9.1. Состав работ и затрат, включаемых в главу 9, может уточняться в зависимости от конкретных условий строительства скважин. На затраты, определяемые в главе 9, накладные расходы и плановые накопления генеральной подрядной организации (буровой организации) не начисляются.
9.2. Отвод земельного участка. Затраты предусматриваются на работы по оформлению земельных участков под площадки (трассы) для строительства скважин в разведочном бурении. Лимит затрат определяется по проценту, рассчитанному по отчетным данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проекта, к стоимости итога по главам 1 - 8.
При отсутствии отчетных данных о фактических затратах за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проект, этот процент определяется по расчету <*>.
--------------------------------
<*> Сказанное относится также к другим затратам главы 9, определяемым по проценту, рассчитанному по отчетным данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проекта.
Затраты по отводу земельного участка оплачиваются заказчиком по отдельному счету. Оплата производится на основании Прейскуранта на оплату работ по отводу земельных участков для строительства.
Примечание. Затраты по отводу земельных участков под площадки (трассы) для строительства скважин в эксплуатационном бурении в сметной документации не предусматриваются и оплачиваются заказчиком за счет его основной деятельности.
9.3. Лесопорубочный билет. Затраты предусматриваются за порубку леса на земельных участках под площадки (трассы) для строительства скважин в разведочном и эксплуатационном бурении. Лимит затрат определяется по проценту, рассчитанному по отчетным данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проекта, к стоимости итога по главам 1 - 8.
Лимитом затрат не предусматривается стоимость валки леса, корчевки деревьев, пней и другие лесорубные работы, определяемые в сметном расчете N 1.1.
Оплата лесопорубочного билета производится заказчиком по отдельному счету на основании Прейскуранта N 07-01 "Таксы на древесину основных пород, отпускаемых на корню".
9.4. Возмещение землепользователям убытков, причиненных временным занятием земельных участков. Затраты предусматриваются на возмещение землепользователям убытков, причиненных временным занятием земельных участков под площадки (трассы) для строительства скважин в разведочном и эксплуатационном бурении. Лимит затрат определяется по проценту, рассчитанному по отчетным данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проекта, к стоимости итога по главам 1 - 8.
Затраты на возмещение землепользователям убытков, причиненных временным занятием земельных участков, оплачиваются заказчиком по отдельному счету в соответствии с инструкцией "О порядке возмещения землепользователям убытков, причиненных занятием земельных участков, а также потерь сельскохозяйственного производства, связанных с изъятием земель, для несельскохозяйственных нужд". Размер убытков, подлежащих возмещению, принимается по актам, утвержденным исполкомами местных Советов народных депутатов.
9.5. Затраты на выплату премий, включая выплату премии за досрочное окончание строительства скважин (в соответствии с положением о сдельно-премиальной и повременно-премиальной системах оплаты труда); льготы и надбавки за работу в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях; единовременное вознаграждение за выслугу лет; полевое довольствие; выплаты за подвижной характер работ; выплаты за работу в пустынных и безводных районах; питание работников, занятых на работе в море и др.
Затраты принимаются с учетом премий, льгот, доплат, надбавок и вознаграждений работникам подсобно-вспомогательных производств УБР, трестов, экспедиций, разведок и других предприятий, занятых в цикле строительства скважин. Размер затрат определяется на основе отчетных данных о фактических затратах, имевших место за предыдущий период (2 года), отнесенных к сметной стоимости выполненного объема работ за тот же период (итог по главам 1 - 8). Полученные проценты используются при установлении лимитов затрат на эти цели от итога по главам 1 - 8.
9.6. Лабораторные работы. Лимит затрат на производство лабораторных работ (петрографический, физико-механический; химический и другие анализы керна, шлама, нефти, газа и пластовой воды) рассчитывается в следующих размерах (%) от итога по главам 3 и 4: опорные - 5; параметрические - 3; поисковые - 1,5; первые три разведочные скважины на новых площадях - 0,6; разведочные - 0,3; эксплуатационные - 0,15. В лимите не учитываются затраты на содержание полевых лабораторий по разработке рецептур приготовления и обработки бурового раствора.
9.7. Амортизация контейнеров длительного пользования для доставки грузов. Затраты определяются согласно п. 1.39 технической части раздела III "Бурение и испытание на продуктивность скважин" сборника ЕРЕР на строительство скважин.
