назовні. Про виявлений невідомий продукт необхідно доповісти

черговому по складу палива або іншому відповідальному керівнику

для вжиття необхідних заходів щодо встановлення характеру вантажу

та визначення способу його видалення з цистерни.


6.14 Якщо працівник, який перебуває усередині котла, потребує

допомоги або не відповідає на сигнали, то працівники, які

знаходяться зовні, негайно піднімають тривогу, подаючи звуковий

сигнал згідно з інструкцією, що діє на підприємстві, і вживають

заходів з надання необхідної допомоги потерпілому.

Спускатися в середину котла цистерни для надання допомоги

можна тільки працівникам, одягненим у спецодяг, спорядженим

протигазами і запобіжними поясами з рятівними мотузками.

За сигналом тривоги всі працівники, які є поблизу,

зобов'язані з'явитися до місця пригоди і взяти участь у підйомі

потерпілого з котла цистерни назовні.


6.15 Щоб запобігти іскроутворенню і вибуху, кришки люків

цистерн та резервуарів необхідно зачиняти плавно, без ударів.


6.16 Під час видалення з резервуара або цистерни залишків

нафтопродуктів за допомогою відра необхідно вживати заходів, щоб

не виплескувати його на зовнішню поверхню котла або на землю.

Відро необхідно наповнювати залишками нафтопродукту не більше

ніж на 2/3 об'єму. Відро за допомогою мотузки піднімається з котла

цистерни працівником, який перебуває на котлі біля люка.


6.17 Забруднену тару з-під нафтопродуктів необхідно промивати

гарячою водою з розчинниками або пропарювати до повного видалення

залишків нафтопродуктів і механічних домішок з подальшим

просушуванням.

Не дозволяється випалювати залишки нафтопродуктів відкритим

вогнем.


7 ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ВИКОНАННЯ МАНЕВРОВОЇ

РОБОТИ НА КОЛІЯХ СКЛАДІВ ПАЛИВА


7.1 Маневрові роботи на коліях складів палива повинні

проводитися у відповідності до Інструкції з руху поїздів і

маневрової роботи на залізницях України (ЦД-0058), затвердженої

наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 31.08.2005

N 507, ПТЕ залізниць, Інструкції з сигналізації на залізницях

України (ЦШ-0001).


7.2 Рухомий склад подається на територію складу палива тільки

з дозволу і в присутності начальника складу палива або його

заступника чи чергового по складу.


7.3 Маневровою роботою на складі палива повинен керувати

працівник, якому надане право виконувати цю роботу згідно з

посадовою інструкцією.


7.4 Безпосереднє керівництво пересуванням рухомого складу,

зчеплення та розчеплення вагонів виконує складач поїздів.


7.5 Вагони на підвищених розвантажувальних коліях слід

розчеплювати тільки після їх установки і закріплення.


7.6 Відчеплення локомотива від состава на розвантажувальних

естакадах і підвищених коліях дозволяється тільки після

закріплення вагонів гальмівними башмаками, кількість яких

визначається інструкцією.


7.7 Швидкість переміщення вагонів на коліях розвантажувальної

естакади або підвищеної розвантажувальної колії не повинна

перевищувати 3 км/год.


7.8 Перед початком переміщення вагонів керівник робіт повинен

упевнитися у відсутності перешкод для переміщення, а також

попередити працівників, які перебувають біля вагонів, про початок

маневрів.


7.9 На складах палива, де немає маневрових засобів

(локомотив, мотовоз тощо), дозволяється робити перестановку

залізничними кранами двох порожніх або одного навантаженого

піввагона із швидкістю не більше 5 км/год по коліях складу палива,

розташованих на площадках.

Зчеплення і розчеплення піввагонів з краном виконує працівник

складу, який пройшов відповідне навчання і перевірку знань з

питань охорони праці і безпеки руху поїздів у необхідному обсязі.


7.10 В окремих випадках дозволяється переміщати вагони за

допомогою спеціальної лебідки.


7.11 Переміщення залізничного крана по електрифікованих

коліях або по коліях, над якими проходять повітряні лінії

електропередачі, дозволяється тільки після опускання стріли до

рівня даху кабіни й установки її вздовж колії.


8 ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ПЕРЕБУВАННЯ

НА ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛІЯХ СКЛАДІВ ПАЛИВА


8.1 До місця роботи і назад працівники повинні проходити за

спеціально визначеними маршрутами, позначеними спеціальними

вказівними знаками "Службовий прохід", "Перехід через колію".


8.2 Проходити вздовж колії необхідно тільки по узбіччю або

посередині міжколійя.


8.3 Переходити колії слід тільки під прямим кутом, попередньо

переконавшись у відсутності рухомого складу, що може наближатися

по цій колії.


8.4 Під час переходу через колію, зайняту рухомим складом,

слід користуватися перехідними площадками вагонів або обходити

рухомий склад.


8.5 Не дозволяється для переходу колії підлазити під вагон

або перелазити через автозчеп.


8.6 Не дозволяється переходити колії перед рухомим складом,

що наближається, незалежно від його швидкості руху.

Під час пропуску рухомого складу необхідно відійти від колії

на відстань не менше 2 м від крайньої до нього рейки.


8.7 Переходячи колію поблизу рухомого складу, що стоїть,

необхідно обходити його на відстані від автозчепу не менше 5 м.

Проходити між вагонами дозволяється, тільки якщо відстань між

їх автозчепами не менше 10 м.


