614. Разбуривать кокс при большой загазованности на рабочих площадках камеры не разрешается.
615. Независимо от наличия блокировки при работе лебедки или ротора бурильщик должен находиться у поста управления.
616. Стояки, подающие воду от насосов высокого давления на гидрорезку кокса, в зимнее время следует освобождать от воды после каждой гидрорезки.
617. Оставлять на верхней обслуживающей площадке посторонние неукрепленные предметы запрещается.
618. Весь ручной инструмент, применяемый на буровой установке, должен иметь прочные ручки с надежным креплением их к инструменту.
619. Применять для включения «звездочек» цепной передачи штанги кувалду, лом и другие предметы не допускается.
620. Во время прочистки штуцера подачи воды в камеру необходимо соблюдать осторожность.
621. Пользоваться талевый канатом, имеющим на участке более 10% оборванных проволок от общего числа их в канате, запрещается.
622. Талевый канат поправлять вручную не разрешается.
3. Производство нефтяного битума периодическим и непрерывным способами
623. Отделения дробления и затаривания битума твердых марок должны быть оборудованы подводом воды для мокрой уборки полов.
624. Установки периодического действия по получению битума должны быть оборудованы:
блокировкой, предусматривающей подачу воздуха в кубы-окислители только при достижении уровня продукта в нем не ниже ;
аварийной блокировкой, предназначенной для автоматического отключения подачи воздуха в кубы при:
повышении температуру жидкой фазы в них выше 270 оС (для высокоплавких битумов — выше 320 оС достижении максимального уровня продуктов в кубе;
снижении разности температур в паровой и жидкой фазах до 15°С и ниже (для высокоплавких битумов — 20°С); при этом температура паровой фазы должна быть ниже температуры жидкой;
создании давления в кубе выше вод. ст.;
содержании свободного кислорода в газах окисления выше 8% для высокоплавких битумов и выше 4% для низкоплавких битумов;
предупреждающей сигнализацией, предназначенной для автоматического извещения персонала об изменениях режима работы оборудования и достижении допустимых пределов параметров технологического процесса;
низкого давления воздуха, поступающего из компрессорной;
высокого уровня сырья и готового продукта в емкостях установки; верхнего и нижнего уровня в кубах-окислителях;
низкой температуры выходящего из холодильников продукта.
625. Каждый куб-окислитель должен быть оснащен комплектом приборов, обеспечивающих измерение и регистрацию:
уровня по высоте куба;
содержания свободного кислорода в паровой фазе с помощью стационарного газоанализатора, показания которого должны периодически проверяться лабораторным анализом;
давления и температуры в кубе.
626. Процесс непрерывного окисления гудрона должен быть оснащен комплектом приборов, обеспечивающих:
поддержание постоянно заданного расхода сырья в смесителе;
регулирование расхода воздуха и рециркулята в зависимости от количества подаваемого в смеситель сырья;
контроль за содержанием свободного кислорода в уходящих газах из колонн отгона и сепаратора (содержание кислорода должно соответствовать данным пункта 624 настоящих Правил).
627. Аппараты непрерывного окисления гудрона должны быть оборудованы сигнализацией и автоматической блокировкой, обеспечивающей:
закрытие поступления воздуха в смеситель при прекращении подачи рециркулята и сырья;
открытие регулирующей заслонки на трубопроводе воздуха для обдува змеевиков реактора при увеличении температуры выходящего из реактора продукта выше нормы.
628. Высота свободного пространства в кубах-окислителях после их заполнения должна быть не менее .
Все кубы-окислители должны быть оборудованы системой подачи антипенной присадки.
629. Перед пуском воздуха в кубы и реакторы воздушные коллекторы необходимо продуть до полного удаления влаги и масла.
630. Сброс конденсата из рессивера на воздушной линии должен производиться систематически, не реже одного раза в смену.
631. Не допускать колебаний давления воздуха, поступающего в окислительные кубы.
632. При вспенивании битума во время налива налив необходимо прекратить.
633. При наливе битума в бункеры задвижки у кубов-раздаточников и резервуаров должны открываться медленно, особенно в начале заполнения, во избежание выброса струи горячего битума из бункера.
634. Продувку аппаратов и технологических трубопроводов, опрессовку компрессоров и оборудования надлежит производить только инертным газом или водяным паром. Применение для этих целей воздуха не разрешается.
