3. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
3.1. Порядок применения Правил и ответственность за их соблюдение.
3.1.1. Правила содержат требования безопасности работ при строительстве, ремонте и эксплуатации воздушных линий связи и проводного вещания, которые необходимо обязательно соблюдать при выполнении этих работ.
Требования безопасности, вносимые при разработке технических требований, технологических документов, проектов проведения работ и в инструкции по охране труда, должны соответствовать настоящим Правилам, СНИП Ш-4-80* "Техника безопасности в строительстве", утв. приказом Госстроя СССР от 09.06.80 № 82 и ДНАОП 0.00-4.15-98 "Положение о разработке инструкций по охране труда", утв. Госнадзорохрантруда от 29.01.98 № 9, зарегистр. Минюст от 07.04.98 № 226/2666 [8].
3.1.2. На основании настоящих Правил собственники или уполномоченные ими органы (далее - собственники) предприятий связи, выполняющих работы на воздушных линиях связи и проводного вещания, разрабатывают инструкции по охране труда на конкретных рабочих местах, положения и другие документы по безопасности труда в соответствии с местными условиями предприятия.
3.1.3. За безопасность конструкции, правильность выбора материалов, качество строительства, монтажа, наладки, реконструкции, ремонта, технической диагностики и эксплуатации, а также за соответствие воздушных линий связи и проводного вещания требованиям настоящих Правил отвечает предприятие (независимо от административно-правовой структуры и формы собственности), выполняющее соответствующие работы, вместе с заказчиком (эксплуатационной организацией).
3.1.4. Собственники предприятий и другие должностные лица несут персональную ответственность за выполнение требований настоящих Правил в пределах возложенных на них заданий и функциональных обязанностей согласно действующему законодательству.
3.1.5. В своей деятельности по обеспечению безопасных условий труда собственник предприятия и другие должностные лица руководствуются требованиями Закона Украины "Об охране труда" [1] и настоящих Правил.
3.1.6. В случае отсутствия в настоящих Правилах отдельных требований, которые необходимо выполнить для создания безопасных условий труда на определенных работах, собственник предприятия должен принять согласованные с органами государственного надзора дополнительные меры, гарантирующие безопасное выполнение работ.
3.1.7. В соответствии со статьей 49 Закона Украины “Об охране труда” [1]за нарушение этих Правил виновные работники привлекаются к дисциплинарной, административной, материальной, уголовной ответственности согласно законодательству.
3.1.8. Руководители работ согласно спискам должностных лиц, утвержденным собственником предприятия связи, обязаны лично присутствовать, руководить и обеспечивать соблюдение правил безопасности при выполнении работ с повышенной опасностью, определенных Перечнем работ с повышенной опасностью [10] и других работ с повышенной опасностью (см. приложение 1).
До начала этих работ руководитель работ должен провести с работниками целевой инструктаж по вопросам охраны труда.
3.1.9. Все работы на воздушных линиях связи и проводного вещания работники должны проводить в спецодежде и спецобуви, предусмотренных "Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты работникам связи" [22] и обеспечиваться защитными средствамси, необходимыми для выполнения работ ( приложение 2).
3.1.10. Работа на воздушных линиях связи и проводного вещания запрещается в ночное время, при снегопаде, сильном дожде, грозе, ветре более 15 м/сек, а также при температуре окружающего воздуха ниже нормы, установленной местными органами власти. Как исключение, допускается проведение работ при ликвидации аварий. В этом случае через определенные отрезки времени должны устанавливаться перерывы для обогрева (перерывы засчитываются в рабочее время). Если при таких условиях труда работы продолжаются более 4-х часов, работников необходимо обеспечивать горячей пищей и горячими напитками (кофе, чай).
Непосредственно возле места работ в распоряжении работников должны находиться средства для обогрева (фургоны, палатки и в исключительных случаях - костры).
Если из-за прекращения работ приостанавливается или задерживается ликвидация повреждения, то вместо перерывов в работе устанавливается чередование смен работников.
Для устранения аварий в ночное время разрешается работать бригаде при условии дополнительного освещения места проведения работ и выполнении всех требований безопасности под руководством должностного лица, назначаемого приказом собственника предприятия.
3.1.11. Каждая рабочая колонна или бригада, проводящая работы вдали от населенных пунктов, должна быть обеспечена санитарно-бытовыми помещениями, питьевой водой, качество которой соответствует санитарным требованиям, походной аптечкой.
Каждый работник - одиночка при работе на линии должен быть обеспечен индивидуальным асептическим пакетом.
3.1.12. Работники до начала работ путем тщательного осмотра проверяют наличие и исправность необходимых инструментов, средств защиты, предохранительных приспособлений, лестниц. Обо всех неисправностях необходимо доложить руководителю работ или его заместителю. Несправные инструменты, защитные средства и предохранительные приспособления заменяются на исправные.
3.1.13. Один раз в неделю руководители структурных подразделений или лица, их замещающие, согласно порядку проведения оперативного контроля проверяют наличие и исправность всех инструментов и предохранительных приспособлений. Результаты проверок необходимо записывать в книгу (журнал), которая должна находиться у начальника структурного подразделения или у лиц, его замещающих. Форма книги приведена в приложении 3.
Предохранительные приспособления и подъемные механизмы испытываются в установленные сроки (приложение 4).
Приспособлении и механизмы, у которых прошел срок испытания, считаются несправними.
3.1. 14. Диэлектрические средства защиты должны испытываться согласно нормам и в сроки, приведенные в приложении 5.
