242
Продолжение приложения 1 2.11. Устройства безопасности 2.11.1. Механические устройства
Название устройства |
Технические данные, единица измерения |
Назначение |
|
Кабина |
Противовес |
||
Ловители |
Тип (резкого, плавного торможения, комбинированные) |
|
|
Приводятся в действие (от ограничителя скорости, от устройства, срабатывающего от слабины всех тяговых канатов) |
|
|
|
Условия испытания ловителей плавного торможения (скорость движения кабины, противовеса, загрузка кабины) |
|
|
|
Допус! имыи пуп. торможения ловителей плавного торможения, мм: максимальный минимальный |
|
|
|
Ограничитель скорости |
Тип (центробежний. маятниковый и т. п.) |
|
|
Скорость движения к,[Сипи.1 (прити- 1ЧЖСГ.1), 11р1[ КОТО|Ч>11 Ч 1.14.1 1 1.111.И-1 <и раинчитсль око]»" 1 и. мЛ максимальная минимальная |
|
|
|
Усилие на канате ограничителя скорости от натяжного устройства, кН |
|
|
|
Буфера |
Тин (пружинный, 1 ндранлическпй и г. п.) |
|
|
Величина хода, мм |
|
|
|
Количество |
|
|
|
Скорость испытания 1 илрапли-ческого буфера с укороченным ходом, м/с |
|
|
9*
243
Продолжение приложения 1
2.11.2. Выключатели безопасности*
Наименование |
Наличие |
Автоматического вамка двери шахты |
|
Автоматического -замка люка тротуарного лифта |
|
Закрытия двери шахты |
|
Закрытия двери кабины |
|
Неавтоматического замка двери шахты |
|
Закрытия люка тротуарного лифта |
|
Проема обслуживания шахты |
|
Закрытия двери приямка |
|
Закрытия люка кабины |
|
Загрузки кабины |
|
Перегрузки кабины |
|
Ограничителя скорости кабины |
|
Ловителей кабины |
|
Слабины тяговых канатов (цепей) |
|
Натяжного устройства каната ограничителя скорости |
|
Натяжного устройства уравновешивающих канатов |
|
Гидравлического буфера |
|
Датчика давления (гидравлического буфера) |
|
|
Разрываемая цепь (силовая, управления). Способ приведения в действие |
Другие выключатели безопасности, примененные в лифте |
|
* Указывается "Есть" или "Нет" |
|
3. Нагрузка при проведении полного технического освидетельствования
Наименование (что испытывается, проверяется) |
Величина нагрузки |
|
|
|
|
244
Продолжение приложения 1 4. Свидетельство о приемке лифта
, изготов
Лифт с заводским номером
лен в соответствии с ДНАОП 0.00-1.02-99 "Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов", стандартами, техническими условиями, техническим заданием ___________ и признан пригодным к эксплуатации, (номер документа)
Дата выпуска
(должность подписывающего лица) (подпись) МЛ.
5. Гарантийные обязательства
гарантирует
(наименование предприятия-изготовителя)
соответствие лифта требованиям конструкторской документации при соблюдении условий транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.
Гарантийный срок работы лифта _________ со дня ввода
его в эксплуатацию по акту приемки лифта в эксплуатацию.
Директор (Главный инженер)
(должность пидписьпщющсго лицл)
Гарантийные обязательства организации, которая смонтировала лифт
(И11ИМПГЖ.111 111' (>|>1'111111:<Ш1.1111, КОТОрНД СМ011ТИ ?(I П.1
соответствие монтажа .чпфт:| гргГнш.шпнм тгхничгп:
ции на монтаж и качестно р,|г)<|т].| ппфтп и чш"г11, о его монтажу, при соблюдении н.ппдпп.цгм услонпп :
Гарантированный срок р||("1Г1.| 111ч||г,| со дня подписания акта о технич<'г},1)и готониосги приложение 6) и приемки лифта.
Представитель монтажной организации
(должность, подписывающего лица) (подпись) М.П. " Продолжение приложения 1
6. Сведения о месте нахождения лифта
(новая страница, располагается на двух страницах)
Наименование организации (предприятия) владельца лифта |
Место установки лифта (город,улица,дом, корпус,подъезд) |
Дата установки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Ответственность за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов
(располагается на двух страницах)
Дата, № приказа о назначении и закреплении |
Должность, фамилия, инициалы |
Подпись |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. Ответственность за исправное состояние лифта
(располагается на пяти страницах)
Дата, № приказа (распоряжения) о назначении и закреплении |
Фамилия и инициалы |
Подпись |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46
Продолжение приложения 1
9. Ведомости о ремонте и модернизации лифта
(располагается на двадцати страницах)
Дата |
Ведомости о ремонте и модернизации лифта* |
фамилия и инициалы ответственного лица |
Подпись |
|
|
|
|
|
|
|
|
* Докумен лифта,дс |
ты, подтверждающие качество вновь установленных элементов элжны храниться вместе с паспортом лифта |
10. Запись результатов технического освидетельствования
(располагается на двадцати страницах)
Дата освидетельствования |
Результаты освидетельствования |
Срок следующего освидетельствования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(подпись)
Лифт зарегистрирован за № _в паспорте пронумеронппо жей на _________
(должность подписывающего лица) М.П.
