краской с кольцами по цвету окраски трубопроводов соответствующего
газа.
Книга 307, Раздел 5, Глава 14
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ МАСЛА
5.14.1. При эксплуатации энергетических масел должны быть обеспе-
чены: надежная работа масляных систем агрегатов и электрического мас-
лонаполненного оборудования; повышение эксплуатационных свойств ма-
сел; сбор отработанного масла, регенерация и повторное его использо-
вание.
5.14.2. Контроль качества изоляционного масла должен быть органи-
зован в соответствии с "Нормами испытания электрооборудования".
5.14.3. Электрооборудование после капитального ремонта должно
быть залито изоляционным маслом, удовлетворяющим нормам на свежее су-
хое масло.
В силовые трансформаторы напряжением до 220 кВ включительно до-
пускается заливка эксплуатационного масла с кислотным числом не бо-
лее 0,05 мг КОН на 1 г, удовлетворяющего нормам на эксплуатационное
масло по реакции водной вытяжки, содержанию растворенного шлама, ме-
ханических примесей и имеющего пробивное напряжение на 10 кВ выше эк-
сплуатационной нормы и tg б при 90 град.С не более 6 %. В масляных
выключателях допускается повторно использовать масло, слитое из это-
го оборудования и очищенное от механических примесей, угля и воды до
норы на свежее сухое масло.
5.14.4. Марка свежего трансформаторного масла должна выбираться в
зависимости от типа и класса напряжения оборудования. При необходи-
мости допускается смешивание свежих масел, имеющих одинаковые или
близкие области применения. Смесь масел, предназначенных для оборудо-
вания различных классов напряжения, должна заливаться только в обору-
дование низшего класса напряжения.
5.14.5. Сорбенты в термосифонных и адсорбционных фильтрах тран-
сформаторов мощностью свыше 630 кВ.А должны заменяться при кислотном
числе масла более 0,1 мг КОН на 1 г или при содержании водораствори-
мых кислот более 0,014 мг КОН на 1 г. Замена сорбента в трансформато-
рах мощностью до 630 кВ.А включительно должна производиться при неу-
довлетворительных характеристиках твердой изоляции.
Содержание влаги в сорбент перед загрузкой в фильтры должно быть
не более 0,5 %.
5.14.6. На поступающее свежее трансформаторное масло должен быть
паспорт.
Трансформаторное масло должно подвергаться следующим лаборатор-
ным испытаниям:
до слива из железнодорожных цистерн - сокращенному анализу (без
определения пробивного напряжения). Масло, предназначенное для залив-
ки в трансформаторы и вводы 220 кВ и выше, должно быть дополнительно
проверено на стабильность и tg б. Испытание на стабильность и tg б
пробы масла, отобранной из железнодорожной цистерны, в связи с его
продолжительностью разрешается проводить после приема масла;
слитое в баки масляного хозяйства - сокращенному анализу;
находящееся в резерве - сокращенному анализу (не реже 1 раза в 3
года) и проверке на пробивное напряжение (1 раз в год).
В объем сокращенного анализа трансформаторного масла входит опре-
деление пробивного напряжения, температуры вспышки, кислотного числа,
реакции водной вытяжки (или количественное определение водораствори-
мых кислот и щелочей), визуальное определение механических примесей и
нерастворенной воды.
5.14.7. Баки для сухого масла должны быть оборудованы воздухоосу-
шительными фильтрами.
5.14.8. На электростанциях должен постоянно храниться запас тран-
сформаторного масла в количестве равном (или более) вместимости одно-
го самого вместительного масляного выключателя, и запас на доливки не
менее 1 % всего масла, залитого в оборудование. На электростанциях,
имеющих только воздушные или малообъемные масляные выключатели, - не
менее 10 % объема масла, залитого в трансформатор наибольшей емкости.
На предприятиях электросетей (в районах) должен постоянно хра-
ниться запас трансформаторного масла не менее 2 % залитого в оборудо-
вание.
5.14.9. На поступающие на энергопредприятия свежие турбинные неф-
тяные и огнестойкие масла должны быть паспорта.
До слива из цистерн масло должно быть подвергнуто лабораторному
испытанию:
нефтяное - на кислотное число, температуру вспышки, вязкость в
целях определения соответствия масла государственному стандарту или
техническим условиям; визуально должно определяться наличие механи-
ческих примесей и воды;
огнестойкое - на кислотное число, содержание водорастворимых
кислот и щелочей, температуру вспышки, вязкость, плотность, цвет на
соответствие государственному стандарту или техническим условиям; со-
держание механических примесей должно определяться экспресс-методом.
