Страница 11: ВСН 123-77. . Инструкция по устройству покрытий и оснований из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных органическими вяжущими (41741)

9.54. Газопроводы должны иметь герметичные соединения, не допускающие утечки газа.

9.55. Во время работы горелок на газообразном топливе нужно следить за давлением газа по манометру, поддерживая его в пределах 0,35 - 0,40 кгс/см2.

В случае прекращения поступления газа в горелку, отрыва или проскока пламени внутрь горелки ее следует выключить и устранить неисправность.

9.56. Смесительная установка должна иметь: три огнетушителя - на площадке у форсунки, у двигателя, у лестницы, ведущей на верхнюю площадку; щит с противопожарным оборудованием, ящик с сухим чистым песком и лопаты.

9.57. Эксплуатация сушильных барабанов при неисправности топок, газовых горелок или форсунок, работающих на жидком топливе, запрещается. Работа сушильных барабанов также запрещается, если наблюдается выброс пламени горелок в атмосферу через запальные отверстия или щели лобовой части топки или кольцевые щели между рубашками топок и стенками вращающихся барабанов.

9.58. При работе автоматизированных смесительных установок необходимо:

размещать пульт управления вдали от установок (на расстоянии не менее 15 м) и обеспечивать благоприятные санитарные условия;

обеспечивать и проверять перед каждой сменой исправность проводки и узлов автоматики, а также механизмов местного пуска отдельных машин и устройств на установке и механизмов его управления (привода); необходимо стремиться к автоматической электроблокировке механизмов; при дистанционном управлении все механизмы (агрегаты и установки) следует пускать в строгой последовательности - от выпуска готового черного щебня до загрузки материалов;

поддерживать в случае применения электропневмопривода давление сжатого воздуха около 7 кгс/см2 на пульте управления (в дозировочном отделения) и 3,5 кгс/см2 - в магистралях противодавления, ремонт или осмотр этих узлов под давлением запрещается;

защищать от механических повреждений силовую и осветительную электропроводку;

защищать электрорубильники кожухом без прорезей и устанавливать их в закрывающиеся ящики;

сдавать по окончании смены все механизмы вновь заступающему персоналу с записью в сменном журнале, который регулярно просматривает руководитель завода с отметкой в нем замеченных дефектов и мер по их устранению.

9.59. По окончании работы необходимо все пусковые приспособления отключать и запирать.

Не допускается пуск машины посторонними лицами.

9.60. По окончании работы установки необходимо снять силовое напряжение. При осмотре и техническом обслуживании следует применять переносные электролампы напряжением 36 В, а при работе в котлах, цистернах, резервуарах и сырых местах - 12 В. Сердечники понижающих трансформаторов и одна клемма низкого напряжения должны быть заземлены.

9.61. Осмотр и ремонт внутренней части сушильного барабана и мешалки разрешается только после их остывания.

9.62. Смесительная установка должна быть обеспечена искусственным освещением для ночной работы. Все детали и движущиеся механизмы, все рабочие места, подходы, переходы, площадки и лестницы должны быть достаточно освещены.

9.63. Все агрегаты установки должны быть обеспечены пылеулавливателями.

9.64. До начала работ по устройству покрытия необходимо: оградить участок работ; направить движение транспортных средств в объезд; наметить безопасную для людей, занятых на укладке, схему захода в зону и выхода из зоны работы автомобилей-самосвалов, подвозящих материалы. При работе в ночное время необходимо осветить весь участок работ, всем самоходным машинам включить лобовой и задний сигнальный свет.

9.65. Рабочие, обслуживающие машины, должны иметь спецодежду, спецобувь и рукавицы для работы с горячими материалами.

9.66. Самоходные катки, применяемые для уплотнения покрытия должны быть технически исправны и иметь навес над рабочим местом машиниста. Работа при неисправном звуковом сигнале запрещается. Запрещается смазка вальцов вручную. Катки должны быть оборудованы устройством для смазки вальцов.

9.67. При одновременной и совместной работе двух или нескольких самоходных машин (катков, асфальтоукладчика), идущих друг за другом, дистанция между ними должна быть не менее 10 м.

9.68. Пускать двигатель катка, асфальтоукладчика и других машин должен только машинист; посторонним лицам или другим рабочим пуск двигателя запрещается. При ручной заводке заводную рукоять к двигателю необходимо охватывать правой рукой так, чтобы все пальцы были с одной стороны, и заводить движением рукояти снизу вверх. Двигатель следует заводить на позднем зажигании. Нельзя заводить перегретый двигатель во избежание обратного удара.

