Перейти до вмісту
ВУП СНЭ СНЭ-87

5. Допустимые режимы налива светлых нефтепродуктов в железнодорожные цистерны на наливных эстакадах нефтеперерабатывающих заводов

Диаметр магистрального трубопровода,

мм

Диаметр коллектора,

мм

Диаметр наливной трубы, мм

Допустимая скорость налива в наливной трубе, м/с

Допустимая производительность налива через наливную трубу м3/час

Т, мин.

400

200

100

0,93

26,0

2,0

400

300

100

1,81

51,0

2,0

400

400

100

3,0

85,0

2,0

500

400

100

3,5

100,0

2,0

500

500

100

5,4

150,0

2,0

600

400

100

3,9

110,0

2,0

600

500

100

6,3

179,0

2,0

600

600

100

7,3

200,0

2,0

700

600

100

7,8

220,0

2,0

Где: Т - время, через которое можно извлекать наливную трубу из горловины железнодорожной цистерны, после окончания налива.

Технологическая схема заполнения железнодорожных цистерн светлыми нефтепродуктами на наливной эстакаде

рис.1

Условные обозначения:

1 -магистральные трубопроводы диаметром (dMT) 400700 мм

2 -коллектор диаметром (dK) 200600 мм

3 -раздаточный трубопровод диаметром (dPT) 100 мм

4 -наливная труба диаметром (dPT) 100 мм

LH-длина коллектора

LPT-суммарная длина раздаточного трубопровода и наливной трубы

UH-скорость продукта в наливной трубе

UK-скорость продукта в коллекторе

UMT- скорость продукта а магистральном трубопроводе

Приложение 11 Удельное объемное электрическое сопротивление некоторых веществ

Удельное объемное электрическое сопротивление некоторых веществ ОММ

Альдегид уксусный (апетальдегид)

104

Альфаметилстирол (технический)

1010-1011

Ангидрид уксусный

104

Анилин

0.5108

Ацетон

8104

Бензин А-66, Б-70

1011-1012

Бензин Б-95

1010-1011

Бензол Технический

1010-1012

Бутилапетат (технический)

109

Буталбензол (технический)

1010-1011

Газойль

6107

Глицерин

1.5105(25°C)

Дибутилацетат

108

Дизельное топливо

108-1010

Диэтиламин

3106(25°C)

Дяэтиленгликоль

106

Изопропилбензол (нумол) технический

1011-1012

Изооктан

1012

Ионол

2,71012

Керосин

109-1011

кислоты жирные технические C5-C6

4104

C7-C20

108-109

ксилол

1010-1013

Масла: конденсаторное

1012

трансформаторное

1011

Нитробензол

5107(0°C)

Нитротолуол

105

Парафин

1010-1016

Пентан

1011

Реактивное топливо: Т-1

108-1011

ТС-1

1011-1014

Сероуглерод

106-1010

Скипидар

107-108

Стирол (технический)

1010-1012

Толуидин

104-106

Толуол (технический)

1010-1011

Триметиламин

0.5108(-33°C)

Трихлорбензол (технический)

108-109

Триэтаноламин

106

Уайт-спирит

1011-1013

Углерод четыреххлористый

1012-1014

Фенол

(0,2-0,6)106

Фурфурол

0,65104

Фторорганические жидкости

1012

Хлорбензол (технический)

108-1010

Циклогексан (технический)

1010-1015

Циклогексанол (технический)

104-106

Этилбензол

1010-1011

Этилацетат

106-107

Этиленгликоль

0,5105

Эфир этиловый

1010

Удельное объемное электрическое сопротивление углеводородов и нефтепродуктов при 25°С и концентрации присадки 0,01%

Присадка

Удельное объемное электрическое сопротивление Ом·м.

Бензол

Циклогексан

изооктан

Бензин

Б-70

Бензин

А-66

Топливо

ТС-1

Керосин осветительный

1

2

3

4

5

6

7

8

Без присадки

0,21012

0,281012

1,01012

0,451012

0,171012

0,171012

0,481011

Олеат хрома

0,241012

0,12109

0,4109

0,59108

0,32108

0,56108

0,9108

Олеат кобальта

-

-

-

0,12109

0,11109

0,69109

0,71109

Нафтенат кобальта

-

-

0,181010

-

-

-

-

Нафтенат меди

0,141010

-

-

-

-

-

-

Соль хрома фр. C17-C20 синтетических жирных кислот

-

-

-

0,23109

-

0,25109

-

Соль хрома фр. C14-C16 синтетических жирных кислот

-

-

-

0,18109

-

0,25109

-

Олеатдисалицилат хрома

-

-

-

0,77108

-

0,12108

-

Диолеат хрома дикетова ферроцена

-

-

-

0,63108

-

0,13109

-

Диолеатхрома дикетона ЦТМ

-

-

-

0,14109

-

0,22109

-

Нафтенат хрома

1,1109

-

0,83109

0,45109

0,19109

-

-

Олеат меди

-

-

-

0,38109

0,4109

-

-

Приложение 12 Пример размещения пожарных проездов при параллельном расположении нескольких сливо-наливных эстакад (для легковоспламеняющихся жидкостей)

1. Эстакада 2. Пожарный проезд 3. Шлагбаум

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →