й недатовані посилання. Ці нормативні посилання наведено у відповідних місцях тексту, а перелік публікацій наведено нижче. Для датованих посилань пізніші зміни чи перегляд будь-якої з цих публікацій стосуються цього стан­дарту тільки в тому випадку, якщо їх введено разом зі змінами чи переглядом. Для недатованих посилань треба користуватися останнім виданням відповідної публікації.

EN 292-1:1991 Safety of machinery — Basic concepts, general principles for design — Part 1: Basic terminology, methodology

EN 292-2:1991/A1:1995 Safety of machinery — Basic concepts, general principles for design — Part 2: Technical principles and specifications

EN 294 Safety of machinery — Safety distances to prevent danger zones being reached by the upper . limbs

Видання офіційне ★

EN 349 Safety of machinery — Minimum gaps to avoid crushing of parts of the human body

EN 626-1 Safety of machinery — Reduction of risks to health from hazardous substances emitted by machinery — Part 1: Principles and specifications for machinery manufacturers

EN 811 Safety of machinery — Safety distances to prevent danger zones being reached by the lower limbs

EN 1050 Safety of machinery — Risk assessment

EN 1070 Safety of machinery — Terminology

EN 1088 Safety of machinery — Interlocking devices associated with guards — Principles for design and selection

EN 1127-1 Explosive atmospheres — Explosion prevention and protection — Part 1: Basic Concepts and Methodology

EN 1672-2 Food processing machinery — Basic Concepts — Part 2: Hygiene requirements

EN 60204-1 Safety of machinery — Electrical equipment of machines — Part 1: General requirements (IEC 60204-1:1992, modified).

НАЦІОНАЛЬНЕ ПОЯСНЕННЯ

EN 292-1:1991 Безпечність машин. Основні поняття, загальні принципи проектування. Час­тина 1. Основна термінологія, методологія

EN 292-2:1991 Безпечність машин. Основні поняття, загальні принципи проектування. Час­тина 2. Технічні принципи та вимоги

EN 294 Безпечність машин. Безпечні відстані для запобігання досяганню рук небезпечних зон

EN 349 Безпечність машин. Мінімальні відстані для запобігання здавлювання частин тіла людини

EN 626-1 Безпечність машин. Знижування ризику для здоров’я від небезпечних речовин, що їх виділяють машини. Частина 1. Принципи та технічні умови для виробників машин

EN 811 Безпечність машин. Безпечні відстані для запобігання досяганню ніг у небезпечні зони

ENV 1050 Безпечність машин. Принципи оцінювання ризику

EN 1070 Безпечність машин. Термінологія

EN 1088 Безпечність машин. Пристрої блокування, пов’язані із захисними огорожами. Прин­ципи проектування і вибирання

EN 1127-1 Вибухонебезпечні атмосфери. Захист від вибуху. Частина 1. Основні поняття і ме­тодологія

EN 1672-2 Машини для харчової промисловості. Загальні положення. Частина 2. Вимоги гігієни

EN 60204-1 Безпечність машин. Електричне устатковання машин. Частина 1. Загальні вимоги (ІЕС 60204-1:1992, модифікований).

Додаткову інформацію надано в додатку С.

3. ТЕРМІНИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ПОНЯТЬ

У цьому стандарті застосовують такі терміни та відповідні їм визначення в доповнення до виз­начень, поданих в EN 292-1 і ENV 1070:

Частина машини, використовувана спеціально для забезпечення захисту за допомогою фізич­ної перепони.

Залежно від конструкції огорожу можна називати кожухом, корпусом, кришкою, екраном, двери­ма тощо.

Примітка 1. Огорожа може діяти:

• одна; вона ефективна тільки тоді, коли її закрито;

• разом із блокувальним пристроєм, з блокованням або без блоковання огорожі; у цьому випадку захист забезпечується в будь-якому положенні огорожі¹).

Примітка 2. Для нерухомої огорожі «закрита» значить «утримувана на місці» [3.22-1 EN 292-1]

Огорожа, утримувана на місці (тобто закрита):

Огорожа, що запобігає доступу до небезпечної зони з усіх боків (див. рисунок 1)

Огорожа, що не повністю захищає небезпечну зону, але запобігає або обмежує доступ за раху­нок своїх розмірів і відстані від небезпечної зони, наприклад, огорожа за периметром або огорожа у формі тунелю (див. рисунки 2 і 3)

Захисна огорожа, звичайно з’єднана механічним способом (наприклад, за допомогою петель або напрямних) із корпусом машини або з розташованим поруч нерухомим елементом, і яка може відчинятися без використовування інструмента [3.22.2 EN 292-1]

Рухома огорожа, що її приводять в дію за допомогою джерела, відмінного від мускульної сили або сили ваги

Рухома огорожа, що її приводить в дію елемент машини (наприклад, рухомий стіл, оброблюва­на деталь або частина затискального пристрою машини), таким чином, що вона дозволяє пропус­тити оброблювану деталь (і затискний пристрій), а потім автоматично (за рахунок сили ваги, пружи­ни, іншого зовнішнього джерела сили тощо) повертається в закрите положення, як тільки заготовка пройшла через передбачений для неї проріз (див. рисунок 4)

Огорожа, з’єднана з блокувальним пристроєм (із фіксацією або без фіксації огорожі, див. 3.23.1)¹⁾ так, що:

• небезпечна(-і) функція(-ї) машини, «захищені» огорожею, не можуть діяти, поки огорожу не закрито;

• у разі закривання огорожі вводяться в дію небезпечні функції машини [3.22.6 EN 292-1].

Примітка. Використовування керувальної огорожі залежить від певних умов, див. 5.4.9 цього стандарту

Рисунок 1 — Приклад закритої огорожі, що повністю запобігає доступу до трансмісії машини

Рисунок 2 — Приклад дистанційної огорожі

Рисунок 3— Приклад дистанційної огорожі: дистанційна огорожа у вигляді тунелю, що забезпечує захист у зоні завантажування або розвантажування машини

Рисунок 4 — Приклад самостійно зачинюваної огорожі

Н ерухома або рухома огорожа, регульована в цілому, або до якої входить(-ять) регульована(-і) частина(-и). Регулювання залишають незмінним протягом визначеної операції [3.22.3 EN 292-1] (див. також рисунок 5)

Захисна огорожа має телескопічну конструкцію, що дозволяє легко настро­ювати її відносно поверхні деталі.

Її встановлюють на петлях, щоб за­безпечити доступ до шпинделя для замі­нювання свердла.

Рисунок 5 — Приклад регульованої огорожі для радіально-свердлильного
або вертикально-свердлильного верстата

Огорожа, з’єднана з блокувальним пристроєм (див. 3.23.1)¹⁾²⁾ так, що:

• небезпечні функції машини, «покриті» огорожею, не можуть виконуватися, поки огорожу не закрито;

• якщо огорожа відчиняється під час виконування небезпечних функцій машини, подають ко­манду на зупинку;

• якщо огорожу закрито, небезпечні функції машини, що «перекриває» огорожа, можуть вико­нуватися, проте, закриття огорожі не призводить до їхнього запуску [3.22.4 EN 292-1]. Див. також рисунки 6 і 7