8.5. Посты и пульты управления

8.5.1. Посты и пульты управления прокатных станов должны соответствовать ГОСТ 12.2.064-81.

8.5.2. Положение операторов на постах и пультах управления должно соответствовать следующим требованиям и принципам: органы управления должны располагаться дугой вокруг рабочего места и как можно ближе к оператору; высота и конструкция рабочего стола и сидения должны выбираться так, чтобы легко можно было переходить из рабочего положения "стоя" в рабочее положение "сидя" и наоборот; учитывать, что точные движения лучше выполнять сидя, чем стоя, реакция движения "к себе" быстрее, чем "от себя", слева направо для правой руки больше, чем в обратном направлении, вращательные движения в 1,5 раза быстрее, чем поступательные, плавные криволинейные движения рук происходят быстрее, чем прямолинейное с внезапным изменением направления.

8.5.3. При расположении постов и пультов управления вблизи и над горячим металлом пол и стены в них, обращенные в сторону металла, должны быть теплоизолированы.

8.5.4. На посты управления, расположенные в потоке горячей прокатки, должен подаваться кондиционированный воздух.

Посты управления должны иметь звукопоглощающую изоляцию, водотеплоотводящие экраны.

Окна постов и пультов управления, обращенные в сторону источников теплового, электрического, электромагнитного излучения, должны быть застеклены стеклами со специальными покрытиями, окрашенными в светлые тона (цинковыми или титановыми белилами).

8.5.5. Посты и пульты управления должны оборудоваться звуковой и световой сигнализацией для извещения о пуске и остановке обслуживаемых агрегатов.

8.6. Электроустановки и электромашинные помещения

8.6.1. Устройство, эксплуатация и ремонт электроустановок прокатных цехов должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 12.2.007.1-75, ГОСТ 12.2.007.2-75, Правил устройства электроустановок, Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей и строительных норм и правил.

8.6.2. Для безопасной эксплуатации электроустановок необходимо иметь и применять защитные средства согласно нормам комплектования электроустановок.

Защитные средства, их проверка, испытание и учет должны соответствовать требованиям Правил пользования и испытания защитных средств, применяемых в электроустановках.

8.6.3. Запрещается обслуживание электроустановок без применения соответствующих испытанных и исправных защитных средств (резиновые диэлектрические перчатки, боты и т.д.), соответствующих напряжению установки.

8.6.4. Ремонт, порядок установки и запуска электроустановки должны производиться в строгом соответствии с требованиями ПТЭ электроустановок потребителей и ПТБ при эксплуатации электроустановок потребителей и разработанными на их основании инструкциями, утвержденными главным инженером предприятия.

8.6.5. Электромашинные помещения должны быть оборудованы телефонной связью и пожарной сигнализацией, которые требуются по условиям работы.

8.6.6. Двери в электромашинные помещения должны иметь самозапирающиеся замки, открываемые без ключа с внутренней стороны помещения.

8.6.7. Проход через электромашинные помещения транзитных трубопроводов, содержащих взрывоопасные газы или горючие жидкости, допускается при условии применения защитных мер (сварки труб, труба в трубе и т.п.).

8.6.8. В электромашинных помещениях должна быть предусмотрена возможность продувки электрооборудования сухим, свободным от масла сжатым воздухом, давлением не более 2 атм от передвижного компрессора или от сети сжатого воздуха с фильтрами и осушителем; должно быть также обеспечено наличие промышленного передвижного пылесоса для сборки пыли.

8.6.9. Помещения для стационарных аккумуляторных батарей и их эксплуатации, а также переносных аккумуляторов должны соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок, Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

8.7. Маслоподвалы и тоннели

8.7.1. Сточные желоба, приямки и другие углубления маслоподвалов должны быть перекрыты стальными листами.

8.7.2. Маслобаки, маслонасосы и маслопроводы должны быть герметичны.

8.7.3. Очистка баков-отстойников и других резервуаров из-под нефтепродуктов должна быть механизирована.

8.7.4. Полы коммуникационных тоннелей должны иметь соответствующие уклоны и желоба в сторону сборных приямков, на которых установлены насосы для откачки масла и грязи в специальные баки.

Масляные и кабельные тоннели должны быть полностью герметизированы для предотвращения попадания в них с рабочих площадок окалины, пыли и технологической воды.

8.7.5. Маслоподвалы и маслотоннели должны быть оборудованы противопожарной сигнализацией.

8.7.6. Вентиляционные устройства тоннелей должны автоматически отключаться в случае возникновения пожара.

