5.7.3. Машини повинні мати механічні пристосування для полегшення знімання полотна (із зусиллям не більше 40 Н).
5.7.4. На машинах з рухомим циліндром жакардові механізми повинні бути закриті ковпачками.
5.7.5. На машинах з нерухомим голковим циліндром у місцях контакту жакардового механізму із замковими системами циліндра повинен бути захисний пристрій, зблокований з пусковим пристроєм машини.
5.7.6. Машини повинні бути обладнані пристроями для обдування та вловлювання пуху і пилу з деталей в'язального механізму і шпулярника.
5.7.7. На машині повинно бути встановлено місцеве освітлення голечниць напругою не вище 42 В.
5.7.8. На машинах з електронним управлінням блоки електронного управління повинні бути закриті огорожею з метою захисту від дії електричного струму.
5.8. Плоскофангові машини
5.8.1. Механізм приводу й управління машини повинен бути закритим.
5.8.2. Машини повинні мати механізми автоматичної зупинки та світлову сигналізацію при обриві ниток, утворенні вузлів, закінченні нитки на бобіні, зриві виробу і при поломці голок.
5.8.3. Машина повинна бути обладнана обмежувачами виходу в'язальних кареток із зони в'язання.
5.8.4. Проміжні каретки і їх механізми приводу, а також передні замкові системи повинні бути закриті відкидними прозорими огорожами, які зблоковані з пусковим пристроєм обладнання.
5.8.5. Блок електронного управління повинен бути закритий огорожею.
5.8.6. Голечниця повинна бути закрита прозорою захисною огорожею, зблокованою з пусковим пристроєм.
5.8.7. Петлеутворювальні вузли повинні мати звукопоглинальний ковпак.
5.8.8. У машинах необхідно передбачати всмоктувальні пристрої.
5.9. Основов'язальні високошвидкісні та утоковов'язальні машини
5.9.1. Усі передачі від головного валу машини до основних вузлів і агрегатів машини повинні бути закриті кожухами і в разі потреби огороджені.
5.9.2. Передача від валика для ручного повороту машини до обгінної муфти повинна бути закрита огорожею.
5.9.3. Під машиною повинні бути встановлені піддони для збирання мастила, яке стікає з деталей.
5.9.4. Операції збирання секційних котушок на навої при їх діаметрі фланців більше ніж 21``; установлення та знімання навоїв, знімання готового полотна повинні бути механізовані.
5.9.5. На машині повинно бути встановлене освітлення для підсвічування голечниць напругою не вище 42 В. Лампи повинні бути закриті захисною сіткою.
5.10. Основов'язальні рашель-машини
5.10.1. Ланцюгова передача від допоміжного електродвигуна (тихий хід) до головного валу повинна бути огороджена.
5.10.2. Передачі від головного валу до основних вузлів і агрегатів машини повинні бути закриті кожухами і в разі потреби огороджені.
5.10.3. Передачі механізму відтягування та намотування полотна повинні бути огороджені.
5.10.4. Передачі до валів для навоїв з ґрунтовими нитками мають бути огороджені металевими футлярами, прикріпленими до станини машини.
5.10.5. Під машиною повинні бути встановлені піддони для збирання мастила, що стікає з деталей.
5.10.6. На машині повинно бути встановлено освітлення для підсвічування голечниць напругою не вище 42 В.
5.11. Котонні машини
5.11.1. Торцеві шестерні і цапфи валів повинні бути огороджені.
5.11.2. Рейки і штанги з торців машини мають бути огороджені скобами.
5.11.3. Поворотні збавочні плитки та гребінки у вимкненому стані повинні бути закриті кутами.
5.11.4. З'єднувальні муфти приводного валу повинні бути огороджені металевими кожухами.
5.11.5. Кулірний механізм має бути прикритий щитками.
5.11.6. Машина повинна бути встановлена на піддон з невеликими бортами для збирання відпрацьованого мастила.
5.11.7. Під час роботи на машині робітниця не повинна тримати пальці рук близько до голечниці при заправлянні кінця нитки і не нагинатися близько до голечниці для запобігання захвату волосся голками.
5.12. Панчішно-шкарпеткові та рукавичкові автомати
5.12.1. Зубчаті передачі механізмів приводу циліндра і пульт управління автоматів повинні бути закриті спільним кожухом.
5.12.2. На двоциліндрових автоматах вертикальний вал приводу циліндрів повинен бути огороджений глухим футляром.
5.12.3. Механізми управління в'язальних систем автоматів повинні бути закриті прозорими екранами.
5.12.4. Блок програмного управління узорами повинен бути закритим.
5.12.5. Конічні зубчаті передачі самобортуючого пристрою повинні бути огороджені.
5.12.6. Одноциліндрові автомати повинні мати пристрій для фіксації нитководійного кільця у відкритому положенні.
5.12.7. На автоматах повинна бути передбачена максимальна подача напруги на спіраль обпалу тільки в момент перепалювання ниток. Трансформатор пристрою перепалювання ниток повинен бути розміщений в одній шафі з електроапаратурою.