Нефтяное турбинное масло, слитое в резервуар из цистерны, должно
быть проверено на время деэмульсации, стабильность против окисления,
антикоррозионные свойства. В случае несоответствия качества масла по
этим показателям требованиям государственного стандарта должен быть
выполнен анализ пробы, отобранной из цистерны.
Слитое из цистерн масло должно быть приведено в состояние, при-
годное для заливки в оборудование.
5.14.10. Эксплуатационное турбинное масло в паровых турбинах, пи-
тательных электро- и турбонасосах должно удовлетворять следующим нор-
мам:
а) нефтяное:
кислотное число - не более 0,3 мг КОН на 1 г;
вода, шлам, механические примеси должны отсутствовать (опреде-
ляются визуально);
растворенный шлам должен отсутствовать (определяется при кислот-
ном числе масла 0,1 мг КОН на 1 г и выше);
термоокислительная стабильность - по ГОСТ 981-75 для масел Тп-22,
Тп-22С и их смесей (кислотное число не более 0,8 мг КОН на 1 г; мас-
совая доля осадка - не более 0,15 % ).
Условия проведения окисления масла: температура испытания -
120+-0,5 град.С, время - 14 ч; скорость подачи кислорода - 200
см3/мин.
Стабильность качества масла определяется 1 раз в год перед нас-
туплением осенне-зимнего максимума для масел или их смесей с кислот-
ным числом 0,1 мг КОН на 1 г и более. Для масла из маслосистем пита-
тельных электро- и турбонасосов этот показатель не определяется;
б) огнестойкое (синтетическое):
кислотное число - не более 1 мг КОН на 1 г;
содержание водорастворимых кислот - не более 0,4 мг КОН на 1 г;
массовая доля механических примесей - не более 0,01 %;
изменение вязкости - не более 10 % исходного значения для товар-
ного масла;
содержание растворенного шлама (по методике ВТИ) - изменение оп-
тической плотности не менее 25 % (определяется при кислотном числе
масла 0,7 мг КОН на 1 г и выше).
5.14.11. Огнестойкие турбинные масла, достигшие предельной эк-
сплуатационной нормы по кислотному числу, должны быть отправлены на
завод-изготовитель для восстановления качества. Эксплуатация огнес-
тойких турбинных масел должна осуществляться по специальной инструк-
ции.
5.14.12. Эксплуатационное масло Тп-30 в гидротурбинах должно
удовлетворять следующим нормам:
кислотное число - не выше 0,6 мг КОН на 1 г;
вода, шлам, механические примеси должны отсутствовать (опреде-
ляются визуально);
массовая доля растворенного шлама - не более 0,01 %(определяется
после снижения кислотного числа масла до 0,1 мг КОН на 1 г и при пос-
ледующем его возрастании).
5.14.13. В процессе хранения и эксплуатации турбинное масло дол-
жно периодически подвергаться визуальному контролю и сокращенному
анализу.
В объем сокращенного анализа нефтяного масла входит определение
кислотного числа, наличия механических примесей, шлама и воды; огнес-
тойкого масла - определение кислотного числа, содержания водораство-
римых кислот, наличия воды, количественное определение содержания ме-
ханических примесей экспресс-методом.
Визуальный контроль масла заключается в проверке его по внешнему
виду на содержание воды, шлама и механических примесей для решения о
необходимости его очистки.
5.14.14. Периодичность проведения сокращенного анализа турбинно-
го масла следующая:
масла Тп-22 (ГОСТ 9972-74) и Тп-22С (ТУ 38.101.821-83) - не поз-
днее чем через 1 мес после заливки в масляные системы и далее в про-
цессе эксплуатации не реже 1 раза в 3 мес при кислотном числе до 0,1
мг КОН на 1 г включительно и не реже 1 раза в 2 мес при кислотном
числе более 0,1 мг КОН на 1г;
огнестойкого масла - не позднее чем через 1 неделю после начала
эксплуатации и далее не реже 1 раза в 2 мес при кислотном числе не
выше 0,5 мг КОН на 1 г и не реже 1 раза в 3 недели при кислотном чис-
ле выше 0,5 мг КОН на 1 г;
турбинного масла, залитого в систему смазки синхронных компенса-
торов, - не реже 1 раза в 6 мес;
масла Тп-30, применяемого в гидротурбинах, - не позднее чем че-
рез 1 мес после заливки в масляную систему и далее не реже 1 раза в
год при полной прозрачности масла и массовой доле растворенного шла-
ма не более 0,005 %; при массовой доле растворенного шлама более
0,005 % - не реже 1 раза в 6 мес. При помутнении масла должен быть
выполнен внеочередной сокращенный анализ.
