Страница 48: Технические условия погрузки и крепления грузов (46554)

Установленные на платформе тракторы должны быть заторможены с переводом рычага коробки передач на одну из низших передач (первая или задний ход), при этом гидронавесная система должна быть поднята в крайнее верхнее положение и зафиксирована стопорными гайками и проволокой диаметром 6 мм в две нити.

Рис. 8.6:

1 - упорные бруски; 2 - растяжки; 3 - увязки

Рис. 8.7:

1 - упорные бруски; 2 - растяжки; 3 - специальные подставки

Рис. 8.8:

1 - упорные бруски; 2 - растяжки

Рис. 8.9:

1 - трактор; 2 - растяжка; 3 - брусок размером 100×150×200 мм; 4 - сменный комплект; 5 - брусок размером 100×200×400 мм

Каждый трактор закрепляют четырьмя растяжками 2 из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити, которые одним концом закрепляют за стоечные скобы платформы, другим - за гусеницы и верхнюю часть звездочек тракторов. Кроме того, от поперечного смещения под каждую гусеницу трактора со стороны радиатора ставят бруски размерами не менее 100×150×200 мм (поз. 3), каждый из которых прибивают к полу платформы тремя гвоздями диаметром 6 мм, длиной 150 мм.

Сменный комплект гусениц и противовесов закрепляют за нижнюю часть рамы трактора проволокой диаметром 6 мм в две нити.

Торцовые борта платформы должны быть подняты и закреплены короткими стойками.

Положения, которые не вошли в настоящие Технические условия (требования к подвижному составу, грузу и креплению), должны отвечать общим требованиям глав 1 и 8 ТУ.

Экскаваторы, краны и трубоукладчики

§ 11. Настоящими Техническими условиями устанавливаются способы размещения и крепления на платформах роторных и траншейных многоковшовых, а также одноковшовых экскаваторов с различным рабочим оборудованием (драглайн, грейфер, лопата и др.), кранов и трубоукладчиков с различными видами рабочего оборудования, отправляемых с заводов-изготовителей и ремонтных заводов и имеющих:

вес отдельных единиц в сборе без сменного оборудования и запасных частей до 52,5 т для роторных и траншейных экскаваторов (вес тягача и рабочего органа), 42 т для кранов и одноковшовых экскаваторов, 24 т для трубоукладчиков;

высоту центра тяжести hhцт над полом платформы не более: 1,5 м для роторных и траншейных экскаваторов, 1,46 м для кранов и одноковшовых экскаваторов, 1,5 м для трубоукладчиков;

кратчайшее расстояние от наружных кромок гусениц до направления действия силы тяжести не менее 0,8hhцт;

кратчайшее расстояние по длине платформы от крайней точки опирания груза до направления действия силы тяжести не менее 1,25hhцт;

наветренную поверхность каждой машины с любой из боковых сторон не более: 2 м2 на 1 т веса для роторных и траншейных экскаваторов, 1 м2 на 1 т веса для остальных машин.

Смещение общего центра тяжести груза от вертикальных плоскостей, проходящих через продольную и поперечную оси вагона, не должно превышать величин, установленных главой 1 ТУ.

Экскаваторы, краны и трубоукладчики с другой характеристикой перевозят в соответствии с требованиями § 20 главы 1 ТУ.

Экскаваторы, краны и трубоукладчики, перечисленные в настоящих Технических условиях, отправляемые эксплуатирующими организациями, перевозятся в соответствии с § 28, 29, 30.

Рабочее оборудование, предназначенное для разработки карьеров, рытья котлованов, траншей, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных и других работ, представляет: грузовую стрелу с крюками, грейферами, захватами, прямой или обратной лопатой или другими приспособлениями (у кранов и одноковшовых экскаваторов); рабочий орган, состоящий из диска ротора с насаженными на него ковшами, транспортера и других механизмов и приспособлений для работы (у роторного или траншейного экскаватора); грузовую стрелу с захватом и стрелу контргруза с грузами (у трубоукладчика). Рабочее оборудование крана и одноковшового экскаватора может быть навешено на машину или частично демонтировано.

Рабочий орган роторного или траншейного экскаватора, установленного на платформе в зависимости от конструкции или типа и габаритных размеров, может быть навешен на тягач, установлен рядом и жестко и надежно соединен с тягачом или установлен отдельно от тягача.

