Таблица 3.5
Типы покрытия существующей одежды |
Общая толщина существующей дорожной одежды, м, для климатических и грунтово-гидрологических условий |
, МПа |
||
|
тяжелых |
сложных |
средней сложности |
|
Усовершенствованный для капитальных одежд |
Более 0,95 0,90-0,95 0,85-0,89 0,80-0,84 0,75-0,79 |
Более 0,75 0,70-0,75 0,65-0,69 0,60-0,64 0,55-0,59 |
Более 0,45 0,40-0,45 0,35-0,39 0,30-0,34 толщина не ограничена |
0 14 28 42 52
|
Усовершенствованный для облегченных одежд: |
|
|
|
|
на вязком битуме |
Более 0,80 0,75-0,80 0,70-0,74 |
Более 0,70 0,60-0,70 0,50-0,59 |
Более 0,40 0,35-0,40 0,30-0,34 |
0 16 25 |
на жидком битуме |
Более 0,75 0,70-0,75 0,65-0,69 |
Более 0,65 0,55-0,65 0,45-0,54 |
Более 0,40 0,35-0,40 0,30-0,34 |
0 14 25 |
Примечания: 1. Сложность климатических и грунтово-гидрологических условий: тяжелые – II дорожно-климатическая зона, 3-й тип местности по характеру и степени увлажнения, земляное полотно сложено из пылеватых супесчаных и суглинистых грунтов; сложные – II дорожно-климатическая зона, 3-й тип местности, земляное полотно из непылеватых суглинистых грунтов и глин или II зона, 2-й тип местности, земляное полотно из пылеватых супесей и пылеватых суглинков; средней сложности - II зона, 2-й тип местности, земляное полотно из суглинков (непылеватых) и глин или II зона, 1-й тип местности либо III зона, 2-3-й тип местности, земляное полотно из пылеватых супесей и пылеватых суглинков.
2. В общую толщину существующей дорожной одежды следует включать толщину всех слоев стабильных материалов, в том числе и дренирующего слоя.
Если одежды проектируются без проверки существующей конструкции на сдвиг и растяжение при изгибе, то найденное на графике (см. рис. 3.2) значение Етр нужно увеличить на величину с учетом степени сложности климатических и грунтово-гидрологических условий (табл. 3.5), а также с учетом толщины песчаного слоя в существующей конструкции одежды (табл. 3.6).
В этих случаях требуемый модуль упругости
, (3.21)
где — требуемый модуль упругости по графику (см. рис. 3.2).
Значения принимают по табл. 3.5, а Кк — по табл.3.6. При благоприятных грунтово-гидрологических условиях, а также в III зоне 1-го типа местности по условиям увлажнения, а в IV и V зонах независимо от типа местности = 0. В случае отсутствия песчаного слоя Кк = 1,00.
Усовершенствованный тип покрытия для капитальных одеждБолее 3000
То же, для облегченных одежд100-300
Переходной тип покрытияМенее 100
Примечание. Тип нового покрытия не должен быть менее совершенным, чем покрытие усиливаемой одежды.
Таблица 3.6
Тип покрытия существующей одежды
|
Приведенная интенсив-ность воздейст- вия нагрузок, ед./сут
|
Коэффициент Кк при толщине песчаного слоя, м |
|||||||
|
|
Более 0,50
|
0,45 |
0,35 |
|||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Общая толщина существующей одежды над песчаным слоем, м
|
|||||||
|
|
|
|||||||
|
|
|
|||||||
|
|
|
|||||||
|
|
0,35
|
0,30
|
0,25
|
0,20
|
0,30
|
0,25
|
0,20
|
0,25
|
Усовершенство-ванный для капитальных одежд
|
100
|
1,00 ,00
|
1,10
|
1,40
|
1,60
|
1,00
|
1,25
|
1,40
|
1,00
|
|
300
|
1,00
|
1,00
|
1,35
|
1,45
|
1,00
|
1,11
|
1,25
|
1,00
|
|
500
|
1,00
|
1,00
|
1,25
|
1,30
|
1,00
|
1,00
|
1,12
|
1,00
|
|
1000
|
1,00
|
1,00
|
1,20
|
1,24
|
1,00
|
1,00
|
1,07
|
1,00
|
|
3000
|
1,00
|
1,00
|
1,12
|
1,15
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
|
5000
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
1,05
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
|
Более
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5000
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
1,00
|
Усовершенство- ванный для облегченной одежды |
50
|
1,00
|
1,20
|
1,65
|
2,00
|
1,00
|
1,40
|
1,60
|
1,00
|
|
100
|
1,00
|
1,10
|
1,50
|
1,80
|
1,00
|
1,30
|
1,45
|
1,00
|
|
300
|
1,00
|
1,00
|
1,40
|
1,60
|
1,00
|
1,15
|
1,30
|
1,00
|
|
500
|
1,00 1,03
|
1,00
|
1,25
|
1,40
|
1,00
|
1,00
|
1,10
|
1,00
|
Примечание. При толщине песчаного слоя менее 0,3 м, а также при песчаном слое толщиной более 0,5 м, 0,45 и 0,35 м и общей толщине одежды над ним более соответственно 0,35 м, 0,30 и 0,25 м следует принимать Кк =1,00.
