---

Цепи питания должны предусматривать возможность переключения указанных систем на питание от шин источника питания или от ввода внешнего источника.

6.17.3. На переносных источниках питания должно предусматриваться питание систем собственных нужд от постороннего источника без выведенной нейтрали. При этом при необходимости питания отдельных потребителей собственных нужд фазным напряжением в цепях питания должен предусматриваться понижающий трансформатор.

6.17.4. На вводе внешнего источника для питания собственных нужд должен устанавливаться автоматический выключатель или контактор со схемой защитного отключения при появлении на корпусе источника питания опасного напряжения относительно земли.

6.17.5. Для защиты цепей собственных нужд и электродвигателей механизмов собственных нужд от токов короткого замыкания и недопустимых перегрузок в цепи питания каждой системы должны устанавливаться автоматический выключатель или предохранители.

6.18. Требования к цепям освещения

6.18.1. Цепи освещения должны предусматривать освещение (подсветку) приборных панелей щитов и блоков (при необходимости), двигателя кузова и панели выводов.

6.18.2. Цепи освещения источников питания должны предусматривать питание ламп накаливания от напряжения переменного тока через понижающий трансформатор. При исчезновении напряжения переменного тока должно обеспечиваться автоматическое переключение освещения на стартерные аккумуляторные батареи.

6.18.3. Для защиты от токов короткого замыкания в цепях освещения должны быть предусмотрены предохранители.

6.19. Требования к цепям подзарядки аккумуляторных батарей

6.19.1. Цепи подзарядки аккумуляторных батарей должны предусматривать автоматический подзаряд аккумуляторных батарей источника питания от статических зарядных устройств. На источниках питания 1-й степени автоматизации подзаряд аккумуляторных батарей допускается производить от зарядного генератора базового шасси.

6.19.2. Питание статических зарядных устройств должно обеспечиваться как от генератора источника питания при его работе, так и от внешнего источника питания.

Статические зарядные устройства на источниках питания частотой тока 400 Гц рекомендуется применять с учетом возможности обеспечения ими подзаряда аккумуляторных батарей от генератора частотой тока 400 Гц и от внешнего источника частотой тока 50 Гц.

6.19.3. Для подзаряда аккумуляторных батарей рекомендуется использовать зарядные устройства, обеспечивающие постоянную работу в буфере с аккумуляторной батареей, путем уменьшения зарядного тока к концу зарядки до величины, исключающей перезаряд батарей при возможном изменении напряжения питания на входе.

При применении статических зарядных устройств, не обеспечивающих работу в буфере с аккумуляторной батареей, цепи подзарядки аккумуляторных батарей должны предусматривать возможность ручного и автоматического включения и отключения зарядного устройства.

6.19.4. Для выбора режима подзаряда ("ручной" или "автоматический") в цепях подзаряда аккумуляторных батарей должен применяться переключатель с нейтральным ("отключено") положением.

6.19.5. Для исключения перегрузки статического зарядного устройства, включенного на подзаряд стартерных аккумуляторных батарей, должно обеспечиваться его автоматическое отключение в период включения стартера.

6.20. Требования к щитам управления работой ЭСУ

6.20.1. Щиты управления работой ЭСУ по их функциональному назначению должны разделяться на:

а) щит управления работой двигателя (УД) привода генератора;

б) щит силовой распределительный (СР).

На щитах управления должны размещаться приборы контроля и измерения, органы управления, распределительные устройства, средства индикации и графической информации.

Структура системы управления работой ЭСУ показана на рисунке 1.

Рисунок 1. Структура системы управления работой ЭСУ автомобилей связи и освещения

6.20.2. В состав щита управления работой двигателя (УД) привода источника питания должны входить:

а) приборы контроля режима работы двигателя, частоты вращения вала привода, температуры жидкости в системе охлаждения, давления масла и другие приборы в зависимости от типа привода;

б) органы управления работой сцепления, регуляторы частоты вращения коленчатого вала, включения коробки отбора мощности и другие в зависимости от конструктивного исполнения ЭСУ;

в) средства индикации и графической информации применительно к типу привода и конструктивному исполнению ЭСУ.

Как правило, при создании ЭСУ на шасси автомобиля с приводом генератора тока от его двигателя для управления используются штатные органы управления, приборы контроля и средства индикации.

6.20.3. В состав силового распределительного щита (СР) должны входить:

а) приборы измерения, контроля и сигнализации;

б) органы управления работой источника питания;

в) органы управления коммутацией электрической энергии;

г) приборы электробезопасности;

д) распределительные устройства;

е) средства индикации и графической информации.

