60. Эксплуатация газобаллонных автомобилей с неисправной газовой аппаратурой и при наличии утечки газа через неплотности соединений и въезд в гараж автомобилей с неисправной газовой аппаратурой запрещается. Эти неисправности должны немедленно устраняться.
61. При возвращении газобаллонного автомобиля и постановке его на ночную или длительную дневную стоянку, а также при нахождении в профилактории для производства технического обслуживания, необходимо закрыть вентиль на баллоне и выработать весь газ, находящийся в системе питания, затем выключить зажигание.
Оставлять автомобиль на длительную стоянку с открытыми вентилями коммуникаций и баллонов запрещается.
62. При утечке сжатого (сжиженного) газа из баллонов через вентиль или предохранительный клапан и невозможности ее устранения необходимо выпустить газ в атмосферу в безопасном месте вдали от людей и источников огня.
63. При подтягивании гаек газобаллонной аппаратуры необходимо предварительно закрыть все вентили газовых коммуникаций.
При обслуживании и ремонте газовой аппаратуры (отвертывании гаек, болтов, штуцеров и т. д.) необходимо проявлять особую осторожность с тем, чтобы не допустить искрообразований. Ударные нагрузки при указанных работах запрещаются.
64. В процессе эксплуатации газобаллонные автомобили должны ежедневно подвергаться осмотру для проверки на герметичность газоаппаратуры и ее исправность на контрольных постах при выпуске автомобилей на линию и приемке их с линии.
Обнаруженные в процессе эксплуатации неисправности газовой аппаратуры и в первую очередь ее негерметичность должны устраняться квалифицированными слесарями и регулировщиками в цехах по ремонту и регулировке газовой аппаратуры.
65. При переоборудовании автомобилей для работы на сжиженном газе должны быть использованы технически исправные автомобили, и переоборудование должно производиться в соответствии с требованиями, изложенными в инструкциях заводов-изготовителей. В этом случае система питания двигателя на бензине должна полностью сохраняться.
Переоборудование автомобиля должно оформляться актом.
66. Автомобили с неисправной аппаратурой должны храниться на открытых площадках без газа в баллонах.
67. Перед проверкой (исправлением) приборов электрооборудования на газобаллонном автомобиле нужно плотно закрыть все вентили и тщательно проверить пространство под капотом двигателя.
Регулировать систему питания и зажигания газобаллонного автомобиля в закрытом помещении запрещается. Проверять и ремонтировать газовую аппаратуру следует в отдельном помещении, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией. Проверять тазовую аппаратуру на герметичность следует по правилам Госгортехнадзора сжатым воздухом или азотом под руководством специально выделенного лица.
68. До сдачи автомобилей в капитальный ремонт баллоны необходимо снять (газ должен быть полностью выработан) и сдать на хранение в склад.
69. Рабочие места (осмотровые канавы, гидроэлектро-пневмоподъемники), связанные с техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей, работающих на сжиженном газе, должны быть оборудованы общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией и местной вентиляцией с нижним отсосом, исключающим возможность образования взрывоопасной концентрации. При этом электродвигатели и вентиляторы должны быть выполнены во взрывобезопасном исполнении.
70. Запрещается:
ремонтировать газовую аппаратуру при работающем двигателе;
пускать двигатель и работать при наличии утечек газа;
производить дозаправку баллонов газом или выпускать газ в помещениях, в непосредственной близости от места стоянки других автомобилей или вблизи от источников огня и мест нахождения людей.
71. В случае пожара на автомобиле, работающем на сжиженном газе, необходимо закрыть магистральный и баллонный вентили, увеличить число оборотов коленчатого вала двигателя с тем, чтобы быстрее выработать газ, оставшийся в системе газопроводов от вентиля, до карбюратора-смесителя.
Тушить пожар необходимо углекислотными огнетушителями, песком или струей распыленной воды. Баллон со сжиженным газом следует обильно поливать холодной водой, с тем чтобы исключить возможность повышения в нем давления.
72. К вождению и ремонту газобаллонных автомобилей допускаются лица, прошедшие соответствующую подготовку и сдавшие экзамены по техминимуму и правилам техники безопасности.
