Страница 2: НПБ 81 - 2004. Устройства канатно-спусковые. (55380)

ГЛАВА 7.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ УКС СТАТИЧЕСКОЙ
НАГРУЗКОЙ

29. Испытание проводят в два этапа. На первом этапе испытанию под­вергают три образца изделия.

30. УКСа испытывают по методике, изложенной в пунктах 41-44 на­стоящих Норм, с предварительным нагружением образца. Предварительное нагружение осуществляют путем приложения статической нагрузки F, рав­ной утроенному значению максимальной предельно допустимой нагрузки, к нижнему концу каната, полностью вытянутого из устройства и закрепленно­го на объекте или испытательном стенде согласно приложению 4 к настоя­щим Нормам. Время выдержки образца под нагрузкой должно составлять (180 ± 5) с.

31. УКСр испытывают по методике, изложенной в пунктах 45-50 на­стоящих Норм, с предварительным нагружением образца. Нагружение осу­ществляют путем приложения статической нагрузки, равной утроенному значению максимальной предельно допустимой нагрузки, к тормозному уст­ройству УКСр согласно приложению 5 к настоящим Нормам. При этом ниж­няя ветвь каната должна быть закреплена на тормозном устройстве. Время выдержки образца под нагрузкой должно составлять (180 ± 5) с.

32. Погрешность измерения нагрузки не должна превышать ± 0,1 кН . Погрешность измерения времени не должна превышать ± 1 с.

33. Изделие допускают ко второму этапу испытания, если не произошло разрушения ни одного из элементов УКС, отсутствуют видимые деформации и повреждения элементов УКС, отсутствуют отказы по испытаниям, указан­ным в главе 6 настоящих Норм.

34. На втором этапе испытанию подвергают один образец изделия, про­шедший проверку в соответствии с пунктами 51-55 настоящих Норм.

35. Второй этап испытания УКС проводят путем поочередных спусков не менее трех испытателей-добровольцев различной массы (не менее трех групп испытателей-добровольцев при испытании УКС, предназначенного для одновременного спуска нескольких человек).

36. Испытание проводят на объекте или испытательном стенде с обяза­тельной верхней страховкой испытателей в соответствии с приложением 6 к настоящим Нормам.

37. Каждый испытатель должен провести не менее трех спусков в соот­ветствии с указаниями руководства по эксплуатации изделия, выполняя все допустимые приемы тактического применения УКС.

38. Изделие считают выдержавшим испытание в следующих случаях:

ГЛАВА 8.

ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ УКС СТАТИЧЕСКОЙ НАГРУЗКОЙ

60. Испытанию подвергают три образца изделия.

61. УКСа испытывают путем приложения статической нагрузки, равной (8,83 х N) кН, к нижнему концу каната, полностью вытянутого из устройства, которое закреплено на испытательном стенде в соответствии с приложением 4 к настоящим Нормам. Время выдержки образца под нагрузкой должно со­ставлять (180 ± 5) с.

62. УКСр, установленное на испытательном стенде, испытывают путем приложения статической нагрузки, равной (8,83 х N) кН, к тормозному уст­ройству УКСр в соответствии с приложением 5 к настоящим Нормам. Конец нижней ветви каната должен быть закреплен на тормозном устройстве. Вре­мя выдержки образца под нагрузкой должно составлять (180 ± 5) с.

63. Погрешность измерения нагрузки не должна превышать ± 0,2 кН. Погрешность измерения времени не должна превышать ±1 с.

64. Изделие считают выдержавшим испытание, если образец удержал нагрузку. Допускается наличие остаточных деформаций не более 10% длины элемента УКС. Данный образец к эксплуатации не допускается.

ГЛАВА 9.

ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ УКС ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЗКОЙ

60. Испытывают три образца изделия, не подвергавшихся проверке со­гласно главы 8 настоящих Норм.

61. При подготовке к испытанию УКС устанавливают на испытательном стенде и подготавливают его к работе в соответствии с требованиями руко­водства по эксплуатации.

62. Нижний конец каната УКС соединяют с контрольным грузом массой (100 ± 1) кг через петлю фала. Крепление УКС на испытательном стенде должно соответствовать требованию руководства по эксплуатации изделия.

Примеры схем испытания приведены в приложениях 7, 8 и 9 к настоящим Нормам.

60. Фал должен быть изготовлен из плетеного полиамидного шнура диа­метром (11 ± 1) мм, изготовленного по ТУ 15-08-04-04-040-91 «Веревки пле­теные» (или другого шнура с аналогичными техническими характеристика­ми). Концы фала должны быть заделаны в коуши. Длина фала (с коушами) должна равняться (2,0 ± 0,01) м.

