для круглозвенных цепей - не ниже расчетного по ОСТ 12.44.020-76 «Машины угольные. Тяговые органы с круглозвенными цепями. Методика расчета»;

для канатов средств доставки оборудования волоком по почве горных выработок - не менее 4-кратного;

для канатов и пластинчатых цепей вспомогательных устройств (тягачей, монтажных балок, лебедок с ручным приводом и др.) с длиной тягового органа до 20 м - не менее 3- кратного.

  1. Сменные грузозахватные органы должны снабжаться паспортом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания.
    1. Стальные канаты, предназначенные для применения в машинах для монтажных работ, должны отвечать требованиям действующих ГОСТ или ТУ.
      1. Петля на конце каната должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната, постановки зажимов или другими допущенными способами.
      2. Крепление каната к барабану должно производиться надежным способом, допускающим возможность замены каната. В случае применения прижимных планок количество их должно быть не менее двух.

Длина свободного конца каната от последнего зажима на барабане должна быть не менее двух диаметров каната.

  1. Допускаемый диаметр блока, огибаемого стальным канатом, определяется по формуле:

D > d*e,

где D - диаметр блока, измеряемый по средней линии навитого каната, мм;

d - диаметр каната, мм;

e - коэффициент, зависящий от типа грузоподъемной машины и режима ее работы, рекомендуется принимать его равным 15-25.

Допускается принимать диаметр барабана на 15%, а диаметр блока на 20% менее расчетного.

  1. Канатоемкость барабана должна быть такой, чтобы при низшем возможном положении грузозахватного органа на барабане оставались навитыми не менее 1,5 витков каната или цепи, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.
    1. Цепи, применяемые на машинах для изготовления стропов, должны соответствовать требованиям действующих ГОСТ и иметь свидетельства заводов- изготовителей об их испытании.
      1. При работе звездочка должна находиться в зацеплении не менее, чем с двумя звеньями цепи.
      2. Машины с машинным приводом, передвигающиеся с грузом по рельсовому пути, должны быть снабжены тормозами, независимо от скорости передвижения машины, при этом тормозное устройство должно воздействовать на приводные колесные пары, передвигающие машину.
      3. Механизм поворота машин с машинным приводом должен быть снабжен тормозом, причем червячная передача не может служить заменой тормоза.
      4. Коэффициент запаса торможения механизма изменения вылета стрелы и механизма груза должен быть не менее двух. При этом статический момент на тормозном валу должен определяться при таком положении стрелы, при котором величина момента имеет максимальное значение.
      5. Скорость перемещения оборудования механизированных комплексов в монтажной камере не должна превышать 30 м/мин.
      6. Монтажные дороги.
        1. Монтажная дорога должна быть оснащена приемной площадкой с надежным креплением ее на сопряжении лавы со штреком и иметь возможность регулировки высоты установки приемной площадки относительно почвы выработки.
        2. Линейные секции монтажной дороги должны быть закреплены.
        3. Концевая секция монтажной дороги должна быть оснащена ограничителями хода подвижной каретки.
        4. Подвижная каретка монтажной дороги должна быть оснащена захватами, обеспечивающими направленность ее перемещения и устройствами, предотвращающими сползание ее по падению.
      7. Механизированные монтажные полки.
        1. Механизированные монтажные полки должны быть оборудованы устройствами крепления оборудования мехкомплексов на приемной платформе. Запас прочности узлов крепления должен быть не менее 2-кратного по отношению к максимальной составляющей веса монтируемого оборудования.
        2. Механизированные монтажные полки должны быть оснащены захватами при работе с рельсового пути или распорными устройствами при работе с почвы выработки.
        3. Управление монтажным полком должно быть дистанционным. Пульт управления должен располагаться не ближе 2 м от наиболее выступающей части монтажного полка.

Гидравлический пульт управления монтажного полка должен обеспечивать прекращение подачи рабочей жидкости к гидроузлам при отпустит рукоятки управления.

  1. Гидродомкраты подъема монтажного полка должны иметь независимую несущую способность.
    1. Цепные тяговые устройства.
      1. Для натяжения цепи должно быть предусмотрено специальное натяжное устройство.
        1. Привод цепного тягового устройства должен иметь оперативный тормоз, при этом отношение величины тормозного усилия к максимальной составляющей веса транспортируемого груза должно быть не менее 2-х, а максимально допустимый путь торможения цепи должен составлять не более - 0,4м.
        2. Цепное тяговое устройство должно иметь дистанционное управление и двухстороннюю громкоговорящую связь.
      2. Подвесные подъемно-транспортные средства.
        1. Механизмы подъема подвесных подъемно-транспортных (ручные лебедки, тали, тельферы и т.п.) должны быть оборудованы тормозом, автоматически размыкающимся или замыкающимся при включении и выключении привода (приложения усилия человеком).

Допускается оборудование таких механизмов автоматически действующим грузоупорным тормозом.

