7.15. Знак 4.4 «Движение легковых автомобилей» применяют для разрешения движения только легковых автомобилей, транспортных средств общего пользования, движущихся по установленным маршрутам, мотоциклов и автобусов. Движение других транспортных средств (грузовых автомобилей, тракторов, гужевых повозок, а также велосипедов) допускается только в случае, если они обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне.
7.16. Знаки 4.4 следует применять только в случаях, когда движение транспортных средств, не перечисленных в характеристике знака, может быть организовано по параллельной дороге. Знаки 4.4 устанавливают на всех въездах на обозначаемую дорогу, при этом перед въездами с боковых направлений устанавливают знаки 4.4 с одной из табличек 7.3.1 - 7.3.3.
7.17. Знак 4.5 «Велосипедная дорожка» применяют для обозначения специально построенных велосипедных дорожек, по которым разрешается движение только велосипедистов, а при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки - и пешеходов. Знак 4.5 следует повторять после каждого пересечения велосипедной дорожки с автомобильной дорогой.
7.18. Знак 4.5 может быть использован для выделения на проезжей части полосы, предназначенной для велосипедистов. В случае если такая полоса отделяется от общей проезжей части сплошной линией разметки 1.1, знак 4.5 в сочетании с табличкой 7.14 должен располагаться над полосой. Если полоса для велосипедистов отделяется от общей проезжей части бордюром или барьером, знак может быть установлен справа от такой полосы.
7.19. Знак 4.6 «Пешеходная дорожка» используется для обозначения специально построенных пешеходных дорожек, в частности в случаях, когда необходимо отличить их от велосипедных дорожек. Знак может быть использован для обозначения участков дорог, полностью выделенных для движения пешеходов, в том числе и временно при организации массовых гуляний, праздников и т.п.
7.20. Знак 4.7 «Ограничение минимальной скорости» применяют для предписания движения транспортных средств со скоростью, которая равна или больше указанной на знаке. Транспортным средствам, которые не могут поддерживать скорость, указанную на знаке, запрещается въезд на дорогу или полосу, обозначенную знаком 4.7. Знак применяют в случаях, когда необходимо создать благоприятные условия для движения быстроходных транспортных средств.
7.21. Минимальная скорость движения по всем полосам дороги может быть введена только при условии, что для транспортных средств, которые не могут двигаться со скоростью, указанной на знаке, обеспечен объездной маршрут.
7.22. На многополосных проезжих частях знак 4.7 может быть использован для назначения минимально допустимой скорости на отдельной полосе (полосах). Так, например, левая полоса (полосы) может быть отведена для движения быстроходных, а правая - тихоходных транспортных средств. Для регламентации скорости движения на отдельной полосе знак 4.7 должен быть установлен совместно с табличкой 7.14 непосредственно на этой полосе. При этом полосы движения на проезжей части должны быть размечены.
7.23. Знак 4.8 «Конец зоны ограничения минимальной скорости» устанавливают в конце участка дороги или полосы движения, где необходимо отменить действие знака 4.7.
8. ПРИМЕНЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННО-УКАЗАТЕЛЬНЫХ ЗНАКОВ
8.1. Информационно-указательные знаки применяют для информирования участников движения о направлениях и режиме движения, расположении на пути следования населенных пунктов и других объектов.
8.2. Знаки 5.1 «Автомагистраль» и 5.2 «Конец автомагистрали» применяют для обозначения соответственно начала и конца дороги, на которой действуют специальные требования «Правил дорожного движения».
8.3. Международная Конвенция о дорожном движении определяет автомагистраль как дорогу, «специально построенную и предназначенную для движения автотранспортных средств, которая не обслуживает придорожных владений и которая за исключением отдельных мест или во временном порядке имеет для обоих направлений движения отдельные проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, не предназначенной для движения, или, в исключительных случаях, другими средствами; не имеет пересечений на одном уровне ни с дорогами, ни железнодорожными или трамвайными путями, ни с пешеходными дорожками; специально обозначена в качестве автомагистрали». Порядок движения по автомагистралям определяется п.п. 19.1 и 19.2 Правил дорожного движения.
8.4. Знак 5.1 по условиям применения полностью заменяет знаки 2.1 «Главная дорога», 3.6 «Движение тракторов запрещено», 3.10 «Проход закрыт», 3.9 «Движение на велосипедах запрещено», 3.8 «Движение гужевых повозок запрещено», 4.7 «Минимальная скорость 40 км/ч». Кроме того, он исключает необходимость установки знака 3.19 «Разворот запрещен», 3.18.2 «Поворот налево запрещен» и 4.1.1 «Движение прямо» у разрывов разделительной полосы, предназначенных для эксплуатационных целей.
