: діагностуванні : величина : : :
--- --------- --------- --------- --------- --------- --------- --:
: 1 : 2 : 3 : 4 :
--- --------- --------- --------- --------- --------- --------- --:
:7 Визначити відсутність : : : :
: втомних тріщин : : : :
: в зварних швах: : : : :
: : : : :
: висувних опор; : : : :
: : : : :
: повздовжних і попереч- : : : :
: них балок; : : : :
: : : : :
: з'єднання попереч : : : :
: них и поздовжних : : : :
: балок опорної рами; : : : :
: : : : :
: з'єднання кільця : : : :
: кріплення опори : : : :
: поворотної до опорної : : : :
: рами; : : : :
: : : : :
: стику бокових щік пово- : : : :
: ротної рами з балками : : : :
: з'єднання хвостової, : : : :
: середньої (кронштейн : : : :
: кріплення гідроциліндра): : : :
: і передньої частини - : : : :
: основи стріли; : : : :
: : : : :
: з'єднання основної і :Наявність :Огляд з :Перенесен- :
: передньої частини : :частковим :ня лампа, :
: (оголовка) пересувних : :розбиран- :металева :
: секцій стріли; : :ням стріли:щітка, лупа:
: : : : 10:1 :
: : : : :
: з'єднання кронштейнів : : : :
: кріплення гідроциліндра,: : : :
: піднесення стріли з : : : :
: рамою; : : : :
: : : : :
: з'єднання щік гакової : : : :
: підвіски; : : : :
: : : : :
: з'єднання кронштейнів : : : :
: фіксації середньої : : : :
: секції відносно основи : : : :
: стріли : : : :
:-- --------- --------- --------- --------- --------- --------- --:
:8 Визначити частоту :Відповідно : Замір : Тахометр :
: обертання насосів :до інструк- : : :
: (максимальну мінімаль- :ції з експ- : : :
: ну оптимальну) :луатації : : :
:-- --------- --------- --------- --------- --------- --------- --:
- 38 -
Закінчення таблиці Д.3.2
--- --------- --------- --------- --------- --------- --------- ---
: Обсяг рабіт при : Гранична : Метод : Засоби :
: діагностуванні : величина : : :
--- --------- --------- --------- --------- --------- --------- --:
: 1 : 2 : 3 : 4 :
--- --------- --------- --------- --------- --------- --------- --:
:9 Визначити максимальні :Згідно з :Виконанням: Лінійка :
: швидкості виконання :паспортними :робочих : l= 3,5 м, :
: рабочих операцій: :даними :операцій : секундомір:
: : : : :
: швидкість підіймання, : те саме : те саме : те саме :
: опускання максимального : : : :
: вантажу; : : : :
: : : : :
: швидкість повороту; : -"- : -"- : -"- :
: : : : :
: час повної зміни : : : :
: вильоту; : -"- : -"- : -"- :
: : : : :
: швидкість телескопу- : : : :
: вання : -"- : -"- : -"- :
:-- --------- --------- --------- --------- --------- --------- --:
:10 Визначити працездатність:Різкий шум, :Випробува : Огляд, :
: коробки відбору :вібрація, :ння крана : прослухо- :
: потужності, механізму :нагрів кор- :згідно з : вування, :
: повороту, лебідки :пусу близь- :"Правила- : заміри. :
: :ко підшип- :ми.. " : Лінійка :
: :ника : : :
: :бідьше : : :
: :90 град.С. : : :
: :Підтікання : : :
: :мастила : : :
:-- --------- --------- --------- --------- --------- --------- --:
:11 Визначити працездатність:Висування :Випробу- : Візуально :
: гідроциліндрів :вантажу від- :вання в : Лінійка :
: висування секції стріли :повідно до :роботі : :
: :графіка ван- :крана : :
: :тажо-підій- : : :
: :мальності. : : :
: :Відсутність : : :
: :протікання : : :
: :мастила і : : :
: :просідання : : :
: :секції стріли: : :
:-- --------- --------- --------- --------- --------- --------- --:
:12 Визначити працездатність:Відсутність :Підіймання: Візуально :
: гідроциліндра висувних :протікання :максималь : :
: опор і підіймання- :мастила і :ного ван- : :
: опускання стріли :просідання :тажу на : :
: :гідроцилінд- :мінімаль- : :
: :рів :ному ви- : :
: : :льоті над : :
: : :кожною : :
: : :опорою на : :
: : :протязі : :
: : :5 хв : :
--- --------- --------- --------- --------- --------- --------- ---
- 39 -
З М І С Т
===================================================================
С.
