Примечания. 1. Нормами гр. «а» и «б» предусмотрено устройство основания размером 2,8×0,15 м (в конструкции типа «Б»), нормой гр. «в» - устройство основания размером 2,5×0,376 м (в конструкциях типа «А»).
2. Установка опалубки нормами не учтена.
§ Е38-1-4. Установка и выемка водоотводных коробок
Нормы времени и расценки на 1 водоотводную коробку
|
Вид работ |
Состав работ |
Состав звена монтеров пути |
Н.вр. Расц. |
№ |
|
|
Коробка с отводом |
установка |
1. Копание траншеи. 2. Планировка дна траншеи с соблюдением уклона по ранее произведенной геодефизической разбивке. 3. Установка с заделкой раструба. 4. Засыпка траншеи и шпальных ящиков с трамбованием |
4 разр. - 1 3 « - 2 2 « - 2 |
7,2 5-00 |
1 |
|
|
выемка |
1. Вырезка балласта из шпальных ящиков. 2. Расшивка шпал. 3. Раздвижка шпал. 4. Разборка раструба. 5. Выемка водоотводной коробки с перемещением в сторону |
То же |
2 1-39 |
2 |
|
Коробка без отвода |
установка |
1. Выемка балласта из шпальных ящиков. 2. Расшивка шпал. 3. Раздвижка шпал. 4. Установка или выемка водоотводной коробки. |
4 разр. - 1 3 « - 1 2 « -1 |
4,3 3-05 |
3 |
|
|
выемка |
5. Пришивка шпал. 6. Засыпка шпальных ящиков с подбивкой шпал и коробок |
3 разр. - 1 2 « - 2 |
3,1 2-05 |
4 |
§ Е38-1-5. Устройство дренажа
Состав работы
1. Копание траншеи глубиной от 0,7 до 0,9 м. 2. Планировка дна канавы по нивелиру. 3. Устройство оснований под трубы из досок с прибивкой брусков. 4. Заполнение глиной зазоров между досками и откосами с трамбованием глиняного заполнения. 5. Укладка труб. 6. Обвертывание стыков труб утеплителем. 7. Засыпка дренажной канавы щебнем. 8. Покрытие слоя щебня утеплителем и засыпка грунтом.
Норма времени и расценка на 1 м трубы
|
Состав звена монтеров пути |
Н.вр. Расц. |
|
4 разр. - 1 3 « - 2 2 « - 1 |
2,8 1-98 |
Примечание. Нормой предусмотрена укладка асбестоцементных труб длиной от 1 до 1,2 м, диаметром 100 - 150 мм.
§ Е38-1-6. Устройство прямоугольных кирпичных путевых водосточных колодцев
Норма времени и расценка на 1 колодец
|
Состав работы |
Состав звена каменщиков |
Н.вр. Расц. |
|
1. Зачистка дна котлована. 2. Устройство щебеночной подготовки под основание колодца. 3. Приготовление раствора и подача строительных материалов в котлован. 4. Устройство бетонного основания. 5. Кладка колодца из кирпича с расшивкой швов, заделкой мест прохода труб и подмащиванием. 6 Установка и заделка ходовых скоб. 7. Укладка плиты перекрытия с вмонтированным чугунным люком и затирка поверхности цементным раствором |
4 разр. - 1 3 « - 1 2 « - 1 |
16,5 11-72 |
Примечание. Н.вр. и Расц. предусмотрена кладка колодцев глубиной 2 м, толщиной кладки в 1 кирпич.
ГЛАВА 2. УКЛАДКА И РАЗБОРКА ПУТИ
Техническая часть
1. Нормами настоящей главы предусмотрена укладка, разборка пути раздельным способом, а также предварительно собранных участков пути, с применением автомобильных кранов, погрузчиков, тракторов и вручную.
При укладке рельсов вручную нагрузка на одного рабочего не должна превышать 60 кг.