8.8 Переходячи колію, не дозволяється наступати на рейки або

кінці залізобетонних шпал.


8.9 Не дозволяється переходити колію в районі стрілочного

переводу.


9 ВИМОГИ ДО ОРГАНІЗАЦІЇ ГАСІННЯ ПОЖЕЖІ


9.1 Кожен працівник складу палива, виявивши вогнище

загорання, повинен викликати до місця загоряння свого

безпосереднього керівника або повідомити про загоряння черговому

по складу палива чи начальнику складу і негайно приступити до

гасіння вогнища за допомогою первинних засобів гасіння пожежі.

Одночасно необхідно забезпечити негайне повідомлення

телефоном пожежної охорони (при цьому необхідно назвати адресу

складу палива, місце виникнення пожежі, обстановку на пожежі,

наявність людей, а також повідомити своє прізвище).


9.2 Керівник складу палива або інша посадова особа, яка

прибула до місця пожежі, повинна:

9.2.1 продублювати повідомлення про пожежу в пожежну частину;

9.2.2 залучити до гасіння пожежі добровільну пожежну дружину;

9.2.3 у разі загрози життю людей негайно організувати їх

рятування;

9.2.4 припинити всі роботи, крім робіт, пов'язаних з гасінням

пожежі;

9.2.5 здійснити, у разі необхідності, відключення

електроенергії (за винятком живлення систем протипожежного

захисту);

9.2.6 здійснювати керівництво гасінням пожежі до прибуття

пожежної охорони з урахуванням специфічних особливостей об'єкта,

що горить;

9.2.7 організувати зустріч пожежної охорони і надати допомогу

у виборі найкоротшого шляху для під'їзду до місця пожежі та в

установці на водні джерела;

9.2.8 у разі потреби, викликати до місця пожежі медичну та

інші аварійно-рятувальні служби.

Після прибуття підрозділів пожежної охорони посадова особа,

яка керує гасінням пожежі, вступає в підпорядкування керівника

гасіння пожежі і діє за його вказівками.


9.3 У разі виникнення пожежі біля контактної мережі потрібно

негайно повідомити про це пожежну охорону через поїзного

диспетчера, енергодиспетчера або працівників дистанції

електропостачання.


9.4 Гасити предмети, що горять і розміщені на відстані менше

2 м від контактної мережі, дозволяється тільки після відключення

напруги та заземлення контактної мережі за допомогою

заземлювальних штанг згідно з вимогами ДНАОП 5.1.11-1.48

та отриманого від відповідального працівника дистанції

електропостачання письмового дозволу на проведення гасіння.


9.5 Гасити предмети, що горять та розміщені на відстані понад

7 м від контактної мережі, яка перебуває під напругою, може бути

дозволено без зняття напруги. При цьому потрібно стежити, щоб

струмінь води або піни не наблизився до частин контактної мережі,

що перебувають під напругою на відстані менше 2 м.


10 САНІТАРНО-ПОБУТОВЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ

ПРАЦІВНИКІВ СКЛАДІВ ПАЛИВА


10.1 Санітарно-побутові приміщення на складах палива повинні

відповідати вимогам СНиП 2.09.04 "Административные и бытовые

здания".

До складу санітарно-побутових приміщень повинні входити

гардеробні, душові, умивальні, туалети, приміщення для обігріву,

для сушіння спецодягу, приміщення для приймання їжі, приміщення

для знепилювання спецодягу, пристрої для миття спецвзуття.


10.2 Працівники складів палива повинні забезпечуватися питною

водою (кип'яченою охолодженою). В окремих випадках з дозволу

органів санітарно-епідеміологічного нагляду дозволяється

користуватися некип'яченою (сирою) питною водою.


10.3 Санітарно-побутові приміщення повинні утримуватися в

чистоті.


10.4 На складах палива повинні бути організовані хімічна

чистка і прання спецодягу, а також ремонт спецодягу і спецвзуття.


10.5 Під час видачі працівникам засобів індивідуального

захисту (шлангові протигази, ізолювальні протигази, респіратори,

запобіжні пояси тощо) працівники повинні пройти інструктаж і

перевірку знань правил користування ними.


10.6 Засоби індивідуального захисту повинні періодично

перевірятися безпосереднім керівником робіт.


10.7 На складах палива повинні бути створені умови для миття

рук теплою водою з милом, яким за встановленим нормами повинні

забезпечуватися умивальники, рукомийники і душові.


10.8 Під час робіт з нафтопродуктами, маслами тощо необхідно

користуватися захисними пастами, мазями, які необхідно перед

роботою наносити тонким шаром на шкіру рук.


10.9 У разі забруднення рук етильованим бензином необхідно

руки протерти тампоном з чистим гасом, а потім вимити теплою водою

з милом.


10.10 На складах палива повинні бути в необхідній кількості

медичні аптечки, що комплектуються згідно з НАОП 1.1.10-5.05-86

Інструкція щодо надання першої допомоги потерпілим у зв'язку з

нещасними випадками при обслуговуванні енергетичного обладнання,

затверджена наказом Міністерства енергетики СРСР 21.03.86.


10.11 Працівники складів палива повинні вміти надавати першу

допомогу при нещасних випадках і знати порядок повідомлення про

нещасні випадки на виробництві.


Заступник начальника управління

організації державного нагляду

за промисловою безпекою

на виробництвах і об'єктах

підвищеної небезпеки В.М.Морозов


24