Государственный строительный комитет СССР
ГОССТРОЙ СССР
ЕНиР
ЕДИНЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ, МОНТАЖНЫЕ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
Сборник Е38
СТРОИТЕЛЬСТВО ЛИНИЙ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА
Выпуск 1
Устройство трамвайных путей
Москва 1987
УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и секретариата Всесоюзного Центрального Совета профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 года № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах.
ЕНиР. Сборник Е38. Строительство линий электрифицированного городского транспорта. Вып. 1. Устройство трамвайных путей / Госстрой СССР. - М.: Стройиздат, 1987. - 48 с.
Предназначены для применения в строительно-монтажных, ремонтно-строительных и приравненных к ним организациях, а также в подразделениях (бригадах, участках) производственных объединений, предприятий, организаций и учреждений, осуществляющих строительство и капитальный ремонт хозяйственным способом, переведенных на новые условия оплаты труда работников в соответствии с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС «О совершенствовании организации заработной платы и введении новых тарифных ставок и должностных окладов работников производственных отраслей народного хозяйства».
Разработаны Центральной нормативно-исследовательской станцией (ЦНИС) и Ростовской нормативно-исследовательской станцией (РНИС) Министерства жилищно-коммунального хозяйства РСФСР с использованием нормативных материалов других министерств и ведомств под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР.
Технология производства работ, предусмотренная в Сборнике, согласована с производственным объединением «Росремэлектротранс».
Ведущие исполнители - Л.И. Иванова, О.С. Якушкина (ЦНИС), С.А. Сошников (РНИС).
Исполнители - А.Н. Кондрашова (ЦНИС); З.В. Ковылина (РНИС); Р.Р. Зеленцова (ЦБНТС); Е.А. Смирнов («Росремэлектротранс»).
Ответственный за выпуск - А.И. Скворцов (ЦБНТС).
СОДЕРЖАНИЕ
|
Вводная часть. 3 Глава 1. Устройство оснований и водоотвода. 4 § Е38-1-1. Устройство балластного основания. 4 § Е38-1-2. Устройство основания из железобетонных плит. 5 § Е38-1-3. Устройство основания из монолитного бетона. 5 § Е38-1-4. Установка и выемка водоотводных коробок. 5 § Е38-1-5. Устройство дренажа. 6 § Е38-1-6. Устройство прямоугольных кирпичных путевых водосточных колодцев. 6 Глава 2. Укладка и разборка пути. 6 Техническая часть. 6 § Е38-1-7. Раскладка и выемка деревянных шпал вручную.. 7 § Е38-1-8. Одиночная смена деревянных шпал. 7 § Е38-1-9. Сверление отверстий в шпалах. 8 § Е38-1-10. Заготовка и забивка пробок в шпалы.. 8 § Е38-1-11. Раскладка железобетонных шпал. 8 § Е38-1-12. Укладка и выемка рельсов на деревянных шпалах. 9 § Е38-1-13. Укладка предварительно собранных на монтажных брусьях участков пути. 10 § Е38-1-14. Смена рельсов в конструкциях пути типа «А» и «Б». 11 § Е38-1-15. Раскладка скреплений. 11 § Е38-1-16. Разметка на рельсах положения осей шпал. 12 § Е38-1-17. Сверление отверстий в шейке рельса электроинструментом.. 12 § Е38-1-18. Установка шпал. 12 § Е38-1-19. Пришивка рельсов и расшивка пути на деревянных шпалах. 13 § Е38-1-20. Крепление рельсов и расшивка пути на железобетонных шпалах. 14 § Е38-1-21. Перегонка шпал. 14 § Е38-1-22. Сборка и разборка рельсовых стыков. 15 § Е38-1-23. Выправка стыков и рельсов боковым прессом.. 16 § Е38-1-24. Кантовка рельсов. 16 § Е38-1-25. Резка рельсов. 17 § Е38-1-26. Гнутье рельсов. 17 § Е38-1-27. Установка и разборка контррельсов. 17 § Е38-1-28. Установка и разборка путевых тяг. 18 § Е38-1-29. Установка на рельсах анкерного крепления. 18 § Е38-1-30. Устройство и разборка переездного настила из шпал. 19 § Е38-1-31. Установка и выемка температурного компенсатора. 19 § Е38-1-32. Вывешивание пути моторным домкратом при смене деревянных шпал. 19 Глава 3. Монтаж и демонтаж узловых соединений. 19 § Е38-1-33. Укладка и выемка переводных брусьев. 20 § Е38-1-34. Установка обогревателя стрелки. 20 § Е38-1-35. Укладка специальных частей. 20 § Е38-1-36. Выемка специальных частей. 21 Глава 4. Балластировочные работы.. 22 § Е38-1-37. Подъем пути домкратами. 22 § Е38-1-38. Подштопка шпал балластом.. 23 § Е38-1-39. Подбивка шпал балластом.. 