61. Коуши фала, соединенные с канатом УКС и контрольным грузом, должны находиться на одной высоте.

62. Испытание проводят путем сброса контрольного груза. Изделие счи­тают выдержавшим испытание, если образец удержал груз без обрыва эле­ментов УКС. Допускается наличие остаточных деформаций не более 10% длины элемента УКС. Данный образец к эксплуатации не допускается.

ГЛАВА 10.

ПРОВЕРКА КЛИМАТИЧЕСКОГО ИСПОЛНЕНИЯ УКС

60. Испытывают шесть образцов изделия, не подвергавшихся проверкам согласно главам 8 и 9 настоящих Норм.

61. Перед испытанием проводят выдержку двух образцов в камере холо­да при температуре минус 40^оС, двух образцов - в тепловой камере при тем­пературе плюс 40^оС и двух образцов - в камере тепла и влаги при температу­ре 25^оС и относительной влажности воздуха 98 %. Время выдержки образцов в каждой из камер должно составлять от 6 до 6,5 ч.

62. Максимальное отклонение температуры от заданного значения в ка­мерах тепла и холода не должно превышать ± 3^оС.

63. Максимальные отклонения температуры и влажности воздуха от за­данных значений в камере тепла и влаги не должны превышать соответст­венно ±2^оС и ±3 %.

64. Испытание проводят по методике, изложенной главе 6 настоящих Норм, путем однократных спусков контрольных грузов сначала на образцах изделия, выдержанных в камере холода (один груз на одном образце), затем на образцах, выдержанных в камере тепла, потом на образцах, выдержанных в камере тепла и влаги.

65. Интервал времени между выемкой образца из камеры и началом ис­пытания должен быть не более 3 мин. Погрешность измерения времени должна быть не более ± 0,5 мин.

66. Изделие считают выдержавшим проверку, если отсутствовали отказы по пунктам 44, 50 настоящих Норм.

ГЛАВА 11.

ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ УКС ПОСЛЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ
ТРАНСПОРТНОЙ ВИБРАЦИИ

60. Имитацию транспортной вибрации проводят на вибростенде, обеспе­чивающем диапазон частот от 2 до 3 Гц и ускорение до 3g.

61. Условия транспортирования к потребителю имитируют путем воз­действия на образцы УКС, размещенные в одной транспортной упаковке, вибрационной нагрузки частотой от 2 до 3 Гц с ускорением (3,0 ± 0,1) g в те­чение (60 ± 1) мин.

62. Условия транспортирования к месту применения имитируют путем воздействия на три образца УКС (взятые из образцов, подвергавшихся на­грузке по пункту 80 настоящих Норм), находящиеся в потребительской упа­ковке и уложенные в контейнер-имитатор отсека пожарного автомобиля, вибрационной нагрузки частотой от 2 до 3 Гц с ускорением (3,0 ± 0,1) g.

63. Время воздействия нагрузки должно составлять (60 ± 1) мин. По­грешность измерения времени должна быть не более ± 0,5 мин.

64. Проверку работоспособности и оценку изделия проводят по методи­ке, изложенной в главе 6 настоящих Норм.

ГЛАВА 12.

ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ УКС ПОСЛЕ КОНТАКТА ЕГО
КАНАТА С НАГРЕТЫМ ДО 450 ^оС МЕТАЛЛИЧЕСКИМ
СТЕРЖНЕМ

60. Испытывают один образец изделия, не подвергавшийся проверкам согласно глав 8 и 9 настоящих Норм. Конец нижней ветви каната УКС рас­кладывают на горизонтальной поверхности.

61. Стальной стержень размерами 10 х 10 х 200 мм прогревают в печи при температуре плюс (450 +10)^о С в течение не менее 20 мин.

62. Накладывают нагретый стержень на канат УКС (на расстоянии не менее 100 мм от узла заделки коуша) перпендикулярно его осевой линии и выдерживают в течение (10 +1) с. Погрешность измерения времени должна быть не более ± 0,5 с.

63. Проводят испытание и оценку изделия по методике, изложенной в главе 8 настоящих Норм, нагрузкой, равной (6,62 х N) кН.

ГЛАВА 13.

ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ УКС ПОСЛЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ЕГО
КАНАТ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ

60. Испытывают один образец изделия, не подвергавшийся проверкам согласно глав 8, 9 и 12 настоящих Норм.

61. Конец нижней ветви каната УКС устанавливают на опоры стенда для огневых испытаний в соответствии с приложением 10 к настоящим Нормам.

