2.11. Монтаж конструкций и заделку стыков между сборными элементами подземной и надземной части жилых домов этой серии необходимо выполнять с применением указанных в проекте соответствующих марок бетона и раствора.
При устройстве подземной части домов для монтажа сборных элементов и заделки вертикальных стыков панелей наружных и внутренних стен следует применять цементный раствор марки 200.
При возведении надземной части домов для монтажа сборных элементов и заделки стыков между ними применять цементный раствор для всех этажей марки 150.
2.12. При монтаже жилых домов этой серии необходимо руководствоваться разработанными МНИИТЭПом рабочими чертежами к типовым проектам жилых секций типа П44-1/16 и П44-4/16 (выпуска 1980 г.), альбомами рабочих чертежей деталей узлов (выпуска 1981 г.) по подземной части зданий - альбомы ПДС1 (часть 1-1, часть П/16), по надземной части - альбомы НДС1 (часть 1-1, часть П/16), по чердаку и крыше - альбомы КДС1 (часть 1-1) и др., а также дополнениями к этим альбомам и техническими информациями, выпускаемыми МНИИТЭПом.
3. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
3.1. Изготовление сборных элементов и монтаж надземной части крупнопанельных жилых домов серия П44/16 осуществляется Домостроительным комбинатом № 1 Главмосстроя.
Работы нулевого цикла, включая монтаж подземной части зданий, выполняются трестами Мосфундаментстрой и другими специализированными организациями Главмосстроя.
3.2. Сборные элементы для подземной части домов изготовляются и комплектно поставляются на строительные площадки Домостроительным комбинатом № 1 и заводами Главмоспромстройматериалов.
3.3. Доставку сборных деталей домов с заводов комбината на строительные площадки следует осуществлять по транспортно-монтажным часовым графикам транспортными средствами Мосстройтранса под оперативным руководством Домостроительного комбината № 1.
3.4. За основу организации строительства 16-этажных крупнопанельных жилых домов этой серии приняты следующие основные положения:
- поточность строительства;
- монтаж сборных элементов подземной и надземной частей домов по часовым графикам с транспортных средств, исключая дополнительную разгрузку и складирование основных изделий на площадке;
- комплектация и централизованная поставка через комплектовочную базу всех материалов и изделий в специальных контейнерах по графикам на каждый объект непосредственно на рабочее место;
- максимальное совмещение работ по монтажу сборных конструкций с внутренними общестроительными и специальными работами, включая монтаж лифтов и отделочные работы.
3.5. Монтаж сборных элементов надземной части домов производится Домостроительным комбинатом № 1 непосредственно с транспортных средств по часовым транспортно-монтажным графикам.
3.6. Пообъектные транспортно-монтажные часовые графики составляются АСУС на основе типовых нормативов, учитывающих прогрессивную технологию возведения зданий и разработанных СПКТБ «Кассетдеталь» в соответствии с типовой технологической последовательностью монтажа конструкций, предусмотренной проектом производства работ.
Комплектуемые материалы и изделия, необходимые в процессе монтажа и в послемонтажный период, а также трубные заготовки и приборы инженерного оборудования должны поставляться по суточным графикам комплектно в контейнерах в соответствии с графиком монтажа основных конструкций здания.
3.7. Сроки выполнения монтажных и других работ по домам данной серии устанавливаются на основании типового решения продолжительности работ по секциям, принятого проектом производства работ, и количества блок-секций в доме.
3.8. Для обеспечения своевременной подготовки фронта и условий для поточного производства работ все работы по возведению жилых домов этих серий разделяются на три основных этапа (кроме подготовительного периода):
- нулевой цикл;
- надземная часть зданий;
- отделочные работы.
На каждом этапе строительства продолжительность выполнения и степень совмещения работ устанавливается проектом производства работ.
3.9. К монтажу конструкций подземной части здания разрешается приступать после выполнения всего комплекса земляных работ, разбивки осей, устройства и приемки свайного основания или монолитных фундаментов.
3.10. До начала работ по возведению надземной части жилого дома должны быть полностью закончены все работы подготовительного и нулевого цикла для данного объекта, включая прокладку всех подземных коммуникаций, произведена планировка прилегающей территории, выполнены постоянные или временные дороги из сборных железобетонных плит, проложены подкрановые пути и установлены необходимые передвижные бытовые помещения, располагаемые вне зоны работы башенного крана.