(|>гг|]|'|'||.щ11<ч| ими орган)
пистон, и том числе черте-
(ФИО) _ 20 _ г.
247
Приложение 2
к пункту 7.10.17 Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов
НОРМЫ БРАКОВКИ СТАЛЬНЫХ КАНАТОВ
1. Браковка стальных канатов, находящихся в работе, осуществляется по количеству обрывов проволок на длине шага свивки согласно данным таблицы 1.
Таблица 1
Нормы браковки каната в зависимости от количества обрывов проволок на длине одного шага свивки каната
Первоначальный коэффициент запаса прочности каната в отношении 0 : и |
Норма браковки (количество обрывов проволоки) на длине одного шага свивки каната в зависимости от конструкции каната и типа его свивки |
|||
6х19=114 и один органический сердечник и свивка |
6х37=222 и один органический сердечник и свивка |
|||
|
крестовая |
односторонняя |
крестовая |
односторонняя |
До 9 включ. |
14 |
7^ |
23 |
12 |
Более 9 до 10 включ. |
16 |
8 |
26 |
13 |
Более 10 до 12 включ. |
18 |
9 |
29 |
14 |
Более 12 до 14 включ. |
20 |
10 |
32 |
16 |
Более 14 до 16 включ. |
22 |
11 |
35 |
18 |
Более 16 |
24 |
12 |
38 |
19 |
2. Пример определения шага свивки каната. На поверхности какой-либо пряди наносят метку, от которой отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в сечении каната (например, шесть в шестирядном канате), и на следующей после отсчета пряди (в данном случае на седьмой) наносят вторую метку. Расстояние между метками принимают за шаг свивки каната.
3. Браковка каната, изготовленного из проволоки различного диаметра, конструкции 6 х 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником производится согласно данным, приведенным в первой графе таблицы 1. Количество обрывов, как норма браковки, принимается за условное. При подсчете обрывов обрыв тонкой проволоки принимается за 1,0, а обрыв толстой проволоки — за 1,7.
Пример:
Если на длине одного шага свивки каната при первоначальном коэффициенте запаса прочности до 9 имеется 7 обрывов тонких проволок и 5 обрывов толстых проволок, то 7х1+5х1,7== 15,5, т. е. более 14 (таблица 1) и, следовательно, канат надлежит забраковать.
4. Количество проволок на одном шаге свивки как признак браковки каната, конструкция которого не указана в таблице 1, определяют, исходя из данных, помещенных в этой таблице для каната, ближайшего по количеству прядей и количеству проволок в сечении.
Пример:
Для каната конструкции 8 х 19 = 152 проволоки с одним органическим сердечником ближайшим является канат 6х19= 114 проволок с одним органическим сердечником. Для определения признака браковки следует данные таблицы 1 (количество обрывов на одном шаге свивки) для каната 6 х 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником умножить на коэффициент 96:72, где 96 и 72 — количество проволок в наружных слоях прядей одного и другого канатов.
5. При наличии у канатов поверхностного износа или коррозии проволок количество обрывов проволок на шаге свивки, как признак браковки, должно быть уменьшено в соответствии с данными таблицы 2.
Таблиця 2
Нормы браковки каната и занисимости от поверхностного износа или коррозии
Поверхностный износ или коррозия проволок по диаме тру, "Л |
Количество обрывов проволок на шаге свивки, % от норм, указанных в таблице 1 |
К) |
85 |
15 |
75 |
20 |
70 |
25 |
(»(> |
30 и более |
50 |
При износе или коррозии дп '10 % и более первоначального диаметра проволок, канат должен йьгп. забракован.
Определение износа или коррозии проволок по диаметру каната производится микрометром или другим инструментом; при отсутствии оборванных проволок измерение износа или коррозии не производится.
6. Если кабина (противовес) лифта подвешены на двух отдельных канатах, каждый из них бракуется в отдельности, причем допускается замена одного более изношенного каната.
7. Если кабина (противовес) лифта подвешены на трех и более канатах, их браковка производится по среднему арифметическому значению, определенному исходя из наибольшего количества обрывов проволок на длине одного шага свивки каждого каната. Допускается в одном из канатов увеличенное количество обрывов проволок, но не более чем на 50 % против норм, указанных в таблице 1.
8. При наличии обрывов, количество которых не достигает браковочного показателя, установленного этими нормами, а также при наличии поверхностного износа проволок канат допускается к работе при условии:
— тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью результатов в журнал технического обслуживания;
— замены каната по достижению степени износа, указанного в настоящих нормах.