8.8. Участки подготовки валков

8.8.1. Устройство и эксплуатация оборудования участков подготовки валков должны соответствовать ГОСТ 12.3.025-80, ГОСТ 12.3.028-82, ГОСТ 12.3.003-86, ГОСТ 12.3.004-75, ГОСТ 12.3.026-81 и Санитарными правилами при сварке, наплавке и резке металлов.

8.8.2. Сборка и разборка валков должна быть механизирована путем применения специальных устройств (машина для сборки и разборки рабочих валков, машина для сборки и разборки опорных валков, устройство для монтажа и демонтажа валков с подушками, кантователь подушек с подшипниками жидкостного трения и т.п.).

8.8.3. Конструкция приспособлений для закрепления в станках обрабатываемых валков, а также крепление резцов в суппорте должны быть надежными.

8.8.4. Вальцетокарные мастерские должны быть оборудованы станками для испытания шлифовальных кругов, а вальцетокарные станки — системой отвода охлаждающей жидкости, прозрачными экранами для предохранения работающих от разлетающейся стружки.

Конструкция экранов должна быть легкоподвижной и предусматривать возможность удобной и безопасной их очистки.

8.8.5. Высушенные абразивные круги перед установкой на шлифовальный станок должны быть испытаны на механическую прочность в течении 5 мин.

8.8.6. Для шлифования валков необходимо применять охлаждение круга и обрабатываемого валка 5%-ный содовый раствор.

8.8.7. На шлифовальных станках, работающих с охлаждающей жидкостью, необходимо предусматривать устройства, предохраняющие рабочего от брызг.

Пульт управления станком должен размещаться вне плоскости вращения шлифовального круга.

8.8.8. Все станки должны быть оборудованы местными отсосами с фильтрами для очистки от пыли и защитными кожухами.

8.8.9. Для улавливания сварочного аэрозоля и в местах наплавки валков должны быть предусмотрены местные отсосы, а концентрация вредностей не должна превышать предельно допустимых значений.

8.8.10. При обработке нагретых валков на станках должны быть приняты меры для предохранения работающих от теплового излучения.

8.8.11. Уборка стружки от станков и с участков вальцетокарных мастерских, как правило, должна быть механизирована.

8.8.12. Засыпка флюса в бункер, уборка неиспользованного флюса со шва, очистка шва от шлаковой корки с одновременным ее сбором должны быть механизированы.

8.8.13. Очистка валков от грязи после их извлечения из клетей должна осуществляться в закрытой камере механизированной мойки.

8.8.14. Ванны для расконсервации и мойки, а также столы для сушки деталей подшипниковых узлов должны быть оборудованы местными отсосами.

Применение моющих легковоспламеняющихся жидкостей в прокатных цехах должно производиться в соответствии с инструкцией, разработанной с соблюдением Правил пожарной безопасности в Украине и утвержденной главным инженером предприятия.

8.8.15. Ванны должны периодически очищаться. Слив отработанных жидкостей должен производиться в бак, расположенный снаружи цеха.

8.8.16. Рабочие места станочников должны быть оборудованы соответствующими шкафами или стеллажами для хранения режущего, наплавочного и другого инструмента.

8.9. Блюминги и слябинги

8.9.1. Для защиты от отлетающих при прокате окалины и брызг шлака сбоку клети блюминга (слябинга) против прорези в станине и сбоку приемных и рабочих рольгангов должны быть установлены предохранительные щиты, цепное, сетчатое ограждение или специальные защитные устройства.

8.9.2. Для уменьшения опасности отрыва донных пробок при перекатке слитков на блюмингах необходимо применять пробки такой конструкции, при которой они легко устанавливались бы в отверстия или углубления донной части изложниц, надежно закрывая их; без труда приваривались бы к слитку и удалялись вместе с ним; надежно защищали дно изложниц при разливе стали сверху.

8.9.3. Для уменьшения окалинообразования и пылевыделения перед зевом валков блюминга или слябинга необходимо устанавливать форсунки, обеспечивающие подачу воды под высоким давлением (1-1,5 МПа/кв.м).

8.9.4. Указатель нажимного устройства клети блюминга (слябинга) должен быть доступен для регулировки и хорошо освещен.

При обильном парообразовании для улучшения видимости должна быть предусмотрена вентиляция для сдува пара.

8.9.5. Клеймение блюмов и слябов после резки должно производиться клеймовочной машиной, управление которой должно быть дистанционным и автоматическим.

8.9.6. При погрузке обрези в железнодорожные вагоны места погрузки должны быть ограждены.

Во время передвижения вагонов для установки под сбросной желоб должна подаваться звуковая сигнализация. На участке погрузки должны вывешиваться предупредительные плакаты.