9.8. Разница в стоимости оборудования и инструмента. Предусматривается разница между стоимостью амортизации оборудования, в том числе буровых установок, СПБУ, ППБУ, БС, ДВС, цементировочной, промыслово-геофизической и другой техники, применяемой при бурении, креплении и испытании скважины, и амортизацией этого оборудования, предусмотренной в прямых затратах соответствующего сметного расчета по предельной стоимости. Здесь же показывается разница между стоимостью износа инструмента и его предельной стоимостью, предусмотренной в прямых затратах сметного расчета.
При строительстве скважин в морских условиях показывается также разница в стоимости эксплуатации плавсредств, услуг морского транспорта и их предельной стоимостью, предусмотренной в прямых затратах сметного расчета.
9.9. Разница в стоимости материалов. Предусматривается разница между стоимостью обсадных труб и их предельной стоимостью, предусмотренной в прямых затратах сметного расчета.
9.10. Транспортировка вахт. Лимитом предусматриваются затраты на транспортировку вахт наземным, в том числе железнодорожным, а также речным и морским транспортом.
Затраты определяются в сметных расчетах N 2.1, 2.2, 3.1, 3.2, 4.1 - 4.8 с перенесением полученных итогов в главу 9 сводного сметного расчета.
Примечание. При определении затрат на транспортировку вахт железнодорожным, речным и морским транспортом в составе вахт предусматриваются работники, занятые в строительстве скважины.
9.11. Транспортировка вахт и грузов авиатранспортом. Лимитом предусматриваются затраты на транспортировку работников авиатранспортом, занятых в строительстве скважины, и на доставку грузов. Затраты определяются в сметном расчете N 9.1 исходя из числа перевозимых работников и массы грузов, установленных в рабочем проекте, и тарифов Аэрофлота. Стоимость транспортировки вахт и грузов автомобильным и тракторным транспортом до аэропорта отправления и от аэропорта назначения до скважины (буровой организации), а также погрузо-разгрузочных работ при погрузке (разгрузке) грузов в самолет (вертолет) определяется в соответствующих сметных расчетах, согласно требованиям настоящей Инструкции. Для определения этих затрат применяются расценки сборника ЕРЕР на строительство скважин на расстояние раздельно от места погрузки до аэропорта и от места разгрузки до скважины (буровой организации).
9.12. Вахтовые надбавки при строительстве скважин вахтовым методом. Предусматриваются следующие надбавки, связанные с вахтовым методом строительства скважин в системе Миннефтепрома СССР, Мингазпрома СССР и Мингео СССР:
а) надбавки для возмещения дополнительных затрат (без включения в объем буровых работ) по содержанию вахтовых поселков и гостиниц в аэропортах, диспетчерских служб по авиаперевозкам, аренде каналов связи, привлечению дополнительных мастеров и других инженерно-технических работников, выплате установленных компенсаций в связи с работой сверхнормативной продолжительности. Затраты определяются в процентах к стоимости работ, выполняемых вахтовым методом, по главам 1 - 6 с учетом накладных расходов вахтовой организации и плановых накоплений. Размер (%) надбавки утверждается министерством;
б) затраты по командированию работников, кроме расходов по переезду к месту работы и обратно (в том числе в необходимых случаях авиатранспортом), определяемые на основе рассчитанного в рабочем проекте количества работников, направляемых на строительство скважины вахтовым методом, продолжительности их пребывания в вахтовом поселке, а также исходных данных подрядчика, подтвержденных вышестоящей организацией. Порядок определения затрат по проезду работников к месту работы и обратно (в том числе в необходимых случаях авиатранспортом) предусмотрен п. 9.11 настоящего приложения. Расчет затрат на доставку работников авиатранспортом производится в сметном расчете 9.1.
9.13. Топографо-геодезические работы. Расчет стоимости топографо-геодезических работ производится в сметном расчете N 9.2.
Затраты устанавливаются на комплексы, виды работ и объемы, определенные в рабочем проекте. К таким работам относятся подготовительные работы, включая рубку просеки, работы по перенесению в натуру месторасположения буровой, определению планово-высотного положения бурящихся или пробуренной скважины, определению азимута, переезд топографо-геодезической бригады (партии) и др.