Грузовую стрелу и стрелу контргруза трубоукладчика демонтируют и укладывают на пол платформы. Снятое рабочее сменное оборудование и запасные части размещают на свободной площади пола вагона, в ковшах экскаваторов, в кабинах машин и закрепляют в зависимости от их веса, размеров и т.д. порядком, предусмотренным соответствующими главами ТУ; в случае если такое транспортирование действующими ТУ не предусмотрено, в соответствии с требованиями главы 1 ТУ.

§ 12. Машины устанавливают вдоль платформы в один ряд (рис. 8.10 - 18.22). Число установленных машин зависит от их веса и габаритных размеров. Допускается устанавливать на платформе машины различных типов. В случае если рабочее оборудование машины выходит за пределы торцового борта платформы более чем на 400 мм, а также при невозможности размещения машины с демонтированными деталями и узлами на одной платформе, груз размещают на сцепе платформ (см. рис. 8.12).

Рис. 8.10:

1 - бруски упорные продольные; 2 - бруски упорные поперечные; 3 - растяжки; 4 - бруски упорные для закрепления опорного колеса

Рис. 8.11:

1 - бруски упорные продольные; 2 - бруски упорные поперечные; 3 - растяжки; 4 - лист стальной под ротор; 5 - бруски упорные для закрепления опорного колеса

§ 13. От продольного и поперечного поступательных перемещений машины рабочее оборудование закрепляют упорными брусками и растяжками из проволоки диаметром 6 мм. Концы растяжек закрепляют за скобы платформы и за гусеницы, раму, диски ротора и другие детали машин и рабочего оборудования, которые не могут быть повреждены растяжкой и одновременно не могут вызвать повреждения проволоки и бортов платформы. При отсутствии фиксатора у буксировочного крюка экскаватора растяжки крепят за крюк методом «удавки» - восьмеркой (см. рис. 8.13 узел 1) или оборудуют крюк фиксатором.

Рис. 8.12:

1 - бруски упорные продольные; 2 - бруски упорные поперечные; 3 - растяжки; 4 - платформа прикрытия с попутным грузом

Рис. 8.13:

1 - бруски упорные продольные; 2 - бруски упорные поперечные; 3 - растяжки

Рис. 8.14:

1 - бруски упорные поперечные; 2 - бруски упорные продольные; 3 - растяжки; 4 - деревянная подкладка под диск ротора; 5 - бруски упорные для закрепления зачистного башмака

Рис. 8.15:

1 - бруски упорные продольные; 2 - бруски упорные поперечные; 3 - растяжки; 4 - увязки

§ 14. От продольного смещения снаружи вплотную к гусеницам машины укладывают упорные бруски (рис. 8.23). Число и длину упорных брусков устанавливают в зависимости от размеров ходовых частей машин, наличия места для их укладки. Длина брусков должна обеспечивать размещение потребного числа гвоздей и соблюдение оптимально допустимых расстояний между ними в соответствии с требованиями главы 1 ТУ.

Высота бруска не менее 150 мм и ширина:

для машин весом до 18 т - не менее 150 мм;

для машин весом 18 т и более - не менее 200 мм.

Рис. 8.16:

1 - бруски упорные продольные; 2 - растяжки; 3 - бруски упорные поперечные

Рис. 8.17:

1 - деревянная подставка под противовес; 2 - бруски упорные продольные; 3 - бруски упорные поперечные; 4 - растяжки; 5 - подставка под стрелу

Рис. 8.18:

1 - деревянная подставка под противовес; 2 - бруски упорные продольные; 3 - бруски упорные поперечные; 4 - растяжки; 5 - подкладка под ковш

Рис. 8.19:

1 - шпальная клетка из брусьев; 2 - растяжки; 3 - бруски упорные продольные; 4 - бруски упорные поперечные; 5 - подставка под стрелу; 6 - брус между грузовой стрелой и рукояткой стрелы

Рис. 8.20:

1 - деревянная подставка под противовес; 2 - бруски упорные продольные; 3 - бруски упорные поперечные; 4 - растяжка

Рис. 8.21:

1 - подставка под противовес; 2 - бруски упорные продольные; 3 - прокладка; 4 - растяжки; 5, 6 - бруски упорные поперечные

От поперечного смещения вдоль внутренних сторон обеих гусениц машин вплотную к ним укладывают по два упорных бруска. Размеры брусков должны быть не менее 150×150×600 мм. Бруски укладывают напротив ведущих и направляющих колес (звездочек) и прикрепляют к полу платформы гвоздями диаметром 6 мм.

