а) штучних споруд;
б) переїздів на перетині з автодорогами;
в) тягових підстанцій з відповідними площами для їх огорож;
г) споруд укріплення берегів;
д) протизсувних споруд;
е) насаджень і споруд, що захищають земляне полотно від ерозії і піщаних заносів.
5.21 Для розміщення підстанцій і під'їзних шляхів до них, що будують за проектами електрифікації залізниці, а також для споруд і пристроїв із механізації колійних ремонтних робіт і утримання колій, відводяться додаткові ділянки землі.
5.22 При установленні снігозахисних постійних огорож дільничних і крупних станцій для визначення ширини смуги відведення слід враховувати, що огорожі розміщують від брівки укосу виїмки у місцях її найбільшої глибини на відстані, яка дорівнює 12-15-кратній висоті цих огорож, а при розміщенні колій на насипу - від осі крайньої колії. Другий ряд огорож розміщують від першого ряду на відстані 22-24-кратної їх висоти.
На гірських ділянках ширину смуги відведення визначають з урахуванням розміщення протиобвальних і протизсувних споруд, що будують за проектами.
Ширину смуги відведення на переїздах визначають із дотриманням вимог ДБН В.2.3-19, ДБН В.2.3-4, ДСТУ 3587 та з урахуванням технічних норм Державної адміністрації залізничного транспорту України [14].
За проектами визначають ширину смуги відведення при перетині залізничних ліній і укладанні їх паралельно з:
- газопроводами, нафтопродуктопроводами і нафтопроводами - з дотриманням вимог СНиП 2.05.06 та СНиП 2.05.13;
водопроводами зовнішніх мереж водопостачання - згідно зі СНиП 2.04.02;
каналізаційними трубопроводами - згідно зі СНиП 2.04.03;
тепловими мережами - згідно з ДБН В.2.5-39;
повітряними лініями електропередачі і повітряними лініями зв'язку - відповідно до "Правил устройства электроустановок (ПУЭ)" [13];
підвісними канатними дорогами - згідно зі СНиП 2.05.07;
аміакопроводами - згідно з ВБН В.2.3-06544.319.
В усіх випадках слід також дотримуватися вимог ДБН В.2.3-19.
При визначенні ширини смуги відведення у разі розташування трубопроводів під земляним полотном залізниці слід враховувати, що мінімальні відстані від трубопроводів до стрілочних переводів та інших пересічень колії, а також до штучних споруд (мости, водопропускні труби тощо) визначають згідно з ДБН В.2.3-19.
При визначенні ширини смуги відведення у зонах розміщення будівель і споруд слід враховувати вимоги ВБН В 2.3.-1 і чинні санітарні та екологічні норми [15, 16, 17].
Розміщення будівель, споруд і пристроїв у смузі відведення має виконуватися з урахуванням вимог санітарної та пожежної безпеки суміжно розташованих об'єктів, пануючих напрямків вітрів, рельєфу місцевості і сейсмічності району. Розміри санітарних та протипожежних розривів між будівлями, спорудами і пристроями встановлюють відповідно до вимог ДБН 360 і СНиП ІІ-89.
При визначенні ширини смуги відведення у зонах розміщення складів нафти і нафтопродуктів (у тому числі резервуарних парків і зливо-наливних пристроїв) відстані від будівель і споруд із легкозаймистими і горючими рідинами, що розміщують на цих складах, до осі крайньої залізничної колії поза територією цих складів слід приймати згідно з ВБН В.2.2-58.1.
У разі розташування у смузі відведення одноповерхових будівель ІI ступеня вогнестійкості при визначенні ширини смуги відведення слід враховувати, що відстані цих об'єктів від крайньої залізничної колії визначають відповідно до СНиП ІІ-89.
У населених пунктах для визначення ширини смуг відведення при проектуванні нових або при реконструкції існуючих залізниць використовують матеріали містобудівної документації на місцевому рівні (генеральний план, детальний план території та план зонування території).
Основні об'єкти і лінії зовнішнього транспорту, залізничного в тому числі, мають бути наведені на схемі магістралей міського та зовнішнього транспорту згідно з ДБН Б.1-3.
Для встановлення меж смуги відведення залізниць використовується план червоних ліній, де показана довжина ліній, координати вузлів, кути повороту червоних ліній та прив'язки їх до закріплених на місцевості геодезичних знаків або до конструктивних елементів опорних будинків і споруд згідно з ДБН Б.1-3.