  1. Механизмы передвижения подъемно-транспортных средств должны быть оборудованы тормозом при наличии наклонных участков дороги до 5°, а при углах наклона участков более 5° -дополнительно аварийным тормозом. При этом отношение величины тормозного усилия одного удерживающего устройства к максимальной составляющей веса подвесного устройства с грузом должно быть не менее 2-кратного, а максимально допустимый путь торможения должен составлять не более 0,2 м.
    1. Монтажные лебедки.
      1. Монтажная лебедка должна быть одно- или двухбарабанная для работы во всем диапазоне углов наклона пластов.
        1. Монтажная лебедка должна иметь оперативный тормоз для каждого из барабанов.
        2. Управление лебедкой должно быть дистанционным.
        3. Монтажная лебедка должна, как правило, обеспечивать при намотке или разматывании канатов вхолостую упорядоченное движение канатов без их шкивления на барабанах.
        4. Монтажная лебедка должна, как правило, иметь устройства для равномерной укладки каната.
      2. Средства, предназначенные для транспортировки монтируемого оборудования, должны быть оборудованы специальными устройствами для крепления оборудования с наличием на них приспособлений для стопорения, а также допущенных сцепных устройств.
    2. Средства борьбы с теплловыделениями
      1. Гидросистемы проходческих комбайнов должны снабжаться теплообменниками, обеспечивающими отвод избыточного тепла от емкости рабочей жидкости.
      2. Для привода исполнительного органа в проходческих и выемочных комбайнах рекомендуется применять электродвигатели с водяным охлаждением.
      3. Конструкция теплообменных устройств электродвигателей с водяным охлаждением и гидросистем проходческих и выемочных комбайнов должна обеспечивать поддержание температуры охлаждаемой воды, используемой в дальнейшем для пылеподавления, не выше предельно допустимого правилами безопасности значения температуры воздуха в выработке.

В случае невозможности поддержания указанной температуры воды, конструкция теплообменных устройств должна обеспечивать возможность отвода тепла от работающих электродвигателей и гидросистем хладоносителем шахтной водоохлаждающей холодильной машины, циркулирующим по оборотной схеме.

  1. Системы пылеподавления проходческих и выемочных комбайнов должны обеспечивать возможность подсоединения водоохлаждающего теплообменника для охлаждения воды, подаваемой на орошение.

ПРИЛОЖЕНИЕ

  1. ГОСТ 12.1.011-78 Система стандартов безопасности труда. Смеси взрывобезопасные. Классификация и методы испытаний.
  2. ГОСТ 12.2.020-76 Система стандартов безопасности труда. Электрооборудование взрывозащищенное. Термины и определения. Классификация. Маркировка.
  3. ГОСТ 12.2.021-76 Система стандартов безопасности труда. Электрооборудование взрывозащищенное. Порядок согласования технической документации, проведения испытаний, выдачи заключений и свидетельств.
  4. ГОСТ 22782.0-81 (СТ СЭВ 3141-81) Электрооборудование взрывозащищенное. Общие технические требования и методы испытаний.
  5. ГОСТ 22782.1-77 Электрооборудование взрывозащищенное с видом взрывозащиты «Масляное заполнение оболочки». Технические требования и методы испытаний.
  6. ГОСТ 22782.2-77 (СТ СЭВ 3145-81) Электрооборудование взрывозащищенное с видом взрывозащиты «Кварцевое заполнение оболочки». Технические требования и методы испытаний.
  7. ГОСТ 22782.3-77 Электрооборудование взрывозащищенное со специальным видом взрывозащиты. Технические требования и методы испытаний.
  8. ГОСТ 22782.4-78 (СТ СЭВ 3144-81) Электрооборудование взрывозащищенное с видом взрывозащиты «Заполнение или продувка оболочки под избыточным давлением». Технические требования и методы испытаний.
  9. ГОСТ 22782.5-78 (СТ СЭВ 3143-81) Электрооборудование взрывозащищенное с видом взрывозащиты «Искробезопасная электрическая цепь». Технические требования и методы испытаний.
  10. ГОСТ 22782.6-81 (СТ СЭВ 3140-81) Электрооборудование взрывозащищенное с видом взрывозащиты «Взрывонепроницаемая оболочка». Технические требования и методы испытаний.
  11. ГОСТ 22782.7-81 Электрооборудование взрывозащищенное с защитой вида «е». Технические требования и методы испытаний.
  12. ГОСТ 24754-81 (СТ СЭВ 2310-80) Электрооборудование рудничное нормальное. Общие технические требования и методы испытаний.
  13. ГОСТ 24719-81 Электрооборудование рудничное. Изоляция, пути утечки и электрические зазоры. Технические требования и методы испытаний.
  14. Технические требования к рудничному взрывозащищенному электрооборудованию с силовыми полупроводниковыми приборами напряжением до 1140 В. Кемерово, ВостНИИ, 1987.