перпендикулярно стене 200 мм;
от колонны 200 мм.
4.3.4. В производственных зданиях, галлереях, на эстакадах вдоль трасс конвейеров для их безопасного обслуживания должны быть предусмотрены проходы шириной не меньше чем:
для конвейеров всех типов (кроме пластинчатых) 0,8 м ;
для пластинчатых конвейеров 1,0 м ;
между параллельно установленными конвейерами 1,0 м ;
между параллельно установленными пластинчатыми конвейерами 1,2 м.
4.3.5. Конвейеры, кроме подвесных, следует размещать в помещениях так, чтобы расстояние по вертикали от наиболее выступающих частей конвейера, которые требуют обслуживания, к нижним выступающим частям поверхности строительных конструкций (арматуры, коммуникационных систем) была не меньше чем 0,6 м, а от груза, что транспортируется - не меньше чем 0,3 м.
4.3.6. В проходе вдоль трассы конвейеров, которые размещены в галереях с уклоном к горизонту 6-120, должны быть установлены настилы , а в случае уклона больше 120 - лестничные марши.
4.3.7. В случае размещения электроустановок в производственных помещениях и электропомещениях, в том числе в помещениях для зарядки аккумуляторных батарей, необходимо руководствоваться требованиями безопасности, которые изложены в ПУЭ [62] , ПТЭ [63] и ПБЭЭП [13], ДНАОП 0.00-1.32-01 [15а].
4.3.8. Площадки и антресоли, расположенные на высоте 1,0 м и больше, на которых размещено оборудование, должны быть оснащены поручнями вышиной не меньше 1,0 м и сплошным ограждением понизу на высоту не меньше 0,15 м.
4.4.1. Оборудование, которое эксплуатируется на объектах почтовой
связи, должно отвечать требованиям ГОСТ 12.2.003-91 [31], ГОСТ 12.2.007.0-75 [32] , ГОСТ 12.2.022-80 [33] и иным стандартам и нормативным документам относительно конкретного оборудования, а также требованиям этих Правил.
4.4.2. Грузоподъемные краны, лифты, паровые и водонагревательные котлы, сосуды, работающие под давлением, трубопровод пара и горячей воды, оборудование газового хозяйства должны отвечать требованиям безопасности соответственно ДНАОП 0. 00-1.02-99 [6], ДНАОП 0.00-1.03-93 [7], ДНАОП 0. 00-1.07-94 [8], ДНАОП 0. 00-1.08-94 [9], ДНАОП 0. 00-1.11-98 [11], ДНАОП 0.00-1.20-98 [12].
4.4.3. Органы управления оборудования для пуска, отключения, остановки и тому подобное должны отвечать требованиям ГОСТ 12.2.007. 0-75 [32] и ГОСТ 12.2.064-81 [37] и быть расположенными так, чтобы ими было удобно пользоваться непосредственно с рабочего места.
4.4.4. Конвейеры в головной и хвостовой частях должны быть оснащены кнопками аварийной остановки красного цвета. На конвейерах, длина которых превышает 10 м, через каждые 10 м должны быть установлены кнопки аварийной остановки конвейера.
4.4.5. Если конвейер пересекает несколько производственных помещений, то кнопки аварийной остановки должны быть в каждом из них.
4.4.6. На участках трассы конвейеров, которые оператор не может видеть от пульту управления, должна быть установлена двухсторонняя предупредительная предпусковая звуковая или световая сигнализация, включающаяся автоматически до включения привода конвейера.
4.4.7. На рабочих местах должны быть размещены таблички, которые поясняют значения применяемых средств сигнализации и режима управления конвейером.
4.4.8. Через конвейер длиной больше 20 м, размещенный на высоте не больше 1.2 м от уровня пола до низа наиболее выступающих частей конвейєра, в необходимых местах трассы конвейєра должен быть установлен мостик для прохода людей и обслуживания конвейєра, Мостик должен быть огражден поручнями высотой не меньше 1,0 м и иметь ширину не меньше 1,0 м.
4.4.9. Конвейєры, размещенные над местом прохода людей, должны иметь ограждения, которые выступают за габариты конвейера не меньше 1,0 м.
4.4.10. Конвейеры, которые двигаются по рельсам, если они не закрыты специальными кожухами, и конвейеры, которые установлены в производственных зданиях ниже уровня пола, должны быть ограждены по всей длине поручнями вышиной не меньше 1,0 м от уровня пола. Поручни, которые огораживают конвейеры, установленные ниже уровня пола, должны быть закрытыми на высоту не меньше 0,15 м от уровня пола.
4.4.11. Конвейеры, в которых оси приводных и натяжных барабанов, шкивов и тому подобное находятся выше 1,5 м от уровня пола, должны иметь площадки для обслуживания.