Если, по данным расчета, слой усиления должен иметь толщину менее указанной в п. 3.25, но больше половины этой величины, то следует принять толщину по п. 3.25 или рассмотреть вариант применения другого материала, из которого можно устраивать более тонкий слой.
Если результаты расчета показывают, что необходимая толщина слоя усиления из материала, содержащего органическое вяжущее, меньше половины значения, указанного в п. 3.25, то достаточно предусмотреть устройство поверхностной обработки после производства ямочного ремонта проезжей части.
3.66. При проектировании усиления существующей дорожной одежды с покрытием переходного типа, а также в случаях, когда существующее усовершенствованное покрытие находится в неудовлетворительном состоянии (на проезжей части имеются сетка трещин, отдельные частые трещины, выбоины и другие дефекты), минимальную толщину слоя усиления из материала, содержащего органическое вяжущее, нужно назначать с учетом интенсивности воздействия нагрузки:
Приведенная интенсивность воздействия нагрузки, ед./сут ……………….. |
100 |
200 |
500 |
1000 |
2000 |
5000 |
>5000 |
Минимальная толщина покрытия из материала, содержащего органическое вяжущее, см ……………………………….. |
7 |
8 |
10 |
12 |
13 |
15 |
17 |
Примечания: 1. Минимальную толщину покрытия из плотного горячего асфальтобетона следует принимать по данным п. 3.25.
2. Если существующее покрытие из материалов, содержащих органическое вяжущее, находится в хорошем состоянии и на нем имеются лишь отдельные редко расположенные трещины (см. приложение 5), то в указанные толщины необходимо включать 50% толщины существующего покрытия.
4. ОБЕСПЕЧЕНИЕ МОРОЗОУСТОЙЧИВОСТИ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД И ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
Общие вопросы
а) использование непучипистых или слабопучинистых грунтов (см. приложение 7, табл. 30) для сооружения верхней части земляного полотна, находящегося в зоне промерзания;
б) обеспечение достаточного возвышения покрытия над уровнем грунтовых или поверхностных вод;
в) устройство морозозащитных слоев из стабильных, не изменяющих своего объема при промерзании в увлажненном состоянии материалов, или теплоизоляционных слоев, задерживающих ход и снижающих глубину промерзания земляного полотна;
г) применение специальных устройств, предохраняющих земляное полотно от неблагоприятного воздействия отрицательных температур воздуха;
д) понижение уровня грунтовых вод;
е) устройство капилляропрерывающих и водоизоляционных прослоек.
Оптимальное решение нужно принимать на основании технико-экономического сравнения вариантов отдельных или сочетания нескольких мероприятий.
(lпуч + lмз) < lдоп , (4.1)
где |
lпуч |
— |
расчетное (ожидаемое) пучение грунта земляного полотна; |
|
lмз |
— |
расчетное пучение морозозащитного слоя из материала, не удовлетворяющего требованиям п. 4.7 и 4.8 настоящей Инструкции, а также пучение верхней части земляного полотна, устроенной из слабопучинистых грунтов, в том числе укрепленных малыми дозами вяжущего; |
|
lдоп |
— |
допускаемое зимнее вспучивание покрытия. |