9.69. При аварийной остановке двигателя следует быстро включить зажигание или топливоподачу.

9.70. Перед пуском самоходного асфальтоукладчика машинист должен проверить исправность конвейерного питателя. Перед опусканием навесного оборудования асфальтоукладчика необходимо убедиться в отсутствии людей сзади машины.

9.71. При загрузке бункера горячим щебнем из автомобиля-самосвала воспрещается находиться вблизи его боковых стенок во избежание ожогов.

9.72. При работе с подогревом выглаживающей плиты форсунку разрешается разжигать только факелом на длинном прутке и не прикасаться к разогретому кожуху над выглаживающей плитой.

9.73. При изменении направления движения катка или укладчика необходимо подать предупредительный сигнал.

9.74. Запрещается подниматься в кузов автомобиля-самосвала при затрудненной выгрузке материала. Застрявший в кузове материал разрешается выгружать с помощью специальных скребков или лопатой с ручкой длиной не менее 2 м, стоя на земле.

9.75. Инструмент, применяемый для отделки покрытия из горячего черного щебня, должен быть подогрет в передвижной жаровне (на колесах). Подогревать инструмент на кострах запрещается. Производить отделку (затирку пористых мест покрытия) перед движущимся катком запрещается.

9.76. Бригада рабочих, занятых на укладке, должна быть обеспечена передвижным вагончиком, который может служить для укрытия людей в непогоду и местом хранения аптечки, бачка с питьевой водой, инструмента.

9.77. При длительных перерывах в работе (6 ч и более) укладчики и катки надлежит очистить, осмотреть, установить в одну колонну и затормозить. Укладчики устанавливают в той последовательности, в какой они будут работать. С обоих концов колонны машин должны быть поставлены ограждения с красными сигналами: днем - с флажками, ночью - с фонарями. Сторожу, охраняющему машины, запрещается находиться на рабочих местах машинистов, а также сидеть около катков по направлению движения их вальцов.

9.78. Доставлять бригады рабочих на место укладки и обратно следует на автобусе или бортовой машине, специально приспособленной для перевозки людей, оборудованной скамейками, лесенкой и тентом.

9.79. Уметь оказать первую помощь при несчастных случаях обязан каждый рабочий, а тем более бригадир, мастер.

9.80. При поражении электрическим током надо сразу выключить рубильник, вывинтить пробки и т.п., если пострадавший находится под током. Если ток выключить нельзя, следует отделить пострадавшего от токоведущих частей, применяя при этом защитные средства. Если пострадавший не проявляет признаков жизни, надо в первую очередь сделать ему искусственное дыхание: расстегнуть ворот одежды и ослабить пояс; уложить пострадавшего лопатками на сверток одежды так, чтобы голова была слегка опрокинута назад; осторожно открыть рот и пальцами, обмотанными стерильным бинтом, удерживать язык пострадавшего; захватив руки пострадавшего у локтя, по счету «раз», «два», «три» поднять их вверх и заложить за голову, по счету «четыре», «пять», «шесть» прижать руки к груди и т.д. При проведении искусственного дыхания следует предохранить пострадавшего от чрезмерного охлаждения.

О поражении электрическим током следует немедленно сообщить в медицинское учреждение.

9.81. При переломе поврежденной части тела следует обеспечить покой. Для этого на место перелома необходимо наложить специальные шины или чистые дощечки так, чтобы их концы перекрывали суставы сломанной кости сверху и снизу. При открытом переломе перед тем как накладывать шину, нужно перевязать рану.

9.82. Часть тела, пораженную ожогом, необходимо закрыть сухой стерильной повязкой. При ожоге расплавленным битумом необходимо в первую очередь охладить и смыть битум керосином. Затем перевязать поврежденное место стерильной повязкой.

9.83. Наряду с оказанием первой помощи на месте нужно немедленно вызвать скорую помощь или доставить пострадавшего в больницу, поликлинику и т.п. для оказания врачебной помощи. При перевозке пострадавшего транспортом строительства необходимо создать ему соответствующие условия, выделить провожатых.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Физико-механические показатели каменноугольных смешанных дегтей

Примечание. Методы испытания дегтей по ГОСТ 4641-74.

Приложение 2

Физико-механические свойства жидких сланцевых битумов (извлечение из РСТ ЭССР 82-72)

Приложение 3

Ориентировочное количество разжижителя для получения битума заданной вязкости