Страница 5: Временные указания по применению синтетических нетканых материалов при строительстве грунтовых дорог и оснований под кусты скважин в условиях Западной Сибири (45913)

3. Рассчитываются объемы земляных работ, материалов, стоимостей, машино- и трудозатрат по конструкциям.

4. Выбираются конструкции к строительству.

Для упрощения подсчета объемов земляных работ на стадии ТЭО каждый из выделенных участков с одинаковыми грунтовыми условиями представляется одним осредненным (наиболее характерным) инженерно-геологическим разрезом.

По данному разрезу определяют Нэкв и находят величину конечной осадки S для всего участка, как показано в п. 3.3. Далее по формулам (2, 3, 4) определяют объемы грунта, идущего на компенсацию сжимаемой части основания. Сложение объемов грунта, находящихся ниже поверхности болота, и объемов грунта верхней части насыпи дает полный объем земляных работ. При определении объемов земляных работ по графикам достаточно определить Нэкв. Все объемы земляных работ, определяемые по графикам, подсчитаны на 1 км конструкции в зависимости от параметров ее и Нэкв, поэтому дополнительно требуется перерасчет объемов на длину рассматриваемого участка.

Пример. Требуется определить технико-экономические показатели различных конструкций грунтовой дороги на участке ПК 0 ¸ ПК 5 + 50 подъезда к кусту скважин (см. рис. 5). Трасса дороги проходит по болоту I типа.

Данный участок представлен следующим осредненным инженерно-геологическим разрезом: средняя глубина болота - 1,36 м; болото сплошь заполнено торфами типа I-А (см. табл. 1).

В данных условиях возможно применение конструкций дорог по типам I, II и традиционной - сланей.

Геометрические параметры конструкций:

тип I - В = 10,0 м; hр = 0,8 м;

тип II - В = 10,0 м; hр = 0,7 м; h = 0,5 м;

слани - В = 10,0 м; hр = 0,7 м;

ширина сплошного деревянного настила - 15,0 м.

В расчете принято: дальность возки песка из карьера открытой разработки - 15 км; торф - из боковых резервов; СНМ - ростокинского ПЗП; древесина - поставляется леспромхозами.

По графикам и таблицам определяем объемы грунта и материалов для устройства конструкций. Стоимости строительства конструкций определяем по формулам, приведенным в пп. 6.4, 6.5. Все данные расчета сведены в табл. 14.

Сравнение конструкций по стоимости строительства показало, что наиболее экономичной является конструкция 2-го типа.

Используя данные табл. 10, 12, производим расчеты по трудозатратам, количеству машин и темпам строительства. Окончательно конструкция, принимаемая к строительству, выбирается исходя из учета реальных возможностей (т.е. наличия материалов, грунтов, механизмов, людских ресурсов и сезона строительства, строительных подразделений).

Таблица 14

Расчет конструкций оснований под кусты скважин

Для расчета конструкций основания под кусты скважин принимаем те же исходные данные, что и для выбора конструкции подъездной дороги. Осредненный инженерно-геологический разрез по площадке кустового основания аналогичен рассматриваемому в первом примере (с дорогой).

Объемы материалов, требуемые для строительства конструкций на СНМ, на торфяной подушке и в традиционном варианте, определяются по табл. 13; стоимость строительства однопозиционного кустового основания - по формуле (16).

Конструкция основания под куст скважин на СНМ

С4 = (0,25  3,0 + 1,25  1,67)  1,7  7,7 +

+ (3  0,95 ?? 1,1  1,7 + 0,147 ?? 47,94)  1,1 = 84,20 тыс. руб.

Конструкция основания под куст скважин с использованием торфа и СНМ

С4 = (0,73 ´ 3 + 1,52  0,2 + 1,25  1,67)  1,7  7,7 +

+ (0,95 ´ 1,7  3  1,7 + 0,147 ´ 47,94)  1,1 = 76,77 тыс. руб.

Традиционная конструкция на слани

С4 = 0,95  3,0 ?? 1,7 ?? 8,0 + 0,147  8,8 ?? 47,94 = 104,65 тыс. руб.

Сравнение конструкций по стоимости строительства показало, что наиболее экономична конструкция куста скважин на СНМ с использованием торфа, которая и должна рекомендоваться к строительству с учетом сказанного выше относительно выбора конструкции дороги.

СОДЕРЖАНИЕ