8.9.7. Для наблюдения за погрузкой обрези в вагоны посты управления должны быть оборудованы телевизионными установками, а конвейер обрези — дистанционным управлением.

8.9.8. При уборке обрези в короба переполнять их запрещается.

Уборка обрези со дна ямы или пола скрапного пролета должна быть механизирована.

Загромождать пол скрапного пролета обрезью запрещается.

8.10. Рельсо-балочные станы

8.10.1. Для предотвращения ударов и задеваний раскатами, когда они выходят из калибров валков, необходимо правильно выполнять калибровку и настройку стана; не допускать прокатки в чистовых калибрах раската с необрезанными концами; предусмотреть на рольгангах высокие борта и переходные мостики.

8.10.2. Рабочая площадь передвижных столов должна ограждаться перилами с обортовкой понизу.

8.10.3. Запрещается нахождение людей во время работы стана внутри ограждений.

8.10.4. Горячие стеллажи следует располагать не более, чем с двух смежных пролетах и так, чтобы они хотя бы одной стороной примыкали к наружной стороне здания.

8.10.5. По краям стеллажей с горячим металлом и в промежутках между отдельными их секциями должны быть устроены проходы с мостиками для перехода через рольганги.

Для перехода людей через стеллажи над ними должны устраиваться переходные мостики.

8.10.6. Участки горячих стеллажей необходимо оборудовать вытяжной вентиляцией.

8.10.7. Транспортировка рельсов, двутавровых балок, швеллеров и других фасованных профилей крупных размеров мостовыми кранами должна производиться с помощью электромагнитов.

8.10.8. Подача прокатанного металла к отделочным агрегатам, перемещение его между правильными машинами, прессами и станками, а также выдача на склад должна быть механизирована и, по возможности, автоматизирована.

8.10.9. Соединительные шпиндели правильных машин с боков и сверху должны быть ограждены сплошными, цепными или сетчатыми кожухами. Все движущиеся и вращающиеся части привода правильных машин должны иметь соответствующие ограждения. Смазка правильных машин должна быть централизованной.

8.10.10. Кантовка рельсов в процессе правки на прессе, а также инспекторских стеллажах должна производиться механизированными кантователями.

Запрещается кантовка вручную.

Подкладки, применяемые при плавке, должны иметь длинные ручки. Внизу у пресса должно быть соответствующее ограждение для защиты ног правильщика от падающих подкладок.

Проемы для выдачи рельсов с инспекторских стеллажей должны оборудоваться воздушно-тепловыми завесами.

8.10.11. При индукционной закалке головок концов рельсов должна обеспечиваться электробезопасность работ, а для защиты от воздействия электромагнитных полей — установлен защитный экран.

Стеллажи для рельсов возле кабины закалочных аппаратов должны иметь ограждающие барьеры.

8.10.12. Маркировка (клеймение) рельсов и балок должны быть механизированы.

8.10.13. Для транспортировки на склад готовой продукции рельсы должны быть сформированы в пакеты. Пакетировка и обвязка рельсов в пакеты должна быть механизирована.

8.10.14. На рабочих местах фрезеровщиков должна быть установлена кнопка аварийного отключения механизмов поточной линии.

8.10.15. Рабочие места, на которых температура воздуха превышает допустимые значения (площадки станов, пилы, холодильники и т.д.), необходимо оборудовать обдувающей вентиляцией с увлажнением воздуха распыленной водой в теплый период года.

8.10.16. На ряду с гидрообеспыливанием, происходящим при сбиве окалины, рельсо-балочные станы должны оборудоваться специальными отсосами с очисткой воздуха от пыли.

8.11. Сортопрокатные и проволочные станы

8.11.1. Для обеспечения притока свежего воздуха к рабочим местам здания сортопрокатных цехов необходимо строить III-образной формы (в плане), разрывы между отдельными зданиями (внутренние дворы) должны быть равны не менее полусуммы высот противостоящих зданий, но не менее 20 м. Внутренние дворы не должны использоваться для размещения каких-либо сооружений.

В многопролетных зданиях необходимо использовать отверстия в торцевых наружных стенах, но с таким расчетом, чтобы разрывы между источниками тепловыделения были достаточной ширины.

8.11.2. Во избежание возможности образования петель при прокатке металла на мелкосортных и проволочных непрерывных станах должны быть приняты меры по обеспечению безотказного захвата полосы валками, правильной регулировки окружной скорости валков отдельных клетей и по предупреждению "забуривания" переднего конца полосы. Отводящие трассы проволочного стана не должны иметь зазоров между проводящими устройствами выше проектных.