4.21. При размещении различных складов в одном помещении следует предусматривать общие /для различных грузов/ приемные и отпускные площадки.
При сменном грузообороте склада 15 т и менее следует предусматривать одну площадку для приема и отпуска груза.
Площадь приемных и отпускных площадок следует определять по годовому количеству поступающих грузов с учетом коэффициентов неравномерности поступления грузов 1,2 + 1,3 и отпуска грузов 1,1 + 1,2, при продолжительности хранения грузов на площадках 1-2 дня. Большие значения коэффициентов неравномерности и продолжительности хранения следует принимать при поступлении грузов от поставщиков.
4.22. Площади складов /площадок/ хранения автомобилей ожидающих ремонта /ремонтного фонда/ и отремонтированных определяют на основании нормативов, указанных в "Общесоюзных нормах технологического проектирования автомобильного транспорта".
Для предварительных расчетов площади окладов хранения автомобилей определяют по удельной площади на 1 автомобиль.
В табл. 52 приведены удельные площади на 1 автомобиль при их расстановке с внутригаражным проездом при обеспечении 100 % независимого выезда автомобилей и при их перемещении на собственном ходу.
Для других схем расстановки автомобилей на площадках хранения и при перемещении автомобилей с помощью буксира или козлового крана принимают следующие коэффициенты корректирования:
- при расстановке с внутригаражным проездом при обеспечении 50 % независимого выезда автомобилей и их перемещении на собственном ходу - 0,8;
- при проездной расстановке с независимым перемещением всех автомобилей с помощью буксира - 1,8-2;
- при многорядной расстановке автомобилей и перемещении с помощью козлового крана - 0,7.
4.23. Количество рабочих на складах определяют по годовому поступлению грузов с учетом нормы переработки грузов одним рабочим, приведенной в табл. 53 и следующих коэффициентов грузопереработки:
- для склада запасных частей – 3 + 6;
- для склада деталей ожидающих ремонта /СДОР/ - 2 + 4;
- для складов агрегатов ожидающих ремонта и отремонтированных – 3 + 5.
Меньшие значения коэффициентов следует принимать при неполном цикле переработки грузов: поступление - перетаривание - выдача; большие - при полном цикле: поступление - перетаривание - уклада - комплектование - выдача.
Таблица 52
|
Типы подвижного состава |
Модель-представитель |
Площадь на одно место хранения, м2 |
|
1 |
2 |
3 |
|
Автомобили грузовые |
|
|
|
Особо малой грузоподъемности |
УАЗ-451Д |
20 |
|
малой грузоподъемности |
ГАЗ-52-03 |
36 |
|
средней грузоподъемности |
ГАЗ-53А |
31 |
|
большой грузоподъемности |
ЗИЛ-130 |
34 |
|
|
МАЗ-500 |
36 |
|
|
КаМАЗ-5320 |
37 |
|
Особо большой грузоподъемности |
КрАЗ-257 |
54 |
|
Внедорожные самосвалы |
БелАЗ-540А |
55 |
|
|
БелАЗ-548А |
65 |
|
Автобусы |
|
|
|
Особо малого класса |
РАФ-2203 |
22 |
|
Малого класса |
ПАЗ-672 |
35 |
|
Среднего класса |
ЛАЗ- |
47 |
|
|
ЛиАЗ-677 |
53 |
|
|
Икарус-280 |
130 |
|
Легковые автомобили |
|
|
|
Особо малого класса |
ЗАЗ-968 |
14 |
|
Малого класса |
Москвич-412 |
15 |
|
Среднего класса |
ГАЗ-24 |
18,5 |
Таблица 53
|
|
Нормы переработки грузов рабочим т/ смену |
|
|
Склады |
механизирован весь цикл работ |
механизирована часть работ |
|
1 |
2 |
3 |
|
Запасных частей |
10 + 15 |
5 + 8 |
|
Деталей ожидающих ремонта |
10 + 15 |
5 + 8 |
|
Ремонтного фонда агрегатов |
25 + 50 |
- |
|
Готовой продукции агрегатов |
25 + 50 |
20 + 40 |
|
Ремонтного фонда и готовой продукции грузовых автомобилей: |
|
|
|
особо малой, малой и средней грузоподъемности |
20 + 40 |
10 + 20 |
|
большой грузоподъемности |
50 + 80 |
25 + 40 |
|
особо большой грузоподъемности |
100 + 120 |
50 + 60 |
|
Ремонтного фонда и готовой продукции автобусов: |
|
|
|
малого класса |
30 + 40 |
15 + 20 |
|
среднего и большого класса |
50 + 60 |
25 + 30 |
|
особо большого класса |
60 + 70 |
30 + 35 |
|
ремонтного фонда и готовой продукции легковых автомобилей |
10 + 15 |
5 + 8 |
Примечание: 1. В складах ремонтного фонда и готовой продукции агрегатов меньшие значения норм переработки указаны для агрегатов с меньшим собственным весом, большие - с большим собственным весом.
2. Нормативы графы 3 принимают:
- для складов запасных частей и деталей ожидающих ремонта при немеханизированных работах по укладке отдельных деталей в стеллажи или специальную тару;
- для складов агрегатов готовой продукции при немеханизированных работах по укладке легковесных агрегатов (рулей, карданных валов и пр.) в стеллажи или специальную тару;
- для складов ремонтного фонда и готовой продукции автомобилей и автобусов при немеханизированном перемещении объектов ремонта в пределах склада (отсутствие козлового крана).
4.24. Уровень механизации производства для складов следует определять по "Методике ... ", указанной в 2.18.