5.12.8. На автоматах повинно бути відведене місце для збирання зламаних голок.
5.13. Фарбувально-оздоблювальне обладнання
5.13.1. Промивні джгутові машини
5.13.1.1. На машині з боку заправки полотна повинні бути кнопки аварійної зупинки.
5.13.1.2. Машина повинна бути обладнана самозупинником під час відкривання дверей укриття машини і заплутування джгута у ванні з подачею відповідного сигналу на пульт управління.
5.13.1.3. Конструкція машини має бути зручною і безпечною для заправляння джгутів у роздільну решітку і розпутування вузлів. Відстань від решітки до стінки ванни повинна бути не менше 200 мм.
5.13.1.4. Машини повинні мати механізоване вибирання джгута.
5.13.1.5. Укриття машини повинно бути з'єднане з цеховою системою вентиляції.
5.13.2. Промивні машини для обробки розправленого полотна
5.13.2.1. Для аварійної зупинки машина повинна мати кнопкові пости, які встановлені з обох її боків.
5.13.2.2. Привід клапана ванни і фільтрувальна установка повинні бути закриті із зовнішнього боку знімними огорожами із замками.
5.13.2.3. Машина повинна мати прозорі огорожі від бризок, які дають змогу спостерігати за процесом обробки полотна.
5.13.2.4. Машина повинна мати укриття з розсувними щитками і повинна бути приєднана до цехової системи вентиляції.
5.13.3. Фарбувально-промивні машини
5.13.3.1. Машина повинна бути обладнана програмним та ручним регулюванням контролю технологічного процесу.
5.13.3.2. Кнопкові пульти управління електроприводом мають бути на фронтальному боці машини на висоті 1,2 - 1,4 м від підлоги і захищені від механічних пошкоджень та попадання вологи. Машина має бути обладнана аварійною кнопкою "Стоп".
5.13.3.3. Апаратура управління, електродвигуни, прилади автоматики та електричного блокування машини повинні бути захищені від впливу агресивного середовища. Усі деталі машин мають бути виготовлені з антикорозійних матеріалів.
5.13.3.4. Машина повинна мати звукосвітлову сигналізацію під час пуску та аварійної зупинки.
5.13.3.5. Машина повинна мати укриття, на передній і задній стінках якого вмонтовані засклені двері з двох половинок, що переміщуються вертикально. Двері обладнують підйомним механізмом, який забезпечує легке відкривання дверей із зусиллям не більше 60 Н і надійну фіксацію відкритих дверей.
5.13.3.6. Укриття машини повинне бути приєднане до витяжної загальноцехової системи вентиляції для запобігання виходу гарячого повітря у приміщення під час відкривання дверей.
5.13.3.7. На передній стінці машини повинен бути заправно-вибиральний пристрій з приводом від електродвигуна і ручним регулюванням притиску віджимних валів за допомогою маховичка з зусиллям не більше 40 Н.
Під віджимними валами повинен бути лоток для збирання віджатої рідини і відведення її в каналізацію.
5.13.3.8. Для запобігання переливанню рідини з ванни вона повинна бути обладнана переливним пристроєм.
5.13.3.9. Гарячі трубопроводи та стінки ванни повинні бути вкриті теплоізоляцією, захищеною від попадання вологи і механічних пошкоджень з температурою на поверхні не вище 43 град. згідно з ДСТУ "Безпечність машин. Температури поверхонь, доступних для дотику" (ДСТУ EN 563-2001).
5.13.4. Центрифуга
5.13.4.1. Центрифуга повинна мати:
- пульт управління;
- блокування, яке запобігає її пуску при відкритій кришці;
- програмне управління, автоматичне відключення електродвигуна при виникненні небезпечного дисбалансу (нерівномірне завантаження кошика);
- кінцеві вимикачі, які спрацьовують при перевищенні нормованого рівня вібрації згідно з ГОСТ 12.1.012-90;
- гальмовий пристрій, який забезпечує зупинку кошика під час вимикання електродвигуна.
5.13.4.2. Електродвигун, апаратура та пульт управління мають бути захищені від попадання на них вологи і мати екранування для локалізації електромагнітного поля.
5.13.4.3. Кришка центрифуги має бути обладнана пристроєм для підйому і упором для фіксації її у відкритому положенні. Зусилля підйому - не більше 40 Н.
5.13.4.4. Робочі органи центрифуги повинні бути закриті кожухом з антикорозійного матеріалу.
5.13.4.5. Необхідно проводити не менше двох разів на рік при двозмінній роботі і трьох разів - при тризмінній роботі технічний огляд центрифуги та її випробування для встановлення придатності до експлуатації.
5.13.4.6. Випробування центрифуги проводять:
- згідно з паспортом;
- на спеціально обладнаному стенді, щоб виключити можливість травмування працівників у разі розриву центрифуги;
- безпосередньо на робочому місці за умови відсутності в цьому приміщенні людей та при можливості управління центрифугою з пульта, який розташований за межами цього приміщення. Центрифугу визнають придатною до роботи, якщо під час випробування не відбуваються деформації кошика, порушення швів та інших частин установки, порушення дії гальмових і замикальних пристроїв та електрообладнання.
