13. Для измерения наклона сооружения следует использовать ручной лот и линейку (приложение 23, рис. 1). При измерениях с использованием лота водолаз, перемещаясь по вертикальному ходовому тросу, замеряет мерной линейкой расстояния от линя ручного лота до соответствующих точек лицевой стенки сооружения. При наклоне сооружения в сторону моря лот опускают с его верхней кромки. Водолаз мерной линейкой замеряет расстояние между линем и стенкой в двух точках - у дна и у поверхности. Точки, в которых делаются замеры, наносят на лине заранее с учетом особенностей конструкции и глубин у сооружения.
При обратном наклоне стенки на верхнюю грань перпендикулярно линии кордона укладывают рейку и через ее конец пропускают линь отвеса. Наклон замеряют таким же образом. При замере наклона стенки из массивов расстояние от стенки до отвеса следует замерять вверху и внизу массива каждого курса.
14. При выполнении замеров необходимо следить за тем, чтобы мерная линейка была перпендикулярна к линю и располагалась в плоскости замера. При этом если в мутной воде водолаз плохо видит сооружение, то следует, перемещая линейку чуть вправо и влево, определить наименьшее расстояние до конструкции. При обследовании стенок, близких к вертикальным, мерную линейку можно располагать перпендикулярно не к линю, а к поверхности стенки.
Замеры на стенках, обросших водорослями и ракушками, выполняют при помощи линейки с заостренным концом.
Расстояние между промерными створами зависит от конструкции и общего состояния сооружения. Так, при замере наклона стенки из массивов количество таких створов в зависимости от длины секции назначается от 2-х до 4-х, при замере наклона массивов-гигантов - 2 створа на массив. Если наклон превышает нормативное значение, количество створов увеличивается.
15. При измерении наклона оболочек большого диаметра отвес вывешивается с причала в точке, где диаметральная плоскость оболочки перпендикулярна линии кордона. Если необходимо определить направление наибольшего наклона оболочки, замеры выполняют в двух диаметральных плоскостях. Угол между ними выбирается близким к 90°.
Угол наклона оболочки и его направление определяют графически по правилу сложения векторов. Для этого на вычерченной в масштабе окружности наносят точки А и В, в которых вывешивался отвес. На радиусах, проведенных через эти точки, или на их продолжениях, откладывают отрезки (вектора), равные разности верхних и нижних замеров. Графическое сложение векторов ОА и ОВ дает суммарный вектор ОЕ, величина и направление которого будет соответствовать величине и направлению наклона оболочки.
Если оболочка большого диаметра состоит из нескольких колец, поставленных друг на друга, то при определении ее наклона замеры следует выполнять вверху и внизу каждого кольца.
Приложение 12 (рекомендуемое)
Обследование сооружений свайной конструкции
1. При водолазных обследованиях сквозных сооружений: набережных, пирсов и эстакад на деревянных, железобетонных и металлических сваях и сваях-оболочках должен производиться осмотр элементов подводной части сооружения, дна под и перед ним и подпричального откоса. При этом определяют и измеряют:
а) осадку свай конструкции, ее неравномерность на отдельных участках;
б) изгиб, излом, срезывание и истирание свай;
в) повреждения откоса под набережной;
г) разрушение бетона свай под воздействием внешних факторов;
д) повреждения защитного покрытия и коррозионный износ металлических свай;
е) повреждения металлических креплений;
ж) гниение деревянных свай и других деревянных элементов;
з) наличие личинок и повреждение деревянных элементов конструкции морскими древоточцами;
и) состояние отдельных конструктивных элементов и соединений верхнего строения: деревянных схваток, шапочных брусьев, балок и настила, железобетонных стаканов, раскосов и плит.
2. В зависимости от задач обследования и состояния сооружения осмотр может быть сплошным, когда осматриваются все сваи, или выборочным. При сплошном обследовании свай водолаз проходит под причал перпендикулярно к линии кордона и осматривает все сваи поперечного ряда.
При прямоугольном сечении свай каждую из них осматривают и ощупывают при погружении водолаза вдоль одного из ребер свай и при всплытии - с противоположной стороны. При этом в поле обследования водолаза должны находиться постоянно две грани сваи.
При обследовании свай-оболочек водолаз, опускаясь вдоль сваи, осматривает половину ее боковой поверхности, ограниченную диаметральной плоскостью, другая половина осматривается им при подъеме. Границами на боковой поверхности свай-оболочек, осматриваемых в два этапа, могут служить продольные следы стыков в разъемной опалубке, которые остаются после их центрифугирования.