1 Загальні положення .... .. ...... .. ...... .. ...... .. ... 1
2 Система ТО та ремонтiв .. ...... .. ...... .. ...... .. ... 2
3 Крани-представники .... .. ...... .. ...... .. ...... .. ... 2
4 Класифiкацiя перiодiв експлуатацiї . ...... .. ...... .. ... 3
5 Структура видiв ТО i ремонтiв ... .. ...... .. ...... .. ... 3
6 Перелiк робiт ТО та ремонтiв .... .. ...... .. ...... .. .. 4
7 Норми трудозатрат видiв обслуговування i ремонтiв ... .. ... 4
8 Склад бригад, що виконанують ТО, плановi i
неплановi ремонти ..... .. ...... .. ...... .. ...... .. .... 5
9 Оцiнка технiчного стану кранiв в перiод близький
або який перевищуює строки амортизацiї .... .. ...... .. ... 5
10 Вивiд кранiв з експлуатацiї .... .. ...... .. ...... .. .... 5
ЛОЛАТОК I
Класифiкацiя кранiв структура видiв ТО та ремонтiв .. .... 6
ДОДАТОК 2
Перелiк робiт ТО i ремонтiв .... .. ...... .. ...... .. .... 12
ДОДАТОК З
Обсяг i методика дiагностування .. ...... .. ...... .. .... 34
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ УКРАИНЫ
Строительная техника, оснастка, инвентарь и инструмент
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И РЕМОНТ КРАНОВ
САМОХОДНЫХ СТРЕЛОВЫХ
Государственный комитет Украины по делам градостроительства и
архитектуры
Киев 1997
РАЗРАБОТАНЫ Научно-производственной фирмой "Надежность"
(г Львов
ВНЕСЕНЫ Управлением строительной индустрии
механизации и производственной кооперации
в строительстве Госкомградостроительства
Украины
ПОДГОТОВЛЕНЫ Главным управлением научно-технического
К УТВЕРЖДЕНИЮ обеспечения в строительстве
Госкомградостроительства Украины
УТВЕРЖДЕНЫ Приказом Госкомградостроительства Украины
от 3 апреля 1996 года N 49
и введены в действие с 1 сентября 1996 года
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ УКРАИНЫ
_____________________________________________________________
Строительная техника, оснастка, ДБН В.2.8-6-96
инвентарь и инструмент.
Техническое обслуживание и
ремонт кранов самоходных Вводятся впервые
стреловых
_____________________________________________________________
Данные нормы устанавливают основы организации технического
обслуживания (ТО) и ремонта самоходных стреловых кранов*, объем и
перечень работ, периодичность их проведения, трудозатраты коррек-
тирование количественных показателей по видам технических обслужи-
ваний и ремонтов в зависимости от типоразмера и конструкции, усло-
вий и периода эксплуатации кранов.
Нормативный документ разработан на основе исследований факти-
чески достигнутых показателей надежности данного типа кранов в ре-
альных условиях эксплуатации Им следует пользоваться с учетом по-
ложений следующих документов:
а) ДБН В.2 8-3-95 "Техническая эксплуатация строительных машин"
б) эксплуатационно ремонтная документация заводов-изготови-
телей кранов:
в) требования к техническому состоянию кранов и безопасной
эксплуатации которые установлены "Правилами устройства и безопас-
ной эксплуатации грузоподъемных кранов" Госнадзорохрантруда Украины.
Требования данных норм обязательны для всех владельцев кра-
нов вне зависимости от форм собственности и ведомственной принад-
лежности, если они не противоречат эксплуатационной или ремонтной
документации завода-изготовителя.
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 В процессе эксплуатации данного типа кранов на старение
(износ) деталей, сборочных единиц и крана в целом действует множе-
ство факторов как при работе крановой установки так и во время
транспортирования крана.
1.2 Учитывая что в отдельных случаях следствием повреждений
и отказов кранов является угроза безопасной эксплуатации, система
технического обслуживания и ремонта кранов осуществляется путем
разработки планов подготовки и проведения соответствующих видов
технического обслуживания и ремонта в конкретных условиях эксплуа-
тации
1.3 Структура системы содержит два вида основных воздействий:
техническое обслуживание (ТО) и текущие ремонты (ТР кранов.
1.4 Техническое обслуживание предназначено для обеспечения
безопасности поддержания и сохранения работоспособности кранов в
процессе эксплуатации.