23 § Е38-1-40. Добивка костылей, довинчивание шурупов и подтягивание гаек. 25 § Е38-1-41. Рихтовка пути. 25 § Е38-1-42. Окончательная выверка пути. 26 § Е38-1-43. Засыпка или вырезка балласта. 26 Глава 5. Сварочные работы.. 26 § Е38-1-44. Раскладка рельсов для сварки. 26 § Е38-1-45. Подготовка стыка к сварке в действующих путях и выверка после сварки. 26 § Е38-1-46. Термитная сварка стыков рельсов. 27 § Е38-1-47. Зачистка и обточка стыков рельсов и специальных частей, сваренных термитом.. 27 § Е38-1-48. Заготовка и сушка форм для термитной сварки стыков. 28 § Е38-1-49. Набивка и сушка тиглей и огнеупоров (стаканов, вкладышей, штепселей, пробок) 28 § Е38-1-50. Электродуговая сварка стыков рельсов ванным способом.. 29 § Е38-1-51. Электронаплавка изношенных мест на рельсах и спецчастях. 29 § Е38-1-52. Зачистка специальных частей, сваренных электродуговым ванным способом.. 30 § Е38-1-53. Электроприварка электрических соединений. 30 § Е38-1-54. Наплавка концов рельсов в стыках. 30 § Е38-1-55. Газовая резка гаек, тяг, рельсов, бывших в эксплуатации. 31 Глава 6. Дорожно-мостовые работы.. 31 § Е38-1-56. Устройство песчаного основания под мостовую.. 31 § Е38-1-57. Устройство дорожных покрытий из камня по готовому основанию.. 31 § Е38-1-58. Укладка верхнего покрытия из армобетонных плит. 32 § Е38-1-59. Разломка асфальтового и асфальтобетонного покрытия. 32 § Е38-1-60. Разломка дорожного покрытия из камня. 32 § Е38-1-61. Выбойка песчаного слежавшегося слоя после разборки мостовой. 33 § Е38-1-62. Выбойка бетона или мерзлого грунта пневматическими отбойными молотками. 33 Глава 7. Погрузка, разгрузка и перемещение путевых строительных материалов. 33 § Е38-1-63. Подноска материалов. 33 § Е38-1-64. Подноска материалов в малоемких приборах перемещения. 34 § Е38-1-65. Погрузка и разгрузка путевых строительных материалов. 34 § Е38-1-66. Перемещение рельсов и специальных частей трактором.. 37 Глава 8. Разные работы.. 37 § Е38-1-67. Уборка строительного мусора. 37 § Е38-1-68. Зачистка шпал декселем.. 37 § Е38-1-69. Скалывание льда в открытых трамвайных путях. 37 § Е38-1-70. Прокладка временных осветительных проводок. 38 |
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
1. Нормами настоящего Сборника предусмотрены работы по сооружению новых, реконструкции и капитальному ремонту действующих трамвайных путей. Выполнение указанных работ предусмотрено в соответствии со СНиП III-39-76 при обеспечении качества выполняемых работ и соблюдении правил техники безопасности.
Рабочие должны знать и соблюдать указанные правила техники безопасности при выполнении работ и выполнять все требования (этапы, операции), предусмотренные настоящим Сборником норм, обеспечивающие требуемое качество работ.
2. Нормами учтено и особой оплате не подлежит время на перемещение материалов в пределах зоны производства работ на расстояние до 10 м, за исключением случаев, особо оговоренных в Сборнике. Перемещение материалов на расстояние более 10 м следует нормировать по § Е38-1-63; Е38-1-64 и Е38-1-66 настоящего Сборника. Работы, не охваченные указанными параграфами, нормировать по Сборнику Е1 «Внутрипостроечные транспортные работы».
3. При применении гравийного балласта работу нормировать как со щебеночным балластом, за исключением параграфов, в которых применение гравийного балласта оговорено особо.
4. При подштопке шпал нормами предусмотрено 1520 - 1680 шпал на 1 км одиночного пути.
5. При производстве работ во время движения трамвайных поездов на строящихся и ремонтируемых путях или на смежных путях двухпутной линии к Н.вр. и Расц. применять коэффициенты, приведенные в таблице.
|
Число трамвайных поездов, проходящих в течение 1 ч |
Коэффициенты при движении трамвайных поездов |
|
|
|
по пути, строящемуся или ремонтируемому |
по смежному второму пути при двухпутной линии |
|
До 20 |
1,1 (ВЧ-1) |
1,05 (ВЧ-2) |
|
До 30 |
1,25 (ВЧ-3) |
1,15 (ВЧ-4) |
|
Св. 30 |
1,4 (ВЧ-5) |
1,2 (ВЧ-6) |
6. При производстве работ на участках с интенсивным движением транспортных средств (св. 2000 единиц в сутки), затрудняющим нормальное производство работ, и при невозможности устройства объездов, к Н.вр. и Расц. применять коэффициент 1,2 (ВЧ-7) с оформлением соответствующего акта. При расположении трамвайных путей вне проезжей части городских проездов указанный коэффициент не применяется.