3. При обследовании свай следует производить очистку их поверхности от обрастаний по следующей схеме. На сваях прямоугольного сечения производится расчистка по всей высоте с шириной полосы не менее 10 см на сторонах свай, обращенных к кордону и к тылу сооружения. На цилиндрических сваях расчищается четыре вертикальные полосы шириной не менее 10 см, ориентированные по сторонам света. При обнаружении на расчищенных участках повреждений производится дополнительная расчистка поверхностей.
4. На деревянных сваях сооружений, пораженных древоточцами, необходимо с помощью штангенциркуля замерять диаметр сваи. Замеры производят выборочно у дна и у горизонта малой воды, но обязательно ниже комля не менее, чем на 1 м (допускается разность диаметров комля и поперечного сечения бревна на расстоянии 1,0 м от комля до 10 см).
Если у дна на свае образовалась четко выраженная «шейка», следует выполнять замеры в самом тонком месте, а также на участке, граничащем с началом уменьшения диаметра. Такому обмеру подлежат все сваи, имеющие «шейку». В случае сильного поражения древоточцем обмеряют все сваи. Техническими условиями допускается естественное уменьшение диаметра по длине сваи не более 1 см на 1 м длины.
Степень поражения древесины древоточцами определяют путем визуального осмотра, если это невозможно путем осмотра образцов, вырезанных на разных уровнях у заранее намеченных свай.
5. При определении наклона вертикальных свай следует использовать уклономер или отвес. Прогиб наклонных свай определяют при помощи закрепленной у основания и головы сваи металлической струны, вытянутой в одной плоскости с образующей, изгиб которой необходимо определить. Кривую изгиба сваи определяют путем замера расстояний от струны до сваи с интервалом 0,5 - 1,0 м.
6. Обследование подпричального откоса, если позволяет видимость, проводят попутно с осмотром свай или, при плохой видимости и большом расстоянии между рядами свай, отдельно на каждом участке после осмотра свай. При этом при помощи щупа определяют степень заиления дна, фиксируют местоположение крупных посторонних предметов, определяют уклон подпричального откоса, а также состояние его защитного покрытия.
Приложение 13 (рекомендуемое)
Обследование сооружений из шпунта
1. При обследовании стенок из металлического, железобетонного и деревянного шпунта, а также железобетонных свай-оболочек необходимо контролировать:
а) деформацию стенок больверка: изгиб стенки по высоте, смещение низа стенки, изгиб стенки в плане;
б) нарушение целостности стенки: разрыв замков, поперечные трещины и разрушения элементов стенки, нарушения грунтоудерживающих устройств между сваями-оболочками;
в) коррозионные разрушения металла и железобетона элементов стенки, остаточную толщину стенок шпунтовых свай;
г) вымывание и обрушение засыпки через щели в спайных рядах;
д) состояние анкерных устройств: ослабление натяжения анкеров, обрыв анкеров, разрушение анкерных поясов, излом анкерных свай, смещение и повреждение анкерных плит, коррозия анкерных тяг;
е) состояние надстройки.
2. Зазор между шпунтинами, отколы, каверны, раковины и т.п. обмеряют обычно с помощью линейки и щелемера. Особое внимание обращают на состояние замков металлического шпунта; разрывы замков, изломы гребней и расхождение пазов железобетонного и деревянного шпунта, а также на обрушение и вымывание засыпки из-за стенки через образовавшиеся в ней отверстия. Производят осмотр дна перед сооружением с целью выявления участков размыва дна или его заиления, наличия песка, щебня, высыпавшихся через щели и разрывы.
3. Наклон и изгиб стенки по высоте определяют с помощью уклономера или отвеса аналогично определению наклона вертикальных стенок гравитационных сооружений (приложение 11). Кривые изгиба необходимо получить в нескольких сечениях по длине сооружения. Их количество зависит от общего состояния сооружения и определяются после первых пробных замеров. При этом с верхнего строения в заранее намеченных местах опускают отвес, линь которого разбит на равные, обычно полуметровые отрезки. Линейкой замеряют расстояние от стенки до линя в намеченных точках. По полученным данным строят кривую изгиба, а также определяют наклон стенки в целом.
4. Тщательному осмотру подлежат выходящие наружу концы анкерных тяг. Внешним признаком ослабления натяжения анкеров служит зазор между затяжной гайкой и шпунтом или свободное вращение шайбы рукой.
