Страница 56: Проектирование железнодорожных станций и узлов. Справочное и методическое руководство (54271)

_____________

* На приемо-отправочных путях величину вставки, равную 4,5 м, допускается принимать как исключение с разрешения инстанции, утверждающей проекты железнодорожных станций, или инстанции, согласовывающей проекты внешних железнодорожных подъездных путей.

Таблица 16.14

Расстояния х, м, между центрами обыкновенного и симметричного стрелочных переводов при попутной укладке (рельсы типа Р50)

х = b1 + d + а2

_____________

* На приемо-отправочных путях величину вставки, равную 4,5 м, допускается принимать как исключение с разрешения инстанции, утверждающей проекты железнодорожных станций, или инстанции, согласовывающей проекты внешних железнодорожных подъездных путей.

Таблица 16.15

Расстояния х, м, между центрами перекрестного и обыкновенного стрелочных переводов при попутной укладке

х = С + q1 + К + а2

Примечание: Расстояния х подсчитаны для стрелочных переводов из рельсов типа Р65 - при К = 8,013 м, типа Р50 - при К = 8,223 м.

Таблица 16.16

Расстояния х, м, между центрами перекрестного и симметричного стрелочных переводов при попутной укладке

х = С + q1 + К + а2

Смежные стрелочные переводы из рельсов разных типов

Таблица 16.17

Расстояния х, м, между центрами обыкновенных стрелочных переводов при встречной укладке

х = a1 + d + а2

Таблица 16.18

Расстояния х, м, между центрами обыкновенных стрелочных переводов при попутной укладке

х = b1 + d + а2

_____________

* В сочетаниях стрелочных переводов с крестовинами марок 1/11 и 1/11 для рельсов типа Р65 использованы переводы для скоростного движения поездов при скорости движения v £ 160 км/ч - эпюра № 1839.00.000, при v ?? 200 км/ч - эпюра № 1837.00.000.

** Для скоростных линий, проектируемых по схеме б.

Расстояния х, приведенные в табл. 16.8-16.18, подсчитаны при нормальных размерах m передних вылетов рамных рельсов от начала остряков до оси передних стыков рамных рельсов (см. табл. 16.2, 16.4 и 16.5) с точностью до 1 мм и округлены до 1 см при зазоре в стыках перед рамных рельсом, равном 8 мм, а в задних стыках крестовин - 0.

При укладке двух смежных стрелочных переводов по схемам 3 и 4 наименьшее расстояние между центрами переводов L определяют в каждом случае из условия, что расстояние между осями параллельных путей Е должно быть не менее величины, установленной Правилами технической эксплуатации железных дорог и Инструкцией по проектированию станций и узлов. Указанная величина определяется по формуле

.

Величину прямой вставки для случаев укладки переводов по схемам 3 и 4 определяют по формулам, приведенным в п. 16.3.

16.6. РАССТОЯНИЯ ОТ ЦЕНТРОВ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И НАЧАЛА ОСТРЯКОВ ДО ПРЕДЕЛЬНЫХ СТОЛБИКОВ, ИЗОЛИРУЮЩИХ СТЫКОВ И СИГНАЛОВ

Для расчета расстояний от центра перевода до предельного столбика или сигнала в настоящее время используют ЭВМ (перечень программ, разработанных институтами Главтранспроекта, приведен в приложении 3). При отсутствии ЭВМ такие расчеты можно производить по формулам аналитической геометрии (табл. 16.19, 16.20 и 16.34).

Расстояния от центра стрелочного перевода до продельного столбика и от начала остряков до изолирующих стыков при оборудовании приемо-отправочных путей электрическими рельсовыми цепями (в зависимости от раскладки рельсов между торцом крестовины и изолирующими стыками) приведены в табл. 16.21 и 16.22.

Расстояния от начала остряков до изолирующих стыков определены по формуле

lис = lпр + ао + 3,5,

где lпр - расстояние от центра перевода до предельного столбика (см. табл. 16.21), м;

ао - расстояние от центра перевода до начала остряков (см. табл. 16.2 и 16.4), м;

3,5 - минимально допустимое расстояние от предельного столбика до изолирующего стыка, м.

В табл. 16.23 приведены расстояния  - b (по оси прямого пути) между торцом крестовины и изолирующими стыками, из которых видно, что минимальные рубки приняты длиной 6,25 м.

Таблица 16.19

Расстояние l от центра перевода до предельного столбика, расположенного между прямым и кривым путем, направленным в сторону от прямого пути (пути не оборудованы рельсовыми цепями)

Расчетные формулы

Расстояние от центра перевода до предельного столбика

l = (b + ko) cos a - R sin  + (R + р + н)sin ,

где ko - прямая вставка между торцом крестовины и закрестованной кривой (см. табл. 16.52), м;

R - радиус закрестованной кривой, м;

р - половина минимального расстояния между осями путей на прямом участке, допускаемого при размещении в междупутье предельных столбиков и сигналов; в данной формуле принимают р = 2,05 м;

н - увеличение размеров габаритов приближения строений в кривых для наружной кривой (см. табл. 1 приложения 2), м;

.

Таблица 16.20

Расчетные формулы для определения расстояния от центра перевода до предельного столбика или сигнала, расположенного между прямым и кривым путем, направленным в сторону прямого пути

Примечания. 1. В приведенных формулах за 2р принято минимальное расстояние между осями путей на прямом участке, допускаемое при размещении в междупутье предельных столбиков и сигналов; указанные расстояния устанавливают в соответствии с нормами, приведенными в табл. 5.5.

2. Требуемое в кривых уширение  принимают по табл. 1 приложения 2.

3. При установке предельных столбиков, светофоров и семафоров у пути, имеющего возвышение наружного рельса, следует учитывать влияние и этого фактора согласно Указаниям по применению габаритов приближения строений ГОСТ 9238-73.

Таблица 16.21

Расстояния lпр, м, от центра стрелочного перевода до предельного столбика для приемо-отправочных путей, оборудованных рельсовыми цепями