242

Продолжение приложения 1 2.11. Устройства безопасности 2.11.1. Механические устройства

Название устройства

Технические данные, единица измерения

Назначение

Кабина

Противовес

Ловители

Тип (резкого, плавного торможения, комбинированные)





Приводятся в действие (от ограничителя скорости, от устройства, срабатывающего от слабины всех тяговых канатов)





Условия испытания ловителей плавного торможения (скорость движения кабины, противовеса, загрузка кабины)





Допус! имыи пуп. торможения ловителей плавного торможения, мм:

максимальный минимальный





Ограничитель скорости

Тип (центробежний. маятниковый и т. п.)





Скорость движения к,[Сипи.1 (прити-

1ЧЖСГ.1), 11р1[ КОТО|Ч>11 Ч 1.14.1 1 1.111.И-1

<и раинчитсль око]»" 1 и. мЛ максимальная минимальная





Усилие на канате ограничителя скорости от натяжного устройства, кН





Буфера

Тин (пружинный, 1 ндранлическпй и г. п.)





Величина хода, мм





Количество





Скорость испытания 1 илрапли-ческого буфера с укороченным ходом, м/с






9*


243



Продолжение приложения 1

2.11.2. Выключатели безопасности*

Наименование

Наличие

Автоматического вамка двери шахты



Автоматического -замка люка тротуарного лифта



Закрытия двери шахты



Закрытия двери кабины



Неавтоматического замка двери шахты



Закрытия люка тротуарного лифта



Проема обслуживания шахты



Закрытия двери приямка



Закрытия люка кабины



Загрузки кабины



Перегрузки кабины



Ограничителя скорости кабины



Ловителей кабины



Слабины тяговых канатов (цепей)



Натяжного устройства каната ограничителя скорости



Натяжного устройства уравновешивающих канатов



Гидравлического буфера



Датчика давления (гидравлического буфера)





Разрываемая цепь (силовая, управления). Способ приведения в действие

Другие выключатели безопасности, примененные в лифте



* Указывается "Есть" или "Нет"




3. Нагрузка при проведении полного технического освидетельствования

Наименование (что испытывается, проверяется)

Величина нагрузки










244

Продолжение приложения 1 4. Свидетельство о приемке лифта

, изготов

Лифт с заводским номером

лен в соответствии с ДНАОП 0.00-1.02-99 "Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов", стандартами, техническими условиями, техническим заданием ___________ и признан пригодным к эксплуатации, (номер документа)

Дата выпуска


(должность подписывающего лица) (подпись) МЛ.

5. Гарантийные обязательства

гарантирует

(наименование предприятия-изготовителя)

соответствие лифта требованиям конструкторской документации при соблюдении условий транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.

Гарантийный срок работы лифта _________ со дня ввода

его в эксплуатацию по акту приемки лифта в эксплуатацию.

Директор (Главный инженер)

(должность пидписьпщющсго лицл)

Гарантийные обязательства организации, которая смонтировала лифт

(И11ИМПГЖ.111 111' (>|>1'111111:<Ш1.1111, КОТОрНД СМ011ТИ ?(I П.1

соответствие монтажа .чпфт:| гргГнш.шпнм тгхничгп:

ции на монтаж и качестно р,|г)<|т].| ппфтп и чш"г11, о его монтажу, при соблюдении н.ппдпп.цгм услонпп :

Гарантированный срок р||("1Г1.| 111ч||г,| со дня подписания акта о технич<'г},1)и готониосги приложение 6) и приемки лифта.

Представитель монтажной организации

(должность, подписывающего лица) (подпись) М.П. " Продолжение приложения 1

6. Сведения о месте нахождения лифта

(новая страница, располагается на двух страницах)

Наименование организации (предприятия) владельца лифта

Место установки лифта (город,улица,дом, корпус,подъезд)

Дата установки


























7. Ответственность за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов

(располагается на двух страницах)

Дата, № приказа о назначении и закреплении

Должность, фамилия, инициалы

Подпись


























8. Ответственность за исправное состояние лифта

(располагается на пяти страницах)

Дата, № приказа (распоряжения) о назначении и закреплении

Фамилия и инициалы

Подпись

























46

Продолжение приложения 1

9. Ведомости о ремонте и модернизации лифта

(располагается на двадцати страницах)

Дата

Ведомости о ремонте и модернизации лифта*

фамилия и инициалы ответственного лица

Подпись

















* Докумен лифта,дс

ты, подтверждающие качество вновь установленных элементов элжны храниться вместе с паспортом лифта


10. Запись результатов технического освидетельствования

(располагается на двадцати страницах)

Дата освидетельствования

Результаты освидетельствования

Срок следующего освидетельствования




















(подпись)

Лифт зарегистрирован за № _

в паспорте пронумеронппо жей на _________

(должность подписывающего лица) М.П.