Затраты на отдельные виды работ определяются по Сборнику отраслевых укрупненных сметных норм (СУСН) на топографо-геодезические и маркшейдерские работы. Затраты на топографо-геодезические работы устанавливаются суммированием стоимости отдельных видов работ и стоимости переезда бригад (партий), с начислением накладных расходов, плановых накоплений, организационных и ликвидационных расходов, предусмотренных для топографо-геодезических организаций.
Размер и порядок начисления организационных и ликвидационных расходов устанавливается Инструкцией по составлению смет на геологоразведочные работы. Накладные расходы и плановые накопления буровой организации не начисляются.
При выполнении топографо-геодезических работ в ненормализованный период времени к затратам труда и амортизации применяются коэффициенты согласно табл. 1 СУСН на топографо-геодезические работы.
9.14. Радиогеодезические работы. Затраты предусматриваются при строительстве скважин с применением СПБУ, ППБУ и БС. Определяется стоимость радиогеодезических работ на море, включая работы по развитию опорной радиогеодезической сети от геодезических пунктов, установленных в прибрежной полосе; перенесение в натуру проектного расположения скважины в море перед проведением инженерно-геологических изысканий, а также для перенесения в натуру проектного расположения плавучих буровых средств; определение планово-высотного положения скважины в море; проведение сонарной съемки с целью выбора трассы перехода (перегона) плавучих буровых средств, а также содержание радиогеодезической службы в период перехода (перегона) плавучих буровых средств и наведения их на точку бурения. Указанные затраты определяются сметным расчетом или калькуляцией, утвержденной объединением.
9.15. Скважины на воду. Затраты предусматриваются на строительство скважины для добычи технической воды, осуществляемые подрядной (буровой) или сторонней организацией. Затраты принимаются из рабочего проекта на строительство скважин на воду.
9.16. Охрана окружающей природной среды. Затраты предусматриваются на проведение мероприятий по охране морей, водоемов и атмосферного воздуха от загрязнения сточными водами и промышленными выбросами и определяются в установленном порядке с учетом конкретных условий строительства скважины.
Здесь же предусматриваются затраты на технический и биологический этапы рекультивации земельных участков, представленных во временное пользование, при производстве этих работ подрядной (буровой) или специализированной организацией. Затраты принимаются из рабочего проекта на рекультивацию. Биологическая рекультивация земель предусматривает восстановление плодородия для использования в сельском или лесном хозяйстве, включая работы по внесению удобрений, известкованию, гипсованию и применению других методов восстановления плодородия земель с нарушенным почвенным покровом.
9.17. Водолазное обслуживание строительства скважин. Лимит затрат предусматривается на водолазное обслуживание строительства скважин в морских условиях и содержание глубоководных водолазных комплексов и определяется по проценту, рассчитанному по данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проекта, к стоимости по главам 1 - 8.
9.18. Гидрометеорологическое обслуживание. Лимит затрат предусматривается на гидрометеорологическое обслуживание СПБУ, ППБУ и БС, обеспечиваемое территориальным управлением по гидрометеорологии и контролю природной среды Госкомгидромета, и определяется на основании заключенного договора на обслуживание в установленном порядке.
9.19. Услуги морских портов других министерств и ведомств. Лимит затрат предусматривается на услуги морских портов других министерств и ведомств и определяется по проценту, рассчитанному по данным за 2 года, предшествующих году разработки рабочего проекта, к стоимости по главам 1 - 8 при строительстве скважин с использованием СПБУ, ППБУ и БС.
9.20. Услуги специализированных судоремонтных организаций. Предусматриваются затраты специализированных судоремонтных организаций по текущему ремонту корпуса и корпусных систем СПБУ, ППБУ и БС с выводом их из эксплуатации. Лимит затрат определяется в установленном порядке.
9.21. Содержание аварийно-спасательных, противопожарных и других специальных судов. Затраты на содержание аварийно-спасательных, противопожарных и других специальных судов, занятых на строительстве скважин в морских условиях, на одни станко-сутки бурения и крепления определяются калькуляцией, утверждаемой объединением.
9.22. Аренда оборудования и средств. Затраты предусматриваются на аренду оборудования и средств, в том числе речного и морского транспорта, плавучих кранов, каналов связи, и определяются на основании договора в установленном порядке.