62. Емкость, расположенную посредине расстояния между опорами стенда, заполняют этанолом (ГОСТ 18300-87 «Спирт этиловый ректифико­ванный технический» или ГОСТ 17299-78 «Спирт этиловый технический. Технические условия») в количестве (10 ± 1) мл.

63. Этанол поджигают и в течение (10 ± 1) с выдерживают канат УКС под действием открытого пламени. Погрешность измерения времени должна быть не более ± 0,5 с.

64. Проводят испытание и оценку изделия по методике, изложенной в главе 8 настоящих Норм, нагрузкой, равной (6,62 х N) кН.

ГЛАВА 14.

ПРОВЕРКА ВЕРОЯТНОСТИ БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ И
НАЗНАЧЕННОГО РЕСУРСА УКС

60. Проверке подлежит изделие, укомплектованное согласно пунктов 19 или 20 настоящих Норм.

61. Испытывают образцы изделия, не подвергавшиеся проверке по гла­вам 8, 9, 12 и 13 настоящих Норм.

62. Испытание проводят в соответствии с ГОСТ 27.410 одноступенчатым методом в течение одного рабочего цикла для:

Ра = 0,999; Рв = 0,980; а = в = 0,1; n = 114; Са = 0,

где Ра - приемочный уровень вероятности безотказной работы;

Рв - браковочный уровень вероятности безотказной работы;

а - риск изготовителя; в - риск потребителя;

n - суммарное количество независимых наблюдений;

Са - приемочное число отказов.

60. Объем выборки (количество испытываемых образцов) K определяют, исходя из суммарного количества независимых наблюдений n и назначенно­го ресурса изделия Тн по формуле:

K = n/ Тн. (1)

где n - суммарное количество независимых наблюдений;

Тн - назначенный ресурс изделия.

Если полученное число оказалось дробным, его округляют до следующего целого числа, которое равно количеству образцов, необходимому для прове­дения испытания.

60. За один рабочий цикл принимают однократное последовательное вы­полнение операций: крепления УКС на объекте, подсоединения его к подвес­ной системе испытателя, спуска и подготовки УКС к спуску следующего ис­пытателя в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации и по методике, изложенной в пунктах 56-59 настоящих Норм.

61. Суммарная наработка образцов должна составить 114 рабочих цик­лов. Вероятность безотказной работы изделия за один рабочий цикл равна 0,98, если каждый из испытываемых образцов УКС выдержал испытание в соответствии с пунктом 60 настоящих Норм.

62. При проверке назначенного ресурса УКС испытывают один образец изделия, не подвергавшийся проверке согласно главам 8, 9, 12, 13 настоящих Норм.

63. Испытание проводят путем выполнения назначенного конструктор­ской документацией количества рабочих циклов изделия (в соответствии с пунктом 96 настоящих Норм) по методике, изложенной в пунктах 56-59 на­стоящих Норм.

64. При отсутствии отказов по пунктам 44, 50, 60 настоящих Норм, проводят испытание и оценку изделия по методике, изложенной в главе 8 на­стоящих Норм, нагрузкой, равной (6,62 х N) кН.

РАЗДЕЛ IV.

СОСТАВ ИСПЫТАНИЙ

60. Виды испытаний УКС и номера пунктов настоящих Норм, в кото­рых изложены требуемые значения параметров изделия, проверяемые при проведении каждого вида испытаний, должны соответствовать приведенным в приложении 11 к настоящим Нормам.

61. При проведении периодических испытаний УКС, допускается осу­ществлять проверки вероятности безотказной работы и назначенного ресурса один раз в три года.

62. Состав и порядок типовых испытаний, назначаемых при изменении конструкции УКС, определяют изготовитель и заказчик продукции.

Приложение 1 к Нормам пожарной безопасности Республики Беларусь «Устройст­ва канатно-спусковые. Техниче­ские требования пожарной безо­пасности. Методы испытаний». НПБ 81 - 2004»

Термины и определения

В настоящих нормах использованы следующие термины с соответст­вующими определениями:

устройство канатно-спусковое - спасательная система, состоящая из каната (ленты) и тормозного устройства и предназначенная для спасания лю­дей и самоспасания пожарных с высотных уровней объектов различного на­значения в случаях угрозы их жизни, а также для решения оперативно­тактических задач при ведении боевых действий по тушению пожаров и про­ведению связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ;

предельно допустимая нагрузка - максимальная эксплуатационная на­грузка на УКС, допускаемая конструкторской документацией;

статическая нагрузка - прикладываемая к УКС нагрузка, не изменяю­щая во времени своей величины и направления;