Приложение 3
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 3
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из грунта, укрепленного битумной эмульсией с добавкой извести или цемента, с помощью однопроходной грунтосмесительной машины Д-391
№ процессов |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Производительность в смену |
|
|
|
|
|
|
Песчаный и супесчаный грунт |
Легкие суглинки |
1 |
II |
Подвозка воды поливомоечными машинами ПМ-10 на среднее расстояние 10 км в количестве 3 % от веса грунта и увлажнение грунта. Потребность воды на 1 км: 100070,1620,03 |
т |
67 |
26,4 |
26,4 |
2 |
I |
Подвозка цемента или извести цементовозами С-571 на среднее расстояние до 20 км в количестве 3 % от веса грунта. Потребность цемента или извести на 1 км: 100070,1620,03 |
т |
67 |
21 |
21 |
3 |
I |
Подвозка битумной эмульсии автобитумовозами Д-546 на среднее расстояние 20 км в количестве 10 % от веса грунта при содержании в эмульсии 50 % битума. Потребность битумной эмульсии на 1 км: 100070,1620,10 |
т |
224 |
14,1 |
14,1 |
4 |
I |
Размельчение грунта, дозирование и перемешивание его с битумной эмульсией и цементом или известью грунтосмесительной машиной Д-391 за 1 проход по 1 следу или за 3 прохода по ширине основания |
км |
1 |
0,40 |
0,20 |
5 |
I |
Разравнивание и профилирование слоя укрепленного грунта автогрейдером Д-598 за 10 проходов автогрейдера по ширине основания |
км |
1 |
0,58 |
0,51 |
6 |
I |
Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 за 12 проходов по одному следу или за 48 проходов по всей ширине основания при выполнении первых 2 проходов на первой скорости, следующих - на второй и 3 последних - на третьей |
км |
1 |
0,80 |
0,41 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Наименование машин |
Количество машино-смен |
|
|
Песчаный и супесчаный грунт |
Легкий суглинок |
Грунтосмесительные машины Д-391 |
2,5 |
3,9 |
Автогрейдеры Д-571 |
1,7 |
2,0 |
Поливомоечные машины ПМ-10 |
2,5 |
2,5 |
Цементовозы С-571 |
3,2 |
3,2 |
Автобитумовозы Д-546 |
16,0 |
16,0 |
Самоходные пневмокатки Д-627 |
1,7 |
2,4 |
Приложение 4
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 4
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из грунта, обработанного цементом, с помощью фрезы Д-530 на тракторе С-100
№ процессов |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Производительность в смену |
||
|
|
|
|
|
Легкий грунт |
Тяжелый грунт |
Средний грунт |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
II |
Размельчение грунта фрезой Д-530 на тракторе С-100 за три прохода фрезы по ширине основания |
км |
1 |
0,35 |
0,26 |
0,18 |
2 |
I |
Подвозка цемента цементовозом С-571 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента в легкие, средние и тяжелые грунты соответственно 8, 12 и 14 %. Потребность цемента на 1 км составит 100070,162(0,08; 0,12; 0,14) |
т |
179 269 314 |
14 |
14 |
14 |
3 |
I |
Введение цемента в грунт при помощи распределителя цемента Д-343-Б с трактором ДТ-54 за три прохода распределителя по ширине основания при дозировке цемента для легких, средних и тяжелых грунтов соответственно 25,6 кг/м2; 38,4 кг/м2 и 45 кг/м2 |
т |
179 269 314 |
73 |
80 |
82 |
4 |
I |
Подвозка воды поливомоечными машинами ПМ-10 на среднее расстояние 10 км для увлажнения легких, средних и тяжелых грунтов соответственно на 6, 8 и 10 %. Потребность воды на 1 км 100070,162(0,16; 0,08; 0,10) |
т |
135 179 224 |
26,4 |
26,4 |
26,4 |
5 |
I |
Перемешивание цемента с грунтом за 3 прохода фрезы Д-530 с трактором С-100 по ширине основания и последующее увлажнение смеси через распределительную систему фрезы и вторичное перемешивание еще за 3 прохода по ширине основания |
км |
1 |
0,35 |
0,35 |
0,33 |
6 |
I |
Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 10 проходов автогрейдера по ширине основания |
км |
1 |
0,47 |
0,41 |
0,38 |
7 |
I |
Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 легких, средних и тяжелых грунтов за 8, 12 и 16 проходов катка по одному следу или за 32, 48 и 64 прохода по всей ширине основания при выполнении первых 2 проходов на первой скорости, следующих - на второй скорости и 3 последних - на третьей |
км |
1 |
0,6 |
0,41 |
0,31 |
8 |
I |
Розлив битумной эмульсии по готовому основанию в количестве 1 - 1,2 кг/м2 автогудронатором Д-251. Расход битумной эмульсии на 1 км - 8,4 т |
т |
8,4 |
10,8 |
10,8 |
10,8 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Наименование машин |
Количество машино-смен |
||
|
Легкий грунт |
Средний грунт |
Тяжелый грунт |
Фреза Д-530 на тракторе С-100 |
5,7 |
6,6 |
8,3 |
АвтогрейдерыД-598 |
2,1 |
2,5 |
2,7 |
Цементовозы С-571 |
12,7 |
19,2 |
22,4 |
Распределители цемента Д-343 с трактором ДТ-54 |
2,5 |
3,4 |
3,8 |
Поливомоечные машины ПМ-10 |
5,1 |
6,8 |
8,5 |
Самоходные пневмокатки Д-627 |
1,7 |
2,5 |
3,2 |
Автогудронаторы Д-251 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
Приложение 5