635. Пробы битума следует отбирать в сухую металлическую посуду с крышкой, медленно открывая кран, остерегаясь ожога горячим продуктом. Запрещается отбирать пробы битума без рукавиц, соответствующей спецодежды и защитных очков или маски.
636. Уровень битума в бункере должен быть не менее, чем на ниже верхней крышки.
637. Все тяжелые и трудоемкие работы, связанные с наливом битума в железнодорожные бункеры, крафт-мешки и формы, погрузкой в вагоны и автоби-тумовозы, дроблением и затариванием битума твердых марок, а также извлечением его из котлованов, должны быть механизированы.
638. Перед заливом кубов сырьем их необходимо проверить на отсутствие воды, а в зимнее время — льда и снега.
639. Трубопровод, подающий воздух в куб, во избежание вибраций и уда. ров о стенки, должен быть надежно закреплен внутри куба.
640. Подниматься на кровлю работающего куба-окислителя запрещается, В случае такой необходимости надо предварительно прекратить подачу воздуха в куб.
641. Закачка сырья в кубы-окислители периодического действия, а также перекачка сырья и битума из куба в куб должны производиться при температуре не выше 230оС.
642. Закачка сырья в реакторы непрерывного действия должна производиться при температуре не выше 280°С.
643. Все кубы-окислители должны быть оборудованы предохранительными; клапанами или взрывными пластинами.
644. Обогревание кранов, в которых застыл битум, надлежит производить водяным паром или при помощи индукционного электрического подогрева.
В отдельных случаях применение открытого огня для подогрева может быть допущено при наличии разрешения органов пожарного надзора и выполнении необходимых мероприятий пожарной безопасности.
645. Слив битума из кубов должен производиться в присутствии старшего по смене (бригаде).
646. Открытые котлованы, в которые производят слив горячего битума, должны иметь ограждения.
647. Во время слива горячего битума запрещается находиться вблизи котлована.
648. Вырубка битума и погрузка его на транспорт должны быть механизированы.
649. Розлив битума в тару (бочки, крафт-мешки), а также вырубку твердого битума следует производить в защитных очках.
650. Слив готовых битумов из кубов периодического действия и кубов — раздаточников должен производиться при температуре:
в железнодорожные бункеры — не выше 150оС;
в крафт-мешки — не выше 200оС;
в котлованы — не выше 200оС;
в автобитумовозы не выше 200оС;
Слив высокоплавких битумов (рубракса марки А и Б) в котлованы должен производиться при температуре не выше 270оС.
651. Нахождение людей на раздаточнике и вблизи него во время закачки в раздаточник битума из окислительных кубов запрещается.
652. Очистку куба необходимо производить при открытых верхнем и нижнем люках.
653. Для безопасности работ при очистке шлемовых труб должны быть установлены соответствующие подмости.
654. Над эстакадами для налива битума в железнодорожные бункеры и автоцистерны надлежит устанавливать навесы, защищающие от атмосферных осадков.
655. Налив битума в железнодорожные бункеры или цистерны при наличии в них воды, снега и других веществ, способных при наливе вызвать выброс или вспенивание, запрещается.
656. Налив битума в железнодорожный бункер с неисправным корпусом, крышками, а также запорным приспособлением против опрокидывания запрещается.
657. Находиться на железнодорожных бункерах и в кабинах автобитумовозов во время их наполнения запрещается. Открытие и закрытие крышек бункеров должно производиться с площадки эстакады.
658. На эстакадах розлива битума в железнодорожные бункеры и автоцистерны должны быть установлены громкоговорители для подачи команд водителям транспорта.
659. При сливе битума в бумажные мешки необходимо убедиться в их цельности. В бумажных мешках следует оставлять свободное пространство (150—200 мм), чтобы исключить пролив битума. Рабочие, занятые сливом, обязаны работать в спецодежде, защитных очках и рукавицах.
660. Место розлива битума в тару должно быть защищено от ветра и атмосферных осадков.
661. Запорное устройство на расходной линии у раздаточника должно находиться на таком расстоянии от работающего, чтобы исключалась возможность ожогов при заполнении тары.
662. Запрещается работать на автопогрузчиках лицам, не имеющим удостоверения на право их вождения.