(|>гг|]|'|'||.щ11<ч| ими орган)

пистон, и том числе черте-

(ФИО) _ 20 _ г.

247

Приложение 2

к пункту 7.10.17 Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов

НОРМЫ БРАКОВКИ СТАЛЬНЫХ КАНАТОВ

1. Браковка стальных канатов, находящихся в работе, осуществляется по количеству обрывов проволок на длине шага свивки согласно данным таблицы 1.

Таблица 1

Нормы браковки каната в зависимости от количества обрывов проволок на длине одного шага свивки каната

Первоначальный коэффициент запаса прочности каната в отношении 0 : и

Норма браковки (количество обрывов проволоки) на длине одного шага свивки каната в зависимости от конструкции каната и типа его свивки

6х19=114 и один органический сердечник и свивка

6х37=222 и один органический сердечник и свивка



крестовая

односторонняя

крестовая

односторонняя

До 9 включ.

14

7^

23

12

Более 9 до 10 включ.

16

8

26

13

Более 10 до 12 включ.

18

9

29

14

Более 12 до 14 включ.

20

10

32

16

Более 14 до 16 включ.

22

11

35

18

Более 16

24

12

38

19


2. Пример определения шага свивки каната. На поверхности какой-либо пряди наносят метку, от которой отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в сечении каната (например, шесть в шестирядном канате), и на следующей после отсчета пряди (в данном случае на седьмой) наносят вторую метку. Расстояние между метками принимают за шаг свивки каната.

3. Браковка каната, изготовленного из проволоки различного диаметра, конструкции 6 х 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником производится согласно данным, приведенным в первой графе таблицы 1. Количество обрывов, как норма браковки, принимается за условное. При подсчете обрывов обрыв тонкой проволоки принимается за 1,0, а обрыв толстой проволоки — за 1,7.

Пример:

Если на длине одного шага свивки каната при первоначальном коэффициенте запаса прочности до 9 имеется 7 обрывов тонких проволок и 5 обрывов толстых проволок, то 7х1+5х1,7== 15,5, т. е. более 14 (таблица 1) и, следовательно, канат надлежит забраковать.

4. Количество проволок на одном шаге свивки как признак браковки каната, конструкция которого не указана в таблице 1, определяют, исходя из данных, помещенных в этой таблице для каната, ближайшего по количеству прядей и количеству проволок в сечении.

Пример:

Для каната конструкции 8 х 19 = 152 проволоки с одним органическим сердечником ближайшим является канат 6х19= 114 проволок с одним органическим сердечником. Для определения признака браковки следует данные таблицы 1 (количество обрывов на одном шаге свивки) для каната 6 х 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником умножить на коэффициент 96:72, где 96 и 72 — количество проволок в наружных слоях прядей одного и другого канатов.

5. При наличии у канатов поверхностного износа или коррозии проволок количество обрывов проволок на шаге свивки, как признак браковки, должно быть уменьшено в соответствии с данными таблицы 2.

Таблиця 2

Нормы браковки каната и занисимости от поверхностного износа или коррозии

Поверхностный износ или коррозия проволок по диаме тру,

Количество обрывов проволок на шаге свивки, % от норм, указанных в таблице 1

К)

85

15

75

20

70

25

(»(>

30 и более

50


При износе или коррозии дп '10 % и более первоначального диаметра проволок, канат должен йьгп. забракован.

Определение износа или коррозии проволок по диаметру каната производится микрометром или другим инструментом; при отсутствии оборванных проволок измерение износа или коррозии не производится.

6. Если кабина (противовес) лифта подвешены на двух отдельных канатах, каждый из них бракуется в отдельности, причем допускается замена одного более изношенного каната.

7. Если кабина (противовес) лифта подвешены на трех и более канатах, их браковка производится по среднему арифметическому значению, определенному исходя из наибольшего количества обрывов проволок на длине одного шага свивки каждого каната. Допускается в одном из канатов увеличенное количество обрывов проволок, но не более чем на 50 % против норм, указанных в таблице 1.

8. При наличии обрывов, количество которых не достигает браковочного показателя, установленного этими нормами, а также при наличии поверхностного износа проволок канат допускается к работе при условии:

— тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал технического обслуживания;

— замены каната по достижению степени износа, указанного в настоящих нормах.