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 5
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из грунта, укрепленного цементом с добавкой в грунт извести, с помощью фрезы Д-530 на тракторе С-100
№ процессов |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Производительность в смену |
|
|
|
|
|
|
Средний грунт |
Тяжелый грунт |
1 |
II |
Размельчение грунта фрезой Д-530 на тракторе С-100 за три прохода фрезы по ширине основания |
км |
1 |
0,35 |
0,26 |
2 |
II |
Подвозка извести цементовозами С-571 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки извести для средних и тяжелых грунтов соответственно 2 и 3 %. Потребность извести на 1 км составит 100070,162(0,02; 0,03) |
т |
45 68 |
14,0 |
14,0 |
3 |
II |
Введение извести в грунт при помощи распределителя цемента Д-343-Б с трактором ДТ-54 за 3 прохода распределителя по ширине основания при дозировке извести для средних и тяжелых грунтов 7 кг/м2 и 10 кг/м2 |
т |
45 68 |
39 |
48 |
4 |
II |
Подвозка воды на расстояние 10 км поливомоечными машинами ПМ-10 для увлажнения средних и тяжелых грунтов соответственно - 6 и 8 %. Потребность воды на 1 км 100070,162(0,06; 0,08) |
т |
135 170 |
26,4 |
26,4 |
5 |
II |
Перемешивание грунта с известью за 3 прохода фрезы Д-530 на тракторе С-100 по ширине основания и последующее увлажнение и перемешивание смеси еще за 3 прохода фрезы Д-530 |
км |
1 |
0,26 |
0,26 |
6 |
I |
Подвозка воды поливомоечными машинами ПМ-10 на расстояние 10 км и увлажнение известкованного среднего и тяжелого грунта соответственно на 8 и 10 %. Потребность воды на 1 км 100060,162(0,08; 0,10) |
т |
179 224 |
26,4 |
26,4 |
7 |
I |
Подвозка цемента цементовозами С-571 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента для средних и тяжелых грунтов соответственно 9 и 11 %. Потребность цемента на 1 км составит 100070,162(0,09; 0,11) |
т |
202 246 |
14 |
14 |
8 |
I |
Введение цемента в грунт при помощи распределителя цемента Д-343-Б с трактором ДТ-54 за три прохода распределителя по ширине основания при дозировке цемента для средних и тяжелых грунтов 29 кг/м2 и 35 кг/м2, соответственно |
т |
202 246 |
73 |
80 |
9 |
I |
Перемешивание известкованного грунта с цементом за 3 прохода фрезы Д-530 по всей ширине основания и последующее увлажнение смеси и перемешивание еще за 3 прохода по ширине основания |
км |
1 |
0,26 |
0,26 |
10 |
I |
Разравнивание и профилирование поверхности укрепленного грунта автогрейдером Д-598 за 10 проходов по всей ширине основания |
км |
1 |
0,41 |
0,38 |
11 |
I |
Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 для средних и тяжелых грунтов за 12 и 16 проходов катка по одному следу или за 48 и 64 прохода по ширине основания, при выполнении первых 2 проходов на первой скорости, следующих - на второй и 3 последних - на третьей |
м |
1 |
0,41 |
0,31 |
12 |
I |
Розлив битумной эмульсии по готовому основанию в количестве 1,0 - 1,2 кг/м2 автогудронатором Д-251. Расход битумной эмульсии на 1 км - 8,4 т |
т |
8,4 |
10,8 |
10,8 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Наименование машин |
Количество машино-смен |
|
|
Средний грунт |
Тяжелый грунт |
Фреза Д-530 на тракторе С-100 |
10,6 |
11,6 |
АвтогрейдерыД-598 |
2,4 |
2,6 |
Цементовозы С-571 |
17,7 |
22,4 |
Поливомоечные машины ПМ-10 |
11,9 |
15,6 |
Распределители цемента Д-343-Б |
4,0 |
4,5 |
Самоходные пневмокатки Д-627 |
2,5 |
3,2 |
Автогудронаторы Д-251 |
0,8 |
0,8 |
Приложение 6
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 6
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из грунта, укрепленного битумной эмульсией, с помощью фрезы Д-530 на тракторе С-100
№ процессов |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Производительность в смену |
|
|
|
|
|
|
Песчаный и супесчаный грунты |
Легкие суглинки |
1 |
II |
Размельчение грунта фрезой Д-530 на тракторе С-100 за три прохода фрезы по ширине основания |
км |
1 |
0,60 |
0,35 |
2 - 3 |
II |
Подвозка воды поливомоечными машинами ПМ-10 на расстояние 10 км и увлажнение грунта на 3 %. Потребность воды на 1 км 100070,1620,03 |
т |
87 |
26,4 |
28,4 |
4 |
I |
Подвозка битумной эмульсии автобитумовозами Д-546 на среднее расстояние 20 км в количестве 10 % - для песчаных и супесчаных грунтов и 12 % - для легких суглинков. Расход битумной эмульсии на 1 км 100070,162(0,10; 0,12) |
т |
224 280 |
14,1 |
14,1 |
5 |
I |
Введение битумной эмульсии в грунт через распределительную систему фрезы Д-530 и перемешивание битумной эмульсии с грунтом за 3 прохода фрезы по всей ширине основания |
км |
1 |
0,35 |
0,35 |
6 |
I |
Профилирование поверхности укрепленного грунта автогрейдером Д-598 за 10 проходов по всей ширине основания |
км |
1 |
0,41 |
0,41 |
7 |
I |
Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 за 12 проходов катка по одному следу или за 48 проходов по всей ширине основания при выполнении первых 2 проходов на первой скорости, следующих - на второй и 3 последних - на третьей |
км |
1 |
0,6 |
0,41 |