Страница 7: НПАОП 00.0-1.36-04. Правила будови і безпечної експлуатації підйомників 1. галузь застосування (32438)

Рис. 1.4. Приклад визначення кількості обривів зовнішніх дротів сталевого

каната

1 - на ділянці контролю в обірваному дроті виявлений тільки один кінець, відповідний кінець обірваного дроту відсутній. Даний дефект відповідає одному обриву; 2 - на ділянці контролю в обірваного дроту є два кінці. Даний дефект відповідає одному обриву; 3 - на ділянці контролю один з дротів має двократне порушення цілісності. Оскільки дефекти цілісності належать тільки одному дроту, даний дефект у цілому відповідає одному обриву.

до пункту 3.3.8 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників

За наявності в каната поверхневого спрацювання або корозії дротів кількість обривів як ознака бракування повинна бути зменшена згідно з даними табл. 1.2.

Таблиця 1.2. Норми бракування каната залежно від поверхневого спрацювання або корозії

У разі зменшення первинного діаметра зовнішніх дротів через спрацювання (рис. 1.5, ґ) або корозію (рис. 1.6, ґ) на 40 % і більше канат бракується.

Визначення спрацювання або корозії дротів необхідно проводити за допомогою мікрометра або іншого інструмента, що забезпечує аналогічну точність.

до пункту 3.3.8 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників

За меншої, ніж зазначено в табл. 1.1, кількості обривів дротів, а також за наявності поверхневого спрацювання дротів без їх обриву канат може бути допущений до роботи за умови ретельного спостереження за його станом під час періодичних оглядів із записом результатів до журналу оглядів та заміни каната в разі досягнення спрацювання, зазначеного в табл. 1.2.

Якщо вантаж підвішений на двох канатах, то кожен з них бракується окремо, при цьому допустима заміна одного, більш спрацьованого, каната.

Рис. 1.5. Спрацювання зовнішніх дротів каната хрестової звивки: а - невеликі лиски на дротах; б - збільшена довжина лисок на окремих дротах;

в - подовження лисок в окремих дротах при помітному зменшенні діаметра дротів;

г - лиски на всіх дротах, зменшення діаметра каната;

ґ - інтенсивне спрацювання всіх зовнішніх дротів каната (зменшення діаметра дротів на 40 %).

Рис. 1.6. Поверхнева корозія дротів каната хрестової звивки: а - початкове окислення поверхні; б - загальне окислення поверхні; в - помітне окислення; г - значне окислення. ґ - інтенсивна корозія

до пункту 3.3.8 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників

1. Для оцінки стану внутрішніх дротів, тобто для контролю втрати металевої частини поперечного перерізу каната (втрати внутрішнього перерізу), що спричинилася через обриви, механічне спрацювання та корозію дротів внутрішніх шарів сталок (рис. 1.7), канат необхідно піддавати дефектоскопії по всій його довжині. У разі реєстрації за допомогою дефектоскопа втрати перерізу металу дротів, що досягає 17,5 % і більше, канат бракується. Необхідність застосування дефектоскопії сталевих канатів визначають згідно з вимогами НД.

Рис. 1.7. Зменшення площі поперечного перерізу дротів (інтенсивна внутрішня корозія)

1. Деформація каната у вигляді хвилястості характеризується кроком і напрямком її спіралі (рис. 1.8). У разі збігу напрямків спіралі хвилястості й звивки каната та рівності кроків спіралі хвилястості Нв і звивки каната Нк канат бракується при ёв > 1,08d , де ёв - діаметр спіралі хвилястості, d - номінальний діаметр каната.

У разі розбіжності напрямків спіралі хвилястості та звивки каната і нерівності кроків спіралі хвилястості та звивки каната або збігу одного з параметрів канат підлягає бракуванню при du > 1,33 d. Довжина ділянки каната, що розглядається, не повинна перевищувати 25d.

Н*

Рис. 1.8. Хвилястість каната (пояснення в тексті)

Рис. 1.9. Кошикоподібна деформаціяРис.1.13. Місцеве зменшення діамет

ра каната на місці руйнування органічного осердя

Рис. 1.10. Видавлювання металевогоРис.1.14. Роздавлювання каната

осердя

1. Канати не повинні допускатися до подальшої роботи в разі виявлення таких видів пошкоджень: кошикоподібної деформації (рис. 1.9), видавлювання металевого осердя (рис. 1.10), видавлювання дротів сталок (рис. 1.11), місцевого збільшення діаметра каната (рис. 1.12), місцевого зменшення діаметра каната (рис. 1.13), роздавлених ділянок (рис. 1.14), перекручувань (рис. 1.15), заломів (рис. 1.16), перегинів (рис. 1.17), пошкоджень у результаті термічних впливів або електричного дугового розряду.

до пункту 3.3.8 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників

б

Рис. 1.11. Видавлювання дротів ста- лок: а - в одній сталці;

6-у декількох сталках

Рис. 1.12. Місцеве збільшення діаметра каната

Начальник управління організації державного нагляду в металургії, енергетиці, будівництві та котлонагляду

Держнаглядохоронпраці УкраїниЛ. К. Дерновий

КЛАСИФІКАЦІЯ ПІДЙОМНИКІВ ЗА ПІДІЙМАЛЬНИМ

ОБЛАДНАННЯМ

Схема

Класифікаційна ознака

Г рупа А: Підйомники, у яких вертикальна проекція центра ваги вантажу є завжди всередині опорного контуру

Начальник управління організації державного нагляду в металургії, енергетиці, будівництві та котлонагляду

Держнаглядохоронпраці УкраїниЛ. К. Дерновий

Група B: Підйомники, у яких вертикальна проекція центра ваги вантажу може бути зовні опорного контуру

ПРИМІРНА ФОРМА ПАСПОРТА

Обкладинка паспорта

(найменування підйомника)

(індекс підйомника)

ПАСПОРТ

(позначення паспорта)

Титульний аркуш

Підйомник підлягає реєстрації в територіальних органах Держна- глядохоронпраці України до введення в експлуатацію

Код ДКПП підйомника Код УКТЗЕД

Місце товарного знака виробника

Країна

(найменування виробника) (найменування, тип підйомника) (індекс підйомника)

ПАСПОРТ

(позначення паспорта)

Реєстраційний номер

У разі передачі підйомника іншому роботодавцю разом з підйомником має бути переданий даний паспорт.

Зворотний бік титульного аркуша УВАГА!

1. Паспорт має постійно міститься у роботодавця (юридичної чи фізичної особи), який експлуатує підйомник.
2. Уведення підйомника в експлуатацію здійснюється в порядку, установленому Правилами будови і безпечної експлуатації підйомників.
3. Відомості про сертифікацію

(№ сертифіката відповідності, термін його дії, найменування органу із сертифікації, що видав сертифікат, позначення НД, на відповідність яким проводилася сертифікація)

1. .,

(інші відомості, на які необхідно звернути увагу роботодавця)

до пункту 4.1.6 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників

Перелік документів, що поставляються з паспортом підйомника

до пункту 4.1.6 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників

1. ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ

до пункту 4.1.6 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників

1. ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ ТА ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1. Загальні дані

1. ОСНОВНІ ТЕХНІЧНІ ДАНІ ТА ХАРАКТЕРИСТИКИ СКЛАДАЛЬНИХ ОДИНИЦЬІДЕТАЛЕЙ

3.1. Двигуни силових установок. Двигун внутрішнього згоряння

3.3. Гідронасос

до пункту 4.1.6 Правил будови і безпечної експлуатації підйомників

3.4. Гідромотор