5.13.4.7. Результати техогляду та випробувань центрифуг потрібно заносити до спеціальної книги, яку зберігає відповідальна особа підприємства. На видному місці кожуха центрифуги роблять напис, у якому вказують максимальне допустиме завантаження в кілограмах.
5.13.5. Сіткобарабанні сушильні машини
5.13.5.1. Каркас машини повинен мати теплоізоляційну огорожу із знімних щитів, заповнених скловолокном з температурою на поверхні не вище 43 град. С згідно з ДСТУ ЕN 563-2001.
5.13.5.2. Подача полотна на сітчасті барабани, а також зняття висушеного полотна повинні бути механізовані.
5.13.5.3. Машини повинні бути обладнані місцевими відсмоктувачами гарячого відпрацьованого повітря.
5.13.5.4. Електродвигун вентилятора повинен бути закритий кожухом.
5.13.6. Сушильно-ширильні машини
5.13.6.1. Ділянки голкових ланцюгів у зоні обслуговування повинні бути закриті.
5.13.6.2. Технологічні отвори сушильних камер повинні бути обладнані ущільнювачами, які запобігають виходу гарячого повітря у приміщення.
5.13.6.3. Машина повинна бути обладнана кнопками "Стоп" на заправці, у зоні входу полотна на голкові ланцюги та біля самоукладальника.
5.13.6.4. На бокових стінках сушильної камери мають бути опорні прутки для переносних драбин і поручні для обслуговування високорозташованих частин обладнання.
5.13.7. Стабілізаційні машини
5.13.7.1. Машина повинна мати:
- центральний пульт управління;
- на запуску та виході полотна дублюючі аварійні кнопки "Стоп";
- передзапускову звукову сигналізацію.
5.13.7.2. Заправка полотна в машину повинна бути механізована.
5.13.7.3. Технологічні отвори в стабілізаційній машині повинні мати ущільнювачі для запобігання виходу гарячого повітря у приміщення.
5.13.7.4. Пристрій для відпарювання полотна повинен бути обладнаний місцевим відсмоктувачем, щоб не допустити надходження пару в приміщення, а також пристосування для відведення конденсату в каналізацію.
5.13.7.5. Температура полотна, яке виходить із стабілізаційної машини, не повинна перевищувати 40 град.
5.13.7.6. У місці виходу полотна з машини повинен бути встановлений нейтралізатор статичної електрики.
5.13.8. Стабілізаційні сушильно-ширильні машини
5.13.8.1. Ванни плюсовок повинні бути накриті й обладнані місцевими пристроями витяжної вентиляції.
5.13.8.2. Жала віджимних валів плюсовок і каландрів повинні бути обладнані запобіжними пристроями, які виключають попадання рук працівників між вали.
5.13.8.3. Машина повинна бути обладнана пристроями місцевої витяжної вентиляції.
5.13.8.4. Двері сушильних та стабілізаційних камер мають бути зблоковані з пусковим пристроєм машини.
5.13.8.5. Технологічні отвори камер повинні бути обладнані ущільнювачами, які запобігають виходу гарячого повітря у приміщення.
5.13.8.6. На боках сушильних і стабілізаційних камер мають бути опорні прутки для переносних (приставних) драбин і поручні для обслуговування високорозташованих частин камер.
5.13.9. Каландри
5.13.9.1. Пульт управління електродвигуном повинен розташовуватись на відстані 1-1,2 м від робочого місця каландрувальника.
5.13.9.2. Усі каландри повинні бути обладнані манометрами з нанесеною на них червоною рискою, яка показує граничнодопустимий тиск 400 кПа.
5.13.9.3. У машинах повинна передбачатись автоматична зупинка зі звуковою та світловою сигналізацією за відсутності полотна хоча б на одній з планок розширювача.
5.13.9.4. Машини повинні мати кнопки аварійного зупинення.
5.13.9.5. Ширильні рами повинні бути гладкими, без задирок.
5.13.9.6. Для запобігання опікам пристрої для відпарювання полотна та фільцкаландрів необхідно забезпечити розсувними запобіжниками.
5.13.9.7. Каландри повинні мати пристрій для відведення конденсату з коробок відпарювального пристрою і витяжний зонт, з'єднаний з вентиляційними повітроходами.
5.13.9.8. Циліндр для охолодження полотна повинен мати місцевий відсмоктувач гарячого повітря.
5.13.9.9. Для створення необхідних умов обслуговування машини необхідно передбачити місцеве освітлення на вході та виході полотна.
5.13.10. Машини для вибивання полотна
5.13.10.1. Умикання машини та пристроїв, що входять в лінію, повинно здійснюватись з одного пульта управління, а зупинка їх - кнопками "Стоп" з кожного робочого місця.