3.11. При возведении многоэтажных домов основным методом производства работ для объектов в целом и внутри зданий является поточный метод, обеспечивающий равномерную сдачу домов в эксплуатацию в течение года, рациональное использование монтажных механизмов и приспособлений, повышение качества и снижение стоимости строительства.
3.12. Работы по строительству надземной части зданий ведутся по совмещенному графику, по которому параллельно с монтажом конструкций производятся общестроительные и специальные работы, выполняемые не в монтажной зоне. При этом ведущим процессом, определяющим ритм потока во времени, является монтаж сборных конструкций здания. Остальные строительные работы, выполняемые на здании, необходимо подчинить темпу и ритму ведущего процесса.
Выполнение послемонтажных общестроительных, санитарно-технических, электромонтажных и отделочных работ, монтаж лифтов и систем незадымляемости следует производить в технологической последовательности и в ритме монтажа конструкций.
Установку встроенной мебели (шкафов, антресолей и др.), как правило, следует выполнять в процессе отделочных работ, после окраски потолков, оклейки стен обоями и настилки полов. До выполнения этих работ установка встроенной мебели возможна только по согласованию с проектной организацией и заводами-поставщиками.
Взаимную увязку различных видов работ осуществляют в соответствии с календарным графиком проекта производства работ.
3.13. Для совмещенного выполнения монтажных, общестроительных и специализированных работ на корпусе и для безопасного их производства этажи разбиваются на захватки с одинаковыми сроками выполнения работ на них.
За оптимальную захватку принимается одна секция. Количество одновременно монтируемых секций одним монтажным потоком, исходя из условий технологичности монтажа конструкций, трудоемкости, сроков производства работ, обеспечения высокого качества работ и равномерного ввода объектов в эксплуатацию, не должно превышать четырех. При монтаже многосекционных жилых домов этой серии разбивка их на потоки должна производиться с учетом этого фактора (не более 4-х секций на поток), причем поток от потока должен отделяться глухим торцом, что позволяет вводить в эксплуатацию многосекционные дома отдельными частями.
3.14. Внутренние общестроительные и специальные работы, совмещенные с монтажом здания, следует производить с отставанием от монтажных работ в соответствии с проектом производства работ и совмещенным графиком.
При этом внутренние работы и монтаж конструкций по требованиям техники безопасности всегда должны производиться на разных захватках, так как не допускается одновременное выполнение этих работ по одной вертикали независимо от количества смонтированных перекрытий (см. раздел 11).
3.15. Монтаж конструкций и другие строительно-монтажные работы следует осуществлять, как правило, в 3 смены, а специальные - в одну или две смены.
При совмещении монтажных и отделочных работ последние следует выполнять только в 1-2 смены на захватках, над которыми не производится монтаж конструкций.
3.16. Все общестроительные, монтажные и специальные работы должны выполняться комплексными строительно-монтажными и специализированными бригадами и звеньями, обеспечивающими одинаковую продолжительность работ на захватках.
В составе монтажного потока, по расчету нормативно-исследовательской станции ДСК № 1, должны состоять комплексная строительно-монтажная бригада, включающая монтажников конструкций, электросварщиков, бетонщиков, изолировщиков, плотников, штукатуров, машинистов башенного крана и др.; бригады слесарей-сантехников и электромонтажников, звенья изолировщиков по термоизоляции, электромонтажников по монтажу систем незадымляемости, а также дежурные транспортные рабочие, слесари и электромонтеры.
Рекомендуемый численный и профессионально-квалификационный состав бригад и звеньев монтажного потока для возведения жилых домов этой серии приведен в приложении 2.
При монтаже конструкций звено монтажников должно включать не менее трех монтажников конструкций, такелажника (стропальщика), электросварщика и дежурного электромонтера, а при монтаже панелей наружных стен в составе звена должен быть еще и изолировщик для герметизации стыков.
Для рационального использования рабочего времени членов комплексной бригады рекомендуется совмещение профессий.
3.17. Монтаж конструкций подземной части домов этой серии рекомендуется производить кранами на рельсовом ходу, предназначенными для выполнения работ нулевого цикла, а монтаж надземной части зданий - башенными кранами.
