Страница 2: ГОСТ 27816-88*. Асфальтоукладчики. Методы испытаний (46987)

Точки замеров давления в напорных гидролиниях определяются программой и методикой испытаний.

2.9. Измерение степени загрязнения рабочей жидкости

Измерение степени загрязнения проводят в начале и конце испытаний асфальтоукладчика по ГОСТ 17216.

2.10. Измерение температуры рабочей жидкости в гидросистеме

Температуру рабочей жидкости определяют по указателю температуры на пульте асфальтоукладчика и одновременно замеряют термометром в баке гидросистемы в рабочем режиме.

2.11. Измерение рабочих и транспортных скоростей

2.11.1. Перед испытаниями асфальтоукладчик должен быть прогрет до установления нормального теплового режима.

2.11.2. Рабочие и транспортные скорости определяют на ровном горизонтальном участке дороги при постоянной частоте вращения двигателя.

2.11.3. Скорость движения определяют интервалом времени, в течение которого одна из точек асфальтоукладчика проходит мерный участок, длина которого должна быть не менее 2 м для рабочей скорости и не менее 10 м для транспортной скорости. Скорость асфальтоукладчика v, в м/мин рассчитывают по формуле

,

где l - длина мерного участка, м;

t -время прохождения мерного участка одной из точек асфальтоукладчика (мин) для каждого выбранного передаточного отношения трансмиссии привода хода, включая минимальное и максимальное значения (при механической трансмиссии - для всех передаточных отношений).

Максимальную рабочую скорость асфальтоукладчика измеряют в рабочем режиме без нагрузки на упорные ролики.

2.12. Определение ровности покрытия

2.12.1. Ровность (просвет под рейкой длиной 3 м) уложенного слоя асфальтобетонной смеси определяют как при работе асфальтоукладчика с системой автоматики, так и без нее.

2.12.2. Ровность уложенного слоя проверяют рейкой на участке не менее 10 м. Замеры проводятся вдоль полотна на расстоянии 0,5 м от правого и левого края. Измерение просветов под рейкой проводят в контрольных точках, расположенных на расстоянии 0,5 м от концов рейки и друг от друга.

2.12.3. Значения просветов не должны превышать 3 мм при работе с системой автоматики и 5 мм - без нее.

2.13. Измерение ширины покрытия

2.13.1. Ширину покрытия проверяют при минимальной и максимальной ширине рабочего органа после укладки увлажненного песка или асфальтобетонной смеси.

2.13.2. Измерения проводят измерительной металлической линейкой с длиной шкалы до 20 м.

2.13.3. Отклонения от проектных значений не должны превышать ± 5 см.

2.14. Измерение толщины уложенного слоя

2.14.1. Толщину уложенного слоя асфальтобетонной смеси измеряют на ровном участке дороги с твердым покрытием на расстоянии 0,5 м от краев и в середине полосы через 1 м по длине полосы.

2.14.2. Измерения проводят измерительной металлической линейкой с пределом измерения до 1000 мм по отобранным пробам или с помощью специального измерительного штыря.

2.14.3. Отклонения от проектных значений не должны превышать ± 10 мм.

2.15. Определение поперечного уклона дороги

2.15.1. Измерения проводят при укладке увлажненного песка или асфальтобетонной смеси полосы любой ширины.

2.15.2. Величину поперечного уклона измеряют с помощью деревянной рейки длиной 3 м. Один конец рейки прикладывают к верхней точке поперечного профиля покрытия. Рейку устанавливают с помощью уровня в горизонтальное положение и металлической линейкой замеряют вертикальное расстояние от другого конца рейки до покрытия.

2.15.3. Отклонения от проектных значений не должны превышать ± 0,005 % при работе с системой автоматики и ± 0,01 % - без нее.

2.16. Определение степени уплотнения покрытия

2.16.1. Степень уплотнения характеризуется коэффициентом уплотнения. Для его определения из покрытия непосредственно за асфальтоукладчиком (без уплотнения катками) отбирают пробы на расстоянии 0,5 м от каждого края и в середине полосы. Степень уплотнения допускается определять непосредственно в покрытии дороги без его разрушения.

2.16.2. Коэффициент уплотнения определяют по ГОСТ 12801.

2.17. Определение технической производительности

Техническую производительность П, в т/ч определяют при непрерывной укладке не менее 50 т асфальтобетонной смеси по формуле

П = 60В×svg,

где В - ширина полосы, м;

s - толщина покрытия, м;

v - рабочая скорость укладки, м/мин;

g - плотность слоя покрытия, т/м3.

Техническую производительность вычисляют как среднее арифметическое значений производительностей, полученных в 3-5 опытах.