Земляне полотно для зменшення його ширини дозволяється виконувати без резервів і кавальєрів, заміняти водовідвідні канави лотоками, споруджувати підпірні стінки, але ширина смуги відведення у всіх випадках має бути не меншою нормативів ДБН В.2.3-19.
6.5 При визначенні ширини смуги відведення слід враховувати, що відстані від залізниць до:
автозаправних станцій визначаються згідно з ДБН 360;
будинків житлової забудови - ДБН 360;
інженерних мереж водопроводів, напірної каналізації, самопливної каналізації, дренажу, супутнього дренажу - СНиП 2.04.02;
газопроводів низького, середнього і високого тиску відповідно до 4.89 ДБН В.2.5-20;
теплових мереж, зовнішніх стінок каналів, тунелів, оболонок безканальної прокладки, силових кабелів усіх напруг і кабелів зв'язку, комунікаційних тунелів, каналів зовнішніх пневмо-сміттєпроводів - СНиП 2.04.15;
нафтопродуктопроводів - СНиП 2.05.13.
У всіх випадках відстань до підошви насипу або брівки виїмки має бути не менше глибини траншеї, призначеної для прокладання трубопроводу.
(довідковий)
[1] Закон України № 2768-14 від 20.12.2005 "Земельний кодекс України"
[2] Закон України № 232/94-вр від 10.11.1994 "Про транспорт"
[3] Закон України № 273/96-вр від 04.06.1996 "Про залізничний транспорт"
[4] Закон України №3038-17 від 17.02.2011 "Про регулювання містобудівної діяльності"
[5] ДСТУ 1.0:2003 Національна стандартизація. Основні положення
[6] ДСТУ 1.2:2003 Національна стандартизація. Правила розроблення національних нормативних документів
[7] ДСТУ 1.5:2003 Національна стандартизація. Правила побудови, викладання, оформлення та вимоги до змісту нормативних документів
[8] ДБН А.1.1-1-2009 Система стандартизації та нормування в будівництві. Основні положення
[9] Рекомендації щодо вживання термінів та визначень із безпеки руху поїздів / Затв. та надано чинності: наказ Мінтрансу від 03.06.2004 р. № 464
[10] ПТЕ Правила технічної експлуатації залізниць України (Затв. наказом Мінтрансу України від 20 грудня 1996 р. № 411. Зареєстровано у Мін'юсті України 25.02.1997 за №50/1854. Із змінами згідно з наказами Мінтрансу № 226 від 08.06.98 та № 386 від 23.07.99, № 179 від 19.03.2002, № 962 від 10.12.2003)/ Мінтранс. - К.: НВП Поліграф сервіс, 2002. - 133 с.
[11] Інструкція з улаштування та утримання колії залізниць України / Е.І. Даніленко, В.О. Яковлєв, A.M. Орловський та ін. - К.: Транспорт України, 2006. - 314 с.
[12] Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н.С. Конарев. - М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. - 559 с.
[13] Правила устройства электроустановок (ПУЭ) / Минэнерго СССР. - 6-е изд., перераб. и доп. -М.: Энергоатомиздат, 1986. - 648 с.
[14] Інструкція з улаштування та експлуатації залізничних переїздів № ЦП 0174/ Мінтрансзв'язку. Укрзалізниця. - Київ: ТОВ "ВД Мануфактура", 2007. - 67 с.
[15] Державні санітарні правила планування та забудови населених пунктів / Наказ МОЗ 19.06.1996 № 173
[16] Державні санітарні норми і правила захисту населення від впливу електромагнітних випромінювань / Наказ МОЗ № 239 від 01.08.96
[17] ДСанПіН 2.2.7.029-99 Гігієнічні вимоги щодо поводження з промисловими відходами та визначення їх класу небезпеки для здоров'я населення
[18] Ватуля Л.П., Форменко B.C. Російсько-український словник залізничних термінів / за ред. Ю.В. Соболева. - 2-ге вид. - К.: Транспорт України, 2000. - 484 с.
Код УКНД: 91.010.10; 91.010.30
Ключові слова: залізниця, землі залізничного транспорту, земляне полотно, ширина смуги відведення, перегін, населений пункт.
3