8.5. Необходимо заблаговременно предупреждать водителей транспортных средств о приближении к автомагистрали, помещая изображение знака 5.1 на знаке 5.20.l или устанавливая дополнительный знак 5.1 с табличкой 7.11 за 150 - 300 м вне населенных пунктов и за 50 - 100 м в населенных пунктах от разрыва в разделительной полосе (рис. 8.1, а), съезда или ответвления дороги (рис. 8.1, б) места, где разрешен разворот или левый поворот транспортных средств (рис. 8.1, в). На табличке 7.1.1 указывают расстояние до начала автомагистрали.
8.6. Знак 5.2 устанавливают в конце магистрали и в начале съездов с нее, а также предварительно с табличкой 7.1.1 на расстоянии 400 и 1000 м от конца автомагистрали.
8.7. Знаки 5.3 «Дорога для автомобилей» и 5.4 «Конец дороги для автомобилей» применяют для обозначения соответственно начала и конца дороги, на которой разрешается движение только автомобилей, автобусов и мотоциклов. Знак 5.3 устанавливают:
с табличкой 7.1.1 - перед ближайшим к началу дороги местом для разворота или перекрестком;
Рис. 8.1. Схемы установки знака 5.1 «Автомагистраль»
с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 - перед пересечением с дорогой, переходящей затем в дорогу, обозначенную знаком 5.3;
с одной из табличек 7.3.1 - 7.3.3 - перед пересечением с дорогой, обозначенной знаком 5.3, дополнительно к знаку 2.4 или 2.5, установленному перед перекрестком.
8.8. Знаки 5.5 «Дорога с односторонним движением» и 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» применяют для обозначения соответственно начала и конца дороги или проезжей части, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении. Знак 5.5 устанавливается в начале дороги или проезжей части с односторонним движением. Допускается повторять знак 5.5 после перекрестков со сложной планировкой. Знак 5.5 допускается не устанавливать в начале проезжей части с односторонним движением, отделенной от проезжей части, со встречным движением разделительной полосой, если с каждой из проезжих частей обеспечена видимость другой проезжей части.
Знак 5.6 при необходимости может быть установлен предварительно с табличкой 7.1.1.
Знаки 5.7.1 и 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением применяют для обозначения выезда на дорогу с односторонним движением и устанавливают перед всеми боковыми выездами на дорогу.
Если же взаимная видимость проезжих частей не обеспечена, например, при широком разделяющем бульваре, то в начале каждой из проезжих частей и в местах выезда на них с боковых направлений следует установить знаки 5.5 и 5.7 (рис. 8.2).
Рис. 8.2. Организация одностороннего движения с помощью знаков 5.5 и 5.7 на проезжих частях, разделенных широким бульваром
Рис. 8.3. Пример организации одностороннего движения
8.9. При организации одностороннего движения знаки 5.7 неправомерно подменить запрещающими знаками 3.18 или предписывающими знаками 4.1, поскольку они, запрещая повороты навстречу общему потоку транспортных средств, не предотвращают развороты на дороге с односторонним движением после выезда на нее в разрешенном направлении.
Пример организации одностороннего движения приведен на рис. 8.3.
8.10. Знаки 5.3.1 «Направления движения по полосам» и 5.8.2 «Направления движения по полосе» применяют для указания количества полос и разрешенных направлений движения на дорогах, где необходимо обеспечить использование полос, выделенных дорожной разметкой, транспортными средствами, движущимися в различных направлениях.
Знаками 5.8.1 и 5.8.2 показываются разрешенные направления движения для всех полос, по которым возможно движение в сторону перекрестка.
На знаке 5.8.1 указываются направления движения только для двух или трех полос.
Знаки 5.8.1 и 5.8.2 предназначены для изменений общего порядка использования полос на многополосных дорогах, который определяется Правилами дорожного движения: там, где направление движения может быть изменено, движение прямо возможно по любой полосе, направо - из правой полосы, налево - из левой полосы. Чтобы при интенсивном движении задержки на перекрестке были минимальными, число полос, предназначенных для движения в прямом направлении, направо или налево, должно примерно соответствовать интенсивности потоков транспортных средств, которые движутся в этих направлениях. Так, если на дороге с тремя полосами для движения в одном направлении на перекрестке направо поворачивает примерно половина транспортных средств, то, следовательно, для поворота направо необходимо отнести всю правую полосу и, кроме того, разрешить поворот направо из средней полосы (рис. 8.4).