Расстояние по вертикали от настила площадки до низа выступающих строительных конструкций ( коммуникационных систем ) должно быть не меньше 2,0 м.
Площадки должны быть ограждены поручнями высотой не меньше 1,0 м со сплошным закрытием высотой не меньше 0,15м от уровня настила.
4.4.12. Подвижные части производственного оборудования, если они являются возможным источником опасности, должны быть ограждены или оборудованы средствами защиты.
4.4.13. Защитные ограждения должны быть оборудованы приспособлениями для надежного их удержания в рабочем положении и, в случае необходимости, быть сблокированными с приводом оборудования для его отключения во время снятия (открытия) ограждения.
4.4.14. Конструкция ограждения должна быть такой, чтобы его снятие или перемещение было возможным только с помощью специального инструмента.
4.4.15. Элементы производственного оборудования не должны иметь острых углов, кромок и поверхностей с неровностями, которые являются источниками опасности, если их наличие не определяется функциональным назначением оборудования. В последнем случае должны быть предусмотрены меры защиты от возможного травмирования.
4.4.16. Конструкция производственного оборудования должна исключать возможность контакта работающих с нагретыми и переохлажденными частями оборудования.
4.4.17. Открытые подвижные элементы производственного оборудования и боковые поверхности внутрипроизводственного тран-спорта (электротягачей, электрокар, колесных тракторов, электро-погрузчиков, тележек и тому подобное), которые представляют опасность для работающих, должны иметь предупредительное окрашивание желтого цвета соответственно требованиям ГОСТ 12.4.026-76 [41].
4.4.18. Непосредственно перед началом работы должны быть проверены: исправность оснастки, инструмента, работа вентиляции, заземляющие, пусковые, сигнальные приспособления, места работы, ограждение, спецодежда, средства индивидуальной защиты и тому подобное.
4.4.19. Во время работы на конвейерном, сортировочном, штамповочном оборудовании не допускается возникновение заторов. Их ликвидация проводится лишь при отключенном приводе оборудования.
4.4.20. Оборудование, оргоснастка, вспомогательные приспособления, режущие инструменты, материалы, изделия и предметы ухода за рабочим местом должны размещаться на рабочем месте таким образом, чтобы были обеспечены условия для безопасной и продуктивной работы.
4.4.21. На рабочих местах, где установлено технологическое оборудование, должны находиться инструкции по эксплуатации этого оборудования, список лиц, допущенных к работе на данном оборудовании, инструкции по охране труда для данных лиц.
4.4.22. Електросургучница должна устанавливаться на столе или тумбе с негорючим теплоизоляционным покрытием так, чтобы исключалась возможность ее опрокидывания или смещения. Електросургучница должна быть оборудована вытяжной вентиляцией.
4.4.23. На ОбПС должны быть установлены приспособления для сушки спецодежды и спецобуви.
4.5.1. Все помещения и размещенные в них технологическое оборудо-вание, электрические приборы, силовая и осветительные электропроводки, электроинструмент (далее - электроустановки) должны отвечать требовани-ям действующих ПУЭ [62], ДНАОП 0.00-1.32-01 [15а] и соответствующим стандартам.
Эксплуатация, наладка и ремонт электроустановок должны выпол-няться в соответствии с ПТЭ [63] и ПБЭЭП [13].
4.6.1. Перемещение грузов ипогрузочно-разгрузочные работы на объектах почтовой связи должны отвечать требованиям ГОСТ 12.3.009-76* [39], ГОСТ 12.3.020-80 [40], а также предельным нормам подъема и перемещения грузов вручную, установленным Минохранздоровья Украины и согласованным Госнадзорохрантруда Украины.
4.6.2. Грузоподъемные механизмы должны отвечать ДНАОП 0.00-1. 02-99 [6], ДНАОП 0.00-1.03-93 [7], требованиям безопасности, предусмот-ренным технической документацией на конкретные грузоподъемные меха-низмы.
4.6.3. Для обеспечения надзора за безопасной эксплуатацией средств внутрипроизводственного транспорта должно быть назначено ответст-венное лицо из числа инженерно-технического персонала , который должен: осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплу-атацией этого транспорта;
проводить ежегодный технический осмотр транспорта;
проводить первичные, очередные и внеочередные осмотры транспорта;
контролировать хранение технической документации на транспорт .
4.6.4. Транспортные дороги и площадки для проведения погрузочно-разгрузочных работ должны иметь твердое и ровное покрытие, иметь доста-точное свободное пространство для размещения грузов и маневра транспо-ртных средств, быть оборудованными знаками безопасности согласно ГОСТ 12.4.026-76 [41], а в зимнее время очищаться от снега и льда, посыпа-ться песком или шлаком .
