---

2. При явке на работу осмотрщик (осмотрщик-ремонтник) должен одеть сигнальный жилет и носить его в течение рабочей смены. Порядок явки осмотрщика (осмотрщика-ремонтника) устанавливается начальником отделения железной дороги или начальником железной дороги. Дежурный по железнодорожной станции сообщает осмотрщику (осмотрщику-ремонтнику) данные об объеме предстоящей работы и производит запись в книге формы ВУ-14 номеров вагонов, предъявляемых к техническому обслуживанию.

3. После этого осмотрщик вагонов (осмотрщик-ремонтник) по телефонной связи или по радиосвязи должен получить целевой инструктаж по охране труда от начальника или мастера ПТО.

Факт проведения целевого инструктажа по охране труда должен заноситься в журнал формы ТНУ-19 инструктирующим, а осмотрщик (осмотрщик-ремонтник) должен сделать запись в своем экземпляре журнала формы ТНУ-19 о получении целевого инструктажа с указанием содержания, времени и фамилии проводившего целевой инструктаж.

4. Осмотрщик (осмотрщик-ремонтник) должен быть обеспечен надежной постоянной двухсторонней радиосвязью с дежурным по железнодорожной станции, работоспособность которой проверяется перед заступлением на смену.

5. Осмотрщик (осмотрщик-ремонтник), получив сообщение дежурного по железнодорожной станции о номере железнодорожного пути нахождения состава или группы вагонов, при отсутствии централизованного ограждения приступает к техническому обслуживанию и ремонту вагонов после ограждения железнодорожного пути. Порядок ограждения составов или групп вагонов при их техническом обслуживании и ремонте устанавливается начальником отделения или железной дороги. Дежурный по железнодорожной станции должен прекратить все виды маневровых работ на этом пути, а стрелки перевести в положение, исключающее заезд подвижного состава на этот железнодорожный путь.

По окончании технического обслуживания каждого состава или группы вагонов осмотрщик (осмотрщик-ремонтник) обязан явиться к дежурному по железнодорожной станции для выполнения в его присутствии соответствующих записей в журнале формы ВУ-14, или выписки уведомления формы ВУ-23, ВУ-25, или составления акта формы ВУ-10 о повреждении вагона.

6. В процессе технического обслуживания вагонов осмотрщик (осмотрщик-ремонтник) должен периодически поддерживать радиосвязь с дежурным по железнодорожной станции, сообщая о месте своего нахождения.

При длительном отсутствии осмотрщика (осмотрщика-ремонтника) (на время, превышающее заранее обусловленное дежурным по железнодорожной станции и осмотрщиком (осмотрщиком-ремонтником)) дежурный по железнодорожной станции должен вызвать осмотрщика (осмотрщика-ремонтника) по радиосвязи или другим способом, выяснить причину его молчания. При необнаружении доложить поездному диспетчеру и начальнику ПТО для принятия мер к розыску осмотрщика.

7. Во время технологических перерывов (время между поездами) осмотрщик (осмотрщик-ремонтник) обязан доложить руководителю основного ПТО по телефону о наличии запасных частей, материалов и средств технологического оснащения.

8. Технологический процесс технического обслуживания и ремонта вагонов на малодеятельных железнодорожных станциях для осмотрщика (осмотрщика-ремонтника), работающего в одно лицо, разрабатывается вагонным депо и согласовывается с техническим инспектором профсоюза на отделении железной дороги или с Главным техническим инспектором профсоюза на железной дороге и начальником железнодорожной станции.

Приложение Б

к Типовой инструкции

по охране труда для осмотрщиков

вагонов, осмотрщиков-ремонтников

вагонов и слесарей по ремонту

подвижного состава

ОТРАСЛЕВЫЕ НОРМЫ

БЕСПЛАТНОЙ ВЫДАЧИ СПЕЦОДЕЖДЫ, СПЕЦОБУВИ

И ДРУГИХ СРЕДСТВ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РАБОТНИКАМ,

ЗАНЯТЫМ НА ЭКСПЛУАТАЦИИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

И ПРЕДПРИЯТИЙ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА МИНИСТЕРСТВА

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(Выписка из Приказа N 25Ц от 18.09.1990)

┌───┬─────────────────────┬────────────────────────────┬─────────┐

│ N │ Наименование │ Наименование спецодежды, │ Сроки │

│п/п│ профессий и │ спецобуви и других средств │ носки │

│ │ должностей │ индивидуальной защиты │в месяцах│

├───┼─────────────────────┼────────────────────────────┼─────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

├───┼─────────────────────┼────────────────────────────┼─────────┤

│1. │Старший осмотрщик │Костюм хлопчатобумажный │ 9 │

│ │вагонов; осмотрщик │Полуплащ из плащ-палатки │ │

│ │вагонов; осмотрщик- │или обрезиненной ткани │ 24 │

│ │ремонтник вагонов; │Сапоги на полиуретановой │ │

│ │слесарь по ремонту │подошве (мужские) │ 12 │

│ │подвижного состава; │Ботинки женские облегченные │ │

│ │плотник; столяр, │нефтемасложирозащитные │ 12 │

│ │занятые на пунктах │Летний головной убор │ 12 │

│ │технического │Рукавицы комбинированные │ 1 │

│ │обслуживания вагонов │Защитная каска "Труд" │дежурная │

│ │и пунктах подготовки │ │ │

│ │к перевозкам, пунктах│При выполнении работы по │ │

│ │перестановки вагонов │осмотру вагонов на │ │

│ │ │нефтеналивных и промывочно- │ │

│ │ │пропарочных станциях и │ │

│ │ │пунктах дополнительно │ │

│ │ │Теплозащитный костюм "Гудок"│ │

│ │ │с удлиненной курткой по │ │

│ │ │ТУ 17-08-291-89 или костюм │ │

│ │ │для защиты от пониженных │ │

│ │ │температур с утепленным │ │

│ │ │бельем в особом, IV, III и │ │

│ │ │II поясах. Теплозащитный │ │

│ │ │костюм в остальных поясах │по поясам│

│ │ │ │ │

│ │ │Валенки │по поясам│

│ │ │Галоши на валенки │ 24 │

│ │ │ │ │

│ │ │Осмотрщику вагонов, старшему│ │

│ │ │осмотрщику вагонов, │ │

│ │ │осмотрщику-ремонтнику, │ │

│ │ │ремонтнику, смазчику, │ │

│ │ │плотнику и столяру, занятым │ │

│ │ │на пунктах технического │ │

│ │ │обслуживания, текущем │ │

│ │ │отцепочном ремонте и пунктах│ │

│ │ │подготовки вагонов к │ │

│ │ │перевозкам в IV │ │

│ │ │климатическом поясе, взамен │ │

│ │ │теплозащитного костюма: │ │

│ │ │ │ │

│ │ │Полушубок │ 60 │

│ │ │Брюки хлопчатобумажные │ │

│ │ │на утепляющей прокладке │по поясам│

│ │ │Куртка хлопчатобумажная │ │

│ │ │на утепленной прокладке │по поясам│

└───┴─────────────────────┴────────────────────────────┴─────────┘