Допускается забивать гвозди в упоры, которые укладывают вплотную к брускам. Бруски и упоры должны быть надежно скреплены между собой строительными скобами и иметь одинаковое сечение.

При креплении тягача роторного экскаватора весом 28 т от поперечного смещения укладывают два упорных и три распорных бруска (см. рис. 8.12).

§ 15. Необходимое число гвоздей для крепления брусков, работающих в одном направлении, а также растяжек и число нитей проволоки в каждой растяжке для крепления тягача роторного или траншейного экскаватора (кроме экскаватора, приведенного на рис. 8.14) определяют по данным табл. 8.3 и 8.4.

Рис. 8.22:

1 - брусья; 2 - доски; 3 - скобы; 4 - гвозди

Рис. 8.23

§ 16. Рабочий орган роторного или траншейного экскаватора, выходящий при установке на платформу в навешенном состоянии за габарит погрузки, должен быть опущен. При этом у экскаватора, изображенного на рис. 8.14, зачистной башмак рабочего органа должен опираться на пол платформы, а диск ротора - на подставку, собранную из брусков или досок толщиной не менее 40 мм и уложенную на пол вагона.

В зависимости от размера зазора между полом вагона и диском ротора подставку прибивают к полу гвоздями диаметром 4 - 6 мм. Каждый брусок или доска должны быть прибиты не менее чем двумя гвоздями указанного диаметра.

Роторный экскаватор (см. рис. 8.14) закрепляют от продольного и поперечного перемещений 10-ю растяжками из проволоки диаметром 6 мм в восемь нитей. Кроме того, экскаватор закрепляют брусками, которые прибивают к полу гвоздями диаметром 6 мм, при креплении:

от продольного перемещения - 100 гвоздями, работающими в одном направлении;

от поперечного перемещения - 30 гвоздями, работающими в одном направлении.

Зачистной башмак рабочего органа ограждают с трех сторон брусками сечением не менее 100×100 мм, каждый из которых прибивают четырьмя гвоздями диаметром 6 мм. Длина брусков устанавливается в зависимости от размеров зачистного башмака и наличия места для их укладки. Она должна обеспечивать размещение потребного числа гвоздей и соблюдение оптимально допустимых расстояний между ними в соответствии с требованиями главы 1 ТУ.

Рабочий орган траншейного экскаватора (см. рис. 8.13) закрепляют четырьмя растяжками из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити.

§ 17. Под диск ротора роторного экскаватора подкладывают стальной лист шириной не менее 400 мм, длиной не менее длины катка, толщиной 6 мм, который прибивают к полу платформы четырьмя гвоздями диаметром 6 мм (см. рис. 8.11).

При установке опорного колеса на пол вагона (см. рис. 8.10 и 8.11) вплотную к диску ротора укладывают два поперечных и два продольных упорных бруска размерами 150×150 мм, которые прибивают к полу вагона гвоздями диаметром 6 мм.

Число гвоздей для крепления одного бруска зависит от веса рабочего органа:

Вес рабочего органа, т........................... до 4,0         4,1 - 12,0       12,1 - 24,5

Число гвоздей диаметром 6 мм............ 4                 10                  17

Таблица 8.3

* 95 - только для крепления тягача весом 28 т.

Таблица 8.4

От продольных и поперечных перемещений колесо рабочего органа закрепляют четырьмя упорными брусками размерами 150×150 мм, располагаемыми с четырех сторон вплотную к опорному колесу. Число гвоздей для крепления каждого упорного бруска (см. рис. 8.10, поз. 4, рис. 8.11, поз. 5):

Вес рабочего органа, т....................... до 4,0          4,1 - 12,0       12,1 - 24,5

Число гвоздей диаметром 6 мм........ 6                  8                    10

От продольного и поперечного перемещений ротор, установленный рядом с тягачом и соединенный с ним жестко и надежно, закрепляют растяжками из проволоки диаметром 6 мм.

Число растяжек и нитей проволоки в каждой из них определяют по табл. 8.5.

Таблица 8.5

Таблица 8.6

Таблица 8.7