4.6.5. На площадках для размещения грузов должны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ими. Размещение грузов в проходах и проездах не разрешается.
Ширина проездов должна обеспечивать безопасность движения транспортных средств .
4.6.6. На местах проведения погрузочно-разгрузочных работ должно быть природное или искусственное освещение согласно ВСН 45.122-77 [56] (не меньше 100 лк в случае освещения люминесцентными лампами и не меньше 50 лк в случае освещения лампами накаливания).
4.6.7. Во время погрузки или разгрузки транспортных средств, а также во время перемещения грузов грузоподъемными механизмами, нахождение людей и транспортных средств в зоне возможного падения груза не разрешается.
4.6.8. Способы укладки и крепления грузов должы обеспечивать их устойчивость во время транспортирования и складирования, разгрузки транспортных средств и разбор штабелей, а также возможность механизированной погрузки и разгрузки. Маневрирование транспортных средств с грузами после снятия крепления с грузов не допускается.
4.6.9. Перемещение грузов с помощью грузовых лифтов должно проводиться соответственно требованиям ДНАОП 0. 00-1. 02-99 [6] .
4.6.10. Установка и эксплуатация подъемно-транспортного оборудования и грузо-захватывающих устройств должна выполняться соответственно требованиям ДНАОП 0. 00-1. 03-93 [7].
4.6.11. Вес груза не должен превышать предельные нормы подъема и перемещения тяжелых вещей согласно ДНАОП 0.03-3.28-93 [22].
4.6.12. Перемещение грузов массой больше 20 кг в технологическом процессе должно выполняться с помощью подъемно-транспортных приспо-соблений или средств механизации .
4.6.13. Перемещение грузов в технологическом процессе на расстояние больше 25 м должно быть механизировано.
Для перемещения почтовых грузов (посылок, мешков и пачек с прессой) должны использоваться конвейеры, ручные и прицепные почтовые тележки, контейнеры, электротягачи, электрокары и тому подобное.
4.6.14. Погрузочно-разгрузочные работы грузоподъемными механизмами следует проводить только при отсутствии людей в кабине транспортного средства.
4.6.15. Во время подготовки транспортных средств для погрузочно- разгрузочных работ должны быть приняты меры, исключающие их само-произвольное движение.
4.6.16. Перемещение (перевозка) грузов в почтовых вагонах должно отвечать требованиям Правил перевозки почты и эксплуатации почтовых вагонов на железных дорогах Украины [64] .
4.6.17. Для погрузки и разгрузки грузов должны быть предусмотрены специальные площадки (платформы, эстакады, рампы) на уровне пола кузова транспортного средства. Рампы со стороны подъезда транспортного средства должны быть шириной не меньше 1,5 м с углом наклона не больше 5.
Ширина эстакады, которая предназначена для перемещения по ней транспортных средств, должна быть не меньше 3 м.
4.6.18. В производственных помещениях скорость движения транспортных средств не должна превышать 5 км/час .
5.1.1. Согласно Правил перевозки почты автомобильным транспортом [70] для извлечения корреспонденции из почтовых ящиков должны быть разработанные расписание движения и маршруты следования транспорта, которые утверждаются руководителем объект почтовой связи и согласовываются с автотранспортным предприятием, которое обслуживает ОПЗ. Схемы маршрутов должны быть вывешены в соответствующих производственных подразделениях.
5.1.2. Перед выездом на новый маршрут для выемки корреспонденции из почтовых ящиков почтальонам и водителям должен быть проведен внеплановый инструктаж по охране труда.
5.1.3. Водители мотоциклов, мотороллеров должны быть обеспечены мотошлемами.
5.1.4. Работники почтовой связи, на которых возлагаются обязанности выемки корреспонденции и функции водителей, допускаются к работе на транспортных средствах при наличии удостоверения водителя на право управления транспортным средством соответствующей категории, а также медицинского осмотра с целью определения возможности их допуска к управлению транспортным средством.
5.1.5. Почтовые ящики должны быть надежно закреплены на стенах домов или отдельных опорах (рамах) в удобных для пользователей местах; не разрешается установка почтовых ящиков на деревьях, заборах, на опорах воздушных линий связи, электрификации и других опасных местах.
5.2.1. К самостоятельной работе по обработке письменной корреспонденции на почтообрабатывающем оборудовании должны допускаться работники, которые ознакомлены с эксплуатационной документацией на соответствующий тип оборудования.
5.2.2. Требования безопасности к оборудованию, применяемому для обработки письменной корреспонденции, должны отвечать разделу 4.4.