Рис. 8.4. Распределение полос по направлениям движения в зависимости от интенсивности движения
Рис. 8.5. Расположение знаков 5.8.2 относительно перекрестка
Рис. 8.6. Пример применения знаков 5.8.1 или 5.8.2, установка знаков 3.18 или 4.1 при этом исключается
Рис. 8.7. Применение знака 5.8.1 в ситуации, когда установка знака 3.18.2 или 4.1.2 делала возможным поворот только из правой полосы
8.11. Знаки 5.8.1 и 5.8.2 устанавливают над проезжей частью дороги перед перекрестком с учетом того, что водители должны иметь возможность перестроиться до начала сплошных линий разметки 1.1, разделяющих полосы движения. В связи с этим целесообразно размещать знаки 5.8.1 и 5.8.2 примерно у начала этих линий. В случае, когда видимость основных знаков 5.8.1 или 5.8.2 ограничена, например переломом продольного профиля или в связи с поворотом дороги, на расстоянии от 50 до 150 м от перекрестка следует установить предварительные знаки 5.8.1 или 5.8.2 (рис. 8.5).
Из двух видов знаков (5.8.1 и 5.8.2) предпочтительно применение более информативных знаков 5.8.2, размещаемых над серединой соответствующей полосы движения.
Вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех полос для движения в одну сторону, знаки 5.8.1 могут быть установлены с правой стороны дороги, но при этом должен быть установлен и предварительный знак 5.8.1.
8.12. Если на перекрестке на одном из выездов на него движение организовано с помощью знаков 5.8.1 или 5.8.2, то устанавливать на этом же выезде запрещающие знаки 3.18 или предписывающие знаки 4.1 не следует (рис. 8.6).
Если на перекрестке (не кольцевом) при наличии нескольких полос движение возможно только направо или налево, то для указания разрешенного направления следует применять знаки 5.8.1 или 5.8.2 (рис. 8.7). Применять в такой ситуации запрещающие знаки 3.18 или предписывающие 4.1.2 или 4.1.3 не следует, поскольку в этом случае водители были бы обязаны занять на проезжей части крайнее правое или крайнее левое положение (п. 11.5 Правил), что привело бы к снижению пропускной способности перекрестка.
8.13. Знак 5.8.3 «Начало полосы» применяют для обозначения начала дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения на пересечении в одном или разных уровнях и устанавливают в начале отгона дополнительной полосы.
Рис. 8.8. Организация движения на подъеме с помощью знака 5.8.3
8.14. Если на двухполосной дороге на подъеме устроена дополнительная третья полоса, то целесообразно с помощью знака 5.8.3 «Начало полосы» установить минимальную скорость движения по левой полосе, ведущей на подъем (рис. 8.8). В качестве предела выбирается значение скорости 50 А обеспеченности, т.е. скорости, которую превышают 50 % транспортных средств, движущихся на подъем. Скорость измеряется на расстоянии 150 - 200 м от начала подъема. Полученная величина скорости округляется в меньшую сторону до значения, кратного 10.
8.15. Знак 5.8.4 «Начало полосы» применяют для обозначения начала участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении на трехполосных дорогах, размеченных таким образом, что две полосы выделяют поочередно для каждого из направлений, при этом знак следует установить у начала переходной линии разметки.
8.16. Знак 5.8.5 «Конец полосы» применяют для обозначения конца дополнительной полосы на подъем или конца полосы разгона на пересечении в одном или разных уровнях и устанавливают на расстоянии 50 м от конца.
8.17. Знак 5.8.6 «Конец полосы» применяют для обозначения конца участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении и обозначенного знаком 5.8.4, при этом знак следует установить у начала переходной линии разметки.
8.18. Знаки 5.8.7 и 5.8.8 «Направление движения по полосам» применяют для указания направления движения по каждой из полос на трехполосной дороге при организации движения в одном направлении по двум полосам и устанавливают за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги, где движение в одном направлении организовано по двум полосам. Знак 5.8.7 с изображением знака, запрещающего движение одного из видов транспортных средств, применяют при необходимости запрещения движения указанных транспортных средств по средней полосе. Знаки 5.8.7 и 5.8.8 могут быть применены для организации реверсивного движения, при этом рекомендуется использовать двухпозиционные знаки, на которых можно менять изображение символа в зависимости от разрешаемого направления движения по средней полосе.
8.19. Знак 5.9 «Полоса для транспортных средств общего пользования» следует применять для обозначения полосы, предназначенной для движения только транспортных средств общего пользования, движущихся по установленным маршрутам, если движение по такой полосе осуществляется попутно с общим потоком транспортных средств. Знак 5.9 должен быть установлен над обозначаемой полосой (что является предпочтительным) или рядом с ней. Знак должен повторяться после каждого перекрестка.