IV. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ К ИНСТРУМЕНТАМ И ОБОРУДОВАНИЮ
73. К ручным инструментам (молоткам, зубилам, пробойникам и т. п.) предъявляются следующие требования:
рабочие концы не должны иметь повреждений (выбоин, сколов);
боковые грани в местах зажима их рукой не должны иметь заусенцев, задиров и острых ребер;
затылочная часть ударных инструментов должна быть гладкой, не иметь трещин, заусенцев и скосов;
длина зубила, крейцмесселя, бородка керна не должна быть менее 150 мм;
инструмент не. должен быть перекален;
молотки и кувалды должны быть надежно насажены на деревянные ручки и расклинены завершенными металлическими клиньями;
поверхность всех ручек для инструментов должна быть гладкая, без заусенцев и трещин. Запрещается пользоваться напильником, стамеской и другими инструментами с заостренной нерабочей частью, с плохо укрепленной деревянной ручкой, а также с неисправной ручкой или без металлического кольца на ней.
74. Ключи должны подбираться соответственно размерам гаек и болтов. Не разрешается работать гаечными ключами с непараллельными, изношенными губками.
Запрещается отвертывание гаек ключами больших размеров с подкладыванием металлических пластинок между гранями гайки и ключа, удлинение рукоятки ключа, присоединения другого ключа или трубы.
75. При работе с зубилами и иными инструментами для рубки металла, расклепки рам и т. п. рабочие должны быть обеспечены защитными очками.
76. Для переноски инструментов; если это требуется по условиям работы, каждому рабочему должна выдаваться сумка или легкий переносный ящик.
77. Перед началом работы следует проверить все инструменты, неисправные инструменты заменить.
78. Электроинструменты должны храниться в инструментальной и выдаваться рабочему только после предварительной проверки, совместно с защитными приспособлениями-(резиновые перчатки, коврики, диэлектрические галоши).
Запрещается пользоваться электрическим инструментом с неисправной изоляцией токоведущих частей или при отсутствии заземляющего устройства.
огнетушителем.
В зимнее время огнетушители необходимо помещать в ближайших (не далее 50 м) отапливаемых помещениях, у которых необходимо вывесить надпись: «Здесь находятся огнетушители».
В тех пунктах, где размещались снятые огнетушители, вывешиваются таблички с указанием места их нахождения.
376. При ящике с песком должна постоянно находиться лопата (совок). Ящики окрашивают в красный цвет и плотно закрывают. На них наносят надпись: «Песок на случай пожара».
Каждый огнетушитель должен быть подвешен или установлен на видном месте на такой высоте, чтобы человек мог свободно, легко и быстро его снять (но не выше 1,5 м от пола до днища огнетушителя).
377. Водоснабжение для тушения пожара автомобилей, хранимых на открытых площадках, должно осуществляться от наружных пожарных гидрантов или из водоемов.
6. Подъездные пути, проходы и площадки
378. Покрытие всех подъездных путей должно быть твердым (асфальт, клинкер, булыжник и т. д.).
Ширина проездов на территорию автохозяйства (предприятия) должна быть не менее 6 м при встречном (двухстороннем) движении и не менее 3 м при одностороннем движении <; соответствующим уширением на закруглениях дорог.
В местах пересечения подъездных путей канавами, траншеями, железнодорожными линиями и т. п. должны устраиваться настилы или мостики для переездов.
379. Площадки для стоянки автомобилей (временные остановки) надо располагать в стороне от подъездных путей; покрытие площадок должно быть равноценным покрытию подъездных путей.
Пешеходные дорожки для работников автохозяйства (предприятия) должны устраиваться с расчетом наименьшего количества пересечений с подъездными путями; ширина пешеходной дорожки должна быть не менее 0,9 мм.
7. Пункты заправки автомобилей топливом
380. Пункт заправки топливом следует размещать так, чтобы было удобно заправлять как проезжающие, так и уежающие автомобили, не стесняя при этом движения автомобилей на участке предприятия.
Заправочные посты автомобилей топливом должны располагаться так, чтобы была обеспечена возможность одновременной работы постов.
381. Площадка заправки автомобилей должна иметь твердое покрытие из противостоящих воздействию нефтепродуктов и масел, материалов. Уклон площадки должен быть не менее 0,02, но не более 0,04.
382. При наличии на территории заправочной станции она должна быть оборудована средствами тушения (табл. 9).
Таблица 9
|
Наименование |
Огнетушители оп-5 |
Ящики с песком и лопатой |
Кошма или асбестовое полотно |
|
При 2 бензо и маслоколонках |
4 |
2 |
1 |
|
При 4 бензо и маслоколонках |
6 |
4 |
2 |
|
При 6 бензо и маслоколонках |
9 |
б |
3 |
8. Въезды и выезды
383. Створчатые ворота производственных помещений должны открываться наружу, а для въезда на территорию автотранспортного предприятия и выезда из нее—внутрь или должны быть раздвижными.
Наружные и внутренние ворота могут быть складными, многостворными, раздвижными и подъемными, открываться и закрываться механически и автоматически, если они не предназначены для эвакуации людей.
У ворот должны быть установлены предупредительные надписи: «Берегись автомобиля!», освещенные в темное время суток, туман и снегопад.
Количество наружных ворот в помещениях для стоянки или постов обслуживания автомобилей, расположенных в первом или в цокольном этаже, принимают согласно табл. 10.
При количестве автомобилей более 50 к количеству ворот, указанному в последней строке таблицы, добавляют еще одни ворота на каждые 50 автомобилей.
384. При размещении помещений для стоянки или постов обслуживания автомобилей на втором этаже и выше к количеству ворот, указанному в таблице, добавляют одни ворота на каждую однопутную рампу или на каждую полосу движения двухпутной рампы.
________________________________________Таблица 10
|
Количество автомобилей, устанавливаемых в помещении для хранения или в помещении для постов обслуживания автомобилей |
Количество наружных ворот в помещении, не менее |
|
До 10 |
1 |
|
От11 до 25 |
2 |
|
От 26 до 50 |
3 |
385. Подвальные и подземные помещения для стоянки автомобилей, не имеющие выезда автомобилей через первый этаж, при хранении менее 50 автомобилей должны иметь одни наружные ворота. При количестве автомобилей более 50 добавляют ворота на каждые 50 автомобилей.
386. Подъемные ворота должны быть оборудованы ловителями (фиксаторами), обеспечивающими удержание ворот в поднятом положении при обрыве тросов или иной порче механизма подъема и спуска.
387. Ширина ворот определяется путем прибавления к наибольшей ширине автомобиля суммы зазоров, указанной в графе 2, табл. 11, причем ширина ворот должна быть не менее ширины, указанной в графе 3, и быть равной ближайшей большей ширине типовых ворот для производственных заданий. ___________________________________Таблица 1
|
Условия проезда автомобилей через ворота |
Сумма зазоров, м |
Ширина ворот, м не менее |
|
1 |
2 |
3 |
|
Въезд перпендикулярно плоскости ворот в помещениях а) не имеющих внутреннего проезда для автомобилей I и II категорий |
0,5 |
2,5 |
|
для автомобилей III, IV и V категорий |
0,7 |
3,0 |
|
б) имеющих внутренний проезд для автомобилей I и II категорий |
0,7 |
2,8 |
|
для автомобилей III, IV и V категорий |
1,0 |
3,5 |
|
Въезд под углом к плоскости ворот или с разворотом при проезде через ворота: |
|
|
|
для автомобилей I и II категорий |
1,0 |
3,0 |
|
для автомобилей III, IV и V категорий |
1,5 |
4,0 |
Примечание. Для автомобилей V категории шириной более 3 м ширина ворот, указанная в графе 3 таблицы, должна быть увеличена на 1,5 м.
Высота ворот в свету должна превышать высоту наиболее высокого автомобиля, размещаемого в помещении, не менее чем на 0,2 м, и быть равной ближайшей большой высоте типовых ворот для производственных зданий.
388. Въездные ворота в основные помещения следует оборудовать тепловыми завесами или тамбурами.
Тамбуры перед воротами рабочих помещений должны иметь следующие размеры:
ширину, равную ширине ворот плюс 1 м;
длину, равную габаритной длине автомобиля основной марки (типа) для данного автотранспортного предприятия плюс 2 м.
389. Въезды в производственные помещения не должны иметь порогов и выступов. Въездной уклон должен быть не более 0,05.
На территории автотранспортного предприятия необходимо устраивать обозначенный отдельный вход и выход для людей.
XVI. ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ К ЗДАНИЯМ И СООРУЖЕНИЯМ