Рекомендуемые для монтажа жилых домов этой серии типы кранов и их основные параметры приведены в разделе 9 (пп. 9.1-9.3) настоящей «Инструкции».
3.18. Многосекционные здания длиной более 4-х секций (в зависимости от количества секций, их типа и расположения в плане) следует монтировать двумя или более башенными кранами, расположенными с одной стороны здания (см. п. 3.13).
При монтаже здания несколькими башенными кранами или при примыкании монтируемой части здания к ранее построенной, должны приниматься специальные требования по повышению безопасности работ, которые должны быть предусмотрены проектом производства работ.
Так как кабина башенного крана находится на большой высоте, между крановщиком, такелажником и монтажниками должна быть устроена надежная радио - или громкоговорящая связь или же организована сигнализация флажками.
3.19. Башенные краны следует, как правило, располагать со стороны главного фасада, не имеющего входов в здание (рис. 4). В виде исключения и только с разрешения руководства домостроительного комбината допускается установка башенного крана со стороны дворового фасада. В этом случае входы на лестничные клетки со стороны крана необходимо закрыть и входы в каждую секцию здания организовать со стороны главного фасада с обязательным соблюдением требований техники безопасности.
В связи с применением для монтажа жилых домов этой серии тяжелых башенных кранов и возможных просадок грунта, не следует допускать установку их на проложенные инженерные сети глубокого заложения.
Рис. 4
Схема установки башенного крана и грузопассажирского подъемника при монтаже надземной части жилых домов серии П44/16
3.20. Для подъема и спуска рабочих на этажи в период монтажа и отделки здания и для подачи строительных материалов применяются грузопассажирские и грузовые подъемники (например, ГНЕЗНО-1000, ПГС-800-16, С-953 и др.). Типы подъемников, количество и места их установки принимаются в соответствии с проектом производства работ. При этом на каждый монтажный поток устанавливается не менее одного грузопассажирского подъемника.
Грузопассажирские подъемники должны устанавливаться до начала монтажа 6-го этажа и наращиваться по ходу возведения здания, обеспечивая подъем рабочих и грузов на монтируемые этажи.
Грузовые подъемники устанавливаются в сроки, определяемые проектом производства работ на отделочные работы.
Площадки вокруг установленных подъемников ограждаются инвентарными ограждениями, а сверху мачт подъемников устанавливаются предупредительные красные сигналы.
При установке подъемников и их эксплуатации запрещается нарушать конструкцию оконных блоков. Одновременная работа подъемника и башенного крана на одной захватке не допускается (см. раздел 11, п. 11.39).
Работа подъемников и башенного крана на каждом монтируемом доме должна быть строго регламентирована в проекте производства работ.
3.21. Приобъектную монтажную площадку следует устраивать в соответствии со стройгенпланом проекта производства работ до начала выполнения монтажных работ на корпусе. Типовой стройгенплан должен быть привязан к местным условиям возводимого дома.
Территория строительной площадки должна быть ограждена временным инвентарным забором. На площадке должны быть вывешены необходимые предупредительные знаки. Площадки для складирования строительных материалов и деталей следует очистить от мусора, хорошо спланировать и утрамбовать. Складская площадка должна располагаться не ближе 1,5 м от ограждения подкранового пути. Территория площадки, проходы, проезды и рабочие места должны быть освещены в соответствии с существующими требованиями. Освещение рабочих мест на захватках обеспечивается прожекторами, установленными на переносных поэтажных прожекторных вышках, а освещение складской площадки, проходов и проездов - прожекторами, установленными на инвентарных опорах.
3.22. Подкрановые пути следует устраивать из инвентарных усиленных звеньев в соответствии с требованиями СН 78-79.
На расстоянии 1,5 м от концов подкранового пути и по обоим его торцам устанавливаются тупиковые опоры. Подкрановый путь должен быть заземлен в соответствии с инструкцией СН 102-76.
Подкрановый путь следует ограждать инвентарными временными ограждениями высотой 1,0 м.
Во время работы крана следует вести постоянное наблюдение за состоянием подкранового пути.
3.23. На стройгенплане каждого монтируемого дома (рис. 5) должно быть показано расположение:
- постоянных и временных дорог и площадок для стоянки панелевозов во время разгрузки; направление движения автотранспорта;