2.18. Определение расхода топлива

Расход топлива определяют при определении технической производительности за время каждого опыта с помощью расходомера или тарированной вместимости и градуированного щупа.

2.19. Определение потерь рабочей жидкости

Потери рабочей жидкости определяют за время наработки асфальтоукладчика не менее 200 моточасов методом долива.

2.20. Проверка надежности стояночного тормоза

Проверку надежности стояночного тормоза проводят с наполненным асфальтобетонной смесью приемным бункером. Асфальтоукладчик устанавливают на уклоне не менее 6 % в заторможенном состоянии в двух положениях: с направлением движения под уклон и против уклона.

2.21. Определение трудоемкости ежесменного технического обслуживания

Для определения трудоемкости ежесменного технического обслуживания проводят замеры продолжительности его проведения с указанием количества человек, занятых при обслуживании. Замеры проводят и течение не менее 10 рабочих смен.

Ежесменное техническое обслуживание должно включать следующие обязательные операции:

в начале смены:

проверку двигателя по инструкции завода-изготовителя;

наружный осмотр с целью установления внешних повреждений и течи топлива и рабочей жидкости;

проверку уровня топлива и рабочей жидкости в баках;

проверку при холостых оборотах двигателя работы всех механизмов и электрооборудования асфальтоукладчика, давления в гидросистеме;

проверку и при необходимости натяжку гусеничной ленты или давления в шинах;

в конце смены:

очистку механизмов от остатков смеси;

смазку механизмов согласно карте и проверку уровня масла в емкостях.

2.22. Определение трудоемкости периодического технического обслуживания

Для определения трудоемкости периодического технического обслуживания проводят замеры продолжительности его проведения с указанием количества человек, занятых при обслуживании.

Периодическое техническое обслуживание должно включать ежесменное техническое обслуживание и следующие обязательные работы в зависимости от вида технического обслуживания:

очистку фильтра бака гидросистемы,

смазку механизмов согласно карте смазки,

проверку уровня электролита в аккумуляторных батареях,

отбор пробы для проверки рабочей жидкости гидросистемы на содержание механических примесей,

проверку и регулировку натяжения втулочно-роликовых цепей, цепей питателя, ременных приводов,

проверку работы тормозов, системы автоматики при включенном двигателе,

проверку вязкости рабочей жидкости на соответствие параметрам, установленным заводом-изготовителем,

очистку или замену фильтра-сапуна.

2.23. Определение коэффициента технического использования

Для определения коэффициента технического использования проводят замеры чистого времени работы асфальтоукладчика за весь период испытаний и суммарного времени ремонтов и технического обслуживания в часах с указанием количества человек, занятых при их выполнении.

2.24. Определение чувствительности датчиков системы автоматики

Чувствительность датчиков системы автоматики в миллиметрах принимают равной половине разности высот между двумя положениями исполнительного механизма системы автоматики.

2.25. Определение уровня шума

Значения шумовых характеристик на рабочем месте машиниста и в зоне работы асфальтоукладчика определяют в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.003 и СН 1102 «Санитарные нормы и правила по ограничению вибрации и шума на рабочих местах тракторов, сельскохозяйственных, мелиоративных, строительно-дорожных машин и грузового автотранспорта», утвержденных Минздравом СССР.

2.26. Определение уровня вибрации

Значения вибрационных характеристик на рабочем месте машиниста определяют в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.012.

2.27. Определение усилий на органах управления

Значения усилий на органах управления определяют в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.011*.

_______

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 12.2.011-2003.

2.28. Определение уровня концентрации вредных веществ в воздухе на рабочем месте (содержание окиси углерода СО)

Уровень концентрации СО в воздухе на рабочем месте машиниста определяют в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.005 не менее чем в 3-5 точках. Суммарная погрешность не должна превышать ± 25 %.

2.29. Оценка удобства управления рычагами включения

Удобство управления рычагами включения оценивается по ГОСТ 12.2.064.

2.30. (Исключен, Изм. № 1).

3. ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ

3.1. Результаты приемо-сдаточных и периодических испытаний оформляют протоколом в соответствии с ГОСТ 15.001**.

________

** На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 15.201-2000.

Результаты сертификационных испытаний оформляют в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3.2. Формы представления результатов измерений - по отраслевой нормативно-технической документации.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31.08.88 № 3087

Изменение № 1 принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 15 от 28.05.99)

За принятие изменения проголосовали:

3. Стандарт унифицирован со стандартом ГДР ТГЛ 45316

4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

6. ИЗДАНИЕ (сентябрь 2004 г.) с Изменением № 1, принятым в сентябре 1999 г. (ИУС 1299)

СОДЕРЖАНИЕ