2. Нормами предусмотрены следующие условия производства работ:
раскладка шпал производится непосредственно с транспортных средств по ранее подготовленному земляному полотну. Планировка земляного полотна нормами настоящей главы не учтена;
подштопка шпал при выправке пути производится балластом, однородным с основанием полотна. Доставка и выгрузка балласта для выправки пути нормами не учтена и нормируется отдельно.
§ Е38-1-7. Раскладка и выемка деревянных шпал вручную
При раскладке шпал
Состав работы
1. Раскладка шпал на подготовленное основание перпендикулярно оси пути. 2. Проверка расстояния между осями шпал. 3. Предварительное выравнивание шпал по торцу. 4. Установка и снятие домкратов с вывешиванием пути при подведении шпал под рельсы.
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 100 шпал
|
Состав звена монтеров пути |
Раскладка |
|
|
|
при отсутствии рельсов |
при наличии рельсов |
|
3 разр. - 1 2 « - 1 |
7 4-69 |
10,5 7-04 |
|
|
а |
б |
При выемке шпал
Состав работы
1. Выемка шпал. 2. Относка их в сторону с укладкой. 3. Установка и снятие домкратов с вывешиванием пути при наличии рельсов. 4. Вырезка балласта в закрытых шпальных ящиках.
Монтер пути 2 разр.
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 100 шпал
|
Условия производства работ |
||||||
|
при отсутствии рельсов |
при наличии рельсов в открытых путях |
|||||
|
при наличии шпал в шпальных ящиках |
|
|||||
|
открытых |
закрытых |
при снятых тягах |
при наличии тяг на участках пути |
|||
|
|
|
в котловане |
на обособленном полотне |
прямых |
кривых |
в узлах |
|
9,1 5-82 |
33 21-12 |
13,5 8-64 |
11,5 7-36 |
25 16-00 |
28,5 18-24 |
39 24-96 |
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
(Поправка, БСТ 11-88, с. 45).
§ Е38-1-8. Одиночная смена деревянных шпал
Состав работ
В открытых путях
1. Вырезка балласта из шпального ящика. 2. Расшивка шпал. 3. Подъемка пути домкратами с установкой их. 4. Выемка старой шпалы из пути с отноской ее в сторону. 5. Устройство постели для новой шпалы. 6. Подведение шпалы по заранее отмеченной метке с укладкой подкладок. 7. Перемещение домкратов. 8. Подштопка шпалы с подвешиванием ее. 9. Пришивка рельсов к шпале. 10. Подбивка шпалы. 11. Засыпка шпальных ящиков.
В закрытых путях
В состав работ добавлять:
12. Разборка мостовой. 13. Выбойка основания до поверхности шпал. 14. Укладка мостовой с устройством подстилающего слоя.
Нормы времени и расценки на 1 шпалу
|
Вид балласта |
Состав звена монтеров пути |
Вид пути |
|
|
|
|
|
открытый |
закрытый |
|
|
Песчаный |
4 разр. - 1 3 « - 1 2 « - 1 |
1,1 0-78,1 |
2,5 1-78 |
1 |
|
Гравийный |
|
1,4 0-99,4 |
3 2-13 |
2 |
|
Щебеночный |
|
1,6 1-14 |
4 2-84 |
3 |
|
|
|
а |
б |
№ |
§ Е38-1-9. Сверление отверстий в шпалах
Монтер пути 3 разр.
Норма времени и расценка на 100 шпал
|
Состав работы |
Н.вр. Расц. |
|
1. Разметка по шаблону мест сверления. 2. Подключение электродрели к ЖЭС. 3. Сверление отверстий электродрелью (по 6 отверстий на шпалу). 4. Антисептирование отверстий |
5,4 3-78 |
Примечание. При сверлении 4 отверстий в шпале Н.вр. и Расц. умножать на 0,7 (ПР-1).
§ Е38-1-10. Заготовка и забивка пробок в шпалы
Нормы времени и расценки на 100 пробок
|
Состав работ |
Состав звена монтеров пути |
Н.вр. Расц. |
№ |
|
1. Забивка пробок с антисептированием отверстий в шпале. 2. Подтеска и зачистка шпалы с антисептированием |
3 разр. |
0,65 0-45,5 |
1 |
|
Заготовка пробок |
2 разр. |
0,65 0-41,6 |
2 |
Примечание. Работа производится при капитальном ремонте трамвайных путей.