При обнаружении в масле шлама или механических примесей во время
визуального контроля должен быть проведен внеочередной сокращенный
анализ.
Находящееся в резерве нефтяное турбинное масло должно подвер-
гаться сокращенному анализу не реже 1 раза в 3 года и перед заливкой
в оборудование, а огнестойкое масло - не реже 1 раза в год и перед
заливкой в оборудование.
5.14.15. Визуальный контроль масла, применяемого в паровых турби-
нах и турбонасосах, должен проводиться 1 раз в сутки.
Визуальный контроль масла, применяемого в гидротурбинах, на элек-
тростанциях с постоянным дежурством персонала должен проводиться 1
раз в неделю, а на автоматизированных электростанциях - при каждом
очередном осмотре оборудования, но не реже 1 раза в месяц.
5.14.16. На электростанциях должен храниться постоянный запас
нефтяного турбинного масла в количестве, равном (или более) вмести-
мости масляной системы самого крупного агрегата и запас на доливки не
менее 45-дневной потребности; на предприятиях электросетей постоян-
ный запас масла должен быть равен (или более) вместимости масляной
системы одного синхронного компенсатора и запас на доливки не менее
45-дневной потребности;
Постоянный запас огнестойкого турбинного масла должен быть не ме-
нее годовой потребности его на доливки для одного турбоагрегата, но
не более 15 % вместимости масляной системы агрегата.
5.14.17. Получаемые индустриальные масла и пластичные смазки дол-
жны быть подвергнуты визуальному контролю в целях обнаружения механи-
ческих примесей и воды. Индустриальное масло, кроме того, должно быть
дополнительно испытано на вязкость для контроля соответствия этого
показателя государственному стандарту или техническим условиям.
5.14.18. Для вспомогательного оборудования и механизмов на элек-
тростанциях и предприятиях электрических сетей должны быть установле-
ны нормы расхода, периодичность контроля качества и смены смазочных
материалов.
В системах смазки вспомогательного оборудования с принудительной
циркуляцией масло должно подвергаться визуальному контролю на содер-
жание механических примесей, шлама и воды не реже 1 раза в месяц. При
обнаружении загрязнения масло должно быть очищено или заменено.
На каждой электростанции и на каждом предприятии электрических
сетей должен храниться постоянный запас смазочных материалов для
вспомогательного оборудования не менее 45-дневной потребности.
5.14.19. Контроль качества свежих и эксплуатационных энергетичес-
ких масел на энергопредприятиях и выдачу рекомендаций по применению
масел, в том числе составление графиков их контроля, а также техни-
ческое руководство технологией обработки, должен осуществлять хими-
ческий цех (химическая лаборатория или соответствующее
подразделение). Масляное хозяйство электростанций, предприятий элек-
трических сетей должно находиться в подчинении соответственно элек-
троцеха электростанции или службы изоляции и молниезащиты предприя-
тия электрических сетей (или соответствующего подразделения); масля-
ное хозяйство огнестойкого масла электростанций - в подчинении котло-
турбинного цеха.
5.14.20. В химической лаборатории на турбинные, трансформаторные
и индустриальные масла, залитые в оборудование, должен быть журнал, в
который вносятся: номер государственного стандарта или технических
условий, название завода-изготовителя, результаты испытания масла,
тип и станционный номер оборудования, сведения о вводе присадок, ко-
личестве долитого масла.
5.14.21. Необходимость и периодичность дополнительных анализов
эксплуатационного масла должны быть определены инструкциями по его
эксплуатации в конкретном оборудовании.
5.14.22. Подача трансформаторного и турбинного масел к оборудова-
нию и слив из него должны осуществляться по раздельным маслопроводам,
а при отсутствии маслопроводов - с применением цистерн или металли-
ческих бочек.
Для трансформаторных масел могут быть использованы разборные мас-
лопроводы, предварительно очищенные прокачкой горячего масла.
Стационарные маслопроводы в нерабочем состоянии должны быть цели-
ком заполнены маслом.
Книга 307, Раздел 6