Расстояние от земли до нижнего провода линии связи в окне путепровода |
3.0 |
— |
— |
Расстояние между наиболее низкой точкой путепровода и верхним проводом линии связи (при самой низкой температуре в данной местности) |
0.5 |
— |
— |
Горизонтальное расстояние между проводом линии связи и окном путепровода |
1.25 |
— |
— |
Расстояние между нижним проводом линии и тросом, удерживающим контактний провод постоянного тока электрифицированной железной дороги |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
Расстояние от провода линии при пересечении с контактним проводом трамвая до головки рельса |
8.0 |
8.0 |
8.0 |
То же, для троллейбуса, до поверхности дорожного полотна |
9.0 |
9.0 |
9.0 |
Расстояние от земли до нижнего провода линий при пересечении автомобильных дорог |
5.5 |
6.0 |
5.5 |
Расстояние между нижним проводом линии и головкой рельса при пересечении с линией железно-дорожного полотна нормальной и узкой колеи |
7.5 |
7.5 |
7.5 |
Расстояние от земли до нижнего провода линии, проходящей в пределах населенного пункта |
4.5 |
6.0 |
4.5 |
Расстояние между нижним проводом фидерной цепи ПВ и верхним проводом линии связи, а также при пересечении проводов ПВ между собой |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
Расстояние между нижним проводом одной и верхним проводом другой воздушной линии связи при их пересечении между собой для наиболее низкой и наиболее высокой температур |
0.6 |
— |
— |
Расстояние от наиболее низкой точки провода линии при пересечении речек и каналов до наиболее высоких мачт судов, при наиболее высоком уровне воды |
1.0 |
2.0 |
1.0 |
Расстояние от наиболее низкой точки провода линии до верхней точки габарита сплава** при горизонте наиболее высокого паводка сплавных речек и каналов, которые пересекаются |
1.0 |
2.0 |
1.0 |
Расстояние от проводов линии связи и проводного вещания до наиболее высокого уровня воды при пересечении замерзающих несудоходных небольших речек, каналов и т. п. |
2.5 |
4.5 |
2.5 |
Расстояние от опор до головки ближайшего рельса при расположении линии вдоль железнодорожного полотна |
1.3 высоты надземної части опоры |
||
Горизонтальное расстояние между ближайшим к зданию проводом и вертикальной плоскостью, проходящей через край карниза или другой наиболее выступающей части здания (балкона, фонаря) |
2.25 |
1.5 |
1.5 |
Минимальное расстояние проводов линии ПМ (при их подвешивании на стойках) от крыши и частей зданий, выступающих над крышами, при наихудших атмосферных условиях: |
|
|
|
– при напряжении на линии до 240 В |
1 |
1 |
0.8 |
– при напряжении на линии более 240 В |
— |
2.5 |
— |
– для городских линий |
0.8 |
|
|
Расстояние от провода линии ПВ до мачты приемных радиоантенн индивидуального пользования |
— |
Высоты мачты |
|
Расстояние между осями линий связи, проходящих параллельно одна одной: |
|
|
|
а) при наличии на одной или обеих линиях цепей, уплотненных аппаратурой 3-канальной системы передачи, или неуплотненных цепей, а также при наличии на одной из линий цепи из цветного металла, уплотненной аппаратурой 12-канальной системы передачи |
8.5 |
— |
— |
б) при наличии на обеих линиях цепей из цветного металла, уплотненных аппаратурой 12-канальной системы передачи |
20 |
— |
— |
Расстояние между наиболее низкой точкой нижнего провода воздушных линий связи, проходящих вдоль железной дороги, и гребнем крыш вагонов |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
Расстояние от веток деревьев до проводов линии: |
|
|
|
в городах |
1.25 |
1.0 |
1.0 |
в пригородной зоне |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
Расстояние от земли до нижнего провода абонентского ввода над тротуаром, огородом, садом или пустырем |
3.0 |
— |
3.0 |
Расстояние от земли до нижнего провода абонентского или фидерного вводов над проезжей дорогой |
— |
— |
4.5 |
Расстояние по горизонтали между проводами линий электропередачи и проводами линий связи и ПВ, телевизионными кабелями и спусками радиоантенн на вводах*** |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
Расстояние от проводов ввода ПВ до веток деревьев |
— |
— |
1.0 |
Расстояние от головки рельса до полуанкерной опоры или подпора линии, пересекающей полотно железной дороги |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
Расстояние от опор до подземных трубопроводов, водо-, газо-нефте- и теплопроводов, а также канализационных тумб |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
Расстояние от опор до пожарных гидрантов, колодцев (люков) и водоразборных колонок |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
Расстояние от опор до бензоколонки |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
Расстояние от опор до электрических кабелей всех назначений |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
Расстояние по горизонтали от бровки дорожного полотна до основания подпоров переходных опор**** |
Высота опоры |
||
Вертикальное расстояние от полотна дороги до оттяжки опоры при пересечении оттяжкой: |
|
|
|
а) пешеходных проходов |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
б) проездов |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
Расстояние от наиболее низкой точки провода линии ПВ до проводов приемных радиоантенн индивидуального и коллективного пользования |
— |
0.8 |
0.8 |
Расстояние по вертикали между проводами ПВ и проводами линии электропередачи при их совместной подвеске на опорах |
— |
— |
1.5 |
Примечания:
*Населенным пунктом считается территория городов, поселков, сел, промышленных предприятий, парков, бульваров и иных мест, которые посещаются населением. Прилегающие к населенному пункту огороды, сады и т. п. тоже считаются территорией населенного пункта.