7. При производстве работ в темное (ночное) время при искусственном освещении к Н.вр. и Расц. следует применять коэффициенты: при продолжительности работы до 2 ч - 1,1 (ВЧ-8); до 4 ч - 1,17 (ВЧ-9); св. 4 ч - 1,25 (ВЧ-10). Наличие указанных условий производства работ и величина поправочных коэффициентов, предусмотренных настоящим пунктом, должны устанавливаться в каждом отдельном случае актом, утвержденным руководителем организации по согласованию с комитетом профсоюза.
8. Работа трактористов, машинистов, электростанций передвижных, кранов автомобильных, погрузчиков автомобильных, кроме особо оговоренных случаев, нормами не учтена и должна оплачиваться отдельно.
9. Н.вр. и Расц. предусмотрено применение кранов автомобильных грузоподъемностью от 6,3 до 10 т (исключительно) и тракторов мощностью св. 73 кВт (100 л.с.). При выполнении работ краном автомобильным другой грузоподъемности и трактором другой мощности расценки для машиниста крана автомобильного и тракториста, соответственно, пересчитываются.
10. В случаях, когда проектами производства работ (ППР) предусматривается выполнение работ с помощью машин и механизмов, а фактически эти работы выполняются вручную, производственная необходимость применения ручного труда и соответствующих для оплаты норм подтверждается актом с обязательным утверждением его руководителем строительно-монтажной (ремонтно-строительной) организации.
11. Наименование профессий «монтажник по монтажу стальных и железобетонных конструкций», «машинист крана автомобильного» и «машинист погрузчика автомобильного» для краткости именуются соответственно «монтажник конструкций», «машинист автокрана» и «машинист автопогрузчика».
ГЛАВА 1. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ВОДООТВОДА
§ Е38-1-1. Устройство балластного основания
Состав работ
1. Перекидка разрыхленного балласта, расположенного на бровке полотна, в подготовленный котлован. 2. Разравнивание балласта и планировка. 3. Трамбование.
Нормы времени и расценки на 1 м3 основания
|
Вид строительства |
Вид балласта |
Состав звена монтеров пути |
Н.вр. Расц. |
№ |
|
Новое строительство |
Песчаный |
3 разр. - 1 2 « - 1 |
0,99 0-66,3 |
1 |
|
|
Щебеночный |
|
1,4 0-93,8 |
2 |
|
Капитальный ремонт |
Песчаный |
|
0,77 0-51,6 |
3 |
|
|
Щебеночный |
|
0,9 0-60,3 |
4 |
Примечание. Н.вр. и Расц. строк 1 и 2 предусмотрено послойное разравнивание балласта с трамбованием, строк 3 и 4 - однослойное.
§ Е38-1-2. Устройство основания из железобетонных плит
Нормы времени и расценки на 1 плиту
|
Состав работы |
Состав звена |
Н.вр. Расц. |
№ |
|
1. Строповка плит. 2. Укладка их автокраном в котлован. 3. Проверка по рейке или уровню правильности укладки плит. 4. Подъем предварительно уложенной плиты для устранения неровностей на песчаной постели (при необходимости). 5. Окончательная выверка уложенных плит и расстроповка их |
Машинист автокрана 5 разр. |
0,11 (0,11) 0-10 |
1 |
|
|
Монтажники конструкций 4 разр. - 1 3 « - 2 |
0,33 0-24,1 |
2 |
Примечание. Н.вр. и Расц. предусмотрен размер плит 2,8×1,2×0,12 м.
§ Е38-1-3. Устройство основания из монолитного бетона
Состав работы
1. Выгрузка бетона из самосвалов в котлован или на обочину. 2. Укладка бетона в подготовленный котлован. 3. Уплотнение бетона с разравниванием и затиркой поверхности. 4. Устройство температурных швов. 5. Заполнение шпальных ящиков бетоном с подбивкой монтажных брусьев.
Нормы времени и расценки на 1 м3 уложенного бетона
|
Состав звена бетонщиков |
Вид бетонируемой конструкции |
||
|
|
без монтажных брусьев |
с монтажными брусьями |
|
|
|
Способ уплотнения |
||
|
|
механизированный |
ручной |
механизированный |
|
4 разр. - 1 3 « - 2 2 « - 2 |
1,1 0-76,3 |
1,4 0-97,2 |
1,2 0-83,3 |
|
|
а |
б |
в |