И. Установки для смешения бензинов с этиловой жидкостью
663. Хранение, перевозка и применение этиловой жидкости и этилированного бензина должны производиться в строгом соответствии с «Временными санитарным правилами по хранению, перевозке и применению этиловой жидкости», «Инструкцией по наливу, сливу и хранению этиловой жидкости при перевозке ее в железнодорожных цистернах», утвержденными Минхимпромом и «Санитарными правилами по хранению, перевозке и применению этилированного бензина в автотранспорте».
664. Хранение этиловой жидкости на установке допускается только на специальных складах, разрешенных к эксплуатации органами Государственного санитарного надзора.
665. Всю территорию склада, а также помещения, где расположены емкости-хранилища, надлежит содержать н чистоте и порядке.
666. Территория установки по приготовлению этилированного бензина и места слива из цистерн этиловой жидкости должны быть ограждены.
667. К работе с этиловой жидкостью допускаются лица мужского пола, прошедшие медицинский осмотр и получившие разрешение на работу в контакте с тетраэтилсвинцом (ТЭС).
668. Пребывание на территории установки лиц, не связанных с эксплуатацией (обслуживанием) установки, запрещается.
669. Вентиляция в помещении склада этиловой жидкости должна работать постоянно. Перед входом в помещение склада необходимо убедиться в том, что вентиляция работает.
670. Вытяжная вентиляция, электрооборудование и освещение производственных помещений должны быть во взрывозащищенном исполнении.
671. При работе в помещении склада этиловой жидкости, а также при всех операциях, связанных со сливом, наливом и хранением ее, запрещается применять ручной инструмент, изготовленный из материалов, могущих при ударе вызвать искрообразование.
672. Все операции с этиловой жидкостью, в том числе и приготовление этилированного бензина (смешение бензина с этиловой жидкостью), должны быть полностью герметизированы.
673. Каждая емкость-хранилище должна быть оборудована:
указателем уровня;
люком-лазом;
штуцером для приема и откачки этиловой жидкости;
штуцером для отвода паров и газов во время наполнения, освобождения цистерны и заполнения ее инертным газом;
манометром;
термометром.
674. Емкости для хранения этиловой жидкости должны быть надежно заземлены и защищены от воздействия молнии.
675. Перед заполнением емкостей этиловой жидкостью их необходимо дуть инертным газом. Запрещается производить слив этиловой жидкости в проверенные и неподготовленные емкости.
676. Наполнение емкости этиловой жидкостью должно производиться снизу под слой жидкости.
677. Свободный объем емкости-хранилища над этиловой жидкостью должен быть заполнен азотом или другим инертным газом.
678. При хранении температура этиловой жидкости должна быть не выше 35°С. При превышении этой температуры необходимо принять меры для охлаждения емкости.
679. Слив этиловой жидкости из железнодорожных цистерн производиться только в дневное время в присутствии начальника этилосмесительной установки или лица, его заменяющего, и работника газоспасательной службы.
680. Слив этиловой жидкости из железнодорожных цистерн производиться на специально оборудованных площадках.
681. Не допускается слив этиловой жидкости совместно с другими продуктами.
682. Запрещается слив этиловой жидкости из железнодорожных цистерн в бочки.
683. Слив этиловой жидкости из цистерны должен производиться с помощью инертного газа под давлением, не превышающим 0,7—1,0 ати. Вытесняемые из емкости-хранилища пары следует выпускать в атмосферу через систему очистки от ТЭС.
684. После слива этиловой жидкости цистерна должна быть дважды промыта чистым авиационным или автомобильным бензином. После полного удаления бензина цистерну заполняют инертным газом под давлением до 1,0 ати, герметично и надежно закрывают и передают на железнодорожную станцию для возвращения грузоотправителю.
685. В случае необходимости проведения работ внутри емкости-хранилища или цистерны из-под этиловой жидкости должны быть проведены следующие подготовительные мероприятия:
полностью слить из емкости этиловую жидкость;
троекратно промыть ее чистым бензином;
после полного удаления бензина емкость пропарить, предварительно отглушив ее от действующей коммуникации. Водяной пар должен удаляться из емкости через холодильник. Пропаривание можно считать законченным, если в водяном конденсате после холодильника анализами не будет обнаруживаться тетраэтилсвинец;
емкость проветрить и затем промыть водой.
Дальнейшая работа в емкости должна производиться в соответствии с инструкцией по организации и безопасному ведению газоопасных работ на предприятиях Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности.