Приложение 14 (рекомендуемое)
Обследование берегоукрепительных сооружений
1. Обследование берегоукрепительных сооружений (откосного типа, а также стенок, бун и волноломов) выполняют аналогично осмотру оградительных сооружений (приложение 11). Осмотр может проводиться как вдоль сооружения, так и перпендикулярно ему. Особое внимание следует уделять угловым участкам, сопряжениям с берегоукреплениями других конструкций и другими сооружениями, и тем местам, где раньше производились строительные или ремонтные работы.
2. При осмотре гибких покрытий подводных откосов, выполненных в виде шарнирно скрепленных железобетонных плиток или решеток, заполненных камнем или незаполненных, но с подстилкой нетканым материалом, следует определить состояние швов между элементами: полиэтиленового покрытия стержней, соединяющих элементы; убедиться в наличии камня в решетках и целостности подстилающего нетканого материала, а также выявить дефекты бетона. Тщательному осмотру подлежат узлы опирания откоса и концевые участки гибких покрытий.
3. При обследовании волноломов и головных участков бун основное внимание обращают на состояние каменной постели, как элемента, наиболее подверженного разрушению волнами. Тщательному осмотру подлежат и близлежащие участки дна. Проверяют общие деформации сооружений (осадки, сдвиги, наклоны), их неравномерность по длине сооружения, размыв каменных берм, подмывы дна у подошвы постели, аккумуляцию наносов, состояние материалов сооружения, защитных поясов и антикоррозийных покрытий.
4. При обследовании естественного или искусственного свободных пляжей необходимо определить мощность активного слоя пляжевого материала, его крупность и элементы залегания указанного слоя. При этом определяют состав и физико-механические характеристики также подстилающих пляж донных отложений. При обследовании отдельных типов сооружений необходимо определять:
для сооружений откосного типа:
а) состояние профиля откоса;
б) состояние одежды берега и ее целостность, сдвиги отдельных плит, камней, вымывание грунта из-под одежды и состояние обратного фильтра; наличие растительности;
в) состояние материала покрытий, бетонных плит и каменной отмостки;
для защитных стенок, бун, волноломов:
а) общую деформацию стенки: осадку, наклон и сдвиг стенки, изменение общей деформации стенки по длине сооружения;
б) размыв бермы;
в) состояние стенки: наличие трещин, нарушение целостности кладки;
г) состояние материала сооружения.
Приложение 15 (рекомендуемое)
Обследование судоподъемных сооружений
1. При обследовании судоподъемных сооружений - слипов, эллингов и др. прежде всего необходимо осматривать судовозные дорожки и осуществлять контроль их пространственного положения. Порядок осмотра зависит от конструкции дорожек и видимости под водой. Путь на шпально-балластном основании и на основании из железобетонных элементов, уложенных на каменную постель, осматривают не менее, чем за два прохода: водолаз, двигаясь от уреза воды вдоль дорожки к порогу, обследует одну сторону основания и одну нитку рельсов, а затем, осмотрев порог, возвращается с другой стороны дорожки.
При плохой видимости и сложных конструкциях дорожек количество проходов может быть увеличено. Судоподъемные дорожки на железобетонных балках, опирающихся на сваи-оболочки, осматривают обычно также за два прохода, но при этом в местах сопряжения и опирания балок на сваи водолаз опускается вниз для осмотра этих узлов. Положение дефектных элементов определяют относительно стыков плит, балок и рельсов.
2. Контроль планово-высотного положения судоподъемных дорожек осуществляется с использованием геодезических инструментов по программам и методикам, разрабатываемым с учетом конструктивных особенностей сооружений и условий их эксплуатации.
3. Перед началом осмотра судоподъемного сооружения следует удалить наносы на участках, выбранных для обследования основании путей. Между судоподъемными дорожками и в районе расположения порога сооружения необходимо предварительно осмотреть дно.
Судоподъемные дорожки особенно тщательно осматривают в местах сопряжений и осадочных швов. Путём осмотра необходимо выявлять наличие признаков смещений и деформаций элементов конструкции стапеля, определять неравномерную осадку и сдвиг опор стапеля; контролировать состояние порога сооружения, элементов берегоукрепления.
4. На участке расположения судоподъемных сооружений должны быть обеспечены гарантированные глубины. Поэтому необходимо проводить промер дна перед сооружением. Кроме того, при обследовании судоподъемных сооружений необходимо определять инструментально:
