ДЕРЖАВНИЙ КОМІТЕТ УКРАЇНИ З ПИТАНЬ ЖИТЛОВО-КОМУНАЛЬНОГО ГОСПОДАРСТВА
Примірна інструкція з охорони праці для машиніста бітумноплавильної установки
м.Київ
|
УЗГОДЖЕНО Національний науково-дослідний інститут охорони праці лист №65 від 26.02.02 |
ЗАТВЕРДЖЕНО: Наказ Державного комітету України з питань житлово-комунального господарства від 25.12.02 №91 |
Примірна інструкція з охорони праці для машиніста бітумноплавильної установки
м. Київ
1. Загальні вимоги.
1.1. Ця інструкція призначена для всіх працюючих за професією машиніст бітумоплавильної установки (далі машиніст) під час приготування ізоляційної мастики та обслуговування і планового запобіжного ремонту установки.
1.2. До самостійної роботи машиністом допускаються особи не молодше 18 років, які мають відповідну кваліфікацію і пройшли:
- медичне обстеження та не мають медичних протипоказань;
- вступний інструктаж з охорони праці;
- первинний інструктаж та оволоділи практичними навичками безпечного проведення робіт під час стажування протягом 2-15 змін (залежно від стажу, досвіду і характері роботи) та мають групу з лектробезпеки не нижче II.
1.3. Машиніст зобов'язаний:
- додержуватись зобов'язань щодо охорони праці, передбачених колективним договором (угодою, трудовим договором) та правилами нутрішнього розпорядку;
-проходити у встановленому порядку попередні та періодичні медичні огляди;
-співробітничати з роботодавцем у справі організації безпечних і нешкідливих умов праці, особисто вживати посильних заходів щодо усунення будь-якої виробничої ситуації, яка створює загрозу його життю чи здоров"ю або людей, які його оточують, і навколишньому природному середовищу, повідомляти про небезпеку свого безпосереднього керівника або іншу посадову особу;
- утримувати в порядку і чистоті своє робоче місце;
- дотримватись встановленого протипожежного режиму;
-уміти надавати першу медичну допомогу у разі нещасних випадків;
- користуватися засобами індивідуального захисту;
- не вживати спиртних напоїв та наркотичних речовин;
- виконувати тільки ту роботу, з якої проінструктований.
1.4. Машиніст має право відмовитися від дорученої роботи, якщо створилася виробнича ситуація, небезпечна для його життя чи здоров"я, або для людей, що його оточують, і навколишнього природного середовища.
1.5. Під час експлуатації бітумоплавильної установки можуть діяти такі небезпечні та шкідливі чинники:
1.5.1. Фізичні небезпечні та шкідливі чинники:
- підвищена запиленість повітря робочої зони;
- підвищена або знижена температура поверхонь обладнання, матеріалів;
- підвищена температура повітря робочої зони;
- підвищена або знижена вологість повітря;
- підвищена або знижена рухомість повітря;
- відсутність або недостатність природного світла;
- недостатня освітленість робочої зони;
- підвищений рівень ультрафіолетового випроміювання;
- гострі краї, задирки й жорсткість поверхонь конструкцій, інструменту та обладнання;
1.5.2. Психофізіологічні небезпечні й шкідливі виробничі чинники;
- фізичні перевантаження (статистичні, динамічні);
- нервово-психічні перевантаження (монотонність праці, емоційні перевантаження).
Конкретні небезпечні та шкідливі виробничі чинники визначаються під час атестації робочих місць за умовами праці.
Машиніст повинен використовувати виданий йому спецодяг:
- комбінезон бавовняний;
- рукавиці комбіновані;
- черевики шкіряні.
Постійно зайняті на зовнішніх роботах взимку додатково:
- куртка бавовняна на утепленій підкладці;
- брюки бавовняні на утепленій підкладці;
- валянки.
1.7. Машиніст має виконувати такі правила особистої гігієни:
- залишати всі особисті речі та одяг в облаштованих для цього місцях;
- приймайти їжу тільки у спеціально влаштованих для цього місцях;
- перед кожним прийманням їжі мити руки з милом;
- дотримуватися питного режиму з врахуванням особливостейумов праці;
1.8. Протягом зміни необхідно слідкувати за самопочуттям. Відчувши сонливість, раптові болі, температуру чи інші симптоми захворювання, припинити роботу, скористатися медичними препаратами з аптечки та звернутися за допомогою.
1.9. За порушення вимог цієї інструкції машиніст притягується додисциплінарної відповідальності згідно з законодавством України.
2. Вимоги безпеки перед початком роботи
2.1. Перевірити справність спецодягу, спецвзуття, засобів індивідуального захисту. Одягти їх, при цьому волосся слід забрати під головний убір, застебнути рукава чи затягти їх резинкою.
2.2. Оглянути робоче місце, прибрати непотрібні предмети і матеріали, звільнити проходи, переконатися у достатній освітленості робочого місця.
2.3. Разом з машиністом, який здає зміну, перевірити стан обладнання, робочого реманенту, інструменту, заземлення устаткування, а також чистоту робочого місця.
2.4. Спірні питання, що виникають під час передачі зміни, розв'язує керівник робіт чи інша посадова особа.
2.5. Ретельно перевірити систему подачі палива і пари (стисненого повітря) до форсунки. При цьому слід звернути увагу на герметичність труб.
2.6. Прогріти кран випуску бітуму у ваговий бітумний ковш і кран випуску бітуму з ковша, а також перевірити прогрів бітумного насоса і бітумопроводу.
2.7. Погодити з керівником робіт чітке визначення меж робочої зони.
3. Вимоги безпеки під час виконання робіт
3.1. Не допускати присутності на робочому місці сторонніх осіб.
3.2. Виконувати лише ту роботу, з якої проінструктований і допущений майстром (виконробом).
3.3. Перебуваючи на робочому місці, користуватися захисною маскою.
3.4. Перед пуском обладнання на холостий чи робочий хід разом з черговим слюсарем необхідно перевірити:
- справність усіх рухомих частин установки;
- відсутність сторонніх предметів у механізмах;
- стан мастильних приладів і наявність мастил у них;
- кріплення основних вузлів і деталей;
- справність огорожі механізмів, запобіжних пристосувань;
- справність пускової апаратури і розривної вилки електромережі;
- стан сигналізації.
У разі виявлення несправностей слід вжити заходів до їх усунення.
3.5. Перед пуском машин, механізмів та іншого обладнання бітумоплавильних установок необхідно дати попереджувальний сигнал.
3.6. Пускати обладнання при несправному сигналі забороняється.
3.7. У разі навантаження бітуму, що надходить залізницею в цистернах з паровим підігрівом і в бункерних напіввагонах, необхідно дотримуватися таких правил безпеки:
3.7.1. До пуску пару перевірити справність парової сорочки бункерів;
3.7.2. Шланг для подачі пару до патрубків цистерни чи бункерного напіввагона приєднувати при закритому вентилі паропроводу.
3.7.3. Приєднання шлангів повинно бути надійним, щоб не пропускати пари.
3.7.4. Бункери перекидати за сигналом відповідальної особи за допомогою лебідки з боку, протилежного вивантаженню. Не дозволяється перебувати в межах 15-метрової зони з боку розвантаження бункера.
3.8. Бачки з матеріалами слід перекривати, штовхаючи їх попереду себе, не допускаючи великого розгону.
3.9. Вантажити і розвантажувати бачки з матеріалами з майданчиків слід
по латах з допомогою канатів. Бачки масою до 35 кг повинні навантажувати і розвантажувати двоє робітників без застосування канатів.
В обох випадках робітник повинен перебувати по боках вантажу, що переміщається.
3.10. Бачки слід укладати корками догори. Під крайні ряди підбивають клинці. У разі укладання в два яруси між рядами повинні бути прокладки з дощок.
3.11. При завезенні матеріалів автомобільним транспортом слід дотримуватись таких правил:
3.11.1. Підходити до самоскидів лише після їх повної зупинки;
3.11.2. Ставати на крила, колеса чи підніматися в кузов самоскида під час руху не дозволяється.
3.11.3. Не можна відпочивати в місцях розвантаження автомобіля, щоб уникнути ударів від падіння вантажу. При розвантаженні бортових автомобілів, відкриваючи борти, слід перебувати збоку.
3.12. Бітум слід зберігати в бітумосховищах, які закриті надійними чи реманентними навісами і мають інші пристрої, що оберігають бітум від забруднення та потрапляння в нього ґрунтових і поверхневих вод.
3.13. Бітумосховища ямного типу повинні бути обладнані змійовиками для підігріву, огороджені міцними перилами висотою 1 м і покриті навісом.
Використання бітумосховищ без підігріву з ручною вирубкою бітуму допускається у виняткових випадках.
Вибираючи бітум, треба користуватися містками і сходинками з перильними огорожами висотою 1 м.
3.14. Сховища рідкого бітуму і мазуту повинні мати огорожі.
3.15. Для запобігання опіків від бризок гарячого бітуму, які утворюються під час завантаження котлів шматками твердого бітуму, необхідно застосовувати спеціальні похилі решітки, по яких шматки бітуму плавно спускаються донизу.
3.16. Котел слід завантажувати бітумом не більше ніж на 3/4 місткості (у розплавленому вигляді) на випадок закипання бітуму.
3.17. Під час завантаження бітуму необхідно перебувати на огородженому перилами майданчику, влаштованому по верху котлів.
3.18. Щоб уникнути падіння в бітумні котли, їх люки після кожного завантаження слід закривати решіткою з гніздами розміром не більше 15x15 см.
3.19. Найбільш безпечною системою розігріву бітуму слід вважати двоступінчасту, коли бітум попередньо підігрівають у сховищі до 70-80 градусів, а потім по трубах поршневим насосом перекачують у котли бітумоплавильного агрегату.
3.20. При одноступінчастій системі бітум у сховищі не розігрівають а в ранковий час (чи нічний) вирубують і подають для розігріву на майданчик бітумоплавильної установки конвейєром, баддями тощо.
3.21. У котлах бітумоплавильної установки бітум розігрівають до 145-170 градусів, а при температурі повітря нижче 10 градусів - до 165-180 градусів.
3.22. Очищати котел слід з допомогою спеціальних скребків через очисні люки у торцевих стінках котла.
3.23. Чищення котла чи його ремонт виконують двоє робітників: той, що працює всередині котла, повинен одягти запобіжний пояс з міцним мозутком, кінець якого тримає робітник, котрий перебуває поза котлом.
3.24. Під час роботи всередині бітумного котла робітники повинні бути під постійним наглядом відповідальної особи.
3.25. Спускаючись у котел, необхідно одягати брезентовий костюм, рукавиці, черевики на дерев'яній підошві, а при загазованості - додатково шланговий протигаз. Кінець шланга повинен бути виведений на свіже повітря і закріплений.
3.26. Під час обслуговування насосів, що подають бітум, необхідно дотримуватися таких правил:
-не закривати контрольного вентиля під час роботи насоса;
-вмикати насос лише після повного обігріву парової сорочки всіх бітумопроводів;
-стежити за показаннями манометра, за тиском бітуму в магістралі та не допускати підвищення його понад встановлений рівень;
-стежити за надійним кріпленням вентилів, кранів і з'єднань бітомопроводу;
-при наступному вмиканні насоса відкривати вентиль подачі бітуму поступово;
-під час демонтажу бітумопроводів, чищення, заміни вентилів не допускати наявності бітуму в бітумопроводі.
3.27. Щоб уникнути пожежі, не дозволяється застосовувати для прочистки бітумопроводів розжарені прути і ломи.
3.28. Майданчик і бокова стінка під форсункою повинні бути обшиті листовою сталлю; їх слід утримувати в чистоті. Зберігати на майданчику легкозаймисті речовини і предмети забороняється.
Розлите пальне слід негайно засипати піском і прибрати.
3.29. Під час роботи необхідно слідкувати за справністю паропроводу, паливопроводу і випускних кранів.
3.30. Розпалюючи форсунку, слід дотримуватись такого порядку:
трохи відкрити вентиль для пуску пари чи стисненого повітря;
відкрити вентиль подачі палива;
піднести до сопла запальник, який повинен мати довгу ручку, щоб підпалити слабкий струмінь палива, що виходить із сопла форсунки;
після загоряння палива повністю і одночасно збільшити подачу пари і палива до появи нормального факела. Пускати велику кількість палива при розпалюванні форсунки забороняється.
3.31. Щоб уникнути опіків під час пуску й регулювання форсунок необхідно:
встановити захисний екран з вогнетривкого матеріалу позаду форсунки на відстані не менше 0,8 м, регулювальні крани повинні бути виведені на щит;
перебувати з боку топки, стояти проти форсунки забороняється;
спостерігати за горінням форсунки через невелике віконце в захисному екрані.
3.32. У разі неповного згоряння, яке може бути наслідком надмірної подачі палива, поганого його розпилення в результаті недостатнього тиску пари чи повітря або недостатньої температури у топковому просторі, гаряча суміш може вибухнути.
3.33. Особливо слід остерігатися вибуху при використанні як палива сланцевого мастила.
3.34. Щоб уникнути опіків очей, необхідно працювати в захисних окулярах.
3.35. Щоб уникнути опіків гарячим бітумом, наливати бітум у ваговий ковш і випускати його в мішалку слід обережно, поступово відкриваючи кран.
3.36. Під час роботи бітумоплавильної установки забороняється знімати і каніфолити ремені та шківи машин, а також знімати, ставити і виправляти огорожі.
4. Вимоги безпеки після закінчення роботи
4.1. Перед закінченням зміни машиністи (той, що здає зміну, і той, що приймає) повинні доповісти змінному майстові про передачу зміни, без дозволу якого вони не мають права зупиняти роботу.