6.20.4. В качестве органов управления работой источника питания следует применять кнопки “возбуждение” и регуляторы напряжения.

В качестве коммутационных аппаратов необходимо применять выключатели, переключатели или контакторы в сочетании с устройствами защиты оттоков короткого замыкания и перегрузки.

6.20.5. Для обеспечения электробезопасности личного состава, обслуживающего ЭСУ, щиты должны оборудоваться приборами постоянного контроля сопротивления изоляции, визуального наблюдения и устройством защитного отключения, позволяющим работать с электросиловым оборудованием без заземления.

6.20.6. Распределительные устройства должны состоять из розеток отбора электроэнергии, коммутационных устройств и световой индикации о наличии напряжения на розетках.

6.20.7. К щитам управления должны предъявляться следующие общие требования:

а) удобство работы и обслуживания;

б) применение оптимальных средств индикации;

в) максимальное использование стандартных узлов, приборов, органов управления;

г) надежность и безопасность работы;

д) минимальные энергоемкость, размеры, масса и возможность компактного размещения;

е) технологичность конструкции и достаточный уровень ремонтопригодности;

ж) эстетическое исполнение.

6.20.8. Приборы и органы управления работой ЭСУ должны размещаться на горизонтальных и вертикальных щитах (панелях) в зависимости от компоновки АСО.

6.20.9. Форма щита (панели), его длина и высота должны быть такими, чтобы оператор со своего места мог видеть приборы и производить необходимые операции по управлению:

а) угловая ширина щита управления - не более 90°;

б) угловая высота - не более 90°, в том числе 35° от плоскости уровня глаз вверх и не более 55° от этой плоскости вниз.

6.20.10. Основной активной зоной воздействия в системе "Оператор-ЭСУ" является оперативная лицевая панель щита управления.

Варианты рекомендуемого взаимного расположения приборов контроля, органов управления и распределительных устройств показаны на рисунке 2.

Рисунок 2. Варианты компоновки щитов управления

6.20.11. При компоновке приборов и органов управления должна быть видна взаимная функциональная связь. Они должны располагаться в соответствии с последовательностью их использования по управлению работой ЭСУ.

Порядок расположения отдельных органов управления внутри функциональной группы должен совпадать с последовательностью выполнения рабочих операций.

При определении места положения органов управления и индикаторов на щитах управления рекомендуется использовать функциональное разделение, предполагающее соответствующее расположение в пространстве (зонирование), разделение по форме (кодирование формой), разделение по цвету (кодирование цветом).

6.20.12. Крепление внешних установочных элементов по возможности должно быть невидимым.

6.20.13. Щиты управления с лицевой стороны должны иметь надписи, указывающие их назначение, а установленные на щитах устройства - надписи или маркировку согласно схемам.

6.20.14. Проводники, присоединенные к рядам зажимов, а также к зажимам аппаратов и приборов, должны иметь маркировку, соответствующую схемам.

6.20.15. Кабель (провода) ввода электроэнергии в щит управления должен иметь маркировку на концах. Концы свободных жил кабеля должны быть изолированы.

6.20.16. Контрольные и измерительные приборы щитов управления работой ЭСУ должны иметь класс точности не ниже 2,5.

Пределы измерений установленных приборов необходимо выбирать с учетом возможных длительных отклонений измеряемых параметров от номинальной величины.

На измерительных приборах рекомендуется отмечать красной чертой (зоной) предельно допустимые значения измеряемой величины.

6.20.17. Требования, предъявляемые к органам управления:

а) расположение в оптимальных зонах моторного поля;

б) хорошо различимые опознавательные знаки;

в) удобство захвата, нажима или поворота;

г) малые диапазоны перемещения в процессе работы;

д) согласованность направления движения рычага или рукоятки с направлением изменения регулируемого параметра.

Например:

а) движения рукоятки "от себя", "вверх", "вправо" должно соответствовать "включению", "пуску", "увеличению параметра";

б) движение рукоятки "к себе", "вниз", "влево", должно вызывать соответственно "отключение", "останов", "уменьшение параметра";

в) нажатие верхних, передвижных, правых кнопок должно вызывать "включение", "пуск", "увеличение";

г) нажатие нижних, задних, левых кнопок должно вызывать "отключение", "останов", "уменьшение".

6.20.18. К основным типам органов управления щитов СР относятся переключатели и выключатели (кнопочные, автоматические, типа "тумблер" и др.).

Выбор органов управления необходимо производить с учетом их функционального назначения, руководствуясь данными таблицы 8.

Таблица 8