§ Е38-1-11. Раскладка железобетонных шпал
Состав работ
При раскладке краном автомобильным
1. Строповка шпал, подъем и раскладка. 2. Расстроповка шпал. 3. Перемещение крана на следующую захватку. 4. Выравнивание уложенных шпал по шаблону.
При раскладке вручную
1. Перемещение шпал к месту раскладке. 2. Раскладка шпал на подготовленное основание по шаблону.
При наличии рельсов добавлять:
3. Установка домкратов с вывешиванием пути. 4. Снятие домкратов.
Нормы времени и расценки на 100 шпал
|
Способ раскладки шпал |
Профессия и разряд рабочих |
Условия производства работ |
|
|
|
|
|
при отсутствии рельсов |
при наличии рельсов |
|
|
Краном автомобильным |
Машинист автокрана 5 разр. |
6 (6) 5-46 |
- |
1 |
|
|
Монтеры пути 3 разр. - 2 |
12 8-40 |
- |
2 |
|
Вручную |
Монтеры пути 3 разр. - 2 2 « - 3 |
16 10-62 |
31,5 20-92 |
3 |
|
|
|
а |
б |
№ |
§ Е38-1-12. Укладка и выемка рельсов на деревянных шпалах
А. УКЛАДКА РЕЛЬСОВ
Состав работ
При укладке краном автомобильным
1. Строповка рельса. 2. Расстроповка. 3. Кантовка (при необходимости) и укладка рельса в стык по угольнику.
При укладке вручную
1. Подноска рельсов на расстояние до 20 м. 2. Кантовка и укладка рельсов в стык по угольнику.
Таблица 1
Состав звена
|
Профессия и разряд рабочих |
Укладка |
|||
|
|
краном автомобильным |
вручную |
||
|
|
Рельсы |
|||
|
|
одиночные |
сваренные в плети |
||
|
|
желобчатые и железнодорожные |
желобчатые |
железнодорожные |
|
|
Машинист автокрана 5 разр. |
1 |
- |
- |
- |
|
Монтеры пути |
|
|
|
|
|
5 разр. |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
3 « |
5 |
5 |
4 |
11 |
|
2 « |
- |
8 |
5 |
12 |
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 100 м рельсов
|
Тип рельсов |
Марка рельсов |
Укладка |
|
|||||||
|
|
|
краном автомобильным |
вручную |
|
||||||
|
|
|
Рельсы |
|
|||||||
|
|
|
одиночные |
сваренные в плети |
|
||||||
|
|
|
прямые |
кривые |
прямые |
кривые |
|
|
|||
|
|
|
для машиниста |
для монтеров пути |
для машиниста |
для монтеров пути |
|
|
|
|
|
|
Желобчатые |
Тн-55 Тн-60 |
1,1 (1,1) 1-00 |
6,6 4-85 |
1,3 (1,3) 1-18 |
7,7 5-66 |
13,5 9-19 |
14 9-53 |
19 12-90 |
1 |
|
|
|
Тв-60 Тв-65 |
1,2 (1,2) 1-09 |
7,1 5-22 |
1,5 (1,5) 1-37 |
9 6-62 |
14,5 9-87 |
15,5 10-55 |
24 16-29 |
2 |
|
|
Железнодорожные |
Р-43 |
0,8 (0,8) 0-72,8 |
4,8 3-53 |
1,1 (1,1) 1-00 |
6,7 4-92 |
9,5 6-56 |
13 8-98 |
16,5 11-20 |
3 |
|
|
|
Р-50 |
- |
- |
- |
- |
10,5 7-26 |
14,5 10-02 |
19,5 13-24 |
4 |
|
|
|
Р-65 |
- |
- |
- |
- |
15,5 10-71 |
17,5 12-09 |
24 16-29 |
5 |
|
|
|
|
а |
б |
в |
г |
д |
е |
ж |
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