1.4 1 Операции ТО проводятся с предварительным контролем
Основным методом проведения контрольных работ является диагности-
--- --------- --------- --------- --------- -
* Далее в тексте "краны"
- 2 -
ка которая предназначена для определения технического состояния
крана, его сборочных единиц и деталей без разборки.
1.4 2 Диагностика является одним из основных технологических
элементов ТО при определении необходимости проведения ТО, а также,
при необходимости корректирования соответствующих объемов работ
ТО. Кроме того, диагностика определяет необходимость проведения
ремонта и его объем.
1.5 Текущие ремонты кранов производятся с целью восстановле-
ния их работоспособности путем выполнения соответствующего объема
работ Перечень работ приведен в табл. П.2.6.
1.6 После отработки ресурса крана (срока амортизации) специа-
лизированной организацией проводится проверка технического состоя-
ния крана с определением возможности его дальнейшей эксплуатации.
Если техническое состояние крана позволяет его эксплуатацию то
специализированная организация, при необходимости, должна разрабо-
тать рекомендации по корректировке структуры, номенклатуры, объемов
работ ТО и ремонтов.
1.7 Проверку технического состояния кранов эксплуатирующихся
за сроком амортизации, специализированная организация должна прои-
зводить при наличии разрешения-лицензии Территориального управле-
ния госнадзорохрантруда.
1.8 Ответственность за безопасную эксплуатацию кранов за сро-
ком амортизации без выполнения работ согласно п.1.6 несут владель-
цы кранов.
1.9 Заводы-изготовители и Головная организация по конструиро-
ванию кранов рассылкой информационных писем своевременно информи-
руют владельцев кранов о необходимости и методах устранения ими
обнаруженных дефектов конструирования и изготовления а также ти-
повых нарушений условий эксплуатации, следствием которых являются
поломки аварии и т.п.
2 СИСТЕМА ТО И РЕМОНТОВ
2.1 Для поддержания кранов в технически исправном состоянии
при эксплуатации применяется система планово-предупредительного
технического обслуживания и ремонта строительной техники (система
ППР), представляющая собой комплекс организационно-технических ме-
роприятий, носящих предупредительный характер и направленных на
восстановление номинальных значений параметров технического состо-
яния, снижения затрат на эксплуатацию и обеспечение безопасной эк-
сплуатации.
2.2 Для планирования рациональной системы ППР кранов и мощно-
сти служб технической эксплуатации владельцев кранов учет нара-
ботки ведется в моточасах При отсутствии счетчиков моточасов на
кранах наработка определяется по данным учета нарядного времени,
скорректированной коэффициентом Км.
Значение коэффициентов приведено в табл П 1.4.
2.3 Рациональная система ППР - это структура периодичности
видов ТО и ремонтов, перечень работ, трудоемкость, которые макси-
мально приближены к фактически достигнутым показателям надежность
деталей сборочных единиц и кранов в целом.
- 3 -
3 КРАНЫ-ПРЕДСТАВИТЕЛИ
3.1 Краны-представители обозначены в зависимости от конструк-
ции крана (автомобильные, на спецшасси, пневмоколесные, гусенич-
ные), рода привода (механические дизельэлектрические, гидравличе-
ские) для восьми типоразмеров, по грузоподЪъемности, т (4; 6,3; 10;
16; 25; 40; 63; 100) с учетом их наибольшего распространения в на-
стоящее время и перспективы дальнейшего выпуска. Краны-представи-
тели приведены в табл. П.1.1
4 КЛАССИФИКАЦИЯ ПЕРИОДОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Эксплуатация кранов подразделяется на 3 периода в зависимости
от величины наработки:
I - период приработки,
II - срок амортизации,
III - за сроком амортизации.
Периоды эксплуатации по типоразмерам кранов приведены в табл
П.1.2
5 СТРУКТУРА ВИДОВ ТО И РЕМОНТОВ
5.1 Схема системы ППР для кранов всех типоразмеров приведена
на рисунке 5.1. Структура видов ТО и ремонтов, их периодичность
приведены в таблице П.1.3; П 1.5.
-- --------- --
| Система ППР |
-- ----|---- --
|
_________________|________________
| |
---- --------- --------- --- --- ------
| Техническое обслуживание | | Ремонт |
---- -------|- --------- --- --- |-----
_____________|_____________ ___|____
| | | | | | |
-------- --------- --------- ---- ------ ------